MOTOFREIO TRIFSICO

COM MOTOR DE INDUO, TOTALMENTE FECHADO E VENTILADOR EXTERNO. GRAU DE PROTEO IP 55, ISOLAMENTO CLASSE B (130C), POTNCIAS DE 0.12 A 37kW, CARCAAS NORMALIZADAS DE 71 A 200L - ABNT

ESQUEMA DE LIGAO O motofreio WEG admite trs sistemas de ligaes, proporcionando frenagens lentas, mdias e rpidas. Os esquemas a seguir demonstram a ligao quando a alimentao da ponte retificadora (PR) for feita diretamente dos terminais do motor. Caso contrrio dever ser alimentado a PR da forma conveniente com a tenso ( conforme especificado na PR).

b)Frenagem mdia Neste caso intercala-se um contato para interrupo da corrente de alimentao da ponte retificadora, no circuito de C.A. essencial que este seja um contato auxiliar N.A do prprio contator ou chave magntica do motor, para garantir que se ligue e desligue o freio simultaneamente com o motor.

APLICAES O motofreio WEG encontra aplicaes mais comuns em: mquinas-ferramenta, teares, mquinas de embalagem, transportadores, mquinas de lavar e engarrafar, mquinas de bobinar, dobradeiras, guindastes, pontes-rolantes, elevadores, ajustes de rolos de laminadores e mquinas grficas. Enfim, em equipamentos onde so exigidas paradas rpidas por questes de segurana, posicionamento e economia de tempo. INSTALAO O motofreio pode ser montado em qualquer posio, desde que o freio no fique sujeito a penetrao excessiva de gua, leo ou poeiras abrasivas. Quando montado na posio normal (F.C.B3), o conjunto motofreio obedece o grau de Proteo IP 55 da ABNT.

D - Ponte Retificadora L - Bobina do Eletrom K - Contator S1 - Contato auxiliar N.A

ser em 110/220, 440 ou 575V, de acordo com as caractersticas do conjunto ponte retificadora/bobina de freio. A bobina do eletrom pode funcionar continuamente com tenses 10% acima ou abaixo da nominal. A bobina do freio tambm poder ser fornecida em 24Vcc, mas neste caso a alimentao dever ser atravs de uma fonte independente (corrente contnua), dispensando o uso de ponte retificadora.

1.2 ALIMENTAO INDEPENDENTE (CA)

Para motores de outras tenses ligar os terminais da ponte retificadora fonte independente de 220V, porm com interrupo simultnea com a alimentao do motor. Com alimentao independente, possvel fazer eletricamente destravamento do freio, conforme figura abaixo.

1.1 PELOS TERMINAIS DO MOTOR

a) Motor 220/380V : ligar os terminais 1 e 2 da PR (220Vca) entre os terminais 2 e 6 do motor. b) Motor 380/660V: ligar os terminais 1 e 2 da PR (220Vca) entre o terminal 2 e o neutro. c) Motor 220/380/440/760V : ligar os terminais da PR (220Vca)entre os terminais 1 e 4 do motor. d) Motor com 3 cabos (tenso nica): ligar os terminais 1 e 2 da PR entre os terminais 1 e 2 do motor ( caso a tenso da ponte for igual a do motor). e) Motor dupla polaridade 220 V ( PR 220Vca). Alta rotao: ligar entre os terminais 4 e 6 do motor. Baixa rotao: ligar entre os terminais 1 e 2 do motor. Motor 440v: ligar os terminais da ponte retificadora (440Vca) nos terminais do motor.

A alimentao da ponte retificadora da bobina do freio feita diretamente dos terminais do motor, sem interrupo.

Nota: A PR fornecida com os bornes 3 e 4 interligados e dois cabinhos avulsos para que seja feita a alimentao da ponte. 1 - ALIMENTAO DA BOBINA DO FREIO A alimentao da bobina de acionamento do eletrom por corrente contnua, fornecida por uma ponte retificadora, composta de diodos de silcio e varistores, que filtram picos indesejveis de tenso e permitem um rpido desligamento da corrente. A alimentao por corrente contnua proporciona maior rapidez e uniformidade na operao do freio. A alimentao da ponte retificadora por corrente alternada, pode ser obtida de fonte independente ou dos terminais do motor. Esta alimentao poder

D - Ponte retificadora L - Bobina do Eletrom K - Contator S1 - Contato auxiliar N.A

D - Ponte Retificadora L - Bobina do Eletrom K - Contator S1 - Contato auxiliar N.A (Normalmente Aberto) S2 - Chave de Destravamento Eltrico

c) Frenagem rpida Intercala-se o contato para interrupo diretamente num dos fios de alimentao da bobina, no circuito de C.C. necessrio que este seja um contato auxiliar N.A do prprio contator ou chave magntica do motor.

D - Ponte retificadora L - Bobina do Eletrom K - Contator

ATENO: obrigatria a alimentao da PR para que ocorra a liberao do Freio. Se ao ligar, o motor no acelerar, desligue o mesmo e verifique as ligaes da PR pois a bobina do freio pode no estar sendo energizada. Se o problema continuar entre em contato com uma Assistncia Tcnica WEG.

2 - FUNCIONAMENTO DO FREIO
Quando o motor desligado da rede, o controle tambm interrompe a corrente da bobina e o eletrom para de atuar. As molas de presso empurram a armadura na direo do motor. As pastilhas, que esto alojadas no disco de frenagem, so comprimidas entre as duas superfcies de atrito, a armadura e a tampa freando o motor. Em nova partida, o sistema simultaneamente energiza a bobina (acionando o eletrom) e liga o motor. A armadura atrada contra a carcaa do eletrom, vencendo a resistncia das molas. As pastilhas ao ficarem livres deslocam-se axialmente em seus alojamentos ficando afastadas das superfcies de atrito. Assim, cessa a ao de frenagem, deixando o motor partir livremente.

2.2 AJUSTAGEM DO ENTREFERRO

Os motofreios WEG so fornecidos com o entreferro inicial, ou seja, a separao entre a armadura e a carcaa com freio aplicado, pr-ajustado na fbrica em seu valor mnimo indicado na tabela abaixo. CARCAA 71 80 90S - 90L 100L 112M 132S - 132M 160M - 160L 180M - 180L 200M - 200L ENTREFERRO ENTREFERRO INICIAL - mm MXIMO - mm 0,6 0,2 - 0,3 0,2 - 0,3 0,2 - 0,3 0,2 - 0,3 0,2 - 0,3 0,3 - 0,4 0,3 - 0,4 0,3 - 0,4 0,3 - 0,4 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8 0,8 0,8

2.1 MANUTENO DO FREIO

Por serem de construo simples, os motofreios WEG praticamente dispensam manuteno a no ser a ajustagem peridica do entreferro. Recomenda-se proceder uma limpeza interna, quando houver penetrao de gua, poeiras, etc., ou por ocasio da manuteno peridica do motor.

0280.1370

Com o desgaste natural das pastilhas o entreferro aumenta gradativamente, afetando o bom funcionamento do freio at que ele atinja o valor mximo .

Para reajustar o entreferro a seus valores iniciais, procede-se como segue: a - Retirar os parafusos de fixao e remover a tampa defletora. b - Remover a cinta de proteo. c - Medir o entreferro em trs pontos, prximos aos parafusos de ajustagem, com um jogo de lminas padro (espio). d - Se a medida encontrada for igual ou maior que o valor mximo indicado, ou se as leituras forem diferentes entre si, prosseguir a ajustagem da seguinte maneira : 1 - Soltar as contraporcas e os parafusos de travamento. 2 - Ajustar o entreferro ao seu valor inicial indicado na tabela, apertando por igual os trs parafusos de ajustagem. O valor do entreferro deve ser uniforme nos trs pontos de medio e ser de tal forma, que a lmina padro correspondente ao limite inferior penetre livremente em toda a volta e a lmina correspondente ao limite superior no possa ser introduzida em nenhum ponto. 3 - Apertar os parafusos de travamento at que sua ponta fique apoiada na tampa do motor. No apertar em demasia. 4 - Apertar firmemente as contraporcas. 5 - Fazer verificao final do entreferro, procedendo as medies conforme o tem 2.

6 - Recolocar a cinta de proteo. 7 - Recolocar a tampa defletora, fixando com os parafusos.

PARAFUSO DE AJUSTAGEM E TRAVAMENTO DO ENTREFERRO PASTILHAS DE METAL SINTETIZADA DISCO DE FRENAGEM TAMPA DO MOTOR (COM SUPERFCIE DE ATRITO

3 - INTERVALO PARA INSPEO E REAJUSTE DO ENTREFERRO

O intervalo de tempo entre as ajustagens peridicas do entreferro, ou seja, o nmero de operaes de frenagem at que o desgaste das pastilhas leve o entreferro ao seu valor mximo, depende da carga, das condies de servio, das impurezas do ambiente de trabalho, etc... Portanto este intervalo para regulagem pode ser determinado na prtica pelo setor de manuteno de sua empresa, baseado nas caractersticas de funcionamento e no desempenho do equipamento.

Transformando energia em solues

CARCAA DO ELETRO-M TAMPA DEFLETORA

VENTILADOR

Para quaisquer esclarecimentos contactar com a fbrica, Assistncia Tcnica WEG Motores.

BOBINA DO ELETRO-M ARMADURA DO ELETRO-M PONTE RETIFICADORA PLACA DE BORNES DE BAQUELITE

WEG MOTORES Av. Prefeito Waldemar Grubba, 3000 89256-900 - JARAGU DO SUL - SC FONE (47) 372-4000 - FAX (47) 372-4020 www.weg.com.br