Aeropuerto de Madrid, en el trmino de Barajas (1931)

26 marzo, 2009 por Enrique Fidel Rojo

Aeropuerto de Madrid-Barajas
El aeropuerto internacional de Madrid se construy para suplir a los aerdromos de Alcal, Carabanchel y Getafe, y para ello se eligi una paramera de 161 hectreas de extensin en el noreste de Madrid, en el municipio de Barajas. El proyecto lo realizaron el arquitecto Luis Gutirrez Soto y el ingeniero Marqus de los lamos. Las obras del aeropuerto se iniciaron en 1929 trs la adquisicin de los terrenos, y se inaugur el 30 de abril de 1931, aunque las operaciones comerciales regulares un tardaron varios aos en realizarse. Junto a un edificio destinado a club, se construyeron hangares, garage y taller, adems de otro pequeo edificio para sala de espera de viajeros. Originalmente, el campo de vuelos era un gran crculo bordeado de blanco sin pavimentar, con el nombre de Madrid diseado en su interior. En los aos 40 la hierba se sustituy por asfalto se pavimenta el campo de vuelos y se disearon nuevas pistas, la primera de las cuales entra en funcionamiento en 1944 y contaba con 1,4 km de longitud y 45 metros de ancho. Al finalizar la dcada el aeropuerto posee tres pistas, ninguna de las cuales existe en la actualidad. (Wikipedia: Aeropuerto Madrid-Barajas)

Inauguracin del aerdromo de Barajas el 30 de abril de 1931.

Aeropuerto de Madrid-Barajas, hangares con diez jaulas adosadas para avionetas de alas plegables. ( Lus Gutirrez Soto, 1931). El edificio central, de Gutirrez Soto, segua la linea racionalista que ya estaba desarrollando en otras edificaciones y que ms adelante repetira, y fue proyectado a partir del concurso pblico que se convoc por la necesidad que el auge del transporte areo gener en la capital. Al respecto apunta Rodrguez Uceta, que al concurso acudireron los mejores arquitectos jvenes de la poca, destacando los trabajos de Rafael Bergamn con Blanco Soler, el de Casto Fernndez Shaw, y el de Luis Gutirrez Soto. El primero era el de mayor coherencia racionalista, el segundo era el nico que incorporaba conceptos aerodinmicos en sus formas, con un aspecto de expresionismo futurista; el tercero result ganador con un estilo intermedio, moderadamente expresionista, que modific en el proyecto final. (E.R.U._ El Mundo, 1999)

Aeropuerto de Madrid-Barajas, Restaurant y Bar. ( Lus Gutirrez Soto, 1931).

De perfil natico semejante al club natico de San Sebastin, obra de Jos Manuel Aizprua y Joaquin Labayen, el edificio principal del aeropuerto, construido en 1931, fecha a la que corresponden las instantneas, sufri modificaciones y aadidos a lo largo del tiempo hasta que, finalmente, en 1963 fue demolido, desapareciendo toda traza del proyecto original. El mismo da de la inauguracin del aeropuerto, 30 de abril de 1931, El Imparcial inclua en un breve de la sexta pgina la informacin del acto, y lo haca como se reproduce a continuain: Hoy se inaugura el Aeropuerto de Madrid, en el trmino de Barajas Hoy, a las cuatro y media de la terde, se verificar la inauguracin del aeropuerto nacional de Madrid, situado en el trmino de Barajas. El aeropuerto est destinado al uso de la aviacin civil y el trafico areo comercial y particular, tanto nacional como internacional. Tiene una extensin de 161 hectreas. En l se ha construido un edificio destinado a club, hangares con diez jaulas adosadas para avionetas de alas plegables, garage y taller, a parte de otro pequeo edificio para sala de espera. Todas estas instalaciones y edificaciones son de exquisito gusto. El acceso al aeropuerto puede hacerse por la carretera general de Francia por la Junquera (carretera de Alcal de Henares), hasta poco antes de llegar a la Alameda de Osuna, que a la izquierda se aparta la carretera de tercer orden que va a Barajas y tambin entrando en otra carretera que se aparta de la general aproximadamente en el kilmetro 14.
El Imparcial, Madrid jueves 30 de abril de 1931, pg. 6 (Hemeroteca BNE)

Junto a un edificio destinado a club, se construyeron hangares, garage y taller, adems de otro pequeo edificio para sala de espera de viajeros

Finalmente, recogemos una crnica rpida de la jornada de inauguracin del aerdromo madrileo. Apareci el sbado 2 de mayo de 1931, un da despus de la celebracin del da del trabajo y tres de la presentacin oficial, en el diario matutino La poca. Lo que public el peridico es lo que sigue: Inauguracin del aeropuerto de Madrid, en Barajas Conforme se haba anunciado, se efectu la inauguracin del aeropuerto de Madrid, instalado en el pueblo de Barajas. Fueron muchsimas las personas que, en automviles, camionetas y otros medios de locomocin acudieron al aerdromo para presenciar el acto. Procedente de Getafe, lleg un aparato en el que viajaba el jefe superior de Aeronutica, comandante Franco. Tambin acudi al acto el subsecretario de la Presidencia, seor Snchez Guerra, as como el gobernador de Madrid y una representacin del Ayuntamiento. Volaron dos escuadrillas procedentes de Getafe, adems de otros varios aviones que fueron llegando sucesivamente, pertenecientes al Aerdromo Club, Areo Popular, Escuela Estremera, Compaa Espaola Area, Classa, Loring, y varios aparatos particulares. Las escuadrillas de Getafe hicieron varios vuelos pero no aterrizaron. El aviador Rambaul (Rumble?) efectu algunos vuelos acrobticos, que fueron celebradsimos. El subsecretario de la Presidencia, seor Snchez Guerra, subi a uno de los aparatos y estuvo volando. En muchos de los aparatos que han tomado parte de la fiesta recibieron el bautismo del aire muchas de las personas presentes al acto

La Epoca, sbado, 2 de mayo de 1931, pg. 2 (BNE, hemeroteca)

Aeropuerto de Madrid-Barajas: se proyect en 1930 y su autor fue Lus Gutirrez Soto

Curiosa imagen del Aeropuerto de Madrid Barajas, en foto de 1959, treinta despus del inicio de su construccin. Se observa que del primitivo edificio de Gutirrez Soto ya nada queda. El aerdromo de la capital deba adaptarse a las necesidades de la creciente navegacin area que exiga instalaciones de mayor tamao acordes al volumen del trfico y a las dimensiones de los aparatos que comenzaba a mover un importante nmero de viajeros.

Referencias.Wikipedia Diguez Patao, Sofa La Generacin Del 25 : Primera Arquitectura Moderna en Madrid Ediciones Ctedra Madrid, 1997 AC n2 Revista del GATEPAC (Barcelona, 1931) Hemeroteca Digital BNE La mirada del arquitecto Enrique Rodrguez Uceta, El Mundo