V O LV O f M 1 1 l i t r o s 4 x 2 T

V o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s

treN de fuerza robusto

cabinA ConfortABLE

i-shift

motor 370 cv de 11 litros

V O LV O F M 1 1 l i t r o s 4 x 2 T -

Especificacin Tcnica

Freno Motor VEB 390 Potencia 390 cv

Eje Trasero Tipo Reduccin en los cubos Tipo de carcaza CMT (t) Relaciones de reduccin Capacidad de aceite (l) Bloqueo de diferencial Eje Delantero Tipo
Suspensin

Frenos Circuito doble de freno de aire comprimido, freno de estacionamiento a resortes acumuladores, freno de tambor tipo Z-CAM o freno de disco.

RS1356SV Simple velocidad no Fundida 56 3,10:1/3,44:1/3,67:1 9 s FATYPE 71 Eje de acero forjado en perfil I tratado trmicamente. Cubos lubricados con grasa, libres de mantenimiento

Dimensiones (mm) A - Entre-ejes C - Voladizo trasero D - Largo total E - Distancia eje delantero - final de la cabina F - Distancia eje delantero - implemento (mn.) G - Posicin de la quinta rueda M - Altura sin climatizador** Radio de giro 3500 960 (susp. mecnica) / 825 (aire) 5820 (susp. mecnica) / 5685 (aire) 865 1015 425 2886 7050 3700 960 (susp. mecnica) / 825 (aire) 6020 (susp. mecnica) / 5885 (aire) 865 1015 525 2886 7400

Suspensin Trasera Tipo N elementos elsticos Amortiguadores Barra estabilizadora Suspensin delantera Tipo Amortiguadores Barra estabilizadora Capacidad de Carga (kgf)

RAD-L90 | RST-PAR1 RAL13 Parablica 2 conjuntos de 3 lminas 2 de doble accin s FST-PAR FAL7.1 Parablica 2 de doble accin s

RAD-A4 | RST-AIR2 RAL13 Neumtica (aire) 4 bolsas de aire 2 de doble accin s

Neumtico 295/80R22,5 - Llantas de Acero - Suspensin RST PAR1 - L2H1 - FST PAR - RAL13 - FAL7,1 - Carga Nominal. ** Para vehculos con climatizador, agregar 200 mm en la altura.

Pesos (kgf) Tara en el eje delantero Tara en el eje trasero Tara total del chasis 4500 2300 6800 4600 2400 7000

Peso para vehculos standard, en orden de marcha, sin rueda de auxilio y sin conductor. Tolerancia de 3%. (Ref NBR 6070).

Motor D11A370
Tipo de inyeccin Potencia Torque Nmero de cilindros Cilindrada Dimetro x Carrera del pistn Emisiones Sistema de lubricacin* Sistema de enfriamiento
* Para cambio de aceite y filtros.

Eje delantero Eje trasero PBT - Tcnico PBT - Legal CMT - Tcnico Chasis

FST-PAR FAL7.1 | RST-PAR1 RAL13 | RS1356SV | 4x2 7100 13000 20100 16000 56000

FST-PAR FAL7.1 | RST-AIR2 RAL13 | RS1356SV | 4x2 7100 13000 20100 16000 56000

Inyeccin directa con unidades inyectoras y gerenciamiento electrnico 370 cv - 275 kW (1900 rpm) 1770 Nm - 180 kgfm (1000-1400 rpm) 6 10,85 dm3 (litros) 123 x 152 mm Euro III / CONAMA fase P5 36 litros 19 litros Tipo Material Seccin (mm) Altura de la alma (mm) Longitud del perfil (mm) Espesor del larguero (mm) Espesor del refuerzo (mm)

FRAME77 (FRAMELOW) Largueros rectilneos, con perfil U, en acero estructural de alta resistencia y bajo peso. LNE60 850 266 90 7 -

Cabina Tipo Altura interna (mm) Largo interno (mm) Cabina fabricada en acero de alta resistencia con chapas galvanizadas, tratamiento anticorrosivo eletrofortico (eletrodeposicin) L1EH1 (Extendida) 1550 1810 2430 Resorte/amortiguador Resorte/amortiguador L2H1 (con litera) 1550 2230 2430 Resorte/amortiguador o Neumtica Resorte/amortiguador o Neumtica L2H2 (Alta con litera) 1960 2230 2430 Resorte/amortiguador o Neumtica Resorte/amortiguador o Neumtica
Equipos Elctricos Aluminio Cilndrico 360 (RFUEL360) 425 (RFUEL425) 550 (RFUEL360 + LFUEL190) 615 (RFUEL425 + LFUEL190) 670 (RFUEL360 + LFUEL310) 735 (RFUEL425 + LFUEL310)
* Consultar guia de referencia para obtener detalles de lasconfiguraciones posibles de tanques, que varan acuerdo el modelo, paquete de terminacin, etc.

Caja de Cambios VT2214B Motorizacin (cv) Mx. torque del motor Tipo Cambios de marcha Nmero de marchas al frente Nmero de marchas en reversa Capacidad de aceite (l)* Peso seco (kgf)
* Para caja con toma de fuerza agregar 0,8 litros.

AT2512C (I-Shift) 370 2500 Nm Automatizada Manual y Automtica / Electroneumtico 12 4 13 271

370 2200 Nm Sincronizada Manual / Por cables 14 (12 + 2 super-reducidas) 4 13,5 334

Longitud interna (mm) Tipo de suspensin delantera Tipo de suspensin trasera

Tanques de Combustible Material Plstico 280 (RFUEL280)

Aluminio Seccin Transversal D 540 (RFUEL330 + LFUEL210) 615 (RFUEL405 + LFUEL210) 700 (RFUEL490 + LFUEL210) 900 (RFUEL570 + LFUEL330) 900 (RFUEL690 + LFUEL210) 1180 (RFUEL690 + LFUEL490)

Tensin Normal Alternador Batera Motor de partida Faros

24V 80A / 24V 2x170 Ah / 12V (en serie) Melco 5,5 kW 2x70W

Llantas y Neumticos Tipo Llanta Neumtico acero / alum. 8,25x22,5 295/80R22,5 acero / alum. 9,00x22,5 315/80R22,5 acero 8,00x22 11.00R22 acero 8,50x20 12.00R20
Capacidad (l)*

420 (RFUEL420) 480 (RFUEL280 + LFUEL200) 560 (RFUEL280 + LFUEL280) 700 (RFUEL420 + LFUEL280)

Embrague CS43B-OR (Caja manual) Tipo Accionamiento Dimetro del disco (mm) Monodisco reforzado de friccin en seco tipo pull-type Hidroneumtico (bajo esfuerzo de accionamiento) 430 CS43B-O (I-Shift)
Monodisco de friccin a seco tipo push-type (Solamente para caja I-Shift)

Automtico (Electrnico) 430

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