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Sindicato dos Aeroviários de
Porto Alegre
Porto Alegre, 08 de junho de 2004 - Ano XIX - Número 22
Reajuste e retroativo devem ser pagos
apesar do parcelamento de salários
A Varig S.A. anunciou, na
sexta-feira (4/6), o
parcelamento
dos salários
do mês de
maio para
os
funcionários
do grupo
Varig.
O comunicado do comitê
executivo da empresa gera
apreensão aos trabalhadores,
que aguardam há seis meses
pelo pagamento do reajuste e
retroativo. Segundo o
documento, será efetuado hoje
(8/6) o pagamento de mil reais
TAP-Air interessada em ações da Varig
Segundo o jornal português
“Expresso”, a companhia
portuguesa TAP-Air está
interessada em estreitar
relações com a Varig e avalia
a possibilidade de assumir
20% do capital da empresa no
país. A aérea de Portugal
aderiu à rede Star Alliance, da
qual a Varig também faz parte,
visando ampliar sua
Nova data para eleições do SNA
As eleições para o Sindicato
Nacional dos Aeroviários será
realizada novamente entre os
dias 14 a 17 de junho.
Conforme a comissão eleitoral,
o pleito foi para segunda
convocação por falta de
GRUPO VARIG
para todos os trabalhadores. O
restante dos salários deverá
ser repassado
no dia 17.
Mesmo
sinalizando uma
situação
econômica
desfavorável, a
companhia deve
cumprir com sua
proposta,
divulgada na circular de
fevereiro, de pagamento do
reajuste linear de 12,76% na
folha de junho, assim como do
percentual de 76% em atraso,
referente ao período de janeiro
a maio deste ano.
participação no mercado
mundial. Porém, a TAP-Air
deverá romper o acordo
anterior de compartilhamento
de vôos (code share) com a
empresa espanhola Iberia,
membro de um consórcio
concorrente, o One World. A
Varig não reconhece
publicamente a existência da
negociação.
quórum. A votação acontece
nas bases com
representatividade no país e a
apuração será realizada no dia
18. O Sindicato reafirma o
apoio à companheira Selma
Balbino, da chapa 1.
FENTAC
Code share
em discussão
Sob dúvidas de concorrência
desleal, o Conselho
Administrativo de Defesa
Econômica (Cade) irá verificar,
junto as companhias Varig e
TAM, a durabilidade do
compartilhamento de vôos (code
share) praticado. As empresas,
que chegaram a negociar uma
fusão completa, optaram por uma
solução temporária para
amenizar a crise econômica. O
code share, entretanto, já dura
um ano e as empresas estão
solicitando a ampliação do prazo
por mais quatro meses junto ao
Departamento de Aviação Civil
(DAC). Responsável pelo
transporte aéreo brasileiro, o
DAC vem buscando preservar a
saúde financeira das
companhias.
Consumidores conscientes
Em matéria veiculada no
programa Bom Dia Brasil ontem
(7/5), os consumidores estão
constatando a redução da oferta
de passagens e questionando o
serviço prestado e o aumento
freqüente das tarifas. Segundo
comentário do jornalista
Alexandre Garcia, o passageiro
esta tomando consciência de
seus direitos e as empresas
devem melhorar o atendimento.
“O transporte aéreo pode ser um
bom negócio”, diz.
 Alerta sobre
boletos do Sintec
O Sindicato alerta aos
aeroviários a não pagarem
o boleto de cobrança
distribuído pelo Sindicato
dos Técnicos (Sintec). O
documento, enviado por
mala-direta, refere-se à
contribuição sindical e não
tem nenhuma relação com
o nosso Sindicato, que já
descontou o valor no
contra-cheque de março.
Jurídico assessora
aeroviários inativos
O setor
jurídico do
Sindicato está
instruindo
aposentados e
pensionistas a não assinarem
o acordo proposto pelo
Governo Federal para o
pagamento das correções dos
benefícios de março de 1994 a
fevereiro de 1997. Os
advogados conveniados à
entidade também estão
indicando aos associados a
entrarem na Justiça, a fim de
garantir o pagamento dos
reajustes. Algumas ações para
revisão das aposentadorias e
pensões sobre o período já
receberam sentença judicial
favorável e têm previsão de
pagamento dentro de cinco
anos. O atendimento com a
Kidricki & Marques Advogados
é realizado toda quarta-feira,
às 16h30min, na sede do
Sindicato.
O acervo da
biblioteca do
Sindicato aguarda
a sua doação.
AEROFolha é uma publicação do Sindicato dos Aeroviários de Porto Alegre, de distribuição gratuita e dirigida.
Rua Augusto Severo, 82 - São João - Porto Alegre - RS - 90240-480 - Fone: (51) 3343.4302 - e-mail: aerov@zaz.com.br
Editado por Virya Comunicação - Fone: (51) 3028-8111 - www.virya.com.br - redacao@virya.com.br - 2.200 exemplares
DAC fiscalizará a
Vasp e a Rico
Inúmeras
denúncias
0800 recebidas
através do
0800 do
Sindicato
Nacional dos Aeronautas
(SNA) sobre casos de
aeronautas voando com
certificados de habilitação
técnica vencidos e outras
irregularidades apontadas,
como o não cumprimento das
horas de repouso e a
existência de jornadas e horas
de vôo acima do limite,
levaram o Departamento de
Aviação Civil (DAC) a formar
uma força-tarefa para
investigar a Vasp e a Rico
Linhas Aéreas. A decisão de
fiscalizar exclusivamente as
duas companhias deve-se ao
fato de que as denúncias
envolviam, em sua maioria,
estas empresas. Por conta
desta operação do DAC,
temporariamente, várias
aeronaves estarão impedidas
de voar até que estejam
resolvidas todas as
pendências operacionais de
aeronavegabilidade. O SNA
declarou que não deixará
passar em branco as
denúncias, pois considera
estar em jogo não só
empregos como a segurança
dos aeronautas e passageiros.
CALOTE VASP:
Descumprimento da CCT,
Cesta Básica, FGTS e
Anuênio
CALOTE VARIG:
1.060 dias sem PPR
Riscos no programa
de milhagens
Os programas de
milhagens já acumulam um
total de 19,300 trilhões de
quilometragem no mundo. Os
dados foram publicados na
revista “Inside Flyer”, dirigida
aos usuários dos programas
promocionais. Hoje, com a
crise mundial do setor aéreo, a
informação é considerada por
analistas como um agravante,
pois demonstra que as
milhagens crescem
desproporcionalmente à
capacidade das empresas em
atender à demanda ofertada.
No Brasil, mesmo que o
movimento organizado em
defesa dos consumidores
credores de milhas seja
incipiente se comparado ao
dos Estados Unidos, as
empresas já apresentam
dificuldades na distribuição do
benefício administrado
conforme a ocupação dos
vôos. No regulamento do
primeiro programa de
milhagens no país, o Smiles da
Varig, a companhia se reserva
o direito de limitar o número de
assentos para estas viagens.
Empréstimos
da CUT
Até o momento
nenhuma empresa
aderiu ao plano
para viabilizar os
empréstimos aos
trabalhadores via Caixa
Econômica Federal. O
Sindicato, que assinou o
contrato em fevereiro,
questiona até quando os
aeroviários terão que esperar
para poder utilizar o crédito.