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5. PERFORMANCE

1.-

Las deficiencias ms importantes de un avin operando por sobre los limites de peso: A) Mayor velocidad y carrera de despegue-mayor velocidad y carrera de aterrizaje-mayor velocidad de stall. B) Razn y ngulo de ascenso reducidos-menor altitud mxima y alcance C) Velocidad de crucero reducida-maniobrabilidad reducida-peso excesivo en la rueda de nariz. D) Todas las anteriores son correctas

2.-

El "C.G." es un punto en el cual el avin estar en equilibrio si se le suspendiera de dicho punto? A) Verdadero B) Falso

3.-

El C.G se desplaza hacia delante o hacia atrs a lo largo del eje longitudinal del avin? A) Verdadero B) Falso

4.-

El "C.G." es un punto fijo en el avin? A) Verdadero B) Falso

5.-

El desplazamiento del "C.G" hacia adelante, resultara en una condicin de: A) Cola ms pesada B) Alerones ms pesados C) Nariz ms pesadas D) Timn de direccin ms liviano

6.-

Las condiciones de peso y balance afectan las caractersticas de vuelo del avin como: A) B) C) D) Peso y control Peso y estabilidad Estabilidad y seguridad Estabilidad y control

5-1

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7.-

El desplazamiento del C. G. hacia atrs qu efectos produce? A) Efecto grave sobre la estabilidad longitudinal y puede reducir la capacidad del avin para recuperarse de stall y spins. B) Produce fuerzas muy livianas en los controles, esto hace que el piloto con facilidad y sin advertirlo, sobre esfuerce el avin. C) A y B son correctas. D) Causa problema para controlar y levantar la nariz, especialmente durante el despegue y aterrizaje.

8.-

El lmite delantero del "C.G." es establecido en una ubicacin que es determinada por: A) B) C) D) Un vuelo de crucero estable y seguro Un ascenso o descenso sin lmites A y B son correctas Las caractersticas de aterrizaje del avin

9.-

La ubicacin del "C.G." permite asegurar la suficiente deflexin de los elevadores? A) Verdadero B) Falso

10-

El control del peso y balance es un asunto de mucha importancia, por lo tanto siempre debe asegurarse que est disponible en el avin la informacin actualizada para el uso del piloto, y se debe controlar que se efecten las anotaciones correspondientes en los registros y bitcoras del avin cuando se efecten reparaciones o modificaciones. A) Verdadero B) Falso

11.-

La distancia horizontal en pulgadas desde la lnea de referencia (Datum) hasta el centro de gravedad de un tem, se denomina: A) B) C) D) Estacin Centro de Gravedad Brazo Momento

12.-

La distancia entre los lmites delantero y trasero del C.G. indicados en las especificaciones pertinentes del avin, se denomina: A) B) C) D) Rango del centro de gravedad lnea de referencia Limites del centro de gravedad Ninguna de las anteriores

5-2

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13.-

El plano vertical imaginario o lnea desde la cual se toman las mediciones del brazo, se denomina: A) B) C) D) Momento lnea de referencia Estacin Cuerda aerodinmica

14.-

El peso vaco de un avin incluye: A) Estructuras-motores y todos los tem de equipo operacional que tengan ubicaciones fijas y que estn instalados permanentemente en el avin. B) Equipo opcional y especial-lastre fijo fluido hidrulico. C) Combustible no utilizable (residuo9 y aceite no drenable (residuo) D) Todas las anteriores son correctas

15.-

Determine la velocidad de stall calibrada para un avin con una inclinacin alar de 45 grados y 40 grados de flaps. (Tabla "velocidad de perdida VS centro gravedad desplazado hacia delante) A) B) C) D) 49 KTS 52 KTS 45 KTS 59 KTS

16.-

Determine la velocidad de stall calibrada para un avin con una inclinacin alar de 60 grados y 40 grados de flaps (Tabla: velocidad de stall, centro gravedad desplazado hacia atrs) A) B) C) D) 45 KTS 50 KTS 55 KTS 62 KTS

17.-

Determine la razn de ascenso en pies x minutos (tabla: razn de ascenso) Datos: Temperatura exterior: 14 grados C. Altitud de presin: 6000 pies Peso : 2300 libras A) B) C) D) 456 pies x minuto 108 pies minuto 412 pies x minuto 405 pies x minuto

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18.-

Determine la razn de ascenso en pies x minutos (tabla: razn de ascenso) Datos: Temperatura exterior: 8 grados Altitud de presin: 10.000 pies Peso : 2300 libras A) B) C) D) 272 pies x minuto 263 pies x minuto 252 pies x minuto 283 pies x minuto

19.-

Determine la razn de ascenso en pies x minuto (tabla: razn de ascenso) Datos: Temperatura exterior: - 10 grados Altitud de presin: 8.000 pies Peso : 2300 libras A) B) C) D) 405 pies x minuto 410 pies x minuto 415 pies x minuto 420 pies x minuto

20.-

Determine la razn de ascenso en pies x minutos (tabla: razn de ascenso) Datos: Temperatura exterior: 12 grados C. Altitud de presin: 2.000 pies Peso : 2300 libras A) B) C) D) 692 pies x minuto 693 pies x minuto 683 pies x minuto 672 pies x minuto

21.-

Determine alcance (con reserva) y velocidad area verdadera. (Tabla: Perfil de alcance para 40 gallones) Datos: Altitud de presin de crucero 7.000 pies Potencia de crucero 65% A) B) C) D) 464 millas nuticas 464 millas nuticas 525 millas nuticas 530 millas nuticas - 110 nudos - 121 nudos - 114 nudos - 115 nudos

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22.-

Determine alcance (con reserva) y velocidad area verdadera. (Tabla: Perfil de alcance para 40 gallones? Datos: Altitud de presin de crucero 10.000 pies Potencia de crucero 755 A) B) C) D) 510 millas nuticas - 118 nudos 520 millas nuticas - 120 nudos 520 millas nuticas - 118 nudos 510 millas nuticas - 120 nudos

23.-

Determine la distancia de despegue total requerida para franquear un obstculo de 50 pies. (Tabla: distancia de despegue) Datos. Peso de avin 2300 libras Altitud de presin 5000 pies Temperatura 30 grados C. Viento de frente 9 nudos Pista Pavimentada, seca A) B) C) D) 2236 pies 2595 pies 2336 pies 2895 pies

24.-

Determine la distancia de despegue total, requerida para franquear un obstculo de 50 pies. Consulte tabla. distancia de despegue Datos: Peso del avin 2300 libras Altitud de presin 6000 pies Temperatura 20 grados C. Viento de frente 6 nudos Pista Pavimentada, seca A) B) C) D) 3284 pies 3484 pies 3844 pies 2680 pies

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25.-

Determine la distancia de despegue total requerida para franquear un obstculo de 50 pies. Consulte tabla: distancia de despegue Datos: Peso del avin 2300 libras Altitud de presin 5000 pies Temperatura 10 grados C. Viento de frente 18 nudos Pista Pavimentada, seca A) B) C) D) 1692 pies 1892 pies 2244 pies 1792 pies

26.-

Determine la autonoma de su avin Consulte grficos: perfil de autonoma Datos: Altitud de crucero : 6000 pies Potencia : 55% Combustible usable: 40 galones A) B) C) D) 5 horas 24 minutos 3 horas y 20 minutos 7,0 horas 3 horas y 45 minutos

27.-

Determine la autonoma de su avin Consulta grafico: perfil de autonoma Datos: Altitud de crucero : 6000 pies Potencia : 65% Combustible usable : 05 Gallones A) B) C) D) 6 horas 12 minutos 6, 0 horas 5 horas y 55 minutos 4, 0 horas

28.-

Determine la componente de viento cruzado aproximado (grafico: componente de viento) Datos: Velocidad de viento: 20 nudos Angulo del viento : 60 grados A) B) C) D) 10 nudos 12 nudos 15 nudos 17 nudos

5-6

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29.-

Determine la componente de viento cruzado aproximado (grafico: componente de viento) Datos: Velocidad de viento: 40 nudos Angulo del viento : 80 grados A) B) C) D) 06 nudos 35 nudos 39 nudos 42 nudos

30.-

Determine la distancia de aterrizaje sobre un obstculo de 50 pies. (Tabla: Performance de aterrizaje) Datos: Altitud de presin aerdromo: 3000 pies Temperatura aerdromo : 20 grados C Viento de Cola : 5 nudos A) B) C) D) 1712 pies 1370 pies 1644 pies 1781 pies

31-

Determine la distancia de aterrizaje sobre un obstculo de 50 pies. (Tabla: Performance de aterrizaje) Datos: Altitud de presin aerdromo: 4000 pies Temperatura aerdromo : 30 grados C. Viento frente : 18 nudos A) B) C) D) 1011 pies 1156 pies 1300 pies 1445 pies

5-7