You are on page 1of 5

Motor elctrico

Motor elctrico
Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en energa mecnica por medio de interacciones electromagnticas. Algunos de los motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores. Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos. Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro elctrico o a bateras. As, en automviles se estn empezando a utilizar en vehculos hbridos para aprovechar las ventajas de ambos.

Principio de funcionamiento
Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntico, ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico. El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que provocan, debido a la interaccin con los polos ubicados en el esttor, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor.

Campo magntico que rota como suma de vectores magnticos a partir de 3 bobinas de la fase.

Rotor de un motor elctrico.

Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campo magntico, adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico potente, el producto de la interaccin de ambos campos magnticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo as la energa mecnica. Dicha energa es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.
Vanse tambin: Fuerza de Lorentzy Ley de coulomb

Motor elctrico

Ventajas
En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de combustin: A igual potencia, su tamao y peso son ms reducidos. Se pueden construir de cualquier tamao. Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor, prcticamente constante. Su rendimiento es muy elevado (tpicamente en torno al 75%, aumentando el mismo a medida que se incrementa la potencia de la mquina). Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generacin de energa elctrica de la mayora de las redes de suministro si emiten contaminantes.

Motores de corriente continua


Los motores de corriente continua se clasifican segn la forma como estn conectados, en: Motor serie Motor compound Motor shunt Motor elctrico sin escobillas

Adems de los anteriores, existen otros tipos que son utilizados en electrnica: Motor paso a paso Servomotor Motor sin ncleo
Diversos motores elctricos.

Motores de corriente alterna


Los motores de C.A. se clasifican de la siguiente manera:

Asncrono o de induccin
Los motores asncronos o de induccin son aquellos motores elctricos en los que el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo magntico del estator. Cuanto mayor es el par motor mayor es esta diferencia de frecuencias. Jaula de ardilla Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comnmente en un motor de induccin de corriente alterna. Un motor elctrico con un rotor de jaula de ardilla tambin se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hmster (ruedas probablemente similares existen para las ardillas domsticas)

Motor elctrico Monofsicos Motor de arranque a resistencia. Posee dos bobinas una de arranque y una bobina de trabajo. Motor de arranque a condensador. Posee un condensador electroltico en serie con la bobina de arranque la cual proporciona ms fuerza al momento de la marcha y se puede colocar otra en paralelo la cual mejora la reactancia del motor permitiendo que entregue toda la potencia. Motor de marcha. Motor de doble condensador. Motor de polos sombreados o polo sombra. Trifsicos Motor de Induccin. A tres fases La mayora de los motores trifsicos tienen una carga equilibrada, es decir, consumen lo mismo en las tres fases, ya estn conectados en estrella o en tringulo. Las tensiones en cada fase en este caso son iguales al resultado de dividir la tensin de lnea por raz de tres. Por ejemplo, si la tensin de lnea es 380V, entonces la tensin de cada fase es 220V.
Vase tambin: Sistema trifsico

Rotor Devanado El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas bobinas que se conectan a unos anillos deslizantes colocados en el eje; por medio de unas escobillas se conecta el rotor a unas resistencias que se pueden variar hasta poner el rotor en corto circuito al igual que el eje de jaula de ardilla. Monofsicos Motor universal Motor de Induccin-Repulsin. Motor de fase partida Motor por reluctancia Motor de polos sombreados

Trifsico Motor de rotor devanado. Motor asncrono Motor sncrono

Sncrono
En este tipo de motores y en condiciones normales, el rotor gira a las mismas revoluciones que lo hace el campo magntico del estator.

Motor elctrico

Usos
Los motores elctricos se utilizan en la gran mayora de las mquinas modernas. Su reducido tamao permite introducir motores potentes en mquinas de pequeo tamao, por ejemplo taladros o batidoras.

Cambio de sentido de giro


Para efectuar el cambio de sentido de giro de los motores elctricos de corriente alterna se siguen unos simples pasos tales como: Para motores monofsicos nicamente es necesario invertir las terminales del devanado de arranque Para motores trifsicos nicamente es necesario invertir dos de las conexiones de alimentacin correspondientes a dos fases de acuerdo a la secuencia de trifases. Para motores de a.c. es necesario invertir los contactos del par de arranque.

Regulacin de velocidad
En los motores asncronos trifsicos existen dos formas de poder variar la velocidad, una es variando la frecuencia mediante un equipo electrnico especial y la otra es variando la polaridad gracias al diseo del motor. Esto ltimo es posible en los motores de devanado separado, o los motores de conexin Dahlander.

Vase tambin
Electricidad Aplicaciones de la electricidad Mquina elctrica Ingeniera electromecnica Motor de corriente continua Motor de corriente alterna Motor paso a paso Motor piezoelctrico

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre motores elctricos. Commons Motor elctrico de Beakman [1] Control de motores de CC, Puente H [2] Control de motores de CC, Control por Ancho de Pulso (PWM) [3] Control de motores de CC, Circuitos con realimentacin [3]

Referencias
[1] http:/ / fly. hiwaay. net/ ~palmer/ motor_sp. html [2] http:/ / robots-argentina. com. ar/ MotorCC_PuenteH. htm [3] http:/ / robots-argentina. com. ar/ MotorCC_ControlAncho. htm

Fuentes y contribuyentes del artculo

Fuentes y contribuyentes del artculo


Motor elctrico Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=46402212 Contribuyentes: A. B., Aledesanfer95, Alhen, Alvaro qc, Anlari, Antur, Arkady, Astaroth1999, Aipni-Lovrij, Baiji, Balderai, Barbol, BuenaGente, Caiser, Camilo, Camima, Carmin, Charlitos, Chema57, Cobalttempest, CommonsDelinker, Cookie, Cristianrock2, Ctrl Z, Darthandymx, David0811, Davop, Deavila, Dermot, Deshgloshe, Dianai, Diegusjaimes, Digigalos, Dircio, Dodo, Draxtreme, Dreitmen, Edmenb, Edub, El mago de la Wiki, Eligna, Emijrp, Enric Naval, Ernesto Genis, Ezarate, FABIAN LOPEZ RUIZ, FOREvErGoNe, Feliciano, Felipealvarez, Fitoschido, Fmariluis, Foundling, Greek, Gusgus, HUB, Halosecrets0032, House, Humberto, Ibiltari, Ietsov, Ing.fabian.lopez, Isha, Jarisleif, Javierito92, Jgarciamo, Jkbw, Jorgelrm, Jsanchezes, Juan Antonio Miralles, Klystrode, Kovan, Kved, Laura Fiorucci, Lucien leGrey, MARC912374, Magister Mathematicae, Makete, Marcelo Huerta, Matdrodes, Mpeinadopa, Muro de Aguas, Murphy era un optimista, Mushii, Mutari, NaBUru38, Netito777, Nicadapa, NicolasAlejandro, Nicop, Orgullomoore, Ortisa, PACO, Paradoja, Pcmike2099, Pedro Nonualco, Petruss, PhJ, Pillamoto, PoLuX124, Poco a poco, Quaerendo, Queninosta, Quetzacoatl, Relleu, Retama, Robererodriguez, Rosarinagazo, Rutrus, Rge, SPQRes, SaeedVilla, Savh, Serolillo, Super braulio, Tano4595, Tirithel, Triku, Vitamine, Walter closser, Xavigivax, Yhwh2007, YiYo, Yix, 529 ediciones annimas

Fuentes de imagen, Licencias y contribuyentes


Archivo:3phase-rmf-320x240-180fc.gif Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:3phase-rmf-320x240-180fc.gif Licencia: Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported Contribuyentes: User: Mtodorov_69 Archivo:VCR motor style 2.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:VCR_motor_style_2.jpg Licencia: Creative Commons Attribution 2.0 Contribuyentes: FlickrLickr, FlickreviewR, Gede, Glenn, Tano4595 Archivo:Motors01CJC.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Motors01CJC.jpg Licencia: GNU Free Documentation License Contribuyentes: en:User:C_J_Cowie Archivo:Commons-logo.svg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Commons-logo.svg Licencia: logo Contribuyentes: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version, created by Reidab.

Licencia
Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported http:/ / creativecommons. org/ licenses/ by-sa/ 3. 0/

You might also like