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Prototipo de la variante hbrida del sistema de transmisin AS Tronic lite de ZF, denominado HyTronic.

Sistemas de transmisin para modelos hbridos

La tecnologa de propulsin hbrida es una de las apuestas de los constructores de vehculos industriales, debido a su ahorro de energa y combustible. Por eso, los fabricantes de componentes ya estn desarrollando nuevas versiones de sus productos, enfocadas a este tipo de vehculos. Es el caso de ZF y sus sistemas de transmisin para hbridos.
Los vehculos industriales hbridos tienen una serie de necesidades especficas que exigen nuevos desarrollos tecnolgicos. Tanto los fabricantes de vehculos como los de sus componentes se encuentran en plena tarea de investigacin y desarrollo, para ofrecer respuestas a esta nueva demanda. en este sentido, ZF est ampliando su oferta de sistemas de transmisin para cubrir las especificidades de los vehculos hbridos. las variantes a los sistemas de transmisin que est desarrollando ZF estn basadas en el concepto de hbrido paralelo, en el que el motor elctrico y el de combustin se conectan mecnicamente en paralelo. este concepto permite el desarrollo tanto de vehculos hbridos suaves como completos, es

Prototipo de la versin hbrida del sistema de transmisin EcoLife de ZF.

decir, que utilizan toda la gama de funciones hbridas: arranque-parada, recuperacin de energa de frenado, apoyo durante la aceleracin y arranque y conduccin elctrica. los nuevos sistemas de transmisin que ZF est desarrollando proceden de sus actuales ecolife y as Tronic lite. NUEVAS VERSIONES HBRIDAS. en 2014 estar disponible la versin hbrida de la caja de cambios automtica de seis marchas ecolife que, en lugar de convertidor de par, incorporar un mdulo hbrido en la campana del convertidor que suministrar una potencia adicional de 120 kW. esta variante es apta para sistemas hbridos completos paralelos, ya que permite realizar todas las funcionalidades hbridas. esta versin de ecolife no necesita ms espacio de instalacin que la caja de cambios ecolife

Todas las variantes de transmisin hbrida de ZF pueden integrarse en la lnea motriz existente
convencional. una gran parte de la integracin del sistema, incluido el control del accionamiento hbrido y la gestin de la energa, se llevar a cabo en ZF. ZF tambin se encuentra en pleno desarrollo de la variante hbrida del sistema de transmisin

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HyTronic se compone de transmisin, sistema elctrico, inversor, batera de alto voltaje, cableado de potencia y sistema de gestin de energa
el motor de combustin interna, que disminuye su tamao, y a travs de la supresin de la batera de 24 V y el motor de arranque. SOLUCIONES INTEGRADAS. estas nuevas transmisiones hbridas pueden integrarse en la lnea motriz existente, lo que constituye una ventaja para los fabricantes de vehculos que actualmente ya utilizan transmisiones de ZF. adems, ZF integra todos los componentes necesarios para la hibridacin: aparte de la transmisin hbrida, ZF pone a disposicin del fabricante del vehculo el sistema electrnico de potencia ZF-hycontrol, la batera de ion-litio ZF-hystorage y los sistemas de control de software indispensables para la gestin de energa y la optimizacin de la estrategia de cambio de marchas. adems, el sistema cuenta con un inversor que transforma la corriente de alta intensidad utilizada para el accionamiento en voltajes bajos, aptos para la red de a bordo. la batera tiene una potencia nominal de 6 kW y una capacidad de energa de 2 kWh, y tambin puede conectarse en serie, lo que duplica su potencia.
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Familia de los actuales sistemas de transmisin AS Tronic, para todo tipo de vehculos comerciales: AS Tronic (atrs), AS Tronic mid (derecha), y AS Tronic lite (izquierda).

as Tronic lite, denominada hyTronic. se trata de una transmisin automtica destinada a su uso en autobuses ligeros, cuyo sistema completo se compone de transmisin, sistema elctrico de 60 kW, inversor, batera de alto voltaje, cableado de potencia y sistema de gestin de energa. al igual que ecolife, puede asumir todas las funciones de un sistema hbrido completo. el peso adicional del sistema a causa del cableado, la batera y la refrigeracin es moderado y se compensa con ahorros de proporciones similares en

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