You are on page 1of 17

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

ANEJO IX DRENAJE SUPERFICIAL Y OBRAS DE FABRICA

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

DRENAJE Y OBRAS DE FBRICA. A continuacin, se presenta la parte de la metodologa que se ha seguido para la realizacin del completo diseo del sistema de drenaje transversal que garantiza el correcto desage de los caudales circulantes de avenidas de las diversas cuencas de aportacin interceptadas por las obras de la carretera proyectada. Esta parte comprende todos los pasos seguidos desde la definicin del caudal de diseo de cada obra hasta el diseo de cada obra en particular. 2.- DRENAJE TRANSVERSAL 2.2. - METODOLOGA Para la obtencin del caudal de diseo y la definicin de cada obra especfica de drenaje transversal, se han seguido las siguientes dos etapas, mediante las cuales se Definido el drenaje transversal como el conjunto de obras necesarias para que las obras de la carretera proyectada no interrumpan la red de drenaje natural del terreno, se procede a su estudio respetando lo establecido en la norma 5.2-I.C. de "Drenaje Superficial". Las obras de drenaje transversal debern perturbar lo menos posible la circulacin del agua por el cauce natural, sin excesivas sobreelevaciones del nivel del agua por posibles aterramientos, ni aumentos de velocidad por posibles erosiones aguas abajo. A continuacin se exponen los criterios de proyecto para estas pequeas obras de drenaje transversal: a) Planta: las obras de drenaje transversal se dispondrn, de ser posible, en direccin coincidente con el cauce natural. b) Perfil : se tratar en lo posible de ajustar el perfil de la obra de drenaje transversal, al perfil del lecho del cauce. - Delimitacin de las cuencas interferidas por las obras. c) Seccin: se procurar respetar las dimensiones del cauce natural y no provocar fuertes estrechamientos, recurriendo para ello a un sobredimensionamiento. - Evaluacin de las caractersticas fsicas de las cuencas. - Seleccin del mtodo de clculo. La definicin de las cuencas que se ven interceptadas por la carretera proyectada y los estudios que se han llevado a cabo con las mismas para la determinacin de los caudales que aportan a la altura del punto de interseccin y desage, se han realizado en sucesivas etapas: En primer lugar se determinan las cuencas interceptadas por las obras de la carretera proyectada, y se determinan sus caudales de diseo. En segundo lugar, con los caudales de diseo ya definidos y la localizacin de las obras tambin definida se procede a disear las distintas obras que constituirn el drenaje transversal en cuanto a sus especificaciones bsicas: tipo de obra, entrada, salida, dimensiones, pendientes, definicin de su funcionamiento hidrulico, etc... 2.3.- DETERMINACIN DE CAUDALES DE LAS CUENCAS INTERCEPTADAS permite su determinacin.

1.- INTRODUCCIN El objeto de los trabajos contenidos en el presente Anejo es el dimensionamiento y la definicin de las obras de encauzamiento y desage de los cauces interceptados por las obras que se proyectan, as como el drenaje de la plataforma y sus mrgenes.

2.1. - INTRODUCCIN

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

- Seleccin del perodo de retorno. - Obtencin de la Intensidad media de Precipitacin. - Obtencin del coeficiente de Escorrenta. - Caudales de referencia de cada cuenca. 2.3.1. - Delimitacin de las cuencas interferidas por las obras Se han identificado sobre cartografa a escala 1:10.000 todos los posibles cursos de agua, as como sus cuencas receptoras. siendo:

L Tc = 0,3 0.25 J

0.76

Tc = tiempo de concentracin, en horas. L = Longitud del curso principal, en Km. J = Pendiente media del curso principal, en m/m. Se presenta a continuacin un cuadro en el que se recogen todas estas

Estas cuencas, con sus cauces definidos y sus divisorias, se han plasmado a escala tambin 1:10.000 en el Apndice 1 del presente Anejo, en la Figura n 1: "Drenaje Transversal. Planta General de Cuencas". En total se han evaluado 19 cuencas, que se ha estimado eran las nicas que interferan con la traza de las alternativas. 2.3.2. - Evaluacin de las caractersticas fsicas de las cuencas Definidas las cuencas, se procede a la determinacin de sus parmetros fsicos ms significativos, que servirn para el clculo de los caudales segn el mtodo a utilizar. Los parmetros determinados han sido los siguientes: - Superficie. - Desnivel entre cota mxima y mnima de la cuenca. - Longitud del cauce principal. - Pendiente. - Tiempo de concentracin. Se determinar por aplicacin de la frmula siguiente, recomendada por el M.O.P.T.M.A. y plasmada en la norma 5.2- I.C. "Drenaje Superficial"

caractersticas para las cuencas estudiadas:

CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado

L (Km) 0,727 0,42 0,465 2,054 0,519 1,064 1,037 2,242 1,716 0,46 0,92 0,83 1,29 0,623 0,533 1,34 0,945 3,461 53,8

Desniv (m) 81 79 96 125 117 140 130 170 160 100 110 140 160 150 150 120 120 260 1041

J (m/m) 0,1114 0,1881 0,2065 0,0609 0,2254 0,1316 0,1254 0,0758 0,0932 0,2174 0,1196 0,1687 0,124 0,2408 0,2814 0,0896 0,127 0,0751 0,0193

Tc (horas) 0,3573 0,2131 0,2262 0,8823 0,2419 0,4623 0,4575 0,9046 0,7098 0,2222 0,4215 0,3651 0,5413 0,2744 0,2366 0,5926 0,4253 1,2605 13,1299

2.3.3. - Seleccin del mtodo de clculo El mtodo de clculo que se emplea para la obtencin de los caudales de cada cuenca, as como para el dimensionamiento del sistema hidrulico de drenaje transversal, es el contenido en la Norma 5.2-I.C. "Drenaje Superficial". Segn esta

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

norma, se ha seleccionado el Mtodo Hidrometeorolgico para el clculo de los caudales. La aplicacin de este mtodo, basado en asignar una intensidad media de precipitacin a una superficie cuya escorrenta ha sido estimada previamente, es apropiado slo en pequeas cuencas, tal y como sucede en nuestro caso, motivo por el cual lo elegimos para el clculo del caudal de diseo de la obra de drenaje transversal. El Mtodo Hidrometeorolgico consiste en la aplicacin de la frmula:

La intensidad media It (mm/h) de precipitacin a emplear en la estimacin de caudales de referencia por este mtodo Hidrometeorolgico se podr obtener por medio de la siguiente frmula:
28 0 ,1 Tc 0 ,1 28 0 ,1 1

I I = 1 Id Id

siendo: -Id (mm/h): la intensidad media diaria de precipitacin, correspondiente al perodo de retorno considerado. Es igual a Pd/24. -Pd (mm): La precipitacin total diaria correspondiente a dicho perodo de retorno. Este valor lo obtenemos de los datos procedentes de las estaciones meteorolgicas de la zona, que toma el valor: Pd = 125 mm (aproximando). -I1 (mm/h): la intensidad horaria de precipitacin correspondiente a dicho perodo de retorno. El valor de I1/Id se puede extraer del Mapa de Isolneas que se facilita en la norma 5.2-I.C. "Drenaje Superficial", y que reproducimos en la Figura n 2 del Apndice 1 del presente anejo. Para la zona en la que nos encontramos este parmetro toma el valor: I1/Id = 9 As pues el valor de la Intensidad media de Precipitacin, I, toma el valor en funcin del parmetro Tc, para cada cuenca de:

c I A Q= K
siendo: Q = caudal de clculo en el punto de desage de la cuenca o superficie drenada. c = coeficiente medio de escorrenta de la cuenca o superficie drenada. A = rea de la cuenca o superficie drenada. I = intensidad media de precipitacin correspondiente al perodo de retorno considerado y para una duracin del aguacero igual al tiempo de concentracin Tc, sobre la cuenca o superficie drenada. K= Coeficiente funcin de las unidades a emplear y mayorador en un 20 % caudal Q obtenido. Si A se mide en Km2 y Q en m3/s, K toma el valor de 3. 2.3.4. - Seleccin del perodo de retorno Basndose en la Norma 5.2-I.C. "Drenaje Superficial", se ha adoptado como perodo de retorno para las obras de drenaje 100 aos. 2.3.5. - Obtencin de la Intensidad media de Precipitacin del

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado

INTENSIDAD PREC (mm/h) 80,7109978 103,8931595 100,9756168 50,23073505 97,77176467 70,81336436 71,19434765 49,54661304 56,52642541 101,8412757 74,24371107 79,84104608 65,25212068 91,97123529 98,82042282 62,22330482 73,90474659 41,1553261 9,168310589

- Po = Umbral de escorrenta. Su valor se podr obtener de la Tabla 2.1 "Estimacin inicial del umbral de escorrenta" de la Norma 5.2-I.C. "Drenaje Superficial" y que se puede observar en la Figura n3 del Apndice 1, multiplicando los valores en ella contenidos por el coeficiente corrector dado por la figura n 4 del Apndice 1, "Mapa del coeficiente corrector del umbral de escorrenta". Para el uso de la tabla 2.1 los suelos se clasificarn en los grupos de la tabla 2.2 en cuya definicin intervienen la textura definida por la Figura n 5 del Apndice 1. De dichas figuras y planos se desprenden para nuestra zona los siguientes valores: Coef. corrector ( para nuestra zona) = 3 Valor tabla: - Grupo de suelo = D, terrenos arcillosos con pendientes mayores del 3% y segn las curvas de nivel.

2.3.6. - Obtencin del coeficiente de escorrenta - Uso tierra: Se trata de cultivos en hilera, utilizado para olivos. El coeficiente de escorrenta, que define la proporcin que la componente superficial de la precipitacin supone respecto a la total cada sobre una cuenca, depender de la razn entre la precipitacin diaria Pd correspondiente a la intensidad de dicha lluvia I y a su perodo de retorno T y a la precipitacin Po o umbral de escorrenta a partir de la cual se inicia sta. La determinacin de dicho coeficiente c se ha realizado con la expresin: A este valor se debe aplicar el coeficiente corrector por variacin regional de la humedad habitual en el suelo al comienzo de aguaceros significativos, que se obtiene de la figura 2.5 de la Norma y que tiene un valor de k = 3; si se multiplica a P0 por este coeficiente se calcula el umbral de escorrenta, resultando ser P0 = 24 mm. Siendo entonces : Po = 8 mm.

c=

Pd Pd + 23 1 Po Po Pd + 11 Po
2

Con estos valores tenemos que: c = 0,451867223 (para T =100 aos)

siendo: - Pd = Precipitacin total diaria, calculado anteriormente y de valor 125 mm.

c = 0,299080584 (para T = 10 aos)

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

2.3.7. - Caudal de diseo de la Obra de Drenaje ALTERNATIVA 2 Tal y como ya se ha indicado anteriormente por tratarse las nuestras de pequeas cuencas, se aplica la formulacin expuesta al describir el Mtodo Hidrometeorolgico de la norma 5.2-I.C. "Drenaje Superficial".
CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado A (Km2) 0,312 0,047 0,098 0,933 0,048 0,876 0,415 2,517 1,81 0,158 0,343 0,672 L (Km) 0,727 0,42 0,465 2,054 0,519 1,064 1,037 2,242 1,716 0,46 0,92 0,83 1,29 0,623 0,533 1,34 0,945 3,461 J (m/m) 0,1114 0,1881 0,2065 0,0609 0,2254 0,1316 0,1254 0,0758 0,0932 0,2174 0,1196 0,1687 0,124 0,2408 0,2814 0,0896 0,127 0,0751 Tc (horas) 0,3573 0,2131 0,2262 0,8823 0,2419 0,4623 0,4575 0,9046 0,7098 0,2222 0,4215 0,3651 0,5413 0,2744 0,2366 0,5926 0,4253 1,2605 I (mm/h) 80,7109978 103,89316 100,975617 50,2307351 97,7717647 70,8133644 71,1943476 49,546613 56,5264254 101,841276 74,2437111 79,8410461 65,2521207 91,9712353 98,8204228 62,2233048 73,9047466 41,1553261 Q (m3/s) 3,79406258 0,73570209 1,49093864 7,06103489 0,7070854 9,34623108 4,45154524 18,789463 15,4151331 2,42436551 3,836816 8,08374623

Q=

c I A K

El resultado de dicho clculo, para cada una de las cuencas es el siguiente:

ALTERNATIVA 1

CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado

A (Km2) 0,183 0,057 0,095 0,92 0,037 0,794 0,3 2,003 1,232

0,595 0,653 0,265 0,263 0,309 0,075 2,456 50,524

L (Km) 0,727 0,42 0,465 2,054 0,519 1,064 1,037 2,242 1,716 0,46 0,92 0,83 1,29 0,623 0,533 1,34 0,945 3,461 53,8

J (m/m) 0,1114 0,1881 0,2065 0,0609 0,2254 0,1316 0,1254 0,0758 0,0932 0,2174 0,1196 0,1687 0,124 0,2408 0,2814 0,0896 0,127 0,0751 0,0193

Tc (horas) 0,3573 0,2131 0,2262 0,8823 0,2419 0,4623 0,4575 0,9046 0,7098 0,2222 0,4215 0,3651 0,5413 0,2744 0,2366 0,5926 0,4253 1,2605 13,1299

I (mm/h) 80,7109978 103,89316 100,975617 50,2307351 97,7717647 70,8133644 71,1943476 49,546613 56,5264254 101,841276 74,2437111 79,8410461 65,2521207 91,9712353 98,8204228 62,2233048 73,9047466 41,1553261

Q (m3/s) 2,22536363 0,89223445 1,44529766 6,96264962 0,545045 8,47135557 3,21798451 14,9524411 10,4925105

0,072 2,27

0,80171869 14,0756703

ALTERNATIVA 3

7,15748364 6,41985164 3,67210485 3,91579219 2,89686818 0,83512364 15,2290071

9,16831059 69,7917718

CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado

A (Km2) 0,159 0,039 0,08 0,92 0,04 0,792 0,255 1,541 1,124

L (Km) 0,727 0,42 0,465 2,054 0,519 1,064 1,037 2,242 1,716

J (m/m) 0,1114 0,1881 0,2065 0,0609 0,2254 0,1316 0,1254 0,0758 0,0932

Tc (horas) 0,3573 0,2131 0,2262 0,8823 0,2419 0,4623 0,4575 0,9046 0,7098

I (mm/h) 80,7109978 103,89316 100,975617 50,2307351 97,7717647 70,8133644 71,1943476 49,546613 56,5264254

Q (m3/s) 1,93351266 0,61047621 1,21709277 6,96264962 0,58923784 8,45001714 2,73528684 11,5036005 9,57271246

0,708 1,104

0,83 1,29

0,1687 0,124

0,3651 0,5413

79,8410461 8,51680407 65,2521207 10,8537767

0,0071 1,796

0,945 3,461

0,127 0,0751

0,4253 1,2605

73,9047466 0,07905837 41,1553261 11,1365215

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

Una vez obtenidos los datos referentes al caudal, usaremos la frmula de 2.4. - DEFINICIN DE LAS OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSAL Para el diseo del Drenaje se ha considerado la siguiente normativa: Instruccin 5.1-IC sobre Drenaje del M.O.P.U. Direccin General de Carreteras aprobada 21 de junio de 1.965 Instruccin 5.2-IC sobre drenaje superficial aprobada por O.M. del 14 de mayo de 1990 y publicado en el Boletn Oficial del Estado del 23 de mayo Norma UNE 127-010:1995 EX Tubos prefabricados de hormign en masa, hormign armado y hormign con fibra de acero, para conducciones sin presin. Orden Circular 6/95 de la Direccin General de Carreteras de la Consejera de Obras Pblicas y Transportes de la Junta de Andaluca. Hay una serie de factores que van a condicionar el tipo de los cuerpos principales de las obras a colocar, y que son: - Caudal a evacuar. - Longitud de la Obra de Drenaje. - Altura del terrapln sobre la Obra. - Tipo de estructura a colocar (Rgida-Flexible) - ngulo entre el eje de la obra y el eje de la carretera () La longitud de cada obra va a determinar, segn una limitacin de la norma 5.2I.C. "Drenaje Superficial", su dimensin mnima. sta es, segn dicha norma, para nuestras obras, de 1,8 m, adoptando 2 metros para poder encajarnos en las obras de la coleccin en caso de colocar tubos de hormign. Si el caudal a evacuar es grande y se necesitan ms de tres tubos de 2 m de dimetro pasaremos a colocar marcos prefabricados. l/s Q m3/s Coeficiente de conversin U S m2 dm2 R m dm U 1 1000 464.159 K: coeficiente de rugosidad U: coeficiente de conversin, que depende de las unidades en que se midan Q, S, Rh siendo: V: Q: S: la velocidad media de la corriente el caudal desaguado el rea de la seccin mojada el radio hidrulico, variable con el calado Maning Strickler, para hallar la seccin mojada, el calado, as como los parmetros necesarios para realizar las comprobaciones necesarias.

Q = V S = S Rh J K U
2 3 1 2

Rh= S/p : P: J:

permetro mojado pendiente de la lnea de energa, en la que se suele despreciar

la prdida de carga, y por lo tanto se toma como la pendiente del conducto.

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

Coeficientes de rugosidad K Material En tierra desnuda Superficie uniforme Superficie irregular Con ligera vegetacin Con vegetacin espesa Superficie uniforme Superficie irregular Cajeros de hormign Cajeros encachados Coeficiente K 40-50 30-50 25-30 20-25 30-35 20-30 50-60 30-45 35-50 65-75 45-60 30-40 35-50 100 85 60-75

p = R
Rh = S / p = R( sen ) 2

En tierra En roca Fondo de grava Encachado Revestimiento bituminoso Hormign proyectado Tubo corrugado Tubo de fibrocemento Tubo de hormign

Marcos:

S = b y p = 2y + b
Rh = b y b + 2y

Sin pavimentar Pavimentado Sin juntas Con juntas

Con estos datos, las incgnitas a resolver son , en el caso de los tubos, e y, en el caso de los marcos. Estos dos parmetros nos darn el valor tanto de la superficie mojada, como del calado, ambos necesarios para las comprobaciones hidrulicas. Tomando los valores correspondientes de K y U, tal y como nos indican las tablas anteriores obtenemos:

Nota: Los valores superiores de la tabla 7 se refieren a un conducto corto recin construido, mientras que los valores inferiores tienen en cuenta su envejecimiento, pequeas irregularidades, ligeros defectos de limpieza, pequeos cambios de direccin y forma, siempre que estos obstculos sean locales y limitados, el conducto no sea muy corto y la velocidad no sea muy grande.

La superficie y el radio hidrulico para cada una de las secciones (mojadas), sern: Tubos

R2 S = ( sen ) 2

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

ALTERNATIVA 1
CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado Q (m3/s) D (m) 2,225364 2 0,892234 1,8 1,445298 1,8 6,96265 2,4 0,545045 8,471356 3,217985 14,95244 10,49251 B (m) J (m/m) 0,05 0,033 0,036 0,028 0,026 0,014 0,02 (rad) 1,833 1,638 1,814 2,413 CALADO (m) 0,391 0,285 0,346 0,773 0,512 0,69 0,544 Sup.mojada (m2) 0,433 0,26 0,341 1,26 2,046 2,753 2,177 v (m/s) 5,13 3,5 4,3 5,96 5,71 5,43 4,82

ALTERNATIVA 3

4 4 4

7,157484 6,419852 3,672105 3,915792 2,896868 0,835124 15,22901 69,79177

2 1.8 (2) 1,8 2 1,8 4 (2) 10

0,021 0,02 0,021 0,066 0,021 0,056 0,011

2,939 2,503 2,589 2,601

0,9 0,617 0,654 0,317 0,659 0,317 1,16

1,369 0.77 0,836 0,634 0,85 1,267 11,6

5,22 4.20 4,5 5,96 4,5 6 6

CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado

Q (m3/s) D (m) 1,93351266 1,8 0,61047621 1,8 1,21709277 1,8 6,96264962 2 0,58923784 8,45001714 2,73528684 11,5036005 2,4 9,57271246 2

B (m)

J (m/m) 0,045 0,04 0,02 0,027 0,027 0,01 0,023

(rad) 1,928 1,453 1,9 2,867

CALADO (m) 0,387 0,227 0,376 0,863 0,514

Sup.mojada v (m2) (m/s) 0,401 4,81 0,186 3,27 0,386 3,2 1,298 5,81 2,058 2,582 1,631 5,43 4,5 5,87

3,365 3,202

1,333 1,03

8,51680407 10,8537767

2 4

0,025 0,03

3,03

0,944 0,487

1,46 1,95

5,83 5,56

11,13552

0,045

0,327

1,964

5,67

ALTERNATIVA 2
CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado Q (m3/s) 3,794062585 0,735702094 1,490938641 7,061034888 0,707085402 9,346231082 4,451545244 18,78946297 15,41513305 2,424365514 3,836815996 8,083746233 D (m) 2 1,8 1,8 2 2,4 2 4 2 1,8 1,8 2 B (m) J (m/m) 0,05 0,033 0,02 0,012 0,025 0,024 0,018 0,019 0,023 0,02 0,03 (rad) 2,119 1,561 2 3,369 2,655 2,47 CALADO (m) 0,511 0,26 0,417 1,11 0,911 0,67 0,8318 1,322 0,5145 0,679 0,7 Sup.mojada (m2) 0,633 0,227 0,446 1,797 1,576 0,923 3,327 2,645 0,6 0,879 0,702 v (m/s) 5,99 3,25 3,35 4,33 5,93 4,82 5,65 5,83 4,04 4,4 5,76

2,256 2,645

0,801718691 14,07567026

1,8 6

0,03 0,0375

1,615

0,3 0,402

0,25 2,416

3,21 5,82

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

Resultado de los clculos ALTERNATIVA 1


CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado OBRAS DE DRENAJE Tubo de hormign D=2m Tubo de hormign D=1.8m Tubo de hormign D=1.8m Tubo de hormign D=2.4m Marco prefabricado 4x2 Marco prefabricado 4x2 Marco prefabricado 4x2 pK 0+330 0+520 0+800 1+400 2+450 3+450 5+350

ALTERNATIVA 3

Tubo de hormign D=2m 2 Tubo de hormign D=1,8m Tubo de hormign D=1.8m Marco prefabricado 2x2 Tubo de hormign D=1.8m 2 Marcos Prefab. 4x2 Ponton 10x5.5

6+700 7+300_7+800 8+300 8+600 9+900 12+700_13+700 8+960

CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado

OBRAS DE DRENAJE Tubo de hormign D=1.8m Tubo de hormign D=1.8m Tubo de hormign D=1.8m Tubo de hormign D=2m Marco prefabricado 4x2 Tubo de hormign D=2,4m Tubo de hormign D=2m

pK 0+320 0+520 0+750 1+400 2+480 3+950 5+400

Tubo de hormign D=2m Marco prefabricado 4x2

6+900 7+900

Marco Prefabricado 6x4 Estructura

11+400 8+500-8+800

ALTERNATIVA 2
CUENCAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ayo. Salado OBRAS DE DRENAJE Tubo de hormign D=2m Tubo de hormign D=1.8m Tubo de hormign D=1.8m Tubo de hormign D=2m Tubo prefabricado D=2.4m Tubo de hormign D=2m Marco prefabricado 4x2 Marco prefabricado 2x2 Tubo de hormign D=1.8m Tubo de hormign D=1.8m Marco prefabricado 2x2 pK 0+330 0+520 0+800 1+400 2+300 2+640 3+080 5+100 3+550 4+000 6+920

- Criterios de comprobacin hidrulica El primer criterio adoptado es el referente a la eleccin del mtodo de clculo a utilizar, estando en relacin con el tamao e importancia de las cuencas que se intersectan. En nuestro caso todas las cuencas intersectadas se pueden considerar como pequeas por tener cada una un tiempo de concentracin inferior a las 6 horas. Todas las obras a proyectar se han estudiado para un perodo de retorno de 100 aos, siguiendo las indicaciones de la Instruccin 5.2-I.C. de Drenaje Superficial.

Tubo de hormign D=1.8m Marco Prefabricado 6x4 Estructura

9+500 11+800 8+4008+700

El criterio de comprobacin para estas obras ha sido su dimensionamiento de forma que la lmina de agua en la entrada respete las limitaciones del resguardo

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

mnimo entre dicha lmina y la superficie de la plataforma. Adems la relacin entre la superficie mojada y la superficie total del conducto tendr que ser menor que el 75%.

- MNIMOS PERODOS DE RETORNO (AOS) IMD en la va afectada (*)

Tambin se ha considerado un criterio de velocidad, no pudindose superar una velocidad mxima para evitar erosiones, ni bajar de una mnima para evitar sedimentaciones. As se han buscado velocidades superiores a 0,6 m/sg, limitndose a un mximo de 6 m/sg en los drenajes de hormign. 2.4.4.1. - Restricciones en los clculos hidrulicos Otro de los criterios seguidos durante los clculos hidrulicos a realizar se ha tomado el del cumplimiento de las limitaciones, rangos y restricciones impuestas por la Instruccin 5.2-I.C. de Drenaje Superficial, a distintos parmetros tales como velocidades en distintos materiales, dimensiones en funcin de longitudes de conduccin, resguardos funcin de riesgos, etc. adems de las recogidas en el Pliego del presente Proyecto. A continuacin se presentan valores que se consideran como restricciones a seguir y criterio para los clculos hidrulicos que asegurarn un correcto funcionamiento de la obra de drenaje transversal proyectada: - RESGUARDO MNIMO (m) ENTRE EL MXIMO NIVEL DE LA LMINA DE AGUA Y LA SUPERFICIE DE LA PLATAFORMA IMD Tipo de elemento Drenaje plataforma Obras de drenaje transversal 0,5 0 (*) (*)En el caso de baja intensidad de circulacin podrn admitirse lminas de agua de hasta 0,30 m por encima del firme, valorando la interrupcin de la circulacin por esta causa. superficial de la Alta 2.000 0 Media 250 afectada Baja

Tipo de elemento Pasos inferiores con dificultad para desaguar por gravedad Elementos de drenaje superficial de la plataf. y mrgenes Obras de drenaje transversal

Alta 2.000 50 25

Media 500 25 10 100

Baja

(**)

(***) (*) Si la comunicacin interrumpida por el corte de la carretera no pudiera restablecerse por rutas alternativas, o stas revistieran especial dificultad, se aumentar en un grado la categora basada en la IMD, si no fuera ya Alta. A efectos del revestimiento de caces y cunetas se podr rebajar en un grado la categora basada en la IMD si no fuera ya Baja. (**) Estos casos cubren una extensa gama, en la que los lmites que razonablemente cabra imponer a las condiciones de desage varan ampliamente ( por debajo de los lmites de la categora superior ) en funcin de las circunstancias locales por lo que se dejan a criterio del proyectista. (***) Deber comprobarse que no se alteran sustancialmente las condiciones de desage del cauce con el caudal de referencia correspondiente a un perodo de retorno de diez aos.

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

- VELOCIDAD MXIMA DEL AGUA - COEFICIENTES Kc DE PRDIDAS DE CARGA EN LA ENTRADA Naturaleza de la superficie Arena fija o limo (poca o ninguna arcilla) Arena arcillosa dura, margas duras Terreno parcialmente cubierto de vegetacin vegetal Hierba Conglomerados, pizarras duras, rocas blandas Mampostera, rocas duras Hormign 1,20-1,80 1,40-2,40 3,00-4,50 4,50-6,00 Mx. vel.adm.(m/s) 0,20-0,60 0,60-0,90 0,60-1,20 Tubo de hormign: Exento Con muro de acompaamiento Con aletas Otros conductos de hormign: Exento Con muro de acompaamiento Con aletas Tubo corrugado: Exento Ataluzado Con muro de acompaamiento - MINIMA DIMENSIN DE UNA OBRA DE DRENAJE TRANSVERSAL Con aletas 0,8 0,7 0,6 0,3 0,6 0,4 0,2 0,6 0,4 0,3

Arcilla, grava, pizarras blandas con cubierta 1,20-1,50

Longitud(m)

3 0,8

4 1,0

5 1,2

10 1,5

15 1,8

- Metodologa de los clculos hidrulicos En la eleccin de las seccin a utilizar se han tenido en cuenta tres factores principales:

Mnima dimensin (m) 0,6

- COEFICIENTES DE RUGOSIDAD DE MANNING (n) -La resistencia que dicha seccin aportaba, reflejada por la altura de terrapln que es capaz de soportar. MATERIAL Hormigones Terreno natural Terreno excavado n de MANNING 0,018-0,020 0,040-0,045 0,035 -Las dimensiones mnimas, marcadas por la limitacin anteriormente comentada de la Norma 5.2-I.C. de Drenaje Superficial. -El caudal a evacuar.

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

3.- DRENAJE LONGITUDINAL - Aterramientos y Erosiones Condiciones generales. ATERRAMIENTOS El drenaje superficial se proyectar como una red o conjunto de redes que El riesgo de aterramiento en una obra de drenaje se deriva de las modificaciones que se realizan en los cauces tanto en planta como en perfil. Dada la morfologa de los cauces interceptados, no es de esperar que se produzcan aterramientos en ninguna de las obras proyectadas sobre todo en aquellas provistas de una rpida. En cualquier caso la dimensin de las mismas permite la limpieza ante posibles deposiciones de sedimentos. Por discurrir los trazados de las alternativas por zona fuera de poblado, el drenaje deber hacerse, en general, a donde y como ira normalmente el agua de no existir la EROSIONES En toda obra de drenaje transversal se pueden esperar dos tipos de erosiones: - Erosin evolutiva: En nuestros cauces se puede afirmar que stos han alcanzado su perfil de equilibrio, por lo que este tipo de erosin no se producir. carretera, o a cauces naturales o artificiales, dotados de las protecciones necesarias para evitar erosiones o sedimentaciones perjudiciales, disponiendo si es preciso dispositivos de disipacin de energa. En particular, las aguas procedentes de desmontes no debern retenerse por los terraplenes contiguos sin disponer cunetas o protecciones necesarias. A fin de disminuir todo lo posible los caudales a evacuar, se desaguar la red de drenaje superficial siempre que sea posible (excepto en zonas muy sensibles a la contaminacin donde convenga evitar todo vertido de aguas pluviales). recojan la escorrenta superficial y, en algunos casos, las aguas subterrneas procedentes de la plataforma de la carretera y de los mrgenes que viertan hacia ella y las conduzca a un desage. Adems del coste, debern tenerse en cuenta factores tales como son los climticos, hidrolgicos y geotcnicos.

- Erosin localizada: Dada la gran pendiente y las suficientes dimensiones de la obra, se puede esperar fuertes concentraciones de energa cintica en el agua de la corriente, por lo que el riesgo de erosiones existe. Adems para proteger de erosin a las rpidas se recubrirn con escollera

Plataforma. El drenaje de la plataforma se realiza nicamente por escorrenta superficial, debido a que el firme utilizado es muy cerrado, de forma que se impide la infiltracin del agua a travs del mismo. Por lo tanto es el juego de pendientes y peraltes el que recoger y llevar a las cunetas la totalidad del agua que caiga sobre las calzadas.

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

La pendiente de la plataforma debe asegurar el drenaje superficial del agua que caiga sobre la calzada y arcenes, de manera que su profundidad en flujo difuso no rebase el lmite a partir del cual los neumticos puedan disminuir su rozamiento por fenmenos de hidroplaneo. La lnea de mxima pendiente en cualquier punto de la plataforma no tendr una inclinacin inferior al 0.5 por 100. La pendiente transversal de las calzadas disponen, en alineaciones rectas, de una pendiente del 2 %, el mximo permitido por la Instruccin 3.1-I.C., y en alineaciones curvas las calzadas tienen una pendiente transversal nica hacia el interior, funcin del radio de la curva, permaneciendo dicha pendiente transversal constante en las alineaciones circulares.

Tras diversos tanteos establecemos una cuneta triangular, tipo V, de 0,4 m de profundidad medida desde la base del firme, y con pendientes de 1(V):4(H) y 1:6. La pendiente de la cuneta ser la de la rasante de la carretera en cada punto, por lo que la capacidad de la cuneta ser distinta segn el tramo considerado. Teniendo en cuenta que se considera como seccin crtica aquella en la que se produce el desage, en aquellos casos en que en los tramos considerados haya pendientes diferentes, consideraremos en el clculo la correspondiente al punto de desage, consideracin avalada adems por el hecho de que es la seccin que ms caudal transporta. Por otra parte comprobaremos que para la seccin de menor pendiente se tendr suficiente capacidad. Las cunetas desaguarn a las obras de drenaje transversal, a los cauces

El agua vertida por la plataforma ser recogida, en las zonas de desmonte, por cunetas laterales dispuestas longitudinalmente a lo largo de todo el tramo en desmonte, y en las zonas de terrapln vertern libremente sobre stos, si la altura de los terraplenes es menor de 4 m, o se recoger, si la altura es mayor de 4 m, en pequeos caces que desaguan mediante bajantes situadas en los puntos bajos o separadas entre s, como mucho, 50 m. Tanto en desmonte como en terrapln se dispondr adems de una cuneta situada en la mediana para recoger el agua vertida por las calzadas. Estas cunetas recogern tambin las aguas que escurran por la superficie de los desmontes, irn revestidas de hormign, y desaguarn al terreno natural en cuanto salgan del desmonte. Dispositivos de recogida y evacuacin de aguas.

naturales o, de no ser esto posible antes de superar su capacidad, a pozos realizados para tal fin. Capacidad de desage de la cuneta. Debido a que las dimensiones mnimas constructivas o funcionales de las cunetas son ampliamente suficientes para acomodar la escorrenta de cuencas en general pequeas (segn indica el profesor Carlos Kraemer), como es el caso actual, no se proceder, en este estudio informativo, al clculo hidrulico de las cunetas. En todo caso, la altura que pueda alcanzar el agua con la cuneta llena no debe ser tal que pueda invadir el firme y menos an la calzada. En este tipo de obras se colocarn los dispositivos para el drenaje de las aguas de acuerdo con la instruccin y que sern descritos con ms detalle en el Proyecto de Construccin de la opcin seleccionada.

Se utilizarn dispositivos superficiales, cunetas, cuyos costes de construccin y conservacin son inferiores a los de los dispositivos enterrados (sumideros y colectores).

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

APNDICE 1. Tablas y figuras. Drenaje Figura 1. MAPA DEL COEFICIENTE CORRECTOR DEL UMBRAL DE ESCORRENTA. Figura 2. MAPA DE ISOLINEAS I1/Id Figura 3. PLANTA GENERAL DE CUENCAS.

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

ESTUDIO DE VIABILIDAD

ANEJO IX

You might also like