INTRODUCCION A LA TERMODINAMICA

Eduardo Hernndez C Ingeniero Mecnico mailto:edhco@yahoo.com Conceptos bsicos:

Objeto y enfoques de estudio: El objeto de la termodinmica es el calor y su relacin con otras formas de energa. Su estudio se puede enfocar desde dos puntos de vista: el macroscpico objeto de la termodinmica clsica donde los efectos de los fenmenos trmicos son considerados en forma global, y el microscpico donde se estudian los fenmenos trmicos a nivel de interaccin molecular y cuyo anlisis es objeto de la ciencia conocida como Mecnica Estadstica. Nuestro enfoque es el de la termodinmica clsica. Se requiere el entendimiento de trminos tales como Estado, Proceso, Ciclo, Eficiencia, Reversibilidad, Entropa y otros que son de uso frecuente en el lenguaje termodinmico, al igual que el conocimiento de las relaciones existentes entre las propiedades termodinmicas (de las sustancias o de los sistemas) y las diferentes formas de energa. Energa: Capacidad de un sistema fsico para realizar trabajo. La materia posee energa como resultado de su movimiento o de su posicin en relacin con las fuerzas que actan sobre ella. La energa asociada al movimiento se conoce como energa cintica, mientras que la relacionada con la posicin es la energa potencial. La energa se manifiesta en diferentes formas como energa mecnica, energa trmica (calor), energa de presin (hidrulica, gases), qumica (reacciones qumicas), elctrica, radiante (radiacin) o atmica (energa nuclear). Todas las formas de energa pueden convertirse en otras formas mediante los procesos adecuados. En el proceso de transformacin puede perderse o ganarse una forma de energa, pero la suma total permanece constante. Las observaciones del siglo XIX llevaron a la conclusin de que aunque la energa puede transformarse no se puede crear ni destruir. Este concepto, conocido como el principio de conservacin de la energa, constituye uno de los principios bsicos de la mecnica clsica. Al igual que el principio de conservacin de la materia, slo se cumple en fenmenos que implican velocidades bajas en comparacin con la velocidad de la luz. Cuando las velocidades se empiezan a aproximar a la de la luz, como ocurre en las reacciones nucleares, la materia puede transformarse en energa y viceversa (vase Relatividad). En la fsica moderna se unifican ambos conceptos, la conservacin de la energa y de la masa. Calor: es una forma de energa producida cuando existe una diferencia de temperatura entre dos o ms sistemas. La termodinmica es una ciencia que nos ayuda a entender la importancia de la energa en forma de calor, y nos ayuda a clarificar la manera como podemos involucrarlo de forma prctica y directa en nuestra vida. Adems del calor, tambin el trabajo y las propiedades de las sustancias estn presentes en todo el conjunto

de conceptos que esta encierra. Estrictamente la termodinmica fue planteada como una ciencia universal que ayuda a establecer las relaciones entre las distintas formas de energa, estudia los procesos en los que hay transferencia de energa como calor y trabajo, y las relaciones que se dan entre los fenmenos dinmicos y calorficos Trabajo: Fsicamente se define el trabajo como el producto de la aplicacin de una fuerza a lo largo de una trayectoria. Como ejemplo, el hecho de elevar un cuerpo requiere trabajo dado que el peso de este cuerpo fue movido una determinada distancia vertical; al elevar este cuerpo tambin aument su energa potencial y podemos inferir que el concepto de trabajo implica un cambio de energa. Un peso suspendido de una cuerda tiene energa potencial debido a su posicin, puesto que puede realizar trabajo al caer. En los dispositivos mecnicos y elctricos la energa que no es empleada para realizar trabajo til se disipa como calor. Aplicaciones: Las aplicaciones de la termodinmica son innumerables en prcticamente todos los campos de la ciencia y la tcnica. Ejemplos: Agroindustria, climatizacin artificial, procesado y conservacin de alimentos, biologa, bioqumica, industria farmacutica, investigacin espacial, medicina, meteorologa, qumica, geologa, oceanografa, mineraloga, metalurgia, investigacin y aplicaciones de la energa nuclear, semiconductores, industria aeroespacial, naval y automotriz, electrotecnia, materiales, generacin de energa, proteccin del medio ambiente. En industrias extractivas como minera y petroqumica. En procesos de manufactura como fundicin, soldadura, tratamientos trmicos de metales y aleaciones, transformacin de plsticos entre otros. El estudio de la termodinmica es importante para la comprensin y complemento de otros temas a tratar en este curso: Mecnica de los fluidos: estudia el reposo o movimiento de lquidos y gases. Transferencia de calor: estudia el intercambio de energa entre distintos cuerpos o en el mismo cuerpo cuando existe una diferencia de temperatura. Conceptos importantes: Energa, Calor, Trabajo

1.

SISTEMAS TERMODINAMICOS

Un sistema, desde el punto de vista termodinmico, es una cantidad de materia sobre la que enfocamos nuestra atencin para su estudio energtico, es decir, nosotros delimitamos el sistema segn convenga para su anlisis. Lo que est fuera del lmite del sistema y tenga relacin con este lo consideramos el espacio exterior, ambiente, entorno o alrededores. Un sistema se encuentra separado de los alrededores por paredes, fronteras o lmites que permiten o no el intercambio de materia o energa. Es decir, las paredes definen la extensin del sistema. Las paredes pueden ser reales, como la carcasa de un intercambiador de calor o ideales, definidas slo para facilitar el anlisis de algn problema. Los alrededores pueden provocar cambios en el sistema o el sistema puede producir cambios en el ambiente. Las acciones recprocas que sufren el sistema y sus alrededores se denominan interacciones. Dependiendo del tipo de pared de un sistema se pueden presentar tres clases: interacciones trmicas donde hay intercambio de calor entre el sistema y los alrededores, interacciones mecnicas relacionadas con las diversas formas de trabajo e interacciones qumicas, si se dan cambios en la composicin de la materia. Segn este criterio se pueden presentar tres tipos de sistemas: abiertos, cerrados y aislados. SISTEMAS ABIERTOS son aquellos donde hay intercambio tanto de materia como de energa. Un ejemplo lo constituye todo organismo viviente tal como la clula o el mismo ser humano. Un compresor, una bomba para transporte de fluidos, una turbina, son tambin ejemplos de sistemas abiertos. Un sistema abierto tambin se conoce como volumen de control porque para estudiar y analizar este tipo de sistemas se mantiene un espacio constante, delimitado por superficies, denominadas superficies de control, por donde cruza o fluye materia y energa. SISTEMAS CERRADOS son aquellos para los cuales slo se presenta intercambio de energa pero no de materia. Un gas que se encuentra en el interior de un cilindro provisto de un pistn mvil es el ejemplo de esta clase de sistemas. En las industrias qumicas, farmacuticas y de alimentos con frecuencia se encuentran equipos que funcionan como grandes tanques donde la masa global del material permanece constante durante un proceso especfico, los cuales se encuentran provistos de mecanismos para controlar variables, agitar, mezclar o disolver diversos componentes y diseados para permitir el intercambio de calor; son ejemplos de sistemas cerrados. Un sistema cerrado tambin se conoce como masa de control, debido a que la masa permanece constante. SISTEMAS AISLADOS son aquellos para los cuales no se presenta intercambio ni de materia ni de energa. Un termo que se encuentre en reposo podra ser un ejemplo de tales sistemas. En la prctica es difcil tener un sistema real completamente aislado, sin embargo para efectos de estudios tericos se pueden definir sistemas ideales que cumplan con estas condiciones.

1.1 Propiedades termodinmicas: son caractersticas que se pueden observar, medir o cuantificar en las sustancias o en los sistemas. La cantidad y tipo de propiedades que se puedan establecer para un sistema dependen del tipo de observacin que se halla establecido para el anlisis del sistema. Por ejemplo si el enfoque usado es el macroscpico se pueden establecer propiedades como temperatura (T), presin (P), energa (E), energa interna (U), entalpa (H), entropa (S) etc., que de ningn modo seran establecidas utilizando el enfoque microscpico. 1.1.1 Criterios de clasificacin de las propiedades. Las propiedades se clasifican como extensivas o intensivas dependiendo de su comportamiento al variar la extensin o la masa del sistema. Algunas propiedades se cuantifican para toda la cantidad de materia en el sistema, es decir para su extensin, como el volumen total que ocupa (V), como la energa que contiene internamente (U), la temperatura (T) e inclusive la misma materia (mol) o su masa (m). Estas propiedades que cambian de valor al cambiar la extensin del sistema son denominadas extensivas, son aditivas, y permiten establecer relaciones matemticas simples. Otras propiedades no dependen de la cantidad total de masa en el sistema ni cambian con el cambio en su extensin, pero si indican su repetibilidad en cada unidad de extensin del sistema; en la mayora de las ocasiones, indican la intensidad con que se presenta una propiedad extensiva. Estas son llamadas propiedades intensivas y entre ellas se tienen la presin (P) y todas las propiedades por unidad de masa (especificas) como el volumen especfico (v). Debido a que estas propiedades intensivas son invariantes con la extensin del sistema, permiten establecer relaciones directas con el estado de las sustancias.

1.1.2 Estado termodinmico. El estado del sistema est determinado por el valor de
sus propiedades en un determinado instante. Si no ocurren cambios en el sistema se dice que ste se encuentra en equilibrio. Si cambia el valor de algunas de sus propiedades se dice que se presenta un cambio de estado. As, en termodinmica el cambio de estado de un sistema tiene un significado ms amplio que el de cambios de estado fsico de la materia. Un cambio de estado de un sistema se puede realizar variando el valor de alguna de sus propiedades, ya sea la presin, el volumen o la temperatura, generando de este modo los diferentes procesos termodinmicos. Todas las propiedades de un estado dado tienen siempre el mismo valor sin importar como se haya alcanzado dicho estado, y se identifican plenamente cuando existe equilibrio termodinmico. 1.2 Procesos y ciclos termodinmicos: Un proceso es una sucesin de estados termodinmicos (cambia una o ms propiedades del sistema). Se denomina proceso cuasiequilibrio a un proceso en el que la desviacin de un estado anterior es infinitesimal. Un ciclo es un proceso en el cual el estado final es idntico al inicial. Se utiliza el prefijo iso para indicar una propiedad que se mantiene constante en un proceso. En un proceso isotrmico la temperatura permanece constante, en un proceso isobrico la presin permanece constante, en un proceso isocrico o isomtrico el volumen permanece constante, en un proceso isoentlpico la entalpa permanece constante, en un proceso isoentrpico la entropa es constante. Un proceso donde no existe intercambio de calor con el ambiente se denomina adiabtico.

En la figura observamos un ejemplo de un proceso que pasa por diferentes estados A,B,C,D y de un ciclo donde el estado final vuelve a ser el estado A graficados con dos propiedades termodinmicas cualesquiera (P1 y P2)

Las plantas de vapor y las plantas de refrigeracin mecnica, son ejemplos de ciclos termodinmicos en los que se hace circular la sustancia de trabajo (agua o fluido refrigerante respectivamente) a travs de diferentes equipos, cambiando sus estado en cada etapa del proceso

1.3 Las propiedades termodinmicas y los sistemas de unidades. Al considerar el enfoque macroscpico (termodinmica clsica) se habla de manifestaciones fsicas del conjunto o propiedades de una sustancia; y para medir o cuantificar estas de forma directa o indirecta, se han planteado patrones de medida llamados sistemas de unidades. Los sistemas de unidades son grupos o conjuntos de unidades patrn establecidas para medir o cuantificar propiedades fsicas, permitiendo expresarlas de forma fcil y precisa. Podemos decir que son como lenguajes adoptados inicialmente por regiones, son completos y sus unidades por lo general van estructuradas en tres clases: Las bsicas o fundamentales, las derivadas, y las suplementarias. Las unidades bsicas como su nombre lo indica son bien definidas y se consideran independientes desde el punto de vista dimensional, entre estas se encuentran las unidades de cantidad de materia, de masa, de tiempo, de longitud, de temperatura, de intensidad de corriente elctrica, de intensidad luminosa y en algunos sistemas las de fuerza. Las unidades derivadas son aquellas generadas a partir de la combinacin de las unidades bsicas mediante relaciones algebraicas que generan una magnitud correspondiente; como las de superficie, volumen, velocidad, aceleracin, presin, energa, trabajo, potencia etc., y en algunos sistemas la de fuerza. Las unidades suplementarias son de escaso uso en termodinmica y debido a esto no se consideran para el desarrollo de este curso. En el mbito de la ingeniera, y aplicados en particular a la termodinmica, se utilizan cuatro sistemas de unidades que son: El sistema ingles internacional, el sistema ingles de ingeniera, el sistema mtrico decimal, y el sistema internacional. Una diferencia que puede establecerse para estos sistemas es la magnitud de sus unidades (por ej. para sistemas ingles internacional y de ingeniera la unidad de longitud es el pie y para sistemas mtrico decimal e internacional la unidad de longitud es el metro) de tal modo que es necesario utilizar factores de conversin al migrarse de un sistema a otro. Pero se presenta otra diferencia que es menos evidente pero fundamental, y radica en las unidades bsicas y derivadas que cada uno de los sistemas utiliza; algunas unidades bsicas de un sistema son unidades derivadas en el otro. Si se comparan los sistemas mtrico e internacional las unidades bsicas de masa, longitud y tiempo son las mismas, pero la fuerza en el sistema internacional es una unidad derivada (el Newton) y en el sistema mtrico es una unidad bsica (el Kilogramo fuerza). De igual modo al comparar los sistemas ingles internacional e ingles de ingeniera se observa que las unidades bsicas de longitud y tiempo son las mismas, pero en el sistema ingles de ingeniera aparecen como unidades bsicas la masa y fuerza (libra masa y libra fuerza respectivamente) y en el ingls internacional nicamente aparece la masa como unidad bsica (puede ser la libra masa o el Slug). Ver tabla No. 1

Tabla 2. Sistema Internacional - Unidades Derivadas

Nota: la tendencia mundial es hacia el uso del sistema internacional de unidades SI

1.3.1 Masa ( m ): Es todo lo que ocupa un lugar en el espacio. (ver unidades tabla 1) 1.3.2 Peso ( w ): Es la fuerza con la que un campo gravitatorio atrae una masa. Aplicando la segunda ley de Newton resulta igual al producto de la masa por la aceleracin gravitacional del lugar. w = mg. (tomar g = 9,81 m/s2 para la tierra), y por tanto sus unidades son las de fuerza. (Newton en el sistema SI ver tabla 2) 1.3.3 Volmen ( V ): Es la medida del espacio que ocupa una sustancia. Las unidades en el sistema internacional SI son metros cbicos (m3) 1.3.4 Densidad (letra griega rho): Es la relacin entre la masa y el volumen. Las unidades en el sistema internacional SI son Kg/m3. = m/V 1.3.5 Peso especfico (letra griega gamma): Es el producto de la densidad por el valor de la aceleracin de la gravedad. = g Unidades en el sistema internacional SI son Kg/(m2s2) 1.3.6 Densidad relativa ( dr ): Es la relacin entre la densidad de una sustancia y la del agua a la temperatura de la sustancia. Es adimensional. 1.3.7 Volumen especfico ( v ): Es el volumen dividido entre la masa y por tanto el inverso de la densidad. Unidades en el SI (m3/Kg) . v = V/m = 1/ 1.3.8 Masa molar (mol): Es la masa molecular de una sustancia (peso atmico) expresada en kilogramos (kg-mol) o libras (lb-mol). Por ejemplo, una mol de agua pesa 18 Kg. Temperatura ( T ): La temperatura es propiedad de una sustancia asociada a la cantidad de energa trmica que esta posee. La temperatura es una propiedad de un cuerpo y el calor es un flujo de energa entre dos cuerpos a diferentes temperaturas. Existen diferentes escalas de temperatura: Una de las primeras escalas de temperatura, todava empleada en los pases anglosajones, fue diseada por el fsico alemn Gabriel Daniel Fahrenheit. Segn esta escala, a la presin atmosfrica normal, el punto de solidificacin del agua (y de fusin del hielo) es de 32 F, y su punto de ebullicin es de 212 F. La escala centgrada o Celsius, ideada por el astrnomo sueco Anders Celsius utilizada en casi todo el mundo, asigna un valor de 0 C al punto de congelacin del agua y de 100 C a su punto de ebullicin. Las escalas absolutas de temperatura se relacionan con el cero absoluto considerado cercano al punto de solidificacin del helio. La escala absoluta en el sistema internacional SI es la escala Kelvin, inventada por el fsico britnico William Thomson , Lord Kelvin. En esta escala, el cero absoluto, que est situado en -273,15 C, corresponde a 0 K, y una diferencia de un grado kelvin (K) equivale a una diferencia de un grado en la escala centgrada. Otra escala que emplea el cero absoluto como punto ms bajo es la escala Rankine, en la que cada grado de temperatura equivale a un grado en la escala Fahrenheit. En la escala Rankine, el punto de congelacin del agua equivale a 492 R y su punto de ebullicin a 672 R.

1.3.9

Los cambios de temperatura tienen que medirse a partir de otros cambios en las propiedades de una sustancia. Por ejemplo, el termmetro de mercurio convencional mide la dilatacin de una columna de mercurio en un capilar de vidrio, ya que el cambio de longitud de la columna est relacionado con el cambio de temperatura. En un termopar, la temperatura se mide a travs del cambio de voltaje generado por el efecto Seebeck etc., Las relaciones entre estas escalas son:

K = C + 273,15 C = F x 1,8 + 32

R = F + 459,67 F = (C 32) / 1,8

R = 1,8 x K

Comparacin entre las escalas Celsius, Kelvin, Fahrenheit y Rankine

1.3.10 Presin ( P ): Se define la presin como la fuerza aplicada por unidad de rea o superficie. P = F / A. Unidades: En el sistema internacional (SI) la unidad de presin es el pascal (Pa) que corresponde a la fuerza que ejerce un Newton sobre una superficie de un metro cuadrado (1 Pa = 1 N/m2). Otras unidades muy utilizadas en el sistema ingls son las libras por pulgada cuadrada (pounds per square inch o psi) que corresponde a la fuerza ejercida por una libra sobre una superficie de una pulgada cuadrada (una pulgada = 25,4 mm). La atmsfera terrestre est compuesta por una capa de aire el cual ejerce una presin sobre nosotros conocida como presin atmosfrica cuya magnitud decrece con la altitud y adems est influenciada tambin por la rotacin terrestre y otros fenmenos trmicos de transferencia de calor que all ocurren. Obviamente, a mayor altitud la presin atmosfrica disminuye ya que el peso del aire sobre la superficie es menor.

Experimento de Torricelli: Si se coloca una cubeta con mercurio (smbolo qumico Hg) y sobre esta se coloca un tubo cerrado invertido donde previamente se ha realizado vaco, la presin atmosfrica sobre la cubeta hace elevar el mercurio por el tubo hasta alcanzar una altura determinada. A nivel del mar, esta altura es de 76 cm (0,76 m o 29,92 pulgadas). La presin en el interior de un lquido esta dada por la siguiente relacin:

P = h =ghbrio
( =g = peso especfico)

trmico entre s,

Como la densidad del mercurio es de 13.400 Kg/m2 y la gravedad 9,8 m/s2, podemos comprobar fcilmente la equivalencia de unidades mostrada en la tabla No. 2

Tabla 2. equivalencia entre unidades de presin

Nota: Para medir vaco tambin se utiliza el torr, unidad de presin que equivale a 1 mm de Hg.

En un proceso termodinmico dado, la presin pude ser mayor, igual o menor que la presin atmosfrica del sitio. En una escala de presin absoluta (total) a partir de presin cero (vaco), se define: Presin manomtrica: diferencia entre la presin absoluta y la presin atmosfrica. Presin de vaco: diferencia entre la presin atmosfrica y la presin absoluta. La presin manomtrica implica que la presin absoluta es mayor que la atmosfrica y la presin de vaco lo contrario.

Presin absoluta, atmosfrica, manomtrica y de vaco

1.4

LA LEY CERO DE LA TERMODINMICA establece que cuando dos cuerpos estn en equilibrio trmico con un tercero estn en equilibrio trmico entre s, es decir, no existe un cambio observable en sus propiedades. Este enunciado simple y obvio es uno de los pilares fundamentales de la termodinmica ya que permite establecer una definicin para la temperatura. As entonces, la propiedad comn a todos los sistemas que se encuentren en equilibrio trmico es la temperatura.

ALGUNOS EQUIPOS DE IMPORTANCIA EN LA TERMODINAMICA, LA TRANSMISION DE CALOR Y LA MECANICA DE FLUIDOS

Central trmoelctrica: (Thermal Power Plant

Instalacin que produce energa elctrica a partir de la combustin de carbn, fuel-oil o gas en una caldera diseada al efecto. El funcionamiento de todas las centrales trmicas, o termoelctricas, es semejante. El combustible se almacena en parques o depsitos adyacentes, desde donde se suministra a la central, pasando a la caldera, en la que se provoca la combustin. Esta ltima genera el vapor a partir del agua que circula por una extensa red de tubos que tapizan las paredes de la caldera. El vapor hace girar los alabes de la turbina, cuyo eje rotor gira solidariamente con el de un generador que produce la energa elctrica; esta energa se transporta mediante lneas de alta tensin a los centros de consumo. Por su parte, el vapor es enfriado en un condensador y convertido otra vez en agua, que impulsada por una bomba vuelve a los tubos de la caldera, comenzando un nuevo ciclo. El agua en circulacin que refrigera el condensador expulsa el calor extrado a la atmsfera a travs de las torres de refrigeracin, grandes estructuras que identifican estas centrales; parte del calor extrado pasa a un ro prximo o al mar. Las torres de refrigeracin son enormes cilindros contrados a media altura (hiperboloides), que emiten de forma constante vapor de agua, no contaminante, a la atmsfera. Para minimizar los efectos contaminantes de la combustin sobre el entorno, la central dispone de una chimenea de gran altura (llegan a los 300 m) y de unos precipitadores que retienen las cenizas y otros voltiles de la combustin. Las cenizas se recuperan para su aprovechamiento en procesos de metalurgia y en el campo de la construccin, donde se mezclan con el cemento.

La descripcin anterior se refiere a las centrales clsicas, ya que existe, aunque todava en fase de investigacin, otra generacin de trmicas que mejoran el rendimiento en la combustin del carbn y disminuyen el impacto medioambiental: son las Centrales de Combustin de Lecho Fluidificado. En estas centrales se quema carbn sobre un lecho de partculas inertes (por ejemplo, de piedra caliza), a travs de las que se hace circular una corriente de aire que mejora la combustin. Una central nuclear tambin se puede considerar una central trmica, donde el combustible es un material radiactivo, que en su fisin genera la energa necesaria para su funcionamiento (vase Energa nuclear); no obstante, en la bibliografa industrial, en sentido estricto, slo se consideran centrales trmicas las antes citadas. Caldera de vapor (Steam Boiler)

Mquina utilizada para calentar agua (water boliler) o generar vapor (steam boiler) a una presin superior a la atmosfrica. Las calderas se componen de un compartimiento donde se consume el combustible llamado cmara de combustin u hogar y otro donde el agua se convierte en vapor. Las calderas se especifican segn cdigos de ASME (American Society of Mechanical Engineers que traduce Asociacin Americana de Ingenieros Mecnicos). Se construyen en fundicin de hierro o en acero. Las calderas se dividen en dos tipos: calderas de humo o pirotubulares y calderas de agua o acuatubulares. En las primeras, los gases de la combustin pasan por una serie de tubos y el agua circula por el lado exterior. En las de tubos de agua, el agua circula por entre los tubos y los gases de la combustin por fuera de ellos. Las calderas de tubos de humo son menos costosas pero duran menos. Las modernas calderas tubulares pueden operar a presiones de 340 atm y generar ms de 4.000 toneladas de vapor por hora. Dado que la temperatura de combustin puede superar los 1.650 C, el flujo de agua se controla mediante circulacin simple o forzada. Con la utilizacin de los llamados supercalentadores, las calderas modernas pueden alcanzar un 90% de rendimiento del combustible. Los precalentadores calientan el aire que entra con los gases de la combustin que se descargan al conjunto; los precalentadores de agua utilizan los gases de los conductos para calentar el agua antes de introducirla en la caldera. El control de las corrientes y el tratamiento qumico del agua para evitar la deposicin de xidos y la corrosin tambin contribuyen a la eficiencia del funcionamiento.

Turbina (hidrulica, combustin, vapor): (Turbine: water, gas, steam)

Motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para proporcionar el movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice. Las turbinas se clasifican en turbinas hidrulicas o de agua, turbinas de vapor y turbinas de combustin. Hoy la mayor parte de la energa elctrica mundial se produce utilizando generadores movidos por turbinas. Los molinos de viento (windmills) que producen energa elctrica se llaman turbinas de viento. La turbina de combustin, tambin denominada turbina de gas, es un motor que utiliza el flujo de gas como medio de trabajo para convertir energa trmica en energa mecnica gas se produce en el motor como resultado de la combustin de determinadas materias. Unas toberas estacionarias lanzan chorros de dicho gas contra los alabes (paletas) de una turbina, y el impulso de los chorros hace girar el eje de la turbina. Una turbina de combustin de ciclo simple incluye un compresor que bombea aire comprimido a la cmara de combustin. El combustible, en forma gaseosa o nebulizada, tambin se inyecta en dicha cmara, donde se produce la combustin. Los productos de la combustin salen de la cmara a travs de las toberas y hacen moverse la turbina, que impulsa el compresor y una carga externa como un generador elctrico. En una turbina o un compresor, una fila de alabes fijos y una fila correspondiente de alabes mviles unidos a un rotor se denomina una etapa. Las mquinas grandes emplean compresores y turbinas de flujo axial con varias etapas. La eficiencia del ciclo de una turbina de combustin est limitada por la necesidad de un funcionamiento constante a temperaturas altas en la cmara de combustin y en las primeras etapas de la turbina. Una turbina de gas pequea de ciclo simple puede tener una eficiencia termodinmica relativamente baja en comparacin con un motor de gasolina corriente. Los avances en los materiales resistentes al calor, los recubrimientos protectores y los sistemas de enfriamiento han hecho posible grandes unidades con una eficiencia en ciclo simple del 34% o ms.

En un motor de ciclo combinado, la cantidad considerable de calor que queda en los gases de escape de la turbina se dirige hacia una caldera denominada generador de vapor por recuperacin de calor. El calor recuperado se usa para producir vapor, que alimenta una turbina de vapor asociada. El rendimiento combinado es un 50% mayor que el de la turbina de gas por s sola. Hoy se instalan turbinas de ciclo combinado con una eficiencia trmica del 52% y ms. Las turbinas de combustin se emplean para propulsar barcos y trenes. En los aviones se usa una forma modificada de la turbina de combustin, el turborreactor. En algunos pases las turbinas de combustin pesadas, tanto de ciclo simple como combinado, ocupan un lugar importante en la generacin de electricidad a gran escala. Es posible obtener una potencia por unidad superior a los 200 megavatios (MW), y la potencia de una turbina de ciclo combinado puede superar los 300 MW. Las turbinas de combustin emplean como combustible gas natural o lquidos como queroseno o gasoil. Tambin puede usarse carbn, una vez transformado en gas en un gasificador aparte. Condensador de vapor (Steam condenser)

Es un dispositivo intercambiador de calor que elimina del sistema la energa ganada (enfra el vapor convirtindolo en lquido). El aire atmosfrico o el agua son los dos sumideros ms convenientes para desechar el calor. Los tipos de condensadores ms utilizados son los enfriados por aire o los enfriados por agua. La estructura ms corriente de un condensador es la de un tubo que conforma un serpentn que facilita un rea grande de transmisin de calor sobre el que circula el fluido de enfriamiento haciendo que el vapor de agua se condense. Torres de refrigeracin (Cooling towers)

Equipo utilizado para disminuir la temperatura de un lquido, por lo general agua, al mantenerlo en contacto con una corriente de aire, de manera que una pequea parte se evapora y la mayor parte se enfra. Se utilizan en instalaciones de produccin de energa que funcionan con energa nuclear, carbn o aceite as como en aire acondicionado a gran escala y en otras muchas aplicaciones industriales. En el caso de la central termoelctricas se utiliza para enfriar el agua del condensador evitando que esta tenga que ser refrigerada en forma natural ya que as ocasionara daos al medio ambiente. Las grandes torres de refrigeracin, identificadas muchas veces por su utilizacin en las centrales nucleares, estn separadas de los reactores y no descargan radiactividad. Existen diferentes tipos de torres de enfriamiento segn si la evaporacin se realiza utilizando el flujo de aire natural (tiro natural), mediante ventiladores (tiro forzado), en contracorriente cuando el aire y el agua se mueven en sentidos opuestos o flujo cruzado cuando se mueven en ngulo recto. Estas torres encarecen mucho el coste de las centrales, pero su uso se ha hecho necesario al comprobarse el perjuicio ambiental que se produce al veter agua caliente en ros y lagos. Compresor de aire (Air compressor)

Compresor de aire, tambin llamado bomba de aire, mquina que disminuye el volumen de una determinada cantidad de aire y aumenta su presin por procedimientos mecnicos. El aire comprimido posee una gran energa potencial, ya que si eliminamos la

presin exterior, se expandira rpidamente. El control de esta fuerza expansiva proporciona la fuerza motriz de muchas mquinas y herramientas, como martillos neumticos, taladradoras, limpiadoras de chorro de arena y pistolas de pintura. En general hay dos tipos de compresores: alternativos y rotatorios. Los compresores alternativos o de desplazamiento positivo, se utilizan para generar presiones altas mediante un cilindro y un pistn. Cuando el pistn se mueve hacia la derecha, el aire entra al cilindro por la vlvula de admisin; cuando se mueve hacia la izquierda, el aire se comprime y pasa a un depsito por un conducto muy fino.

Compresor industrial de alta potencia El aire, al comprimirlo, tambin se calienta. Las molculas de aire chocan con ms frecuencia unas con otras si estn ms apretadas, y la energa producida por estas colisiones se manifiesta en forma de calor. Para evitar este calentamiento hay que enfriar el aire con agua o aire fro antes de llevarlo al depsito. La produccin de aire comprimido a alta presin sigue varias etapas de compresin; en cada cilindro se va comprimiendo ms el aire y se enfra entre etapa y etapa. Bomba hidrulica (Hydraulic Pump)

Bomba hidrulica (mquina), dispositivo empleado para elevar, transferir o comprimir lquidos o gases (a estas ltimas se les denomina compresores). Existen bsicamente 2 clases de bombas hidrulicas: bombas de desplazamiento positivo y bombas centrfugas. En el primer grupo se incluyen las bombas reciprocantes donde el lquido es impulsado por la accin de un pistn, las bombas de engranajes, paletas y tornillo. En las bombas centrfugas el lquido es impulsado por la accin de un rotor. Las bombas alternativas estn formadas por un pistn que oscila en un cilindro dotado de vlvulas para regular el flujo de lquido hacia el cilindro y desde l. Estas bombas pueden ser de accin simple o de accin doble. En una bomba de accin simple el bombeo slo

se produce en un lado del pistn, como en una bomba impelente comn, en la que el pistn se mueve arriba y abajo manualmente. En una bomba de doble accin, el bombeo se produce en ambos lados del pistn, como por ejemplo en las bombas elctricas o de vapor para alimentacin de calderas, empleadas para enviar agua a alta presin a una caldera de vapor de agua. Estas bombas pueden tener una o varias etapas. Las bombas alternativas de etapas mltiples tienen varios cilindros colocados en serie. Las bombas centrfugas, tambin denominadas rotativas, tienen un rotor de paletas giratorio sumergido en el lquido. El lquido entra en la bomba cerca del eje del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presin. El rotor tambin proporciona al lquido una velocidad relativamente alta que puede transformarse en presin en una parte estacionaria de la bomba, conocida como difusor. En bombas de alta presin pueden emplearse varios rotores en serie, y los difusores posteriores a cada rotor pueden contener aletas de gua para reducir poco a poco la velocidad del lquido. En las bombas de baja presin, el difusor suele ser un canal en espiral cuya superficie transversal aumenta de forma gradual para reducir la velocidad. El rotor debe ser cebado antes de empezar a funcionar, es decir, debe estar rodeado de lquido cuando se arranca la bomba. Esto puede lograrse colocando una vlvula de retencin en el conducto de succin, que mantiene el lquido en la bomba cuando el rotor no gira. Si esta vlvula pierde, puede ser necesario cebar la bomba introduciendo lquido desde una fuente externa, como el depsito de salida. Por lo general, las bombas centrfugas tienen una vlvula en el conducto de salida para controlar el flujo y la presin. En el caso de flujos bajos y altas presiones, la accin del rotor es en gran medida radial. En flujos ms elevados y presiones de salida menores, la direccin de flujo en el interior de la bomba es ms paralela al eje del rotor (flujo axial). En ese caso, el rotor acta como una hlice. La transicin de un tipo de condiciones a otro es gradual, y cuando las condiciones son intermedias se habla de flujo mixto.

bombas centrfugas accionadas por motores elctricos

Motor (Engine) Mquina que convierte energa en movimiento o trabajo mecnico. La energa se suministra en forma de combustible qumico, como gasleo o gasolina, vapor de agua o electricidad, y el trabajo mecnico que proporciona suele ser el movimiento rotatorio de un rbol o eje. Los motores se clasifican segn el tipo de energa que utilizan, como motores de aire comprimido, hidrulicos, elctricos, de gasolina etc.; segn el tipo de movimiento de sus piezas principales, como alternativos o rotatorios; segn dnde tiene lugar la transformacin de energa qumica a calor se llaman de combustin interna o externa. Motor de combustin interna (Internal combustin engine) Cualquier tipo de mquina que obtiene energa mecnica directamente de la energa qumica producida por un combustible que arde dentro de una cmara de combustin, la parte principal de un motor. Se utilizan motores de combustin interna de cuatro tipos: el motor cclico Otto, el motor diesel, el motor rotatorio y la turbina de combustin. Para tipos de motores que utilizan la propulsin a chorro, El motor cclico Otto, cuyo nombre proviene del tcnico alemn que lo invent, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina que se emplea en automocin y aeronutica. El motor diesel, llamado as en honor del ingeniero alemn Rudolf Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasleo (ACPM). Se emplea en instalaciones generadoras de electricidad, en sistemas de propulsin naval, en camiones, autobuses y algunos automviles. Tanto los motores Otto como los diesel se fabrican en modelos de dos y cuatro tiempos.

Motor diesel capaz de impulsar el camin minero mostrado con 120 tons de carga

Ciclo de refrigeracin mecnica

Recordando el esquema de un ciclo convencional de refrigeracin con compresor mecnico, el fluido refrigerante en estado lquido fluye por el evaporador, el medio a enfriar cede calor bajando su temperatura, mientras que el refrigerante se evapora.

Ciclo de refrigeracin por compresin

El vapor a baja presin pasa al compresor incrementando su presin y temperatura hasta un punto en el que el vapor se licua cediendo calor al medio a calentar utilizado en el condensador. El lquido refrigerante va desde el condensador a un elemento de expansin en la que su presin y temperatura se reducen a las del evaporador completndose el ciclo.

refrigerador comercial de bebidas

evaporadores en un cuarto frio industrial