ANLISIS Y DISEO DE UN SISTEMA ELECTRNICO PARA EL CONTROL DE CARGA DE UN GENERADOR DE ENERGA ELICA AUTORES CUMBICUS CASTILLO LOYER EMERSON

GUINOCHIO RICALDI RONALD ALBERTO JULCA CUMBICUS YINO WESLY loyer17@hotmail.com alberto_electronica22@hotmail.com yino_17_9@hotmail.com

ASESORES DANIEL URBINA CARNERO danie485@hotmail.com

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA FACULTAD DE CIENCIAS ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRNICA Y TELECOMUNICACIONES RESUMEN El presente proyecto tiene como objetivo el anlisis y diseo de un sistema electrnico para el control de carga de un sistema generador de energa elica, considerando dos etapas; la primera, orientada al anlisis del sistema de generacin de energa elica, anlisis que nos marcar las pautas requeridas para lograr un diseo eficiente y la segunda etapa concerniente a diseo del sistema electrnico encargado del control de esta carga. Este sistema ser utilizado para generadores que nos brinden una seal trifasica, a fin de logarar mayor aprovechamiento de la energa elica. El diseo presentar tambien una etapa de visualizacin en la que se mostrar la frecuencia de a la que opera el generador y el estado de carga de la batera. Palabras clave: I. INTRODUCCIN Diseo, seal trifsica, control de carga. alternativas de generacin energtica. Resultando energa elica la mejore alternativa dentro del abanico de opciones existentes, debido a que emisin de gases contaminantes como CO2, CO, NO2 y SO2 es relativamente pequea. Pero como se dijo anteriormente est fuente de energa, presenta serias falencias para lograr un correcto funcionamiento de la red, siendo la principal limitacin la estabilidad de tensin [1]

Durante muchos aos se ha contado con esta valiosa energa generada por el viento (los egipcios ya la utilizaban para mover sus embarcaciones 4500 a.c.) Sin embargo no es sino en los ltimos aos que la generacin de energa mediante fuentes alternativas ha tenido un notable desarrollo. Sin duda el cambio climtico es el verdadero impulsor de las nuevas

Es por ello que se hace necesario el uso de nueva tecnologa, aplicada a la generacin y almacenamiento de esta energa a fin de lograr un eficiente aprovechamiento de la misma, ampliando los horizontes para futuras aplicaciones. En el presente trabajo se analizan las posibles fallas que pueda tener un sistema de generacin elico, a fin de disear una tarjeta electrnica que se encargue de supervisar el correcto funcionamiento de la generacin y mas especialmente el almacenamiento. I. ENERGA ELICA

Las caractersticas que presenta la energa elica se pueden agrupar por un lado en aquellas que aportan ventajas a su utilizacin, por otro en aquellas que representan inconvenientes y sus limitaciones. VENTAJAS La energa elica no contamina, es inagotable y frena el agotamiento de combustibles fsiles, contribuyendo a evitar el cambio climtico ya que no existe proceso de combustin alguno. La energa elica no produce emisiones que produzcan gases de efecto invernadero. Podemos observar que la generacin elica slo produce emisin de CO2 durante la fabricacin de los materiales a utilizar en su construccin, lo cual se puede apreciar en la tabla 1. Suprime el riesgo de accidentes tales como los vertidos de crudo, residuos nucleares, entre otras. Puede convivir con otros usos del suelo, por ejemplo prados para uso ganadero o cultivos bajos como maz y trigo. La energa elica se obtiene de forma mecnica, por lo tanto es directamente utilizable, su transformacin tiene un rendimiento excelente, ya que no depende de relaciones termodinmicas.

La energa elica se define como la energa cintica del viento. Se estima que entre el 1 y el 2 % de la energa total que la tierra recibe del sol se convierte en viento. El calentamiento desigual de la superficie de la tierra produce zonas de altas y bajas presiones, este desequilibrio da lugar a desplazamientos del aire que rodea la tierra y que da lugar al viento. La potencia total de los vientos de la tierra alcanza los 4.000 TW, que sera equivalente a 4 millones de centrales del tamao de la central trmica de Andorra, La cual se muestra en la siguiente figura.

Fig. 1 Central trmica de andorra Produccin aproximada de 350MW.

Representa una fuente adicional de ingresos en la comunidad en la que se instalan los parques elicos.

48 dB a una distancia de 200 metros del aerogenerador (una conversacin normal emite 50 dB). Los impactos sobre la fauna, principalmente las aves son las ms afectadas por el riesgo de colisin con las palas, torres y tendidos elctricos. Actualmente la instalacin de un parque elico est precedida por un Estudio de Impacto Ambiental que debe ser aprobado por las autoridades correspondientes con el objetivo de obligar al promotor de la instalacin a tomar las medidas necesarias para minimizar los posibles impactos negativos que pudieran producirse.

Tabla 1 Comparacin del impacto ambiental de las formas de generar electricidad (Ton/GWh). [2] DESVENTAJAS La energa elica produce un impacto visual inevitable, ya que precisa unos emplazamientos que normalmente resultan ser los que ms evidencian la presencia de las mquinas (cerros, colinas, litoral). La implantacin de la energa elica a gran escala puede producir una alteracin clara sobre el paisaje, que deber ser evaluada en funcin de la situacin previa existente en cada localizacin. Los parques elicos se localizan preferentemente en reas de montaa, por lo que su instalacin puede afectar a los recursos naturales, paisajsticos o culturales de la zona. El ruido producido tanto mecnica como aerodinmicamente por los componentes en rotacin depende tanto de la calidad de los mecanizados y tratamientos superficiales como de los materiales que constituyen las palas. Las mejoras en estos aspectos permiten que, en ausencia de barreras orogrficas, los niveles de ruido no superen los

Fig. 2 Vista del impacto visual producido por los sistemas elicos LIMITACIONES En la actualidad existen grandes limitaciones que afectan a la implantacin de la generacin elica en la red. Por un lado, est la variabilidad del viento y la imprecisin en su prediccin, y por otro, el impacto que este tipo de generacin puede tener sobre el correcto funcionamiento del sistema elctrico. La variabilidad del viento hace que la potencia elica generada pueda pasar de un mximo de generacin a un mnimo en

pocas horas. Adems, la posibilidad de que no haya suficiente viento en las horas punta de demanda hace que sea necesario disponer de generacin de reserva. En lo que respecta a las limitaciones debidas al impacto de la generacin elica en el correcto funcionamiento de la red, la principal limitacin es la estabilidad de tensin. Basndonos en las limitaciones mencionadas anteriormente es que desarrollamos los objetivos planteados para el presente proyecto, los cuales son mencionados a continuacin: Analizar los problemas de estabilidad asociados a la conexin de generacin elica en los sistemas elctricos de potencia teniendo en cuenta la actual normativa en cuanto a los requisitos de conexin que afectan a los parques elicos. Analizar el sistema de proteccin aplicado a un parque elico incidiendo en la influencia de la generacin asncrona en su funcionamiento. Comprobar el funcionamiento de la proteccin de sobre intensidad en este tipo de instalaciones y considerar la idoneidad de la utilizacin de la proteccin de distancia para la proteccin de la lnea de evacuacin de parques elicos. II. ANALISIS DEL GENERADOR Y CARGADOR.

diagramar como siguiente figura.

se

muestra en la

Fig. 3 Diagrama del sistema elico En el presente proyecto nos centraremos en el diseo del circuito electrnico para hacer un correcto almacenamiento y regulacin de cargas. Sin embargo es necesario mencionar como funciona un sistema de generacin elica. El sistema de generacin elica tiene muchas variantes para su implementacin y se pueden clasificar atendiendo al control de velocidad y al control de potencia. En este apartado van a describirse las diferencias entre las distintas tecnologas empleadas respecto a estos tipos de control para la velocidad. Atendiendo a la velocidad con la que gira el rotor, los aerogeneradores pueden clasificarse en: Aerogeneradores de velocidad fija Aerogeneradores variable de velocidad

En general en un sistema de generacin elica se pueden distinguir las siguientes etapas: Generacin elica, convertidor de Ac/DC, regulador de carga, inversor y un sistema de acumulacin. Estas etapas se pueden

En los aerogeneradores de velocidad fija la velocidad de giro del rotor permanece fija y viene determinada por la frecuencia de la red de suministro, la relacin de la multiplicadora y el diseo

del generador, sin importar la velocidad de viento. En los aerogeneradores de velocidad fija el generador asncrono est conectado directamente a la red, con un arrancador y un banco de condensadores para compensacin de reactiva. Estn diseados para alcanzar una eficiencia mxima a una velocidad de viento en particular. Las principales ventajas de los aerogeneradores de velocidad fija son su simplicidad robustez y fiabilidad, adems el precio es menor que en otras configuraciones. Su principal desventaja es el consumo incontrolable de potencia reactiva y la pobre calidad de la energa generada, ya que todas las fluctuaciones de la velocidad de viento se transmiten como fluctuaciones mecnicas en el par mecnico y stas pueden provocar fluctuaciones en la tensin. Los aerogeneradores de velocidad variable estn diseados para alcanzar la mxima eficiencia aerodinmica para un amplio rango de velocidades de viento, lo que significa aumentar la potencia generada, suavizar las oscilaciones de potencia debidas a la variabilidad del viento reduciendo las solicitaciones mecnicas del aerogenerador y mejorando la calidad de la energa entregada. Adems, al contrario que los aerogeneradores de velocidad constante, los aerogeneradores de velocidad variable son capaces de mantener el par del generador prcticamente constante de manera que las fluctuaciones de la velocidad de viento no se transmiten a la red.

En la siguiente figura se puede observar el esquema de un aerogenerador con sus respectivas partes.

Fig. 4 Esquema de un aerogenerador tpico III. SISETAM ELECTRONICO

Dentro del sistema electrnico se ha diseado conforme a ciertos requerimientos y necesidades, las cuales se basan en un ptimo aprovechamiento de la energa elica mediante un adecuado almacenamiento, sistema de proteccin contra tensiones, y visualizacin del estado de carga de los acumuladores. Para ello se hizo un diagrama del sistema electrnico de control que se muestra en la figura 5

Fig. 5 Diagrama del sistema electrnico utilizado para el diseo.

III.I

ETAPA DE RECTIFACION Y FRENADO

El esquema de esta etapa se muestra en la figura 7

Esta etapa existen 3 diodos de potencia D1, D2 y D3 que forman la mitad del rectificador, la otra mitad est dada por los diodos internos de los transistores mosfet, que se utilizan a fin de reducir costos, y obtener un diseo ms compacto. El esquema de la etapa rectificadora se muestra en la figura 6. Fig. 7 Etapa de alimentacin para Integrados III.III ETAPA DE DETECION FASE Esta etapa consiste en un comparador que cambia de estado a 0 cada vez que el voltaje en la fase L1 es menor a 2.4V, mantenindose en 1 si es superior. Permitiendo con esta informacin detectar la frecuencia de la misma. La salida de este comparador se conecta al pin RB0, pin de interrupcin del microntrolador. El esquema de esta etapa se muestra en la figura 8.

Fig. 6 Etapa de rectificacin Adicionalmente los transistores cumplen la funcin de poner en corto circuito una o las tres fases del generador con la finalidad de controlar la excesiva aceleracin del motor, vientos con velocidad elevada, manteniendo la frecuencia y la tensin que ingresa a nuestro circuito rectificador, evitando sobrecargas. III.II REGULACIN DE TENSIN PARA CIRCUITOS DE CONTROL Consiste en un regulador basado en un LM317 cuya salida es 9V, que sirven para alimentar los drivers de los mosfet y un regulador de 5v para alimentar el microcontrolador y el LCD.

Fig. 8 Etapa de deteccin de fase III.IV ETAPA DE CONTROL Y VISUALIZACIN

En esta etapa se verifica el nivel de carga de la batera y la frecuencia del generador, limitando la velocidad del motor si se excede de ciertos parmetros, utilizando los transistores mosfet los cuales se activan mediante un circuito de disparo que estn conectados al Puerto D, del microntrolador. El esquema de esta etapa se muestra en las figuras 9 y 10.

mosfet, resaltando que la activacin grupal cuando la batera est cargada. El LDC se conectar al puerto C del microcontrolador, en este visualizar el nivel de carga y la frecuencia del generador. IV. CONCLUSIONES

Dada a la alta difusion de los sistemas elicos en la actualidad,s e hace necesario analizar y disear sistemas de control a fin de lograr mayor estabilidad en la tension generada por los mismos. El sistema presentado mejora la eficiencia de los sistemas elicos, debido a que trabaja con sistemas trifasicos, y controla la carga ade los mismos evitando sobretensiones en la misma. Es necesario tener especial cuidado en la instalacion de un sistema electronico, siguiendo las normas vgientes a fin de no atentar conta el medio ambiente.

Fig. 9 Circuito de control y visualizacin

V.

REFERENCIAS

[1] F. Zhou, G. Jos, C. Abbey, Voltage stability in weak connection wind farms, Power Engineering Society General Meeting, 2005, IEEE, 12-16 June 2005 pp. 1483-1488 Vol. 2 [2] Fuente: US Department for Energy, Council for Renewable Energy Education. Se incluye en las emisiones los materiales utilizados para su construccin. TR = trazas M.Paz Comech Moreno, Anlisis y ensayo de sistemas elicos ante huecos de tensin Departamento de ingeniera elctrica, Zaragoza Octubre de 2007.

Fig. 10 circuito de accionamiento de para los transistores. Las compuertas OR cumplen la funcin de permitirle al microcontrolador la activacin individual o grupal de los