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ESTUDIO GEOTECNICO

NOMBRE DEL PROYECTO:

DISEO DEL MURO-ESPIGON EN ACCESO AL MUELLE A REHABILITAR EN ESTERO DUEO:

CORINTO, MAYO DEL 2010

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Corinto, 07 de Mayo del 2010 Ingenieros y proyectistas Sus Despachos Estimado Ingenieros y proyectistas: Adjunto al presente estamos entregando informe de estudios de suelos para el proyecto: Diseo de estructuras de pavimentos , pedraplenes y del muro-espigon del acceso al muelle a rehabilitar en el puerto de Corinto, ubicado en El Departamento de Chinandega. El informe contempla lo concerniente a los ensayos granulomtricos, lmites de consistencias, clasificacin de suelos, diseo de la carpeta de rodamiento, del muro-espign , presupuestos , conclusiones y recomendaciones. Atentamente:

Ing. Pedro Pablo Peralta Schoeneich

C.c Archivo.

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INDICE:
I.

INFORMACION GENERAL

I.1 NOMBRE DEL PROYECTO I.2 UBICACIN DEL PROYECTO II. OBJETIVO II.1 OBJETIVO GENERAL III.

INVESTIGACION EFECTUADA

III.1 TRABAJO DE CAMPO III.2 ESTUDIO DE LABORATORIO IV.

RESULTADOS OBTENIDOS

IV.1 SONDEOS MANUALES IV.2 TIPOS DE SUELOS IV.3 ESTRATIGRAFIA DEL CAMINO EN ESTUDIO IV.4 RESULTADOS DE LAS FUENTES DE MATERIALES V.

DISEO DE ESPESORES DE PAVIMENTOS

V.1 CONSIDERACIONES DE DISEO V.2 ESPESORES REQUERIDOS

VI. VII.

CONCLUSIONES OPCIONES DE CONSTRUCCION DE PEDRAPLENES SIN MURO Y CON MURO. RECOMENDACIONES ANEXOS

VIII.

IX.

IX.1 DISEO DE PAVIMENTO

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IX.2 RESULTADOS DE LABORATORIO

I- INFORMACION GENERAL En este informe estamos presentando los resultados de las investigaciones llevadas a cabo el proyecto: Diseo de estructuras de pavimentos , pedraplenes y del muro-espigon del acceso al muelle a rehabilitar en el puerto de Corinto ubicado en el Departamento de Chinandega. Estas investigaciones fueron solicitadas por el Ingeniero Jess Dominguez , en representacin del dueo al Ingeniero Pedro Peralta , quien realiz el estudio correspondiente. I.1 Nombre del Proyecto: El proyecto se denominara Diseo de estructuras de pavimentos , pedraplenes y del muro-espign del acceso al muelle a rehabilitar en el puerto de Corinto . I.2 Ubicacin del Proyecto: El lugar donde se llevo a efecto el estudio est ubicado en El Municipio de Corinto, departamento de Chinandega el que se encuentra al oeste del Pas.

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II. - OBJETIVO. 2.1 Objetivos Generales del Estudio: El objetivo general del estudio es obtener los parmetros bsicos necesarios del subsuelo para el diseo de las carpetas de rodamiento, que permitan tomar las previsiones pertinentes, a fin de alcanzar el desarrollo exitoso del proyecto, para lo cual debe determinarse lo siguiente: Diseo de la carpeta de rodamiento. Granulometras y Lmites de consistencias. Estratigrafa del Subsuelo. Tipos de suelos existentes.

III. INVESTIGACIONES EFECTUADAS III.1 Trabajo de Campo: 1. Los trabajos de campo consistieron en la ejecucin de 7 sondeos manuales de 1.00 metros de profundidad y 0.25 m de dimetro, para los perfiles estratigrficos, realizndose tres muestras por sondeo. En el caso de los bancos de prstamos o material selecto hicieron dos muestreos por banco posible a utilizar. se

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El ensayo se realiz con toma de muestras inalteradas en forma continua de acuerdo a los procedimientos sealados en la ASTM y la A.A.S.H.T.O. Las muestras obtenidas en el campo se identificaron debidamente y se trasladaron al laboratorio para su correspondiente anlisis. El nmero y localizacin de los sondeos fueron definidos por el dueo de la obra sobre la base del tipo de obra a construirse. III.2- Estudio de Laboratorio: Las muestras obtenidas en el campo se reagruparon en el laboratorio para realizarle los ensayes bsicos necesarios, para tal efecto se utilizaron los procedimientos establecidos por las Normas de la A.S.T.M , siendo los siguientes: Especificaciones .A.S.T.M D- 4218-93 D- 4328-93 D- 4329-93 D- 4718-87 D-4564-93 D-4643-93 D-6984-93 D-2380-92

ENSAYE Granulometra de los suelos Limite liquido de los suelos Indice de plasticidad de los suelos Pesos Unitarios (*) Densidad Humedad Ensaye prctor (*) Ensaye de cono Holands

(*) Ensayes realizados nicamente a la fuente del material.

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El suelo es de origen Cuaternario, el primer estrato presenta suelos de tipo SM de origen volcnico, el cual corresponde a una mezcla de arena con limo volcnico, los cuales son productos de mezclas de arenas con limos o cenizas volcnicas que se han depositado por fenmenos aluviales, en el caso del segundo estrato es una arena limosa inorgnica similar a la capa inicial. El tercer estrato presenta un material compuesto por una arena limosa que corresponde a una toba la cual est meteorizada en las zona de mayor contacto con las aguas pluviales y de mayor consistencia en las zonas del terreno que estn en mejores ubicaciones. En las siguientes capas observamos arenas limosas de menor consistencia. IV. - RESULTADOS OBTENIDOS. IV.1 Sondeos Manuales: Los suelos encontrados y analizados con el fin de disear los espesores de pavimento estn conformados bsicamente por varios tipos de suelos de acuerdo al sistema de clasificacin del departamento de caminos pblicos, conocido como A.S.T.M. Los suelos son de origen Cuaternario, el primer estrato presenta suelos de tipo SM de origen volcnico, el cual corresponde a una mezcla de arena con limo volcnico, los cuales son productos de mezclas de arenas con limos o cenizas volcnicas que se han depositado por fenmenos aluviales, en otros casos se encuentran estratos del tipo CL o arcillas inorgnicas de baja a media plasticidad producto de las arcillas arrastradas al estero y depsitos orgnicos. En casos espordicos suelen aparecer estratos del tipo OL o limos arcillosos de baja plasticidad. En algunos casos tambin se

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da una condicin de frontera entre el tipo SM y SP , CONOCIDA COMO ARENA MAL GRADUADA ligeramente limosa. IV -2 TIPOS DE SUELOS: Los deposito natural de suelo es de origen aluvial y se ha formado lentamente por deposicin de materiales, sobre la capa anterior y la cual es de origen Cuaternario, el primer estrato presenta suelos de buena consistencia, los cuales son provenientes de materiales de prestamos de trabajos anteriores, en las capas siguientes se encontraron suelos estables de materiales no plsticos, estos suelos se detallan a continuacin: IV-3 ESTRATIGRAFIA DEL CAMINO ACCESO AL MUELLE: Sondeo # 1 Prof.
0.00- 0.20 a0.500.80 0.80-1.10

# 2 # 3 # 4 # 5 # 6 # 7

Arcilla-inorgnica

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Limo-arcilla OL

CL

Arena SM

IV.4- FUENTE DE MATERIALES: Estn conformados por materiales granulares que se clasifican en el sistema A.A.S.H.T.O. como suelos A-1a- (0)de baja plasticidad (IP = 4 y 6) y con fracciones finas, el Peso Volumtrico Mximo es de 2000 a 2100 Kg. /m3, con una humedad ptima del 12.5 al 13.5 % El resultado del C.B.R. A un 100% compactado tiene valores del 100%. OPCION DE ADOQUINAR: V. - DISEO DE ESPESORES DE PAVIMENTO. V.1 Consideraciones de Diseo: 1. Mtodo de Diseo: Murillo Lpez de Sousa (Brasileo) Pagina 103
del reglamento centroamericano de diseo de pavimentos

Tipo de Transito: Mediano Carga mxima por rueda: 5 toneladas Intensidad de lluvia anual: 1000 mm

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V.2 Espesores Requeridos: El espesor requerido en el tramo del rea investigada es de 20 centmetros sobre donde pasarn los vehculos A este espesor se le suman los 10 centmetros del adoqun para quedar en 30 para el tramo de 200 metros. Adoquin = 10 cm Base = 10 cm Arena = 5 cm Sub-base = 10 cm OMITIR PORN EL PEDRAPLEN Espesor total = 20 cm.
2.METODO ARGENTINO: pagina 104 del reglamento centroamericano TRAMO de 200 metros. DISEO DE ESPESORES DE PAVIMENTO 100+150 x raiz de P e= ------------------ = C.B.R + 5

e = 100+ 150 x 2.25 / 20+5 = 437.5/25 = 17.5 cm Asumir 20 cm de espesor de pavimento. Adoquin = 10 cm Arena = 5 cm Base = 10 cm Sub base = 10 cm(OMITIR POR PEDRAPLEN TOTAL = 20 cm

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Donde P es la carga en tonelada del trafico medio = 5 ton La capa de arena no se incluye en el diseo La base ya existe, solo hay que escarificarla C.B.R asumido es el mnimo encontrado en el banco de menor consistencia al 90% proctor en funcin del tipo de suelo encontrado, es decir dividido entre 5(100/5 = 20).
OPCION DE DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE: 1. METODO DEL INSTITUTO DEL ASFALTO: a. Mr =10,3 x CBR = 10,3 X 20 = 206 b. Con la figua 7-20 se disea un concreto asfaltico de 4 plg de base granular para un asfalto completo de 6 pulgadas con una capa asfltica de 5 cm. c. Se deber conformar sobre el pedraplen. 2. METODO DEL ASHTO: Diseo mnimo es de 3 cm de capa asfltica y 10 cm de base granular.
NOTA: De acuerdo a los dos mtodos de diseo de asfalto se concluye que el camino se puede construir con una base granular de 10 centmetros y una carpeta asfltica de 5 centmetros para una estructura total de 6 pulgadas montadas sobre el pedraplen.

VI CONCLUCIONES: a) Los materiales predominantes en toda el rea investigada corresponden a limos y arenas o arcilla limosa de origen cuaternario. b) En general se tienen densidades adecuadas en la superficie actual del terreno y se encuentra compactado al 100% proctor Estandar. c) Los espesores de pavimentos promedio recomendados son los expuestos en el inciso V.2

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d) Como fuentes de materiales para base y sub.-base utilizar el material de los bancos estudiados al 100%. e) Se tiene la opcin de Cosmapa y la del Naranjo, los cuales cumplen en un 100% como material de prstamo.

VII RECOMENDACIONES: Sobre la base de los trabajos de campo, resultados de laboratorio y las conclusiones anteriores, se recomienda:
7.2.1 Procedimientos Constructivo de pavimento:

Si opta por utilizar Adoquines como carpeta de rodamiento, los espesores de pavimento recomendado son los siguientes: Material Brasileo Argentino SUB-BASE BASE ADOQUIN ARENA TOTAL 0 10 10 5 20 0 10 10 5 20

Como materiales de Base y Sub.-base pueden utilizarse cualquiera de las opciones siguientes:

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1. Uso de material selecto de los bancos estudiados al 100% . Este material cumple con los requerimientos mnimos de valor soporte (CBR), para materiales de base, como son 50% como mnimo de CBR para base de regular calidad pero tambin se debe asegurar un buen drenaje para evitar problemas futuros. Antes de conformar la base y Sub.-base debern eliminarse las partculas mayores de 3 pulgadas para la sub.-base y de un dimetro de 2 pulgadas para la base. La Base y la Sub.-base debern compactarse en capas menores o iguales a 20 centmetros al 95% de su densidad mxima. Si se opta por una carpeta de asfalto la recomendacin sera: Material SUB-BASE Capa asfltica Base granular Carpeta Instituto del asfalto 0 5 10 15 AASHTO 0 3 10 13

Recomendaciones de Orden General: El equipo recomendado para la compactacin de la base y sub.base debe ser rodillo neumtico o liso vibratorio.

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Al presente estudio se deben tomar en cuenta las recomendaciones del NIC-2000. Todo este material ser instalado luego de la conformada del pedrapln. Si se elige la opcin de material de cosmapa se puede construir el muro-espign de 2,50 metros de alto y un ancho en el pie de 2,00 y 0,60 metros en la parte superior del muro. El muro antes citado se construira con concreto ciclpeo utilizando un aditivo plastificante e impermeabilizante del tipo SIKA VISCOCRETE 3425 o su equivalente en el mercado nacional. El revenimiento sera de 2 y la relacin A/C =0,32.

ANEXO TABLA DE RESULTADOS