http://www.congreso.gob.pe/comisiones/2002/discapacidad/boletines/boletin72.

pdf

La problemática de la contaminación es un tema latente que

debiera ser un tema de agenda pública. La minería viene
generando grandes daños a la salud, ya que la población absorbe
partículas de plomo, de carbón o de otros minerales; estos daños
son irreversibles. Y si usted no sabe, genera discapacidad. El
polvo de plomo afecta a la capacidad de aprendizaje en los
niños y causa comportamientos hiperactivos. Los niños
expuestos al plomo padecen déficit de autoestima, presentan
conflictos continuos con el medio social y sus experiencias de
fracaso. Estos niños tienen problemas de integración social y
alteraciones emocionales.
En la Oroya (Junín), la exposición al plomo se presenta en niveles
realmente alarmantes y ha sido confirmada por estudios
realizados tanto por organismos no gubernamentales, la
Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA) y la propia
empresa Doe Run, operadora del complejo metalúrgico.
Los niveles de concentración de plomo en sangre son mucho
más altos que los estándares recomendados por el Centro de
Control de Enfermedades de Atlanta (CDC), Estados Unidos, que
establece 10mg por decilitro de sangre como el límite máximo
seguro. Según los datos encontrados el 90% de los valores de
plomo encontrados en madres gestantes se concentran en un
rango de 20 a 44 mg/dl, lo que indica un alta exposición con
consecuencias graves para la madre y el niño en gestación. Los
niños tienen 41.82mg/dl de plomo en sangre, valores alarmantes
si se toma en cuenta los niveles máximos establecidos por el
CDC y la propia Organización Mundial de la Salud.
La intoxicación por plomo ha sido reconocida desde hace mas
de 2.000 años, produciendo síntomas que incluyen anemia,
cefalea, irritabilidad y cambios del humor, depresión, ataxia,
debilidad muscular, y ocasionalmente, cólicos abdominales,
vómitos, parálisis, convulsiones, coma y muerte. La encefalopatía
puede ocurrir como resultado de exposiciones agudas a altas
concentraciones, o por exposiciones crónicas a bajas
concentraciones. Las alteraciones asociados a la encefalopatía
plúmbica incluyen edema cerebral, hipertensión cefalorraquídea,
inflamación de los meninges, edema de las células endoteliales
acompañado por la dilatación de las capilares y arterias. La
encefalopatía por plomo se presenta con niveles de exposición
superiores a 100 µg/dl (Rempel, 1989).
Aunque la encefalopatía ocupacional es poco frecuente, los
efectos dañinos del plomo se manifiestan en concentraciones
mucho menores, apareciendo síntomas evidentes a niveles de
60 µg/dl. Trabajadores expuestos a estos niveles de plomo presentan
una gran variedad de síntomas, como angustias, mareos, cefalea,
debilidad en las extremidades, fatiga, trastornos del sueño, sabor
metálico en la boca, náuseas, anorexia, pérdida de peso, calambres
abdominales, y estreñimiento.
En líneas generales, la memoria es la función más consistentemente
afectada por plomo, porque genera una demencia poco frecuente,
siendo más habitual en el sexo femenino. Debido a que el plomo se
acumula en el tejido óseo, la destrucción del hueso (osteoporosis)
libera el plomo acumulado al sistema sanguíneo y puede llegar a
producir demencia.
Otras alteraciones neuropsicológicas relevantes como consecuencia
de la exposición a este metal incluyen la presencia de una
disminución del tiempo simple de reacción, disminución de la
comprensión e inteligencia visual, deterioro de la destreza manual,
síntomas o trastornos del humor.
Alerta: contaminación sonora en Lima supera los límites
permitidos
La contaminación sonora es un problema relativamente nuevo en la
ciudad. De acuerdo con la Dirección General de Salud Ambiental
(Digesa), el parque automotor es el principal agente contaminante,
tanto por el ruido que genera como por la emisión de gases tóxicos .
Sólo en las Avs. Abancay, Tacna y Alfonso Ugarte, en horas punta, los
niveles de estrépito superan los 100 decibeles (db) y lo permisible son
70 db.
El presidente de la Asociación Nacional de Otorrinolaringología y
Cirugía Facial, Dr. Roberto Shimooka, sostuvo que la exposición en
forma constante por encima de los 85 decibeles podría ocasionar un
trauma acústico: lesiones por ruido con consecuencias irreversibles.
«Es probable que los ruidos de la ciudad constituyan un factor
desencadenante en la pérdida de la audición. Sin embargo, no está
comprobado aún, si se tiene en cuenta que la contaminación sonora
es un problema nuevo y todavía no se realizan los estudios
correspondientes. Lo cierto es que demasiado ruido genera estrés
en las personas expuestas, los lleva a un estado de irritabilidad y se
vuelven agresivas».
Si estos malestares se pueden presentar entre los peatones, la
situación de los transportistas es más grave. El intenso sonido de los
motores de los ómnibus, sumado a los ruidos generados en las calles
y el alto volumen de las radios durante doce horas hace que los
conductores se encuentren constantemente malhumorados y que
utilicen de modo insistente el claxon.

http://www.elperuano.com.pe/edc/2005/05/11/inf.asp

CONTAMINACIÓN SONORA EN LIMA SUPERA LOS LÍMITES PERMITIDOS

Silencio por favor
Centro de Lima, 07.00 horas. Mientras las avenidas de la ciudad cobran vida, la
calma matutina se rompe de improviso con la llegada de una flota de automóviles y
microbuses, que se hace presente con sus motores estrepitosos y bocinas
ensordecedoras.
A medida que el tráfico se congestiona, los silbatos de los policías de tránsito se
suman a esta “obertura” de bocinazos, gritos de cobradores y rugidos incesantes
de tubos de escape. De esta manera, comienza la invisible batalla sonora, en la
que siempre pierden nuestros sensibles tímpanos.
La contaminación sonora es un problema relativamente nuevo en la ciudad. De
acuerdo con la Dirección General de Salud Ambiental (Digesa), nuestro parque
automotor es el principal agente contaminante, tanto por el ruido que genera como
por la emisión de gases tóxicos. Sólo en las avenidas Abancay, Tacna y Alfonso
Ugarte, en horas punta, los niveles de estrépito superan los 100 decibeles (db) y lo
permisible son 70db.

Para el ingeniero Eusebio Robles, director del área de prevención de contaminación

atmosférica de esta entidad, existen además otros inconvenientes que afrontan los
vecinos. “En la ciudad existen zonas exclusivamente residenciales que desde hace
algunos años se convirtieron en lugares comerciales. Ahora, estos sectores urbanos
son víctimas de ruidos molestos.”

Acciones
Como consecuencia de las múltiples quejas de los ciudadanos, entidades como la
Municipalidad de Lima, Digesa, el Consejo Nacional del Ambiente (Conam),
Ministerio de Salud e Instituto Nacional de la Competencia y de la Protección de la
Propiedad Intelectual (Indecopi) empezaron a trabajar para frenar este galopante
problema.
El Gobierno dio también un paso importante al aprobar el Reglamento de
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (DS Nº 085-2003), en que
se establecen las responsabilidades de las comunas y los límites máximos
permitidos expresados en decibeles.
La Municipalidad de Lima, mediante su oficina de medio ambiente, trabaja en
campañas de sensibilización y de sanción, dirigidas a los comerciantes y
transportistas del Centro de la capital. Jorge Cangalaya, jefe de la dependencia,
precisa que se interviene a los locales generadores de ruido.

“En primer lugar, entregamos volantes y brindamos una charla a modo de

prevención; después, si persisten las molestias a los vecinos, aplicamos las
sanciones que pueden llegar hasta una Unidad Impositiva Tributaria (UI T),
actualmente en tres mil 300 nuevos soles.”
Miraflores es otro de los distritos que se sumó a la campaña de prevención de
ruidos molestos. El gerente de fiscalización municipal, Wálter Odar, destaca la
importancia de emprender planes de educación para disminuir los índices de ruidos.

“Desde el año pasado, se comenzó a trabajar con las unidades de transporte, cuyos
choferes y pasajeros recibieron trípticos y autoadhesivos. Los conductores
participaron también en charlas y ahora son conscientes de que al ingresar en el
distrito no deben sonar el claxon ni llamar a viva voz a los usuarios. Gracias a esta
medida, se redujeron los índices de ruidos registrados en nuestra jurisdicción.”

Daños irreversibles
Para Roberto Shimooka, presidente de la Asociación Nacional de
Otorrinolaringología y Cirugía Facial, la exposición en forma constante por encima
de los 85 decibeles podría ocasionar un trauma acústico: lesiones por ruido con
consecuencias irreversibles.
“Es probable que los ruidos de la ciudad constituyan un factor desencadenante en
la pérdida de la audición. Sin embargo, no está comprobado aún, si se tiene en
cuenta que la contaminación sonora es un problema nuevo y todavía no se
realizaron los estudios correspondientes. Lo cierto es que demasiado ruido genera
estrés en las personas expuestas, los lleva a un estado de irritabilidad y se vuelven
agresivas.”

Si estos malestares se pueden presentar entre los peatones, la situación de los

transportistas es más grave. El intenso sonido de los motores de los ómnibus,
sumado a los ruidos generados en las calles y el alto volumen de las radios durante
doce horas hace que los conductores se encuentren constantemente malhumorados
y utilicen de modo insistente el claxon para exigir que se les dé pase. Con esta
contaminación invisible maltratan sus oídos y los nuestros.

Juan Celi Ri sco

http://pergamo.pucp.edu.pe/willay/taxonomy/term/301

contaminación sonora

Shhhh...silencio!

5 Octubre 2006 - 9:03am

Escrito por:
Oscar Bermeo / Yuliana Castro
Las calles de Lima rugen. Para nadie es un secreto que el bullicio
ensordecedor nos acompaña diariamente en la capital. Lo peor es que
muchas veces ya ni advertimos este hecho.Mientras que el máximo nivel
de ruido recomendado por la OMS (Organización Mundial de la Salud) es
55 decibeles, el ruido promedio de nuestra ciudad llega a los 70
decibeles. El ruido automotor es uno de los principales causantes de
este exceso. Se estima por datos de la Municipalidad de Lima que el
80% de la contaminación acústica proviene de él.Sin embargo en
nuestro país no existe una norma legal que coloque niveles mínimos de
ruido. Por consiguiente no se castiga a aquellos que exceden el mínimo
de tolerancia. Esto a pesar de que desde el 2003 existe un reglamento
de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental.
La periodista Nelly Luna hizo una serie de reportajes en donde expuso
claramente la grave situación de la contaminación sonora en Lima. En
Octubre del 2005 la organización SGS Environmental Services realizó un
estudio en cuatro zonas de Lima. Los resultados que obtuvo fueron más
que reveladores. El ruido en las calles limeñas excede en un 20% los
niveles mínimos de la OMS (50db zona residencial y 60 db zona
comercial). En las noches llega a excederlos hasta en un 30%.Por otro
lado, según el proyecto de ley promovido por el Dr. Alcides Chamorro
Balbín establece en el artículo 5 los límites sonoros como sigue: a.- En
horario Diurno. De 07:00 Hrs. a 22:00Hrs.

• Zonificación Residencial 60 decibeles.

• Zonificación Comercial 70 decibeles.
• Zonificación Industrial 80 decibeles.

b.- En horario Nocturno. De 22:00 Hrs. a 07:00 Hrs.

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.........

http://pergamo.pucp.edu.pe/willay/node/255

SHHHHHS ilencio
5 Octubre 2006 - 9:03am
Escrito por:
Oscar Bermeo / Yuliana Castro
Las calles de Lima rugen. Para nadie es un secreto que el bullicio
ensordecedor nos acompaña diariamente en la capital. Lo peor es que
muchas veces ya ni advertimos este hecho.Mientras que el máximo nivel
de ruido recomendado por la OMS (Organización Mundial de la Salud) es
55 decibeles, el ruido promedio de nuestra ciudad llega a los 70
decibeles. El ruido automotor es uno de los principales causantes de
este exceso. Se estima por datos de la Municipalidad de Lima que el
80% de la contaminación acústica proviene de él.Sin embargo en
nuestro país no existe una norma legal que coloque niveles mínimos de
ruido. Por consiguiente no se castiga a aquellos que exceden el mínimo
de tolerancia. Esto a pesar de que desde el 2003 existe un reglamento
de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental.
La periodista Nelly Luna hizo una serie de reportajes en donde expuso
claramente la grave situación de la contaminación sonora en Lima. En
Octubre del 2005 la organización SGS Environmental Services realizó un
estudio en cuatro zonas de Lima. Los resultados que obtuvo fueron más
que reveladores. El ruido en las calles limeñas excede en un 20% los
niveles mínimos de la OMS (50db zona residencial y 60 db zona
comercial). En las noches llega a excederlos hasta en un 30%.Por otro
lado, según el proyecto de ley promovido por el Dr. Alcides Chamorro
Balbín establece en el artículo 5 los límites sonoros como sigue: a.- En
horario Diurno. De 07:00 Hrs. a 22:00Hrs.

• Zonificación Residencial 60 decibeles.

• Zonificación Comercial 70 decibeles.
• Zonificación Industrial 80 decibeles.

b.- En horario Nocturno. De 22:00 Hrs. a 07:00 Hrs.

• Zonificación Residencial 50 decibeles.

• Zonificación Comercial 60 decibeles.
• Zonificación Industrial 70 decibeles.

Tras la difusión de varios reportajes, la Municipalidad de Miraflores tomó

cartas en el asunto. Desde mediados del 2005 el municipio miraflorino
empezó la “Campaña contra Ruidos Molestos”. La primera etapa de la
campaña fue de carácter educativo. Se impusieron más de 500
papeletas educativas. Trabajaron juntos en esta tarea de concientización
de los conductores el escuadrón Fénix de la Policía Nacional y miembros
del Serenazgo de Miraflores. Luego vino una etapa de capacitación a un
centenar de conductores y cobradores para disminuir el ruido en el
distrito. Cabe mencionar que según datos del municipio, más del 50% de
llamadas de los vecinos eran quejas por los ruidos molestos.
Actualmente se aplica una multa de S/.320 en base al Reglamento
Nacional de Tránsito. Debemos precisar que la campaña promovida por
el municipio miraflorino es un esfuerzo aislado. Esto debido a que los
diversos Ministerios no se han comprometido a establecer las medidas
mínimas de ruido para nuestra ciudad. En el reglamento de Estándares
Nacionales de Calidad Ambiental, promulgado en el 2003, se establecía
que cada ministerio se iba a controlar el ruido de diferentes sectores:
Ministerio de Producción: Actividades manufactureras y
pesqueras.Ministerio de Agricultura: Actividades agrícolas y
agroindustriales. Ministerio de Vivienda: Trabajos de construcción
Ministerio de Energía y Minas: trabajos de energía eléctricaMinisterio de
Transportes y Comunicaciones: fuente móviles y telecomunicaciones.
Causas de la contaminación sonora
Las principales causas de la contaminación sonora provienen del parque
automotor (calculándose en casi un 80%), los porcentajes restantes
corresponden al área industrial, locales públicos, discotecas,
altoparlantes exteriores, megáfonos, venta por pregoneo, venta
ambulatoria informal de cassettes con la respectiva promoción de los
mismos a todo volumen, uso de bocinas (entre ellas las del aire),
sirenas, etc. Por ejemplo, el oído necesita algo más de 16 horas de
reposo para compensar 2 horas de exposición a 100 dB (por ejemplo una
discoteca ruidosa), entendiéndose que los sonidos de más de 120 dB
(como volumen alto en los auriculares de un wolkman o el despegue
cercano de un avión), puede dañar permanentemente las células ciliares
auditivas debido a incapacidad de regeneración.

Repercusiones en la salud
Aunque no lo parezca, las consecuencias en la salud de estos elementos
son terriblemente dañinas al ser humano. Por nombrar algunos
podríamos hablar de un aumento de la secreción de la adrenalina,
incremento de las pulsaciones (taquicardia), modificación del ritmo
respiratorio, tensión muscular, elevación de la presión arterial, agudeza
visual, vasocontricción periférica, irritabilidad, cambios en la conducta,
incapacidad para la concentración y rendimiento, incremento de la
secreción ácida estomacal favoreciendo la aparición de úlceras
gástricas.Combatir la contaminación sonora recae en el propio ser
humano y en las entidades y/o empresas que la provocan. La solución es
tan simple como decir que para este tipo de contaminación tenemos que
hacer menos ruido. Esto se cumple instruyendo al conductor a tocar el
claxon en situaciones específicas, mas no para querer comunicar algo o
llamar a otra persona que se encuentra en otro carro. Por otro lado, se
 podrían disminuir las sirenas de los carros, que perturban a las demás
personas.
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Comentarios
Contaminación acústica en Lima

Realmente por la forma como presentan ustedes la información sobre el

probelma de contaminación acústica, parecería que en Lima no pasa
nada. Sin embargo, estar sometido permanentemente a una
contaminación acústica permanente de 70 dB, hace de l@s limeñ@s
además de sordos,personas malhumoradas e intratables. Me gustaría
sumarme a una campaña de lucha contra todo tipo de contaminación en
nuestro país. Cuente conmigo.
• responder

contaminacion

bueno solo quisiera decir a todos los ciudadanos peruanos que por cada
desperdicio de basura que tiramos al suelo estamos matando un ser vivo
creo que es hora de tomar conciencia y dejar de contaminar nuesto pais
querido agamos una gran campaña donde apoyen los mandatarios
peruanos
• responder

yo pienso unirme a esta

yo pienso unirme a esta campaña para contribuir con el mund para que
no exista los ruidos molestos que causan estrés y otros malestares. :)
• responder

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