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Frauwis 1
CH - 8634 Hombrechtikon
Tutorial KISSsoft:
Figura 1.2-1 Arranque de KISSsoft, máscara de inicio, llamada al Cálculo de Engranes rectos.
El ejemplo de trabajo de este tutorial puede abrirse con “Archivo ⇒ Abrir” y seleccionando
“Tutorial-009-Step-1” (hasta el paso-5). En cada capítulo de este tutorial los ficheros que se
deben abrir se visualizarán como sigue:
Para acceder
directamente a esta
fase del cálculo,
abrir el archivo
“Tutorial-009-
Step-1.Z12” .
Atención: la Rueda
1 es la rueda de
referencia (rueda
1: propulsora,
rueda 2:
accionada).
Figura 2.1-1 Introducción de los datos de potencia, duración de vida, método de cálculo y material.
Figura 2.2-2 Módulo normal, Número de dientes, Ancho, Desplazamientos del Perfil y de la Distancia
interaxial según lo propuesto por KISSsoft
Para acceder directamente a esta fase del cálculo, abrir el archivo “Tutorial-009-Step-2.Z12”.
Para acceder
directamente
a esta fase del
cálculo, abrir
el archivo
“Tutorial-
009-Step-
3.Z12”
y hacer clic
en “Calcular
F5”.
3 Dimensionado fino
3.1 Llamada al Dimensionado fino
Una vez definido con el dimensionado grueso un par de ruedas dentadas que puedan
transmitir la potencia deseada, tendremos que optimizarlas respecto al ruido y a la resistencia.
Para eso, hacer clic en el botón “Dimensionado Fino” (a la izquierda del botón
“Dimensionado Grueso”) y aparecerá una máscara (Figura 3.1-1) “Engranes rectos –
Dimensionado fino” (Spur gear fine layout), en la cual, se podrá ejecutar el dimensionado.
Aquí, podemos introducir datos entre los siguientes márgenes de parámetros (también con una
variedad de pasos definibles) para poder encontrar una solución:
- Márgenes del módulo normal
- Márgenes del ángulo de hélice
- Márgenes de la distancia interaxial (seleccionar el botón “Distancia interaxial
variable”).
(En los resultados del Dimensionado grueso (Figura 2.3-3) pudo ya tenerse una idea de la
magnitud de estos valores).
Además, pueden predefinirse los siguientes parámetros:
- Límite superior del diámetro de la cabeza
- Límite inferior del diámetro del pie
- El número de dientes de ambas ruedas (si = 0, el número de dientes se mantiene
variable).
Datos para la
Relación de
transmisión de
referencia,
desviación
aceptable.
Con los 3
botones de
dimensionado,
KISSsoft
sugiere límites
razonables para
los parámetros
Módulo,
Ángulo de
hélice y
Distancia
interaxial.
Poner a 300
Selección de la
Distancia
interaxial, fija o
variable.
Figura 3.1-1 Engranes rectos - Dimensionado fino: atribución de datos a los parámetros
Para acceder
directamente a
esta fase del
cálculo, abrir el
archivo
“Tutorial-009-
Step-4.Z12” .
Figura 3.2-1 Resultados (Desplazamiento de Perfil, Ángulo de hélice y Nº. de dientes) en el Dimensionado
fino.
El Perfil de diente resultante puede visualizarse haciendo clic en el botón “Gráfico 2D”
La solución ahora favorita (llamar al Protocolo haciendo clic en “Valoración”, criterio Ruido)
es la nº 44. Los datos de Dentado de esta solución serán aceptados haciendo clic en el botón
“Seleccionar variante”. Como el dimensionado del Dentado alto modificó el Perfil de
referencia, se visualizará el siguiente mensaje:
Figura 3.3-3 Nuevos datos de Dentado y resultados, principalmente para las Relaciones de contacto.
Figura 3.3-6 Variación de la rigidez del engrane; para llamar al Gráfico ver Figura 3.2-3.
Figura 3.4-1 Selección de los elementos para la Lubricación y el factor de Carga repartida.
El Factor de Carga
repartida puede
definirse según los
métodos A, B o C.
En este contexto,
consultar la
instrucción separada
“kisssoft-anl-002-D-
khbeta.doc”, la cual,
puede obtenerse a
través del Soporte de
KISSsoft.
Generalmente, aquí
no es necesario hacer
ninguna
modificación.
Figura 3.4-3 Selección de otros parámetros, principalmente elementos para la determinación del factor de
Carga repartida.
Observación importante:
En caso de que la resistencia o la duración de vida sean relevantes para la valoración de las
soluciones calculadas en el Dimensionado fino, deben introducirse estos datos antes de la
ejecución del Dimensionado fino.