1.

FLUJO DE MASA DE AIRE

Se puede determinar de la siguiente manera:
Mediante la frmula de flujo de gas a travs de una tobera, considerando flujo de gas ideal y
proceso adiabtico.

Reemplazando para condiciones del laboratorio:
A
0
=15.3pulg
2

K=1.4
Usaremos la siguiente frmula:

Donde los datos a reemplazar tienen que estar en las siguientes unidades:

y

(resultado)


Haciendo el clculo para un punto:

Reemplazando:

Haciendo las conversiones y reemplazando en la ecuacin anterior para cada valor
tomado:

Carga Flujo de aire (lb/s)
10 1.3754
20 1.3262
30 1.3212
40 1.3060


2. RELACIN DE COMPRESIN

Se obtiene mediante:

Haciendo conversiones de presiones en kg/cm
2
a absolutas en PSIA y reemplazando en cada
punto se obtiene la siguiente tabla:

Carga Relacin de compresin
10 2.4495
20 2.4759
30 2.4961
40 2.5242

3. RELACIN DE EXPANSIN

Se calcula con:

Donde:

Adems:

Donde:

o

Y se calcula mediante tablas.

Haciendo el clculo para un punto:

Tenemos:

De tablas: f: factor de prdidas de presin del escape.

Finalmente:

Haciendo el mismo procedimiento para los dems puntos obtenemos la siguiente tabla:

Carga Relacin expansin
10 2.435
20 2.4567
30 2.4641
40 2.4889

4. EFICIENCIA ADIABTICA DEL COMPRESOR

Es obtenida mediante:

Donde

se pueden aproximar mediante:

Donde:



Haciendo los clculos para un punto:

Tenemos:

De los clculos anteriores:

Haciendo la conversin de Celsius a Rankine:

Haciendo los clculos para los dems puntos obtenemos la siguiente tabla:

Carga Eficiencia adiabtica
10 0.6304
20 0.6488
30 0.6606
40 0.6544









Diagrama P vs V del ciclo

Diagrama T vs S del ciclo
5) EFICIENCIA ADIABATICA DE LA TURBINA: esto tiene que ver con la variacin de calor
cuando se le somete al fluido a un proceso y este no presenta una variacin de su
temperatura antes y despus del proceso, y si se comprueba que no hay variacin de la
temperatura antes y despus del proceso, se dice que la eficiencia adiabtica es del 100%. En
la sobrealimentacin, el aire aspirado por el cilindro tiene diferente temperatura al que se
encuentra en la atmsfera, por ello su eficiencia adiabtica es inferior al 100%.
La eficiencia adiabtica de acuerdo al proceso seguido por el fluido, viene dado por la
expresin:

. (1)
Por conservacin de la entalpia, se tiene:

. (2)
Tambin el calor que entrega el gas (aire + combustible en la combustin) es absorbida por
el aire que circula por el sistema:

(3)
- Calculo del flujo de combustible:

Densidad del Petrleo Diesel 2:

Reemplazando valores se tendr:

- Calculo del flujo de gas (aire + combustible):

Reemplazando valores:

Adems se sabe que:

Reemplazando los valores hallados en (3):

Tambin:

(4)
Donde:
- potencia al freno (BHP): definido mediante la siguiente expresin

- Potencia Total de Friccin (FHP): su valor depender de la velocidad de la turbina,
para la experiencia realizada se uso:
:

El cual le corresponde un

Reemplazando en (4), se tiene:

Reemplazando valores en (2), tendremos:

De la experiencia realizada se obtuvo como dato:

Calculando

Se calcula a partir de la expresin:

Finalmente, reemplazando en (1) se obtiene la eficiencia adiabtica de la turbina:

Del mismo modo, utilizando las mismas ecuaciones y procedimiento se hallan los valores
para los dems puntos. Se tendr:

Carga Eficiencia adiabtica de la turbina (%)
10 60.23
20 61.43
30 58.73
40 59.95

6) EFICIENCIA TERMICA DEL CICLO TEORICO:

Se determina usando la expresin:

Reemplazando valores:

Como es ciclo teoiico y solo uepenue ue R esto sei el mismo paia touos los puntos ya
que es el mismo fluiuo
Carga Eficiencia trmica del ciclo (%)
10 19.14
20 19.14
30 19.14
40 19.14

7) EFICIENCIA TERMICA TOTAL DE LA PLANTA:

Se obtiene mediante la expresin:

Donde:

El Diesel 2 posee un poder calorfico de:

Reemplazando valores obtenemos la eficiencia trmica total de la planta, el cual se obtiene:

De la misma forma se halla para los dems puntos obtenindose:

Carga Eficiencia trmica total de la planta (%)
10 1.3045
20 2.5606
30 3.6254
40 4.6102

8) EFICIENCIA DE LA COMBUSTION: indica que tanto calor de lo que entrega el combustible
es aprovechado por el aire circundante por el sistema.

Se halla mediante la relacin:

Reemplazando valores se tendr:

De la misma forma tenemos para los dems puntos los correspondientes valores:

Carga Eficiencia de la combustin (%)
10 97.45
20 95.3869
30 104.7069
40 105.0578


9) CONSUMO ESPECFICO DE COMBUSTIBLE: Es la cantidad de combustible que necesita
un motor para suministrar una determinada unidad de potencia por unidad de tiempo.El
consumo especfico es una forma de expresar el rendimiento del motor, en el sentido que
relaciona consumo con prestaciones. Cuanto menor sea el consumo especfico de un motor,
mejor es su rendimiento.

Viene dado por la expresin:

Usando la misma expresin para los dems puntos, se tiene:

Carga
Consumo especifico de combustible

10 10.11
20 5.1502
30 3.6375
40 2.8605

10) RELACION AIRE-COMBUSTIBLE:

Viene dado por el cociente:

Reemplazando valores hallados anteriormente, se tendr:

41
Valores correspondientes para los dems puntos:


Carga Relacin aire combustible
10 73.4641
20 69.5258
30 65.3782
40 61.6353