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Facultad de Ingeniería

Ingeniería Automática y Electrónica Industrial

2006 / 2007

Tecnología Eléctrica

AEROGENERADORES

Versión 1.0

Enero de 2007
Información del documento

Titulación: 107.5 – Facultad de Ingeniería

Asignatura 37513 – Tecnología Eléctrica

Curso 2006 / 2007; Semestre 1

Fecha: 2006-10-21

Documento: AEROGENERADORES ( PARQUE EOLICO OIZ)

Autores: Denis Rodriguez Bilbao 78878411

Guillermo de Diego Ponga 16075711

Adria Bidarte Martinez 16072252

Jon Plaza Macias 16080657

Estibaliz Sanz 45818422


Índice

1 INTRODUCCIÓN.......................................................................................................6

2 CLASIFICACIÓN ..................................................................................................11

3 COMPONENTE.......................................................................................................18

4 ESQUEMA UNIFILAR.............................................................................................33

5 EJEMPLO DE UNA MÁQUINA EÓLICA GENERADORA......................................37

6 El rendimiento de los aerogeneradores ..............................................................46

7 Reles de protección..............................................................................................47

8 ERRORES EN LOS SISTEMAS DE PREVISIÓN..................................................51

9 Subestación cubierta/intemperie.........................................................................53

10 VISITA AL PARQUE OIZ........................................................................................56

11 BIBLIOGRAFIA......................................................................................................65
Índice de Figuras
figura 1..........................................................................................................................6

figura 2..........................................................................................................................9

figura 3..........................................................................................................11

figura 4........................................................................................................................12

figura 5 .............................................................................................................12

figura 6..................................................................................................................13

Una aplicación de este diseño se presenta en la figura. figura 7......14

figura 8........................................................................................................................14

figura 9........................................................................................................................15

figura 10......................................................................................................................18

figura 11......................................................................................................................19

figura 12......................................................................................................................20

figura 13......................................................................................................................28

figura 14 turbina y sus alrededores. Las señales de la veleta son


utilizadas por el controlador electrónico para girar el aerogenerador en contra
del viento, utilizando el mecanismo de orientación. ..................................32

figura 15 .....................................................................................................................34

figura 16......................................................................................................................35

figura 17......................................................................................................................36

figura 18......................................................................................................................43

figura 19......................................................................................................................44

figura 20.............................................................................................................46
Índice de Tablas

Tabla 1.........................................................................................................................37

Tabla 2.........................................................................................................................38

Tabla 3.........................................................................................................................38

Tabla 4.........................................................................................................................39

Tabla 5.........................................................................................................................39

Tabla 6.........................................................................................................................40

Tabla 7.........................................................................................................................40

Tabla 8.........................................................................................................................41
Aerogeneradores

1 INTRODUCCIÓN

AEROGENERADORES

figura 1

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Aerogeneradores

1.1. CÓMO SE INSTALÓ

La ubicación final de cada uno de los aerogeneradores y todas las estructuras


asociadas al Parque Eólico de Oiz vino definida por la protección de elementos
arqueológicos cómo el Dólmen de Iturzurigaina, túmulos de Probazelaiburua I y II,
bordas pastoriles, etc... elementos bióticos (llanuras inundables o charcas) y todos
aquellos elementos puntuales localizados en el área o su entorno.
Los 30 aerogeneradores están emplazados con una clara línea dispuesta de
Noroeste a Sureste. Desde el Alto de Oiz nos encontramos con las alineaciones del
parque, una primera constituida por 21 aerogeneradores, con una altitud que oscila
entre los 850 m y los 965 m y una segunda alineación cuya cota más baja es de 770 m
sobre el nivel del mar.
La línea de evacuación de la electricidad generada en el parque se realizó
subterránea a lo largo de 9km hasta la subestación existente en Abadiño, excepto 500m
aéreos que con 2 únicos apoyos consiguen salvar un bosque de hayas a mitad de
camino. Eólicas de Euskadi, es la única empresa que ha instalado torres de medición
en este emplazamiento, tomando mediciones del recurso desde el año 1997. La
instalación del primer parque eólico de Bizkaia supuso una inversión de 22 millones de
euros.
El 95% de las contrataciones de suministros para la instalación de este parque
eólico, se realizó con empresas de Euskadi, incluyendo varias empresas del mismo
Duranguesado. La empresa Gaimaz, de Markina, ha sido la encargada de todas las
labores correspondientes a obra civil, recuperación, restauración y revegetación de las
zonas afectadas.

Gamesa Eólica suministró aerogeneradores, cuyos componentes han sido


fabricados por empresas vascas como Indar, Ormazábal, Alkargo, Etxesa, etc...Para el
transporte y montaje de aerogeneradores y componentes participaron las empresas
Usabiaga y Aldaiturriaga.

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Aerogeneradores

1.2. ANTECEDENTES

El viento es una de las más antiguas fuentes de energía conocidas. Los


convertidores de energía eólica eran conocidos en Persia y en la China y durante
muchísimos años los barcos de vela constituyeron una importante utilización de la
energía eólica. En el siglo pasado, los convertidores de energía eólica se utilizaban
especialmente para accionar molinos, para moler granos y bombear agua.
Durante muchas décadas se han utilizado rotores muy pequeños a fin de
suministrar energía eléctrica y calefacción a granjas y casas situadas en lugares
apartados, para abastecer de energía a estaciones meteorológicas y de retransmisión, e
igualmente para bombeo de agua y ventilación en estanques de piscicultura, etc. Las
posibilidades de utilización van en aumento, debido a la tecnología y materiales
mejorados, e igualmente debido a los fuertes aumentos en los precios de la energía
primaría.
El aprovechamiento de la energía eólica constituye una fuente de energía
sumamente atractiva y ventajosa, no solamente para las empresas de servicios
públicos, sino para la economía de un país en general.

1.3. LAS NUEVAS MÁQUINAS EÓLICAS

Los avances en la aerodinámica han incrementado el rendimiento de los


aerogeneradores del 10% hasta el 45%. En buenos emplazamientos, con vientos medios
anuales superiores a los 5 m/s a 10 metros de altura, se consiguen producciones
eléctricas anuales por metro cuadrado de área barrida superiores a los 1.000 kW/h. El
tamaño medio de los grandes aerogeneradores es de 600-1.300 kW con rotores de 40
metros de diámetro. Existe una tendencia generalizada hacia las máquinas tripala, que
representan más del 80% de los aerogeneradores instalados.
Los futuros desarrollos tecnológicos buscan la reducción de costes mediante la
elección de conceptos simplificados como, por ejemplo, el uso de trenes de potencia
modulares, diseños sin caja de multiplicación, sistemas de comunicación pasivos y con
orientación libre. Los desarrollos inciden también en la reducción de cargas y desgastes
mecánicos mediante articulaciones y sistemas de velocidad variable, con control de par,

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reduciendo las fluctuaciones y mejorando la sincronización a la red. Todo esto se


traducirá en trenes de potencia más ligeros y baratos.

1.4. VELOCIDAD DEL VIENTO

El viento viene definido por dos parámetros esenciales que son, su dirección y su
velocidad. La dirección del viento y su valoración a lo largo del tiempo conducen a la
ejecución de la llamada rosa de los vientos, Fig I.1.
La velocidad media del viento varía entre 3 y 7 m/seg, según diversas
situaciones meteorológicas; es elevada en las costas, más de 6 m/seg, así como en
algunos valles más o menos estrechos.
En otras regiones es, en general, de 3 a 4 m/seg, siendo bastante más elevada
en las montañas, dependiendo de la altitud y de la topografía.
La velocidad media del viento es más débil durante la noche, variando muy poco,
aumenta a partir de la salida del Sol y alcanza un máximo entre las 12 y 16 horas
solares.
Para realizar la medida de las velocidades del viento se utilizan los anemómetros;
existen muy diversos tipos de estos aparatos, que en un principio se pueden clasificar
en anemómetros de rotación y anemómetros de presión.

figura 2

Fig I.1.- Rosas de viento características para un flujo dominante dentro de un valle.

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El anemómetro de rotación más característico es el de Papillon, que es un molino


de eje vertical con cazoletas en forma de semiesfera
El anemómetro de presión se basa en el método del tubo de Pitot.
La dirección del viento se comprueba mediante una veleta, mientras que la velocidad se
mide con un anemómetro.

Según sea la velocidad se pueden considerar tres tipos de definiciones:


-Viento instantáneo; se mide la velocidad del viento en un instante determinado.
-Viento medio aeronáutico; se mide la velocidad media durante 2 minutos
-Viento medio meteorológico; se mide la velocidad media durante 10 minutos

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2 CLASIFICACIÓN

En la actualidad existe toda una enorme variedad de modelos de aerogeneradores,


diferentes entre sí tanto por la potencia proporcionada, como por el número de palas o
incluso por la manera de producir energía eléctrica (aisladamente o en conexión directa
con la red de distribución convencional). Pueden clasificarse, pues, atendiendo a
distintos criterios:

2.1. POR LA POSICIÓN DEL AEROGENERADOR:

A. Eje Vertical

Su característica principal es que el eje de rotación se


encuentra en posición perpendicular al suelo. Son también
llamados "VAWTs", que corresponde a las siglas de la
denominación inglesa "vertical axis wind turbines". Existen tres
tipos de estos aerogeneradores:

figura 3

a.1) Darrieus:
Consisten en dos o tres arcos que giran alrededor del eje.

a.2) Panemonas
Cuatro o más semicírculos unidos al eje central. Su rendimiento es bajo.

a.3) Sabonius:
Dos o más filas de semicilindros colocados opuestamente.

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B. Eje horizontal

Son los más habituales y en ellos se ha centrado el mayor


esfuerzo de diseño en los últimos años. Se los denomina
también "HAWTs", que corresponde a las siglas de la
denominación inglesa "horizontal axis wind turbines".

2.2. POR LA POSICIÓN DEL EQUIPO CON


RESPECTO AL VIENTO:

figura 4

a) A barlovento:

Las máquinas corriente arriba tienen el rotor de cara al viento. La principal


ventaja de los diseños corriente arriba es que se evita el abrigo del viento tras la torre.
Con mucho, la mayoría de los aerogeneradores tienen este diseño.
Por otro lado, también hay algo de abrigo enfrente de la torre, es decir, el viento empieza
a desviarse de la torre antes de alcanzarla, incluso si la torre es redonda y lisa. Así
pues, cada vez que el rotor pasa por la torre, la potencia del aerogenerador cae
ligeramente.
El principal inconveniente de los diseños corriente arriba es que el rotor necesita ser
bastante inflexible, y estar situado a una cierta distancia de la
torre. Además una máquina corriente arriba necesita un
mecanismo de orientación para mantener el rotor de cara al
viento.

figura 5

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b) A sotavento:

Las máquinas corriente abajo tienen el rotor situado en la cara a sotavento de


la torre.La ventaja teórica que tienen es que pueden ser construidos sin un mecanismo
de orientación, si el rotor y la góndola tienen un diseño apropiado que hace que la
góndola siga al viento pasivamente.

Sin embargo, en grandes máquinas ésta es una ventaja algo dudosa, pues se
necesitan cables para conducir la corriente fuera del generador. Si la máquina ha
estado orientándose de forma pasiva en la misma dirección durante un largo periodo de
tiempo y no dispone de un mecanismo de orientación, los cables pueden llegar a sufrir
una torsión excesiva.

Un aspecto más importante es que el rotor puede hacerse más flexible. Esto
supone una ventaja tanto en cuestión de peso como de dinámica de potencia de la
máquina, es decir, las palas se curvarán a altas velocidades del viento, con lo que
quitarán parte de la carga a la torre.

El inconveniente principal es la fluctuación de la potencia eólica, debida al paso del


rotor a través del abrigo de la torre. Esto puede crear más cargas de fatiga en la turbina
que con un diseño corriente arriba.

figura 6

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2.3. POR EL NÚMERO DE PALAS:

a) Una pala

Al tener sólo una pala, estos aerogeneradores precisan un contrapeso en el otro extremo
para equilibrar. La velocidad de giro es muy elevada. Su gran inconveniente es que
introducen en el eje unos esfuerzos muy variables, lo que acorta la vida de la
instalación.
Una aplicación de este tipo de máquinas puede verse en la foto situada al lado.

b) Dos palas

Los diseños bipala de aerogeneradores tienen la ventaja


de ahorrar el coste de una pala y, por supuesto, su
peso. Sin embargo, suelen tener dificultades para
penetrar en el mercado, en parte porque necesitan una
mayor velocidad de giro para producir la misma energía
de salida. Esto supone una desventaja tanto en lo que
respecta al ruido como al aspecto visual.

Una aplicación de este diseño se presenta en la figura.


figura 7

c) Tres palas

La mayoría de los aerogeneradores modernos tienen


este diseño, con el rotor mantenido en la posición
corriente arriba, usando motores eléctricos en sus
mecanismos de orientación. Este diseño tiende a
imponerse como estándar al resto de los conceptos
evaluados. La gran mayoría de las turbinas vendidas en
los mercados mundiales poseen este diseño.
Un espectacular ejemplo, de 72 m de diámetro del rotor
y 80 m de altura hasta el eje, puede verse en la foto .

figura 8

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d) Multipalas

Con un número superior de palas o multipalas. Se trata del llamado


modelo americano, debido a que una de sus primeras aplicaciones
fue la extracción de agua en pozos de las grandes llanuras de aquel
continente.

figura 9

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2.4. POR LA MANERA DE ADECUAR LA ORIENTACIÓN DEL EQUIPO A


LA DIRECCIÓN DEL VIENTO EN CADA MOMENTO:

El mecanismo de orientación de un aerogenerador es utilizado para girar el rotor de


la turbina en contra del viento. Se dice que la turbina tiene un error de orientación si el
rotor no está perpendicular al viento.

Un error de orientación implica que una menor proporción de la energía del viento
pasará a través del área del rotor (esta proporción disminuirá con el coseno del error de
orientación). Por tanto, la eficiencia del mecanismo de orientación es fundamental para
mantener el rendimiento de la instalación.

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2.5. SEGÚN LA FORMA DE PRODUCIR ENERGÍA ELÉCTRICA

Se divide en dos: en conexión directa a la red de distribución convencional o de


forma aislada:

Las aplicaciones aisladas por medio de pequeña o mediana potencia se utilizan


para usos domésticos o agrícolas (iluminación, pequeños electrodomésticos, bombeo,
irrigación, etc.), incluso en instalaciones industriales para desalación, repetidores
aislados de telefonía, TV, instalaciones turísticas y deportivas, etc. En caso de estar
condicionados por un horario o una continuidad, se precisa introducir sistemas de
baterías de acumulación o combinaciones con otro tipo de generadores eléctricos
(grupos diésel, placas solares fotovoltaicas, centrales minihidráulicas,...)
También se utilizan aerogeneradores de gran potencia en instalaciones aisladas,
desalinización de agua marina, producción de hidrógeno, etc.

La conexión directa a la red viene representada por la utilización de


aerogeneradores de potencias grandes (mas de 10 ó 100 kW). Aunque en determinados
casos, y gracias al apoyo de los Estados a las energías renovables, es factible la
conexión de modelos mas pequeños, siempre teniendo en cuenta los costes de enganche
a la red (equipos y permisos). La mayor rentabilidad se obtiene a través de agrupaciones
de máquinas de potencia conectadas entre si y que vierten su energía conjuntamente a
la red eléctrica. Dichos sistemas se denominan parques eólicos.

Por sus condiciones de producción caprichosa, está limitada en porcentaje al


total de energía eléctrica (en la conexión directa a la red). Se considera que el grado de
penetración de la energía eólica en grandes redes de distribución eléctrica, puede
alcanzar sin problemas del 15 al 20% del total, sin especiales precauciones en la
calidad del suministro, ni en la estabilidad de la red.

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3 COMPONENTE

En esta figura se pueden ver los principales elementos de un aerogenerador:

figura 10

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Donde se observan los siguientes componentes:

3.11. TURBINA:

Las principales partes de la turbina se ven en la siguiente figura:

figura 11

Y en la siguiente imagen se aprecian todos los componentes en detalle

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figura 12

Frame: chasis
Gearbox: multiplicador
Bearing: rodamiento
Hub: buje
Generator: Generador
Yaw motor / brake : motor/freno para el movimiento de orientación de la turbina

3.2. LA GÓNDOLA

Contiene los componentes clave del aerogenerador, incluyendo el multiplicador y


el generador eléctrico. El personal de servicio puede entrar en la góndola desde la torre
de la turbina.

La góndola del aerogenerador protege a todos los componentes del mismo de las
inclemencias del tiempo, a la vez que aísla acústicamente el exterior del ruido generado
por la máquina

La capota de la góndola, fabricada en material compuesto, está unida al chasis, sobre el


que se montan todos los componentes. Está construida en un 30% de fibra de vidrio y
en un 70% de poliéster. Dispone de tomas de aire para la refrigeración, trampilla,
pararrayos, anemómetro y veleta.

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La cara externa está protegida con gelcoat de alta calidad, no permitiéndose que
en su acabado aparezcan deformaciones o marcas de fibra, Este acabado proporciona
una resistencia suficiente al medio marino y a la erosión derivada de vientos fuertes y
partículas en suspensión.

El chasis es partido, con una parte frontal en la que se soportan y transmiten las
cargas del rotor y tren de potencia, y una parte posterior en voladizo sobre la que
descansan el generador y los armarios de potencia y equipos auxiliares.

3.3. EL BUJE

El buje del rotor está acoplado al eje de baja velocidad del aerogenerador.

3.4. EL ROTOR

Podemos encontrar varios modelos de rotor, y esa es la mejor forma de entender


y hacer la elección de uno para la creación de una máquina eólica.

Un ejemplo de rotor será un tripala horizontal, con control de potencia por


entrada en pérdida. La pala puede ser de longitud 21 m por lo que al usar buje
esférico son necesarios unos alargadores de aproximadamente 0.5 m. (para un buje de
1.7 m. diámetro). El ángulo de inclinación del eje de giro del rotor respecto a la
horizontal es de 5° (ángulo de tilt).

La pala viene equipada con dispositivos aerodinámicos que optimizan el


comportamiento de ésta tanto desde un punto de vista estructural-dinámico como de
actuaciones.

El sentido de giro del rotor, visto desde aguas arriba, es horario.

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También podemos encontrar un rotor de tipo tripala de eje horizontal, con


control de potencia por cambio de paso de las palas, y por elección de la velocidad de
giro de su rotor, de manera que se está siempre en la situación óptima para la
producción energética. Ejemplos de pala elegida para este tipo pueden ser la LM 25.1 P
27.1 P 28.6 P (Longitud de pala 25.1 m 27.1 m y 28.6 m)

La pala está unida al buje mediante un rodamiento de bolas, que permite a ésta
girar alrededor de su eje. El rodamiento se une a la pala por su anillo interior y al buje
por el exterior. El control del ángulo de paso permite a la pala girar entre 0 y 90º y
conseguir que el aerogenerador mantenga la potencia nominal en un rango de vientos
comprendido entre 12 – 25,11,5 - 25 y 10,8 - 25 m/s) así como realizar arranque y
paradas eficaces.

3.5. EL EJE DE BAJA VELOCIDAD

Conecta el buje del rotor al multiplicador. En un aerogenerador moderno de 600


kW. El rotor gira muy lento, a unas 19-30 r.p.m. El eje contiene conductos del sistema
hidráulico para permitir el funcionamiento de los frenos aerodinámicos.

SISTEMA DE CAMBIO DE PASO

La principal función del sistema de cambio de paso es el control de potencia el


sistema de control está continuamente comparando la curva de potencia con la
producción del aerogenerador, seleccionando el paso de la pala óptimo para cada
velocidad de rotación.

El cambio de paso se realiza mediante un actuador hidráulico individual para


cada pala, aumentando o disminuyendo la presión. Con este sistema se logra una
mayor precisión en la regulación, optimizar la dinámica del sistema y una mayor
seguridad frente a fallos.

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También se utiliza el cambio de paso para el sistema de frenado. Mediante las


servoválvulas se llevan las palas hasta 88° (posición de bandera) a una velocidad de 5,7
°ls en una parada normal. Para frenada de emergencia se utilizan, adicionalmente a las
servoválvulas, unos acumuladores que son capaces de llevar la pala a 88° a una
velocidad de 15 °ls.

3.6. EL TREN DE POTENCIA Y MULTIPLICADOR

El tren de potencia está constituido por el eje lento, el soporte principal de dicho
eje, el multiplicador de velocidades y el acoplamiento. Su misión es transmitir la
potencia mecánica al generador eléctrico en las condiciones adecuadas para la
generación de electricidad.

El multiplicador tiene en la entrada el eje de baja velocidad. Permite que el eje


de alta velocidad que está a la salida gire más de 50 veces más rápido que el eje de baja
velocidad.

Se debe tener presente que este multiplicador está equipado con un sistema de
lubricación, que puede ser por bomba independiente o por barbotaje. La bomba,
acoplada a un motor eléctrico e instalada a un costado de la máquina, se activa antes
de liberar el rotor, con lo que la máquina recibe una cantidad suficiente de aceite ya
antes de iniciar el giro, caudal que en todo momento es constante e independiente del
régimen de revoluciones del multiplicador.

En este caso la cantidad de aceite en el cárter es sensiblemente inferior que en la


lubricación por barbotaje, si bien, en la práctica se opta por una combinación racional
de los dos sistemas, a objeto de minimizar lar necesidades de energía requeridas para
los equipos de bombeo y abaratar los costes.

El eje principal realizado en acero forjado (42 CrMo4) consta de una brida para
su unión mediante tornillos al buje, se apoya sobre un rodamiento de doble hilera de

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rodillos en su parte delantera y se une al multiplicador mediante un aro Stüwe de


compresión.

El multiplicador tiene una relación de velocidades mayor a 1:50, que consigue


mediante una primera etapa planetaria y dos etapas más de ejes paralelos helicoidales.
El sentido de giro en eje lento y eje rápido es el mismo. La potencia nominal de entrada
en el eje lento puede ser de 715 kW o 860 kW.

El acoplamiento entre multiplicador y generador es elástico, con capacidad de


absorber desalineamientos en operación en continuo. El freno mecánico se monta sobre
el eje rápido del multiplicador, y consiste en un disco de 795 mm de diámetro sobre el
que actúa una pinza hidráulica, segura ante el fallo.

3.7. EL EJE DE ALTA VELOCIDAD

Gira aproximadamente a 1.500 r.p.m. lo que permite el funcionamiento del


generador eléctrico. Está equipado con un freno de disco mecánico de emergencia. El
freno mecánico se utiliza en caso de fallo del freno aerodinámico, o durante las labores
de mantenimiento de la turbina.

3.8. EL GENERADOR ELÉCTRICO

Suele ser un generador asíncrono o de inducción. En los aerogeneradores


modernos la potencia máxima suele estar entre 500 y 1.500 kW

- Generador asíncrono: tiene un doble devanado estatórico de, por ejemplo, 4 y 6


polos, lo que permite elegir, en función de la velocidad del viento, cual de los dos se
conecta a la red, optimizando así el rendimiento de la transformación energética y
características aerodinámicas, a la vez que se reduce el nivel de ruido a bajas
velocidades de viento. La potencia de cambio está en el entorno de los 130 kW.

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- Generador es de tipo síncrono: es de velocidad de sincronismo 1500 rpm. El


sistema de control permite al generador producir energía desde 750 rpm hasta la
velocidad de sincronismo. Este sistema de velocidad variable permite optimizar la
captación de energía para velocidades de viento inferiores a la velocidad nominal.
En este sistema, el acoplamiento entre el generador síncrono y la red eléctrica de
frecuencia fija, se establece a través de un convertidor de frecuencia, situado
directamente entre el estator de la máquina y la red. La potencia total generada por la
máquina pasa a través del convertidor.

El generador se sitúa en la parte trasera de la góndola, en la parte lateral


izquierda. A su lado se encuentra el armario de contactores del generador y el módulo
de tiristores. Éste último se encarga del arranque y acoplamiento suaves del generador
a la red así como de la conmutación entre generadores. También se encuentra en la
góndola el modulo de compensación de reactiva.

El armario de potencia se conecta a un transformador de 715 kVA situado en la


base de torre, en el que se eleva la tensión hasta 20 kV, para ser entregada a la red a
través de las correspondientes celdas de media tensión. En la base de la torre se
encuentra también el armario de control del aerogenerador.

3.9. LA UNIDAD DE REFRIGERACIÓN

Contiene un ventilador eléctrico utilizado para enfriar el generador eléctrico.


Además contiene una unidad refrigerante por aceite empleada para enfriar el aceite del
multiplicador. Algunas turbinas tienen generadores refrigerados por agua.

3.10. LAS PALAS DEL ROTOR

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Se mueven con el viento y transmiten su potencia hacia el buje. En un


aerogenerador moderno de 600 Kw. cada pala mide alrededor de 20 metros de longitud
y su diseño es muy parecido al del ala de un avión.

Los materiales que tradicionalmente se han utilizado en la fabricación de las


palas de los aerogeneradores se han visto desplazados por la utilización de plásticos y
resinas, La fibra de vidrio se aplica al 99% de los grandes aerogeneradores. Existe una
tendencia clara hacia el uso de epoxy (generalmente resina de poliester) reforzado de
fibra de vidrio o carbono.

En cuanto a las turbinas pequeñas, igualmente el 99 % usan materiales


plásticos, solo algún fabricante usa madera, la mayoría son de materiales plásticos
inyectados. Antes de aplicarse estos materiales las palas eran de madera, acero y
aluminio. En el capítulo cuarto se muestra un estudio más pormenorizado de las
mismas, que requieren de conocimiento de determinados fundamentos basados en la
aerodinámica para su aprovechamiento.

3.11. SISTEMA DE ORIENTACIÓN

El aeroqenerador tiene un sistema activo de orientación, que hace girar la


góndola de forma que el rotor permanezca orientado hacia el viento El sistema actúa
sobre un rodamiento de bolas que une la torre al chasis. La parte exterior del
rodamiento, que se une a la torre a través de tornillos, tiene un dentado sobre el que
actúan los moto-reductores de orientación. En la parte interna de la torre existe un
disco de freno, sobre el que se montan las pinzas de freno.

A través de los sensores de viento localizados en el exterior de la góndola


(duplicados por seguridad), el control es informado si la góndola está orientada o no con
el viento incidente. Si no lo está, se liberan parcialmente (reduciendo la presión de su
circuito hidráulico) las 4 pinzas de freno en orientación de la máquina, de forma que
cuando los 2 moto-reductores eléctricos aplican su par de giro sobre el rodamiento

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corona, la máquina mantiene un par pasivo que hace más suave y más seguro el
movimiento de la máquina.

3.12. CONVERTIDOR.

Tiene el cometido de regular el par que es opuesto por el generador eléctrico a la


turbina, regulando de esta forma su velocidad de giro, y el de inyectar la energía
producida en la red con la máxima calidad posible.

El convertidor se encuentra en una plataforma intermedia de la torre. Su


entrada se encuentra conectada al generador a través de mangueras flexibles, y la
salida es dirigida de igual forma al transformador de media tensión para su
distribución.

Los objetivos que el convertidor cumple son:

. Inyección de potencia a la red de forma óptima.


. Reducción máxima de fluctuaciones de potencia y efecto Flickering.
. Operación con velocidad variable del rotor, de forma que el punto de funcionamiento
de la turbina sea el de máximo rendimiento dentro del rango de funcionamiento.

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figura 13

3.13. SISTEMA DE ELEVACIÓN DE TENSIÓN.

El armario de potencia y control situado en la base de la torre, se conecta a un


transformador seco de 1000 kVA ubicado en el interior de la torre, en el que se eleva la
tensión hasta 20 kV (más adecuada para su distribución dentro del parque), para ser
entregada a la red a través de las correspondientes celdas de media tensión.

Los devanados del transformador son continuamente monitorizados mediante


tres sondas, las cuales llevan a cabo la medida y el control de la temperatura.

Los aerogeneradores de la serie 800 kW se encuentran equipados con un sistema


de tres celdas de 20 kV. Su función es la de proporcionar una conexión fácil y segura
entre el aerogenerador y la red, posibilitando la desconexión y puesta a tierra, si fuera
necesario, del aerogenerador.

El sistema de elevación de tensión está compuesto por los siguientes equipos,


ubicados en el interior de la torre:

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3.14. TRANSFORMADOR DE POTENCIA SECOLA

Tiene devanados encapsulados en resina epoxi, servicio continuo, instalación


interior de 1000 KV A, 20/1 kV, grupo de conexión DIN 11, 50 Hz.

3.15. CELDA DE PROTECCIÓN DEL TRANSFORMADOR

Tiene un interruptor seccionador y posiciones de conexión - seccionamiento -


puesta a tierra, de 24 kV, 400 A, 16 kA, mando manual, bobina de disparo y
portafusibles con timonería de disparo por fusión. Incluye captores capacitivos de
presencia de tensión, seccionador de doble puesta a tierra de los portafusibles según
DIN43.625. Salida de cable por pasatapas para bornes enchufables de 200 A.

3.16. CELDA DE SALIDA DE LÍNEA 20 KV

Tiene interruptor seccionador y posiciones de conexión - seccionamiento - puesta


a tierra, de 24 kV, 400 A Y mando manual, incluyendo captores capacitivos de
presencia de tensión en cada fase de la línea de salida y acometida de cables a
pasatapas para bornes atornillables 400/630 A.

37513 Tecnología Eléctrica 29


Aerogeneradores

3.17. CABINA PARA ENTRADA DE LÍNEA

Se realiza mediante acometida directa de pasatapas para bornes atornillables de


400/630 A, sin elemento de corte.

Estas celdas disponen de un sistema de seguridad que indica claramente si


apareciera cualquier fuga del gas aislante. Las celdas permiten la desconexión y puesta
a tierra del transformador de un aerogenerador a la vez que el servicio a máquinas
conectadas en la misma línea sigue estando disponible

3.18. EL CONTROLADOR ELECTRÓNICO

Es un ordenador que continuamente monitoriza las condiciones del


aerogenerador y que controla el mecanismo de orientación. En caso de cualquier
disfunción (por ejemplo, un sobrecalentamiento en el multiplicador o en el generador),
automáticamente para el aerogenerador y llama al ordenador del operario encargado de
la turbina a través de un enlace telefónico mediante MODEM.

37513 Tecnología Eléctrica 30


Aerogeneradores

3.19. LA TORRE

Soporta la góndola y el rotor. Generalmente es una ventaja disponer de una torre


alta, dado que la velocidad del viento aumenta conforme nos alejamos del nivel del
suelo. Una turbina moderna de 600 Kw. Tendrá una torre de 40 a 60 metros.

Las torres pueden ser bien torres tubulares (como la mostrada en el dibujo) o
torres de celosía. Las torres tubulares son más seguras para el personal de
mantenimiento de las turbinas ya que pueden usar una escalera interior para acceder a
la parte superior de la turbina. La principal ventaja de las torres de celosía es que son
más baratas.

37513 Tecnología Eléctrica 31


Aerogeneradores

3.20. EL ANEMÓMETRO Y LA VELETA

Las señales electrónicas de anemómetro son utilizadas por el


controlador electrónico del aerogenerador para conectarlo
cuando el viento alcanza aproximadamente 5 m/s. El
ordenador parará el aerogenerador automáticamente si la
velocidad del viento excede de 25 m/s, con el fin de proteger a la

figura 14 turbina y sus alrededores. Las señales de la veleta son utilizadas


por el controlador electrónico para girar el aerogenerador en contra del viento,
utilizando el mecanismo de orientación.

3.21. LA CIMENTACIÓN

La cimentación del aerogenerador asegura la estabilidad del mismo para todas


las condiciones de diseño, y está diseñada para una amplia variedad de terrenos.
Consta del anclaje y de la zapata. El anclaje se diseña como continuación de la torre, a
la que se atornilla por medio de una brida interior, de manera que transmite los
esfuerzos a la zapata.

La zapata, construida en hormigón en masa, es de planta cuadrada, y está


reforzada por una armadura de acero.

37513 Tecnología Eléctrica 32


Aerogeneradores

4 ESQUEMA UNIFILAR

A continuación se muestran los esquemas unifilares de baja y media tensión. En


el esquema de baja tensión encontramos la parte destinada a la conversión de la
tensión del generador asíncrono para poder entregarla a la linea cliente, mediante
rectificadores e inversores, en nuestro caso entregada a 1000 V

Igualmente encontramos como de esa misma tensión, en nuestro caso 1000 V,


mediante un transformador para tener la tensión necesaria, alimentamos los elementos
auxiliares necesarios para el buen funcionamiento del generador –bombas hidráulicas,
intercambiadores, electroválvulas…- estando todo ello controlado en un sistema de lazo
cerrado, leyendo permanentemente las condiciones de funcionamiento del generador,
parámetros como temperatura, velocidad de rotación, etc… y modificando el
funcionamiento de los elementos auxiliares en función de las lecturas obtenidas.

Se observa de este modo que el generador se comporta de un modo autónomo,


autoabasteciéndose de energía eléctrica para poder funcionar y entregando a la red la
energía sobrante generada en el generador asíncrono.

37513 Tecnología Eléctrica 33


Aerogeneradores

figura
15

37513 Tecnología Eléctrica 34


Aerogeneradores

figura 16

En la siguiente curva de potencia se observa como la misma presenta un


máximo a una velocidad a partir de la cual no es interesante operar. Recordemos que

37513 Tecnología Eléctrica 35


Aerogeneradores

con la velocidad también aumentan los esfuerzos en las palas, y el desgaste en


elementos en movimiento es mayor.

P(kW)

600

500

400

300

200

100

0
0 5 10 15 20 25 v(m/s)

figura 17

37513 Tecnología Eléctrica 36


Aerogeneradores

5 EJEMPLO DE UNA MÁQUINA EÓLICA GENERADORA

A continuación se muestra una tabal de características de un generador eólico comín,


con los parámetros y datos que lo caracterizan:

DATOS GENERALES DE LOS COMPONENTES


(datos y parámetros más significativos del aerogenerador.)

Datos Generales

Potencia nominal 660 kW

Control de potencia: Por entrada en pérdida

Número de palas: 3

Diámetro del rotor: 46 m

Velocidad de giro del rotor: 25,5 rpm/17 rpm


Rango de velocidades del
1517 rpm/1 012 rpm
Generador:
Freno principal del
Aerofrenos
Aerogenerador
Sistema de orientación: Activo a barlovento
Temperatura ambiente de
- 20 o – 500
Diseño:
Altura del buje sobre el suelo: Desde 45 m

Velocidad de arranque 3,5 mIs

Velocidad viento nominal 15 mIs

Velocidad de parada 25 mIs


Clase de diseño según lEC: Clase I según lEC 61400-1

Tabla 1

37513 Tecnología Eléctrica 37


Aerogeneradores

Rotor

Tipo: Rotor de barlovento


Diámetro del rotor: 46m

Área barrida por el rotor: 1662 m2

Velocidad de giro: 25,5 rpm/17 rpm


Velocidad máxima en punta de
61 m/seg
Pala:
Ángulo de inclinación: 5°

Ángulo de conicidad del rotor: 3°

Tipo de pala LM 21

Longitud de pala 21m

Tabla 2

Fibra de vidrio y resina de


Material de la pala
Poliéster
Multiplicador

Tipo: Planetario o de ejes paralelos


Número de etapas: 3
Relación de multiplicación: 1 :59,50

Tabla 3

37513 Tecnología Eléctrica 38


Aerogeneradores

Generador
Asíncrono trifásico, 4 y 6
Tipo: .
Polos
Máxima Potencia activa: 660 kW
Tensión de alimentación 690 V :t 5%
Frecuencia de red 50 Hz :t 2%
Factor de potencia 0,92

Tipo de refrigeración AirelAire

Protección IP55

Tabla 4

Sistema de orientación

Tipo: Activo
Rodamiento de bolas, con
Rodamiento de orientación:
Dentado en aro exterior
2 moto-reductores eléctricos,
Moto - reductores : con 3 etapas planetarias,
Entrada sinfín-corona
4 pinzas de freno hidráulicas,
Pinzas de freno:
Activas
Tabla 5

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Aerogeneradores

Transformador

Número: 1

Potencia: 715 KV A

Tensión Primaria: 690 V :t 5%

Tensión Secundaria: 20 kV :t 5%

Grupo de conexión: DYN 11

Frecuencia: 50 Hz

Tabla 6

Ubicación: Primer tramo;1a Plataforma

Celdas

Tensión nominal 24 kV

Intensidad nominal 400 A /630 A

Frecuencia nominal 50 Hz

Conexión Trifásica

Tensión de servicio 20 kV

Tabla 7

Torre

37513 Tecnología Eléctrica 40


Aerogeneradores

Tronco-cónica de acero
Tipo:
Soldado
Altura: Desde 43,5 m
Tres, embridados
Tramos:
internamente
Clase de diseño según lEC: Clase 11

Tabla 8

37513 Tecnología Eléctrica 41


Aerogeneradores

CERTIFICADO TIPO CLASE I

El Certificado Tipo Clase 1, consta de tres certificaciones parciales.


1) Valoración Técnica del Diseño.
2) Pruebas de Prototipo.
3) Sistema de Calidad.

Para la obtención del Certificado Tipo Clase 1, se ha de cumplir con un sistema


de calidad para el diseño, producción y ejecución de aerogeneradores, que consigue al
satisfacer la DIN EN ISO 9001, ed. 08/1994.

SISTEMA DE PREVISION DE LA GENERACIÓN DE ENERGÍA

El futuro de la energía eólica pasa por la previsión.


La Universidad Politécnica de Madrid (UPM), y las empresas Indra y Endesa han
firmado un acuerdo de colaboración para desarrollar un sistema de previsión de viento
que permita a su vez realizar una estimación en tiempo real de la energía que se puede
generar en cada parque eólico. Con ello, las empresas generadoras pueden tener una
predicción avanzada de cuánta energía pueden comercializar a corto plazo, lo que
favorece la integración de esta energía renovable en el mercado eléctrico europeo.

37513 Tecnología Eléctrica 42


Aerogeneradores

figura 18

Este acuerdo forma parte del proyecto AMER, que a su vez se enmarca dentro del
programa europeo Eureka de Investigación y Desarrollo (I+D). El proyecto está liderado
por la Universidad Politécnica, mientras que la compañía española de tecnologías de la
información Indra es, junto con la finlandesa Cybersoft, el socio industrial. Endesa se
une a esta iniciativa con la aportación de los parques en los que se realizarán las
pruebas y que actuarán como centros piloto. Para ello, los tres socios españoles
determinarán dos parques de latitudes y situación geográfica distintas en los que se
pueda testear y validar la solución.

AMER prevé el desarrollo de una herramienta integrada de software que dé


soporte a las plantas de energía eólica en el proceso de optimizar el uso de la energía
producida dentro de los mercados eléctricos liberalizados. El acuerdo ayudará a
optimizar la generación de la energía al disponer de previsiones meteorológicas precisas
adaptadas al sistema de producción de energías eólicas. En concreto, este acuerdo se
centrará en la predicción de la densidad potencial de viento con objeto de optimizar la
cantidad de energía disponible en el mercado en la predicción a corto plazo. Este
desarrollo debería ayudar a las compañías que generan electricidad a partir de fuentes
renovables a conocer con la precisión suficiente la energía que pueden generar

37513 Tecnología Eléctrica 43


Aerogeneradores

potencialmente con objeto de facilitar su adhesión al Mercado Eléctrico de acuerdo a la


normativa nacional vigente.

El mercado eléctrico español, y en general el europeo y el mundial, atraviesan una


etapa de marcada evolución, esencialmente por la continua necesidad de una mayor
disponibilidad de energía eléctrica y por otro lado, por la necesidad de que la
producción de dicha energía se realice de la forma más sostenible posible y respetuosa
con el medio ambiente. En este contexto, la producción de energía eléctrica mediante
generadores eólicos es un área de extraordinariointerés.

figura 19

El acuerdo alcanzado entre la UPM, Indra y Endesa permitirá

Incorporar en el mercado eléctrico una herramienta de optimización en el proceso


de producción de la energía eólica y su disponibilidad en tiempo real.

1. Optimizar la eficiencia económica en la generación de la energía eólica mediante


el desarrollo de una herramienta integrada de software que permite conocer una
estimación fiable de la energía prevista y poder establecer una estrategia de
riesgo costo/beneficio en función de dicha estimación y su incertidumbre.

37513 Tecnología Eléctrica 44


Aerogeneradores

2. Poner a disposición del mercado eólico una herramienta que permita prever con
un máximo grado de certidumbre el potencial eólico esperado en zonas o áreas
para la explotación de nuevos parques eólicos.

CONCLUSIÓN:
El 80% de la Energía que se consume actualmente procede de combustibles
fósiles, pero la limitación de sus reservas, mas la contaminación medioambiental que
estos combustibles producen, han abierto nuevas vías hacia la consecución de unas
fuentes de energía limpias y duraderas que la sociedad contempla con contenido
optimismo, son las llamadas energías renovables
Los parques eólicos españoles aportaron el pasado viernes con ayuda del temporal
de viento que azotó la península 7.300 megavatios de potencia al Sistema eléctrico, lo
que supone un nuevo récord, según datos de la Asociación de Productores de Energías
Renovables (APPA) .La energía producida por los parques eólicos sirvió para cubrir el
24% de la demanda eléctrica del país, que en el momento del récord, las 15.30 horas,
ascendía a 30.500 megavatios.
APPA destacó que el 73% de la potencia eólica instalada funcionó de manera
simultánea.
La Asociación apuntó que la complementariedad de las distintas cuencas eólicas
(Galicia y el noroeste, el valle del Ebro y el nordeste, y el sur de Andalucía) permite que,
dentro de su intermitencia natural, la energía eólica garantice un mínimo de potencia
constantemente operativa.

37513 Tecnología Eléctrica 45


Aerogeneradores

6 EL RENDIMIENTO DE LOS AEROGENERADORES

El rendimiento de las maquinas eólicas depende de la intensidad del viento: a


igualdad de diámetro de las palas, al aumentar la velocidad del viento, la potencia
teóricamente extraíble aumenta de manera más que proporcional.

Por lo tanto, antes de decidir instalar un sistema eólico es indispensable conocer


bien las características del viento en el lugar en el que se piensa instalar los
aerogeneradores. Estos conocimientos se obtienen realizando preventivamente un
atento estudio de la frecuencia, de la velocidad, de la duración y de la dirección del
viento.

La intensidad del viento depende de las características orográficas del terreno. Una
circunstancia fundamental es la rugosidad del terreno: en llanura o en el mar el
viento sopla con intensidad mayor que en el campo o en los alrededores de las
ciudades. Otro elemento a tener en cuenta es la altura del terreno: cuanto más se
sube mayor es la velocidad del viento

Las maquinas eólicas funcionan dentro de parámetros mínimos y máximos de la


velocidad del viento. En línea general:

• Pueden ser activados con viento variable de 2 a 4 m/s (velocidad de cut-in)

• Cuando el viento alcanza la velocidad de 10–14 m/s (velocidad de corte o


nominal), se activa un dispositivo de control de la potencia.

• Se paran cuando la velocidad del viento supera los 20-25 m/s (velocidad de
cut-off).

figura 20

37513 Tecnología Eléctrica 46


Aerogeneradores

7 RELES DE PROTECCIÓN

Los disyuntores son manejados por una variedad de los relés protectores que
bajo ciertas condiciones de funcionamiento pueden ser dañosas para el uso, el
windfarm, o el personal de operaciones. Algunas funciones, como la sobrecorriente,
serían comunes a todos los disyuntores. Otros, como Sistemas de Energía de Viento por
Doctor Gary L. Johnson el 21 de noviembre de 2001 el Capítulo Plantas de 9 energías
eólicas 9-29 un relé de comprobación de sincronismo, sólo podría ser localizado en una
posición(ubicación) de disyuntor. Los relés tienen que ser coordinados con cuidado, así
la funcionamiento windfarm será tan segura como económica. Varios de los relés
posibles serán comentados aquí brevemente.

Relés para sobrecorrientes son muy importantes en la prevención del daño al


equipo debido al fracaso de equipo o defectos(culpas). Ellos tienen dos tipos de
funcionamiento para sobrecorriente. Uno es para las condiciones de sobrecorrientes
moderadas de quizás cinco o seis veces la corriente nominal durante un período corto
de tiempo (un segundo y tanto). Esto podría ser experimentado durante la
funcionamiento normal, como el comienzo de un motor de inducción, y no debería
hacer que el disyuntor se abra. Si esta corriente es sostenida durante varios segundos,
sin embargo, el circuito debería ser abierto. Un circuito relé que implica el producto de
tiempo y corriente es usado, de modo que una sobrecorriente más grande cause la
funcionamiento de relé en un tiempo más corto.

Otro modo de operaciones es el modo instantaneous trip mode. En condiciones


de defecto, cuando los conductores se unen, la corriente puede ser 20 veces la corriente
nominal o más.Esta corriente tan alta nunca forma parte del funcionamiento normal,
entonces el relé es construido para funcionar tan rápidamente como sea posible en
tales condiciones.

37513 Tecnología Eléctrica 47


Aerogeneradores

Los relés de sobrefrecuencia y baja frecuencia funcionarán cuando el windfarm


es desconectado de la rejilla de utilidad. La rejilla de utilidad funciona en los 60 Hz muy
exactos, en los EE.UU. de modo que cualquier desviación significativa de esta
frecuencia quiere decir que el windfarm no está conectado a rejilla controlada por
frecuencia. Es posible que las líneas de utilidad pudieran abrirse a alguna distancia del
windfarm, dejando alguna carga de utilidad conectada al windfarm. Dependiendo de la
carga, la velocidad de viento, y la presencia de factor de potencia corrector de los
condensadores, los aerogeneradores de inducción conducidos podrían suministrar esta
carga durante algún tiempo, en frecuencias probablemente bastante diferentes de 60
Hz. Esto podría causar un daño al equipo en uso y también el daño físico a los
encargados de reparar el sistema de transmisión usado. Por lo tanto el disyuntor
principal que va al windfarm debe ser abierto cuando la frecuencia está fuera del rango
de valores (quizás de 59 a 61 Hz), y no cerrarla de nuevo hasta que en las líneas la
frecuencia presente sea de 60 Hz.

No es obvio que todos los disyuntores necesiten tener conectados a ellos los relés
de sobrefrecuencia y relés de baja frecuencia. Un juego en el transformador principal
puede ser adecuado, con quizás algún juego de relés menos caro para una más amplia
gama de frecuencias en las turbinas individuales, como una reserva para el disyuntor
principal.

Probablemente también requerirán relés de bajo voltaje y sobrevoltaje. Si el


windfarm es desconectado de la utilidad, tanto voltaje como la frecuencia cambiará
lejos de los valores apropiados. Es concebible que la frecuencia se quedaría en la gama
apropiada mientras el voltaje fue más alto o más abajo que lo que es aceptable. Es
también posible que un sistema de regulador de voltaje falle en la zona de utilidad, de
modo que la frecuencia todavía sea controlada por la utilidad pero el voltaje es
incorrecto. Otra vez, un juego sofisticado de relés en el disyuntor principal y un juego
ordinario en las turbinas puede ser todo lo que necesiten.

Relés de potencia direccional indican como el poder fluye de la utilidad al


windfarm o del windfarm a la utilidad. Los generadores de inducción automáticamente

37513 Tecnología Eléctrica 48


Aerogeneradores

funcionarán como motores en condiciones de viento ligeras, conduciendo las turbinas


como ventiladores, una condición que obviamente se debe evitar para un
funcionamiento de larga duración. Sin embargo, la energía inversa puede ser aceptable
o aún necesario durante algunas condiciones de funcionamiento, y esa sofisticada
consideración puede ser requerida. Si las turbinas tienen que ser arrancadas por la
potencia de utilidad, como en el caso de las turbinas Darrieus, la energía inversa fluirá
durante el ciclo de partida. También, dependiendo de la longitud y las exigencias de
energía del paro y arranque de la turbina, puede ser justificado permitir el flujo de
energía inversa durante calmas de viento si el flujo de potencia media durante un
período de un 10 o 30 minuto es hacia la utilidad.

Otro relé que requerirían el disyuntor principal sería el que descubre la fase
inversa o la pérdida de una fase del sistema de tres fases. La secuencia de fase real
invertida sería no deseada una vez que el sistema eléctrico windfarm está correctamente
cableado, pero la pérdida de una fase no es rara, causada por una línea caída o el fallo
de un disyuntor al cerrarse de nuevo incorrectamente. Los generadores de inducción
tratarían de cubrir el voltaje sobre la fase perdida, con posibles corrientes de falta.

Un relé de comprobación de sincronismo impide a un disyuntor cerrarse si los


generadores windfarm son desfasados con la utilidad. No lo requerirían durante
condiciones de arranque normales con generadores de inducción ya que estos no
tendrían presente voltaje en el momento de la conexión a la utilidad. Sin embargo, si la
utilidad debería tener un disyuntor abierto en otra parte del sistema, quizás debido al
relámpago, cerrará de nuevo después de unos decimas de segundo, los voltajes del
generador de inducción no habrán tenido tiempo para tomar el valor cero, y
probablemente serán desfasados. Las altas corrientes resultantes y momentos de
rotación fácilmente podrían dañar tanto a los generadores como a las turbinas. El
acercamiento más seguro sería hacer una parada completa del windfarm cuando el
poder de utilidad es perdido para cualquier razón, y luego iniciar un arranque estándar.
Con más experiencia, puede ser posible añadir la carga capacitiva y resistiva local en el
windfarm para mantener el voltaje, la frecuencia, y la fase de modo que el cierre
automático del windfarm en la utilidad fuera factible.

37513 Tecnología Eléctrica 49


Aerogeneradores

Otros relés pueden ser considerados para la protección específica de dispositivos.


Un relé diferencial usado sobre el transformador principal para descubrir diferencias
entre la entrada y la salida, que indicaría un defecto interno. Esto también podría ser
usado sobre los generadores, pero puede ser difícil de justificar económicamente en el
ajuste de windfarm. Un relé de sobrecorriente a tierra puede ser usado para descubrir
corrientes grandes que fluyen en la conexión de tierra de el transformador conectado,
que indicaría los posibles tipos de fallo del sistema. Otros relés podrían ser usados
también.

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Aerogeneradores

8 ERRORES EN LOS SISTEMAS DE PREVISIÓN

Los errores en la previsión de los costes suelen originarse en estimaciones


equivocadas de la duración del proyecto. Para evitarlos ha de realizarse una
planificación rigurosa del mismo, procurando su segmentación y el establecimiento de
hitos de control temporal, especialmente en el caso de que contenga actividades de
resultados poco previsibles.

En Red Eléctrica hay tradición y vocación de realización de proyectos en


cooperación con otras compañías eléctricas tanto nacionales como extranjeras ya que
estas cooperaciones permiten afrontar proyectos de mayor envergadura con un riesgo
menor. También es importante destacar los acuerdos existentes con Universidades y
Centros de Investigación.

Como confirmación de la vocación investigadora de Red Eléctrica, los datos


muestran que ha existido un paulatino incremento en los presupuestos teniendo en
cuenta recursos internos y externos de investigación, desarrollo e innovacion. El
presupuesto de I+D+I ha crecido más del doble en los dos últimos años, con el objetivo
de llegar a un 2% de la cifra de negocio en los próximos años. También se ha
incrementado el número de acuerdos con Universidades, Empresas y Organismos.

Para concluir convendría destacar algunos de los proyectos significativos de


la actividad de Uno de los proyectos significativos que la Red Eléctrica esta llevando
a cabo es:

Investigación demanda a largo plazo

Profundizar en el conocimiento de la demanda eléctrica del país, explicar su


evolución temporal y determinar los segmentos consumidores significativos y los
factores externos que explican la evolución de sus correspondientes consumos de
electricidad y curva de demanda asociada.

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Aerogeneradores

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Aerogeneradores

9 SUBESTACIÓN CUBIERTA/INTEMPERIE

Porque se dan exigencias técnicas para asegurar la estructura, mecánica, eléctrica y


de los sistemas de control de la turbina de viento en las cláusulas siguientes. Esta
especificación de exigencias se aplica al diseño, la fabricación, la instalación y
manuales para la operación y el mantenimiento de una turbina de viento y el proceso
de dirección de calidad asociado.
Además procedimientos de seguridad que han sido establecidos en varias prácticas son
usados en la instalación, la operación y el mantenimiento de turbina de viento.

Los métodos de diseño

Este estándar requiere el empleo de un modelo de dinámica estructural para predecir


cargas de diseño. Tal modelo será usado para determinar las cargas sobre una gama de
velocidades de viento, usando las condiciones de turbulencia y otras condiciones de
viento definidas en la Cláusula 6 y situaciones de diseño definidas en la Cláusula 7.
Todas las combinaciones relevantes de condiciones externas y situaciones de diseño
serán analizadas. Un juego mínimo de tales combinaciones ha sido definido para
distintos casos de carga en este estándar.

Los datos de las pruebas a escala de una turbina de viento pueden ser usados para
aumentar la confianza en valores de diseño predichos y verificar modelos de dinámica
estructurales y situaciones de diseño.

La verificación de la suficiencia del diseño será hecha por el cálculo y/o probando. Si
los resultados de prueba son usados en esta verificación, mostrarán las condiciones
externas durante la prueba para reflejar los valores característicos y situaciones de
diseño definidas en este estándar. La selección de condiciones de prueba, incluyendo
las cargas de prueba, se tomarán en cuenta los factores de seguridad relevantes.

37513 Tecnología Eléctrica 53


Aerogeneradores

Clases de seguridad

una turbina de viento será diseñada según una de las dos clases siguientes de
seguridad:

· una clase normal de seguridad que se aplica cuando un accidente causa el riesgo de
daño corporal u otra consecuencia social o económica;

· una clase especial de seguridad que se aplica cuando las exigencias de seguridad son
determinadas según regulaciones locales y/o exigencias de seguridad. Estos estados se
eligen de acuerdo con el fabricante y el cliente.

Factores de seguridad parciales, para turbinas de viento de clase normal , son


especificados en 7.6 de este estándar.

Factores de seguridad parciales para turbinas de viento de clase especiales de


seguridad serán estados de acuerdo con el fabricante y el cliente. Una turbina de viento
diseñada según una clase especial de seguridad es una clase la turbina de viento de
clase S, como definido en 6.2.

Garantía de calidad

La garantía de calidad será una parte incorporada del diseño, la consecución, la


fabricación, la instalación, la operación y el mantenimiento de las turbinas de viento y
todos sus componentes. Se recomiendan que el sistema de calidad cumpla con las
exigencias de ISO 9001.

Las marcas de turbina de viento

La información siguiente, como mínimo, prominente y de manera legible serán


mostradas sobre el letrero con nombre de turbina marcado:

· fabricante de turbina de viento y país;

· modelo y el número de serie;

· año de producción;

· potencia nominal;

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Aerogeneradores

· refierencia la velocidad de viento, Vref;

· la altura de cubo el viento de operaciones se apresura el rango Vin - Vout;

· Rango de temperaturas ambientales;

· IEC la clase de turbina de viento;

· tensión nominal en los terminales de turbina de viento;

· la frecuencia en los terminales de la turbina de viento o el rango de frecuencia en el


caso de que la variación nominal sea mayor que el 2 %.

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Aerogeneradores

10 VISITA AL PARQUE OIZ

Realizamos la visita al Parque eólico de Oiz situado en el Monte Oiz (Bizkaia)


el día 14 de Diciembre de 2006, tras ponernos en contacto con Celia, una de las
encargadas por la empresa Eólicas Euskadi de realizar estos cometidos, que nos
hizo una visita guiada por éste.

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Aerogeneradores

Tras subir por uno de los caminos que llevan a la cima del Monte, hicimos la
primera parada fuera del bosque que cubre la parte media de la ladera en la que se
sitúan los aerogeneradores y que va desde unos 800m hasta unos 1026m de
altitud. Nada más bajarnos del coche pudimos comprobar el por qué de la situación
de estos aerogeneradores (un intenso viento, además de frío). Celia comenzó
inmediatamente la explicación que fue muy completa e interesante.

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Aerogeneradores

Primero comenzó por


explicarnos cómo nació este
parque. Como es habitual se
presentaron varios proyectos, una
vez realizados los estudios
pertinentes (pasos de aves
migratorias, ecosistema de la zona…) y el Gobierno Vasco decidió cuál era el
ganador tras comprobar que se cumplían todos los requisitos, principalmente el
P.T.S. (….).

La visita prosiguió por el camino que transcurre bajo dos de los


aerogeneradores que estaban cerca de donde nos encontrábamos y que nos
sorprendieron por su gran tamaño. Solo los habíamos visto de lejos y no tiene nada
que ver.

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Aerogeneradores

La explicación de las características de los aerogeneradores nos llevó gran


parte de la visita. Pudimos saber que éstos son de Clase 1, que tienen unas
medidas de 45m de altura hasta el buje, de 27m de pala y con una potencia
nominal de 850kw. (690v), aunque debido a las características del terreno (muy
boscoso) y al corte orográfico de la propia montaña, estos aparatos concretamente
tienen diez metros más de altura, llegando así a los 55m, buscando un aire limpio
de turbulencias que permita a las palas mantener una velocidad constante
(evitando las rachas de viento).

37513 Tecnología Eléctrica 59


Aerogeneradores

Cada una de las palas tiene un peso de 1800kg, lo que nos llevó a preguntar
cómo se traían hasta el monte y también las torres (que se hacen en tres secciones).
La explicación fue que esa parte de la instalación también requiere estudio y
planeamiento, porque para transportarlas incluso por carretera hay que pedir
permisos. Una vez ya en el monte hay que subirlas con camiones de varios ejes
independientes diseñados para este fin. Incluso hay que asfaltar caminos para
subirlas, cosa con la que Celia no estaba muy de acuerdo porque produce un gran
impacto medioambiental.
Para su montaje es necesario construir una base de hormigón de 10mx10m y
unos 2,5m de profundidad y acondicionar el terreno de los alrededores para poder
situar grúas que elevarán la barquilla, después de haber instalado la torre en tres
partes. Una vez situada la barquilla hay que elevar las tres palas con el trípode para
ensamblarlas (operación que no se puede efectuar un día cualquiera, ya que debe
haber una total ausencia de viento). Se estima una media de montaje de unos dos
días y medio.
Como se indica en el gráfico de CURVA DE POTENCIA incluido más abajo, la
velocidad mínima del viento para que la pala comience a girar es de 4m/s. A partir
de esta velocidad la potencia producida (27,9 Kw.) irá en aumento hasta que se
alcancen los 25 m/s, produciendo una potencia de 850 Kw.

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Aerogeneradores

A partir de 17 m/s la
potencia generada es la
máxima aunque la velocidad
aumente.
Cuando el viento
supera los 95 Km. /h o las
turbulencias superan los 7
segundos de duración la
pala juega con el ángulo de pich (ángulo que presenta la pala cara al viento).
Otro tema de mención fue la posibilidad de que los cables que viajan por
dentro de la torre se enrosquen, ya que la barquilla gira en función del viento. Pues
bien, el máximo enroscamiento permitido es de cuatro vueltas y, superadas éstas,
la misma barquilla tiene un sistema de desdoblamiento y con una vuelta de su
rotor es capaz de desenroscarla.
Para finalizar se nos informó que el parque dispone de un total de 30
aerogeneradores dispuestos a lo largo de la ladera y separados entre ellos por 104
m para no quitarse viento.

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Aerogeneradores

La siguiente y última parada fue el puesto de mando del parque, donde se


encontraban dos trabajadores de Eolicas Euskadi. Este puesto de mando sirve de
centro de mantenimiento y cuenta con tres ordenadores que controlan todo el
parque. Uno de los que pudimos analizar posee la herramienta de control (sistema
muy parecido a un Scada). En él pudimos ver en la pantalla principal datos de los
treinta generadores, de los que va recibiendo valores en tiempo real tales como la
velocidad instantánea, la potencia que está produciéndo, ángulo de pich de la pala,
etc. Además esta herramienta ofrece históricos de los datos para la propia empresa
con la finalidad de estudiar la realización de mejoras.
Es preciso mencionar que un cometido especial de esta herramienta es
advertir mediante alarmas de las anomalías que se puedan producir, indicando si
es necesario reparar algún aerogenerador. Los responsables de estas reparaciones
son los trabajadores que se encuentran de turno en el centro de control y deben, en
muchos de los casos, subirse a los aerogeneradores afectados. Para hacerlo utilizan
como acceso la puerta que la torre tiene en su base; operación muy simple
aparentemente, pero que entraña cierto peligro en días de viento, ya que se abren
hacia fuera. Para arreglos en las palas, anemómetro, veleta o pararrayos deben de
colgarse con arneses para repararlos.
Después Celia pasó a exponer una visión más general
del parque informándonos de las horas equivalentes del
mismo (conjunto global de las horas a potencia nominal), que
son inferiores a 2800h de media. Sabiendo que por debajo de
2100h es económicamente viable, nos encontramos ante un
parque eólico bastante rentable. Teniendo en cuenta que las
energías solares tienen alrededor de 1100h, y 3000h la hidráulica, esto sitúa a la

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Aerogeneradores

energía eólica como uno de los sistemas de generación de energía más potente,
cercano al de la energía nuclear.
El parque genera una potencia anual de 65GW/h lo que equivale al consumo
doméstico de más de 60.000 personas, evitando unas emisiones cuyos valores se
indican en las tablas de la página anterior. Un dato muy importante fue conocer
que el parque consta de 3 circuitos: Uno que conecta 14 aerogeneradores, otro que
une 15 y un tercero que abarca sólo 1, para una posible ampliación.

Todas estas líneas son subterráneas excepto un tramo, aunque tienen más
pérdidas que las aéreas, pero éstas suponen un coste elevado y un gran impacto
medioambiental. El tramo aéreo está en el camino hasta la central de Abadiño y se
halla a 10km, donde se encuentra un haya centenaria que había que preservar, por
lo que decidieron cubrirlo por el aire. Para que un parque se este tipo sea rentable
debe situarse cerca del punto de evacuación para su posterior tratamiento,
transporte y distribución.
La visita concluyó con la explicación de cómo esta energía una vez
producida se vende. Nos dijo que 1kw de energía solar se compraba a 69ptas a
diferencia de la eólica que era más cara. Habló también de la metodología de esta

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labor que consistía en que un sistema de meteorología que poseen calcula a 48h la
energía que se puede sacar y si salen con eso al mercado y se cumple que se paga a
“precio de oro”. La eólica aporta un 8% de la energía de todo el Estado por un 7% de
la hidráulica. Como anécdota mencionó la situación que se produjo el año pasado
en el que, por una huelga, el gas no entraba por Cataluña y ese año la eólica aportó
el 36% del Estado, a partir de ahí se limitó al 12% (cosa un poco extraña ya que es
una energía renovable y que no contamina pero poco conveniente para intereses
que se nos escapan). Para despedirnos le dijimos a Celia que se nos habían
quedado unas preguntas a lo que ella propuso contestarnos por correo, que todavía
no hemos recibido. A pesar de ello le estamos muy agradecidos por hacernos más
comprensible este mundo tan apasionante.

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Aerogeneradores

11 BIBLIOGRAFIA

• www.gamesa.es GAMESA
• www.windpower.org Danish Wind Industry Association (Dinamarca).
• www.idae.es Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía.
• www.cener.com Centro Nacional de Energías Renovables.
• www.ciemat.es Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas.
• www.appa.es Asociación de Productores de Energías Renovables.
• www.made.es MADE Tecnologías Renovables, S.A.

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