COMO INVERTIR RENTABLEMENTE EN EQUIPOS DE AIRE COMPRIMIDO?

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PRESENTACION AIRE COMPRIMIDO

1. FUNDAMENTOS 2. COSTOS EN LA GENERACION 3. FACTORES CLAVES EN LA EFICIENCIA DEL COMPRESOR 4. CURVA TPICA DE DEMANDA 5. CONTROLES DE CAPACIDAD 6. INSTALACIN DE UNO O MAS COMPRESORES 7. SECUENCIAMIENTO 8. AUDITORAS ENRGETICAS 9. PREGUNTAS LIBRES

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En un metro cbico de aire a condiciones estndard (20C, 36% humedad relativa y a nivel del mar, 1.013 bar), Hay 269 x 1022 molculas (2690,000,000,000,000,000,000,000), las cuales pesan 1.189 Kg (seco), ebulle a 57.61K, con una constante (R) de 286.9 J/K - Kg y puede contener hasta 17.7 gr de agua (100% HR)

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En un metro cbico de aire a condiciones estndard tenemos los siguientes componentes principales Componentes Nitrgeno Oxgeno Argn Otros %/Volmen 78.09 20.95 0.93 0.03 %, Masa 75.51 23.15 1.28 1.34

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Unidades de Presin: PSI, BAR, PASCAL, Kg/cm2

Presin: Fuerza por unidad de rea. Equivalente al

voltaje en un circuito elctrico. PSI: Pounds Square Inch. Libras / Pulgada2

PSIg: Pounds Square Inch, Gauge. Las PSIg que se

leen en los manmetros. PSIa: PSIg ms la presin atmosfrica del sitio.

PASCAL: Newton / Metro2 = 10 x 10-6 BAR BAR (e) = 14.5 PSIG = 100000 Pascal (e)

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Kg / cm2 (a) = 1.013 BAR (a) = 14.7 PSIa

ATMOSPHERIC PRESSURE & BAROMETRIC READINGS at VARIOUS ALTITUDES

Altitude 0 1000 2000 3000 4000 5000 PSIA 14.69 14.16 13.66 13.16 12.68 12.22 "HgA Torr (mm HgA) 29.92 760 28.86 733 27.82 707 26.81 681 25.84 656 24.89 632

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Todos los fabricantes especificamos en los catlogos caudal volumtrico, NO es caudal de flujo de masa. El volmen del aire, como el de cualquier gas, depende de la presin a la que est sometido La ley de Boyle-Charles especifica

P1 x V1 T1

P2 x V2 T2

El valor numrico del caudal del compresor depender de las presiones a la que se haga la medicin

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Las principales unidades en aire comprimido son (II): Caudal: Volmen por unidad de tiempo. CFM: Cubic Feet per Minute. M3/HR: Metros cubicos por hora. l/min: litros por minuto gal/min: galones por minuto M3/min=1000 l/min=35,31 cfm

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Datos Importantes Sobre el AIRE COMPRIMIDO (I)

Sullairs Industrial Products has a compressor for virtually any application.
AUTOMOTIVE

FOOD & BEVERAGE

HOSPITALS

PHARMACEUTICAL

TEXTILES

WOODWORKING

GENERAL MANUFACTURING

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Es usado en la industria como fuente de energa.

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Datos Importantes Sobre el AIRE COMPRIMIDO (I)

Normalmente es la nica fuente de energa cuya generacin depende del usuario. En general, el costo de generacin representa un porcentaje alto del total del costo elctrico de la planta. Un sistema de aire comprimido requiere el mejor suministro posible: cantidad, presin, limpieza, confiabilidad, economa.

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Datos Importantes Sobre el AIRE COMPRIMIDO (II)

Requiere la menor y ms constante presin posible. Requiere ser lo ms flexible posible. Debe tener el grado de limpieza requerido por la aplicacin. Debe ser operado de la manera ms econmica.

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Datos Importantes Sobre el AIRE COMPRIMIDO (III)

Cualquier sistema de aire comprimido presenta variaciones en el consumo Cualquier compresor de aire tiene la mxima eficiencia en el punto de diseo. Todos los compresores operan en puntos de eficiencia reducida. Todos los compresores necesitan un (o unos) dispositivos de control de flujo.

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Curva Tpica de Demanda de Aire Comprimido Durante el Da

Pres Sullair 96
psig

94

92

110 105
amps

Amp Sulla

100 95 90 85 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03

Hours, 05/08/01 - 05/09/01

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Curva Tpica de Demanda de Aire Comprimido Durante el Da

96 Pres Sullair 94 psig 92

Amp Sulla 105 100 amps 95 90 85 14:20 14:30 14:40 14:50 15:00 15:10 15:20 15:30 15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30

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Hours, 05/08/01 - 05/08/01

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Distribucin de Costos Directos en Generacin de Aire Comprimido

Mantenim iento 7% Capital 11% Otros 2%

Costo Energa 80%

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Costos Indirectos (Ocultos) en Generacion de Aire Comprimido

No Disponibilidad. Mala Calidad. Inestabilidad de la Presin y/o Presiones Excesivas. Impacto Ambiental: Aceites de Corta Duracin y No-Biodegradables.

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Costo de Energa de Operacin

El costo de la energa elctrica necesaria para operar de forma continua un compresor de aire durante un ao (aproximadamente 8000 horas) es bastante mayor que el costo inicial de compra del mismo. Cuanto?

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Cunto?
Cunto paga Ud. en su empresa por KwH consumido en horas de tarifa normal? Cuntas horas/da.? Cunto paga Ud. en su empresa por KwH consumido en horas de tarifa especial? Cuntas horas/da? Cuando Ud. calcula el costo total, notar que el costo de energa es cerca de 2 veces el precio de compra del compresor.

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Costo inicial vs Consumo Elctrico Anual

US$55,000

US$80,100

Compresor de 200 HP 1140 PCM @ 100 psi

Motor Elctrico de 200 HP Costo de Operacin de 8500Hrs. (Un Ao) a US$0.06 / kwh

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Costo de Operacin

Mantenim iento 7% Capital 11%

Otros 2%

Costo Energa 80%

Visto de esta manera, cualquier cosa que se haga para reducir el consumo de energa, rpidamente se pagar por s mismo y continuar generando ahorros ao tras ao. Qu estara Ud. dispuesto a hacer en su empresa: Ha analizado su sistema actual?

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Bajar Costos!
Algunos pasos obvios :
Eliminacin de fugas de aire comprimido Adecuado dimensionamiento de la tubera para minimizar las cadas de presin Mantenimiento de la red, del compresor y de los dispositivos neumticos. Bajar la presin de trabajo a la mnima posible.

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Bajar Costos.
La mejor manera de bajar inmediatamente sus costos es llevar la presin de su sistema a la mnima posible. La mayora estn diseadas para dar su mejor rendimiento con presiones entre 90 y 100 psig. Sin embargo, existen algunas aplicaciones que requieren presiones por encima de 100 psig.

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CAIDA DE PRESIN EN UNA RED DE AIRE COMPRIMIDO

3 2
Presin en el punto de uso (1) Lubricador, Filtro, acoples, manguera (2) Caida en Ramal Auxiliar (3) Caida en Lnea Principal (4) 6.0 bar 0.3 0.03 0.07

4 1

Caidas de presin en secador y filtros coalescentes (5) 0.6 Requerido en el compresor (6) 7.0 bar

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Soluciones
Comunmente, la respuesta a un problema de cadas de presin es elevar la presin del sistema. Lejos de resolver el problema, esto slo lo empeora pues las fugas aumentan, las herramientas consumen ms aire (sin elevar su eficiencia) y se desgastan ms.

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Aumentar la presin?

Mantenim iento 7% Capital 11%

Otros 2%

Costo Energa 80%

El incremento de la presin cuesta DINERO por el uso extra de energa. Cada PSI de incremento de presin significa 0.5% de aumento del costo de energa. De 100 a 125 psig este aumento de costos es de 12.5% sobre sus costos actuales. Y ademas, aumentan las fugas!!

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Exceso de Energa por Mal Ajuste de la Presin de Aire en la Red COMPRESOR DE 200 HP
Exceso de presin en la lnea: 10 PSIG Potencia DESPERDICIADA: 10 HP (7.5 Kw)

Costo Adicional de Operacin Anual: $12000.000

(@ $0.06 Kw/hr y 8,500 hrs anuales)

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Bajar Costos!
Elimin las fugas de aire comprimido Dimension la tubera para minimizar las cadas de presin Mantenimiento de la red, del compresor y de los dispositivos neumticos. Baj la presin de trabajo a la mnima posible.

Ahora, que ms se puede considerar para ahorrar energa:

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Ahorros Adicionales
Los motores ms eficientes La Unidad Compresora ms eficiente. Los sistemas de control de capacidad ms eficientes.
EN UNA PALABRA EL COMPRESOR MS EFICIENTE

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Factores Determinantes de la Eficiencia de un Compresor

Eficiencia del motor(es): Premium Eff? Sistemas auxiliares: filtros, aceite, etc. Eficiencia de la transmisin de potencia: correas, engranajes, directo. Eficiencia a cargas parciales: control todonada, estrangulacin, longitud del rotor, sistemas electrnicos.

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EFICIENCIA DEL COMPRESOR COMO UN TODO!!

Eficiencia del Motor Elctrico

Las nuevas leyes exigen eficiencias mnimas (EPACT 92) que son mayores que las eficiencias estndar actuales. Un motor de 100 HP debe tener una eficiencia mnima de 94.1% El factor de potencia cae a medida que disminuye la carga del compresor.

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Normalmente el motor del compresor est entre los ms grandes de la planta. Depende de la cantidad de prdidas elctricas y mecnicas. Prdidas elctricas:

Eficiencia del Motor Elctrico

Watts = (Kw / Eff) - Kw

El motor es tanto ms eficiente a un 75% que al 100% de la carga. Al 115% la eficiencia cae un poco y al 25% cae dramticamente.

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Sistemas de Medida de la Capacidad de un Compresor

Cuanto aire comprimido medido en volumen entrega un compresor? El aire es un gas cuyo volumen depende de la presion que se le aplica. Existen modos normalizados de medir esta capacidad. La norma ISO 1217. La norma CAGI-PNEUROP PN2-CPTC2.

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Sistemas de Medida de la Capacidad de un Compresor

Todas las normas miden la cantidad de aire comprimido a la salida referida a las condiciones de admisin. ISO 1217 mide la capacidad de la UNIDAD COMPRESORA (sola). ISO 1217 anexo C mide la capacidad con TODOS los componentes. CAGI-PNEUROP PN2-CPTC2 mide la capacidad con todos los componentes.

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SCFM: Caudal medido a condiciones Stndard. ACFM: Caudal medido en la vlvula de salida, a Condiciones Actuales de Operacin referido a justo despus del filtro admisin FAD: Caudal medido en la vlvula de salida referido a las Condiciones Ambientales de Operacin, antes del filtro de admisin. ACFM y FAD, con filtro de aire nuevo, son prcticamente los mismos.

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Definicin de Caudal
Filtro Aire (2)
Vlvula Admisin (3)

Unidad Compresora compresor (4)

Posenfriador (5)

Usuario 0: Condiciones estndard 1: Condiciones en el sitio

Drenaje de Condensados

Vlvula de Salida (6)

SCFM: caudal en 6 referido a condiciones Stndard (0) FAD: Caudal en 6 referido al sitio (1) ACFM: Caudal en 6 referido a (2) ICFM: Caudal en 5 referido a (3)

Variacin del Consumo de Potencia

120 115 110 105 100

Unidad

Filtro de Aire Separador Posenfriador Cabina

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Variacin de la Entrega
100 95 90 85 80

Unidad

Filtro de Aire Separador Posenfriador Cabina

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Eficiencia de la Unidad Compresora

La mayora de las prdidas en una unidad compresora de tornillo son causadas por fugas internas. Se dan entre la admisin y las distintas zonas de compresin. Cuando ms grande es la diferencia entr la presin de admisin y la descarga (Rc) ms grande ser la prdida.

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Relacin de Compresin
Admisin 14.7 psia 114.7 = 7.8 a 1 14.7

El aire, a la presin de descarga trata de regresar a la Admisin, impulsado por una Relacin de Compresin (Rc) de 7.8 a 1.

Descarga 114.7 psia

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COMPRESION EN DOS ETAPAS

Admisin 14.7 psia

Primera Etapa Relacin de Compresin

Descarga 100 psig

2.79 a 1

Presin entre Etapas 26 psig

Segunda Etapa Relacin de Compresin

2.79 a 1

El Aire, a la Presin de Descarga intenta fugar a la Admisin de cada etapa impulsado por una Relacin de Compresin de 2.79 a 1. Claramente, esta fuerza de retroceso es menor que si hay una Relacin de 7.8 a 1 en un compresor de una etapa.

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Prdidas Internas
En un compresor de un sola etapa, trabajando a nivel del mar a 100 psig, la Rc es 7.8 (a 1). Un compresor de dos etapas, en esas condiciones, tendr una Rc de 2.79 a 1 en cada etapa (2.79 es la de 7.8) La prdida interna en el rango de 2.79 a 1 siempre ser menor que de 7.8 a 1 y aqu es donde el compresor de dos etapas consigue el mejor ahorro de energa.

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La Relacin de Compresin
Cociente entre la presin absoluta de descarga y la presin absoluta de admisin. Rc = Pd(abs) / Pi(abs) El consumo especfico de energa en un compresor de aire depende de la Rc. La Rc aumenta con la presin de descarga y con la disminucin de la presin de admisin.

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La Relacin de Compresin
Cualquier compresor de aire operando a una presin de aire mayor de la requerida consume ms energa y ms energa especfica. Un compresor operando a una presin de admisin disminuda, consume ms energa especfica. Cualquier compresor operando a cualquier altura sobre el nivel del mar, consume ms energa especfica.

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La Relacin de Compresin
Presin del Usuario. Usualmente 100 psig (7 bar)

Presin Atmosfrica Normal. 14.7 psia Presin Atmosfrica Reducida. 10 psia. 3000 m.s.n.m. Presin de Admisin Reducida por Estrangulacin. 9 psia

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Curva Tpica de Demanda de Aire Comprimido Durante el Da

96 Pres Sullair 94 psig 92

Amp Sulla 105 100 amps 95 90 85 14:20 14:30 14:40 14:50 15:00 15:10 15:20 15:30 15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30

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Hours, 05/08/01 - 05/08/01

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CONTROLES DE CAPACIDAD A CARGAS PARCIALES

ESTRANGULACIN DE LA ADMISIN: lo que no entra, no sale. Plena Carga - Vaco (PcVc) Modulacin VARIACIN DE DESPLAZAMIENTO VOLUMTRICO : cambio del volmen comprimido. VARIACIN DE DESPLAZAMIENTO VOLUMTRICO: cambio de la velocidad de giro de la unidad compresora.

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Estrangulacin de la Admisin
Plena Carga - Vaco (PcVc): Ciclos de plena apertura y cierre de la admisin (ciclo en que se deja pasar aire apenas suficiente para mantener presin de lubricacin). Implica uso de tanque de almacenamiento y mayor presin de trabajo que la mnima requerida. Modulacin: Apertura y cierre gradual de la admisin: no requiere tanque y trabaja a la presin mnima requerida.

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Variacin Entrega: Plena Carga - Vaco

% carga
30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

CFM
294 343 392 441 490 539 588 637 686 735 784 833 882 931 980

Pote n cia
179.44 184.24 188.46 192.30 195.86 199.22 202.44 205.54 208.55 211.49 214.38 217.21 220.01 222.77 225.49

cfm /bhp
1.638 1.862 2.080 2.293 2.502 2.705 2.905 3.099 3.289 3.475 3.657 3.835 4.009 4.179 4.346

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Variacin de Entrega (I)

Como no podemos reducir la capacidad de entrega restringiendo la descarga, la forma de lograr la variacin de la entrega es estrangulando la admisin: lo que ingresa, NO se comprime. Sin embargo, este estrangulamiento de la admisin reduce la presin del aire que ingresa a la unidad compresora (luego de la vlvula de admisin)

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Estrangulacin de la Admisin
Se eleva la Rc porque tenemos que mantener la presin de descarga, que es la presin que necesita el sistema. Y ahora estamos donde estbamos antes: un aumento de las prdidas internas debido a la mayor relacin de compresin.

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CONTROL DE CAPACIDAD POR ESTRANGULAMIENTO DE LA ADMISION

Presin Atmosfrica 14.7 psia Presin de Admisin 9.0 psia Presin de Descarga 114.7 psia

Relacin de Compresin: 114.7 = 12.74 a 1

9.0

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Relacin de Compresin
Admisin 14.7 psia 114.7 = 7.8 a 1 14.7

El aire, a la presin de descarga trata de regresar a la Admisin, impulsado por una Relacin de Compresin (Rc) de 7.8 a 1.

Descarga 114.7 psia

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Var Entrega: Estrangulacin Admisin

% carga
30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

CFM
300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000

Potencia 174.06 178.72 167.20 171.60 176.00 180.40 184.80 189.20 193.60 198.00 202.40 206.80 211.20 215.60 220

cfm /bhp
1.724 1.958 2.392 2.622 2.841 3.049 3.247 3.436 3.616 3.788 3.953 4.110 4.261 4.406 4.545

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Variacin Entrega: Estrangulacin Admisin. Sistema Pc - Vc

110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Theoretical Load/No Load Actual Load/No Load

Modulation

% OF BHP USED

% OF FULL LOAD CAPACITY

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Variacin de Entrega SIN Estrangulamiento

Lo que se necesita es algn mtodo para reducir el desplazamiento del compresor (a velocidad constante del motor) SIN reducir la presin de admisin. Se logra mediante un sistema de control de capacidad volumtrica o sistema de control de volmen desplazado conocido como

VLVULA ESPIRAL.

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Variacin de Entrega (II)

Variacin de Desplazamiento Volumtrico cambio del volmen comprimido por medio de la variacin de la cmara de compresin. Recirculacin a la admisin del aire de exceso sin variacin de la Rc.

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Cavidades de Retorno a la Admisin
Luego del perodo inicial Retorno de la Inversin, el menor consumo de energa a cargas parciales asegura que da tras da el ahorro contribuye a minimizar sus costos de generacin de aire comprimido.

SPIRAL VALVE

Lumbreras de Recirculacin

El Volmen de Aire que se comprime se vara con el posicionamiento de la vlvula espiral, la cual abre o cierra las lumbreras de recirculacin, desde donde el aire de exceso retorna a la admisin. Con esto logramos una Relacin de Compresin constante y ajustando la entrega a la demanda obtenemos ahorros de hasta el 17% en energa comparado al sistema de estrangulacin simple de la admisin.

CONTROL DE VOLUMEN INTERNO: Vlvula Espiral

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Duration 1:08

Single-click box to start/stop movie. Double-click box to restart Hit white area key to go back

SPIRAL VALVE

Vlvula Espiral
Si la presin de descarga sube, la vlvula espiral abre progresivamente unas ranuras que conectan la cmara de compresin con la admisin de la unidad compresora. Esto permite que parte del aire ingresado se regrese a la admisin antes de ser comprimido (antes que consuma energa). Esta apertura progresiva de las ranuras, tiene el efecto de acortar la longitud de compresin de los tornillos, sin estrangular la admisin ni incrementar la relacin de compresin.

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Variacin de Entrega. Variacin Desplazamiento

% carga
30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

CFM
300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000

Potencia 170.47 175.03 125.40 127.60 129.80 138.60 147.64 156.69 165.73 174.78 183.82 192.87 201.91 210.95 220

cfm /bhp
1.760 2.000 3.190 3.527 3.852 3.968 4.064 4.148 4.224 4.291 4.352 4.407 4.457 4.503 4.545

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COMPRESION EN UNA ETAPA

Admisin 14.7 psia

RELACION DE COMPRESION
114.7 = 7.8 a 1 14.7 El aire, cuando llega al lado de Descarga, trata de regresarse a la Admisin, impulsado por una Relacin de Compresin de

7.8 a 1.
Descarga 114.7 psia

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El Aire, a la Presin de Descarga intenta fugar a la Admisin de cada etapa impulsado por una Relacin de Compresin de 2.79 a 1. Claramente, esta fuerza de retroceso es menor que si hay una Relacin de 7.8 a 1 en un compresor de una etapa.

Admisin 14.5 psia

Relacin Compresin 2.8 to 1

Interetapas41 psia

Relacin Compression 2.8 to 1

Descarga 114.5 psia

1ra Etapa

2a Etapa

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Compresin en Dos Etapas

Factores Determinantes de la Eficiencia de un Compresor

Eficiencia del ciclo de compresin: una o dos etapas. AHORRO PRESION ENERGETICO 2 ETAPAS vs. 1 ETAPA

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VOLUMEN

Compresin en Dos Etapas con Vlvula Espiral

COMO RESULTADO, OBTENEMOS UN AHORRO DE ENERGIA: De un 11 A 13% COMPARADO CON UN COMPRESOR DE UNA ETAPA A PLENA CARGA. De un 17% COMPARADO CON UN COMPRESOR DE UNA ETAPA CON VALVULA ESPIRAL A CARGA PARCIAL. HASTA un 25% COMPARADO CON UN COMPRESOR DE UNA ETAPA SIN VALVULA ESPIRAL A CARGA PARCIAL.

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Variacin de Entrega. Dos Etapas con Variacin de Desplazamiento

% carga
30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

CFM
342 399 456 513 570 627 684 741 798 855 912 969 1,026 1,083 1140

Potencia 105.05 115.23 125.40 127.60 129.80 138.60 147.64 156.69 165.73 174.78 183.82 192.87 201.91 210.95 220

cfm /bhp
3.256 3.463 3.636 4.020 4.391 4.524 4.633 4.729 4.815 4.892 4.961 5.024 5.081 5.134 5.182

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Una etapa frente a Dos Etapas ambos con Vlvula Espiral

% OF BHP USED
Vlvula Espiral. Compresor de Una Etapa Compresor Dos Etapas con Vlvula Espiral

110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 % OF FULL LOAD CAPACITY

La vvlvula Espiral en unin del compresor de dos etapas reduce dramticamente los costos de operacin de un sistema de aire comprimido

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Ventajas de Dos Etapas en Tandem y Vlvula Espiral

Carga de ACFM por HP a 100 psig Ventaja de Operacin Dos Etapas Una Etapa Dos Etapas 100% 70% 50% 40% 5,11 4,6 4,16 3,41 4,55 3,36 2,57 2,3 13% 24% 62% 56%

Dos Etapas - Con Vlvula Espiral de Control de Volumen Interno. Una Etapa - Sin Vlvula Espiral.

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Dos Etapas Vs Una Etapa (en $)

CONSIDERANDO UN COMPRESOR DE TORNILLO DE DOS ETAPAS DE 200 HP OPERANDO A 100 PSIG POR 8700 HORAS POR AO DE LOS CUALES: 1000 HORAS AL 100% DE CARGA. 3000 HORAS AL 90% DE CARGA 2700 HORAS AL 80% DE CARGA 2000 HORAS AL 60% DE CARGA CON ENERGIA ELCTRICA A US$0.0522 POR KwH, LOS AHORROS DE ENERGA DARIAN UN MONTO DE:

US$15,430 POR AO COMPARADO A UN COMPRESOR DE

UNA ETAPA DE LA MISMA CAPACIDAD SIN VLVULA ESPIRAL.

US$4,372

POR AO COMPARADO A UN COMPRESOR DE UNA ETAPA DE LA MISMA CAPACIDAD CON VLVULA ESPIRAL.

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AHORROS DE ENERGIA (en $)

Dos Etapas Frente a Una Etapa SIN Vlvula Espiral Dos Etapas Frente a Una Etapa CON Vlvula Espiral

AHORRO

AHORRO

US$15,430

US$4,372

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Variacin de Entrega (III) Por desplazamiento geomtrico

Mediante la variacin de la velocidad de giro de la unidad compresora:
No hay variacin de la Rc. Arranque suave del motor Variacin de la presin de trabajo. Trabaja a la presin requerida por el sistema. Mximo ahorro de energa porque se sigue la curva Carga- Entrega en relacin 1 - 1

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VSD- PERFOMANCE
VSD COMPRESSOR PACKAGE PERFORMANCE MACHINE WITHOUT SPIRAL VALVE
100 90

80

70

POWER - %

60

50

40

30

20

10

0 0 10 20 30 40 50 CAPACITY - % 60 70 80 90 100

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Variacin de Desplazamiento Volumtrico por velocidad

Disminucin de la capacidad refrigerante del motor a bajas revoluciones Significativo costo inicial y de reemplazo de componentes elctricos y electrnicos Disminucin de la capacidad normal del equipo debido a la velocidad lmite de la unidad compresora

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Variacin de Entrega. Dos Etapas con Variacin de Velocidad

% carga
30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

CFM
294 343 392 441 490 539 588 637 686 735 784 833 882 931 980

Pote ncia
66 77 88 99 110 121 132 143 154 165 176 187 198 209 220

cfm /bhp
4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455

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Sistemas de Control. Consumos de Potencia a Cargas Parciales

% carga 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 CFM 294 343 392 441 490 539 588 637 686 735 784 833 882 931 980 VSD 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 4.455 Espiral ModulacinPC/ Vacio Tandem 1.761 1.724 1.638 3.256 2.001 1.958 1.862 3.463 3.191 2.392 2.08 3.636 3.527 2.622 2.293 4.021 3.852 2.841 2.502 4.391 3.968 3.049 2.705 4.524 4.064 3.247 2.905 4.633 4.148 3.436 3.099 4.729 4.224 3.616 3.289 4.815 4.291 3.788 3.475 4.892 4.352 3.953 3.657 4.961 4.407 4.111 3.835 5.024 4.457 4.261 4.009 5.081 4.503 4.406 4.179 5.134 4.545 4.545 4.346 5.182

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Sistemas de Control. Consumos de Potencia a Cargas Parciales

Variacin Velocidad

Modulacin

Vlvula Espiral Compresor Dos Etapas con Vlvula Espiral

% OF BHP USED

Pc - Vc Real

110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 % OF FULL LOAD CAPACITY

La vvlvula Espiral en unin del compresor de dos etapas reduce dramticamente los costos de operacin de un sistema de aire comprimido

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Distribucin de Costos Directos en Generacin de Aire Comprimido

Mantenim iento 7% Capital 11% Otros 2%

Costo Energa 80%

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Ahorros!!!

Estos ahorros, por supuesto,

seguirn ao tras ao! La diferencia en el costo inicial de un compresor de alta eficiencia sobre uno equivalente de una etapa se recupera normalmente en poco mas de un ao. Es Como Guardar Dinero en El Banco!!!

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Instalar uno o ms Compresores?

La curva de variacin de demanda, rango de presin, el costo de una interrupcin, extensin de la red, disponibilidad de espacio, costo financiero del stand by son factores a tener en cuenta para instalar una o varias unidades, centralizadas o repartidas en la planta. Una sola unidad tiene un costo inicial ms bajo y menor costo de mantenimiento. Sin embargo, aumenta el riesgo ante una parada y exige ms del sistema elctrico.

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Instalar uno o ms Compresores?

Varias unidades proveen flexibilidad en el suministro. La mxima economa se consigue al ajustarse exactamente a la variacin de la demanda de aire comprimido. La mxima economa se consigue al tener el menor nmero posible de compresores funcionando y que se encuentren en su punto de mxima eficiencia (plena carga): SECUENCIAMIENTO.

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SECUENCIAMIENTO
El principal objetivo es lograr la mxima economa en la operacin del sistema. Debemos cumplir varias premisas. El mnimo nmero de compresores funcionando y que ellos estn en su punto de mxima eficiencia (plena carga). La presin del sistema debe ser la mnima posible. La banda de presin del sistema debe ser lo ms estrecha posible Las demas que hemos estudiado.

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Estado de Carga
Pu

PL

t1

t2

t3

t4

Carga Plena Vaco Motor

Los tiempos de marcha en vaco el compresor NO genera aire pero el motor funciona y gasta energa que se debe pagar

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Compresores Mltiples
Tenemos un consumo de aire variable. Un solo compresor en la red, modo Pc-Vc.
Pu

PL

t1
Pu

t2

t3

t4

Dos compresores en la red, modo Pc-Vc.

PL

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t5

t2

t2

t6

t4

Estado de Carga para Compresores Mltiples (I)

Pu

PL

t5

t2

t5

t2

t6

t4

Carga Plena Vaco Carga Plena Vaco Motor 1 Motor 2

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Automatizacin por Cascada de Presin

Pu1 Pu2 P L1 P L2

Carga Plena Vaco Carga Plena Vaco Motor 1 Motor 2

Automatizacin Por Cascada

El siguiente compresor entra a la red solamente cuando el consumo supera la capacidad del que est funcionando. La banda de presin debe aumentarse para permitir la operacin secuencial, en una cantidad proporcional al nmero de equipos en la red. Exige un sistema central de secuenciamiento (PLC o computador) que permita modificar los rangos de presin para cada compresor.

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Secuenciamiento Inteligente
Solamente cuando el compresor que est operando se ve superado por el consumo, debe entrar el o los otros equipos. La banda de presin se mantiene dentro de los parmetros originales del sistema Definicin del compresor Lder de una manera dinmica (puede cambiarse automticamente) Permite secuenciar por horas de operacin del compresor (compresor lder cambia) o por identificacin del compresor. Otros modos de secuenciamiento: remoto esclavo (PC PLC)

Secuenciamiento Inteligente
Pu PL Pmn

t1

t2

Carga Plena Vaco Carga Modulante Motor 1 Motor 2

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Secuenciamiento Inteligente
Este segundo compresor que entra al sistema hace el ajuste fino de la presin, conservando la banda de presin en el mnimo posible, frente a todas las condiciones de variacin de flujo. El primer compresor conserva su condicin de trabajo a plena carga (mxima eficiencia) todo el tiempo que el segundo (o los dems) estn en operacin (modulando). Se minimiza el tiempo de marcha en vaco del sistema. Cuando tenemos secuenciamiento por horas, se intercambia automticamente el compresor lder

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SISTEMA IMODATA

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VARIABLES MEDIDAS EN TIEMPO REAL

Voltaje de lnea y amperaje de los compresores. Presin del sistema. Flujo de aire comprimido y su variacin. Temperatura de trabajo y modo de operacin de de los compresores. Potencia consumida por los compresores y su costo.

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OBJETIVOS DE UNA AUDITORA

Determinar aire consumido en la planta. Determinar la energa demandada en la generacin del aire comprimido. Conocer el estado y funcionamiento de los compresores. Evaluar las prdidas de aire comprimido por fugas. Realizar los correctivos y mejoras necesarias en el sistema para disminuir los costos y aumentar la productividad.

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CURVAS EN TIEMPO REAL

35 % flow CAUDAL 30

25 120

PRES DE LINEA

psi

100

80 100

AMPERAJE

A ac

50

0 460 440 V ac 420 400 08/29 18:00

VOLTAJE

08/30 00:00

08/30 06:00

08/30 12:00 Date, 2002

08/30 18:00

08/31 00:00

08/31 06:0

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AMPLIACIN DE LAS CURVAS

30.0 % flow CAUDAL 29.0 28.0 PRES DE LINEA 105 psi 100 80 A ac AM PERAJE 60 440 430 420 08:30 08:45 09:00 09:15 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00

VOLTAJE

V ac

Hours, 08/30/02 - 08/30/02

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30.0 % flow

CAUDAL

29.0 PRES DE LINEA 105 psi

100 80 A ac AMPERAJE

60

ANLISIS DE DATOS
09:00 09:05 09:10

VOLTAJE 430 V ac 425

08:45

08:50

08:55

Hours, 08/30/02 - 08/30/02

Integration and Statistical Analysis 1 CAUDAL 2 PRES DE LINEA 3 AMPERAJE 4 VOLTAJE

EVALUACIN Y DIAGNSTICO

Start Stop

08/30/02 08:42:45 08/30/02 08:42:45 08/30/02 08:42:45 08/30/02 08:42:45 08/30/02 09:14:15 08/30/02 09:14:15 08/30/02 09:14:15 08/30/02 09:14:15 127 5.65 % flow hr 28.79 % flow 30.05 % flow 29.81 % flow 0.17 % flow/hr 0.31 127 54.81 psi hr 98.52 psi 107.60 psi 104.38 psi -9.52 psi/hr 2.11 127 127 40.52 A ac hr 224.83 V ac hr 47.74 A ac 420.49 V ac 80.52 A ac 434.15 V ac 77.04 A ac 428.28 V ac -5.82 A ac/hr 6.69 V ac/hr 5.08 3.10

Samples Area Min Max Avg Slope Std.Dev.

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES TIPO

Correccin de fugas. Disminuir la presin de operacin. Funcionamiento automtico de compresores. Cambio de los compresores Mejorar la alimentacin elctrica y la red de suministro elctrico.

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MUCHAS GRACIAS!
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