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r
La fuerza gravitacional sobre el satlite es:
) r (
r
Mm
G F
2 g
=
(5)
y la fuerza inercial sobre el satlite de acuerdo con la segunda ley de Newton es:
2
2
c
dt
r d
m a m F
= = (6)
La ecuacin del movimiento del satlite se obtiene igualando ambas fuerzas resultando:
0
r
k
r
dt
r d
2 2
2
=
(7)
donde
k = GM = 3.99x10
14
[m
3
/seg
2
]
(8)
es la denominada constante de Kepler.
SISTEMAS SATELITALES Curso de Actualizacin EPIE - UNSA 2010 19
Ing. Pablo Ral Yanyachi
La ecuacin diferencial del movimiento es una ecuacin diferencial vectorial de
segundo orden cuya solucin requiere la determinacin de 6 constantes.
Haciendo el producto vectorial ) (
a r x resulta: 0
dt
r d
r
2
2
=
+ =
x x x . Resulta 0
dt
r d
r
dt
d
=
x y por tanto
= = h v r
dt
r d
r x x (9)
que es constante y se denomina momento angular orbital del satlite. Pero este
momento angular orbital solo puede ser constante si la rbita est en un plano.
En efecto: 0 r r v v r r h r ( =
= ) ( ) x x y por tanto
h r
Por tanto el problema tridimensional del movimiento del satlite se reduce a un
problema de movimiento en un plano, cuya orientacin an se desconoce. Para abordar
ahora el problema en este plano orbital se define un nuevo sistema de coordenadas con
el eje z perpendicular al plano, figura 6.
Figura 6. Sistema de coordenadas en el plano orbital.
El vector velocidad es tangente a la trayectoria y conviene usar coordenadas polares
(r, , , , ) para describir la posicin. Para expresar la ecuacin de la trayectoria en
coordenadas polares deben expresarse la velocidad y la aceleracin en dichas ellas. As:
dt
r d
r
dt
r d
r r r
dt
d
dt
r d
v
+ = = = ) ( y
dt
d r
dt
d r
dt r
dr r
dt
r d
=
,
adems sin y cos x r
+ = y por lo tanto
= + =
cos y sin x
r
. As
SISTEMAS SATELITALES Curso de Actualizacin EPIE - UNSA 2010 20
Ing. Pablo Ral Yanyachi
+ =
dt
d
r r
dt
dr
v (10)
Para obtener la aceleracin se debe derivar ahora la velocidad respecto al tiempo:
dt
v d
dt
r d
a
2
2
=
resulta:
|
\
|
+
\
|
=
dt
d
r
dt
d
r
1
dt
d
r
dt
r d
r a
2
2
2
2
. (11)
Igualando entre si las componentes en
r y en
= +
|
\
|
=
|
\
|
0
r
k
dt
d
r
dt
r d
0
dt
d
r
dt
d
r
1
2
2
2
2
2
(12)
Figura 7. Definicin del diferencial de rea barrido.
La 1 ecuacin indica que cte
dt
d
r
2
= y teniendo en cuenta que
dt
d
r v x r h
2
= =
resulta
cte
dt
d
r h
2
= = (13)
Como adems, segn puede verse en la figura 1.5.7 d r
2
1
dA
2
= , con (13) resulta:
cte h
2
1
dt
dA
= = (14)
que es la expresin matemtica de la 2 ley de Kepler: reas barridas en tiempos
iguales son iguales.
De (13) obtenemos:
2
3
2
2
r
h
dt
d
r cte
dt
d
r h =
|
\
|
= = y de la 2 ecuacin del sistema:
0
r
k
r
h
dt
r d
2 2
3
2
2
= + (15)
Para eliminar t en el primer termino de (15):
d
du
h
r
h
d
dr
dt
d
d
dr
dt
r d
2
= = = ; ) ( ) (
2
2
2 2
2
2
d
u d
u h
d
du
h
dt
d
dt
r d
= =
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Ing. Pablo Ral Yanyachi
donde se ha hecho el siguiente cambio de variable:
2
r
dr
du
r
1
u = = (16)
De la ecuacin (15) resulta:
2 2
2
h
k
u
d
u d
= + (13)
Y la solucin de esta ecuacin diferencial es:
)
o
2
-
h
k
u cos( C + = (14)
Retornado del cambio de variable y eligiendo el eje x
o
de manera que
o
= 0 resulta:
e 1
p
r
cos +
= (15)
donde :
k
h
p
2
= y pC e = .
Para e < 1 la ecuacin (15) es la ecuacin de una elipse, y es la expresin matemtica
de la 1 ley de Kepler.
El perodo de rotacin del satlite en la rbita se puede obtener igualando el rea de la
elipse ( ab) con el rea barrida en un periodo orbital ( hT).
hT
2
1
ab hdt
2
1
dA = = (16)
donde T es el perodo de rotacin.
Sustituyendo h resulta:
2
1
k
a
2 T
2
3
= , (17)
que es la expresin matemtica de la 3 ley de Kepler: el cuadrado del periodo de
revolucin es proporcional al cubo del semieje mayor.
En resumen se han obtenido las leyes de Kepler:
Las rbitas son planas y el satlite describe una elipse con un foco en el centro de
masas de la Tierra.
El radio vector describe reas iguales en tiempos iguales.
Figura 8.- Elipse orbital
Los cuadrados de los periodos orbitales de dos satlites tienen la misma relacin que
los cubos de sus distancias medias al centro de la Tierra.
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La elipse de la rbita se representa en la figura 8. donde
e 1
) e - a(1
r
2
cos +
= . (18)
La velocidad del satlite en cualquier punto de la rbita viene dada por:
( ) -
a
1
r
2
k v = (19)
El punto de la rbita ms prximo a la Tierra, que est en uno de los focos de la elipse,
se denomina perigeo mientras que el ms apartado se denomina apogeo. La velocidad
del satlite es mxima en el perigeo y mnima en el apogeo.
Para localizar al satlite en la rbita basta con determinar el ngulo de la figura 8 que
se denomina anomala verdadera del satlite. Se mide desde el eje x
0
que pasa por el
perigeo por lo que es el ngulo desde el perigeo hasta la posicin del satlite.
Figura 9 Satlite ficticio y Anomalas.
La velocidad angular media del satlite es el cociente entre el ngulo (2 ) recorrido por
el satlite en un periodo y el tiempo T de dicho periodo, es:
a
k
a
1
T
2
= = . (20)
Si se circunscribe la rbita con una circunferencia de radio a, un cuerpo (satlite
ficticio) que describa esta rbita circular llevara una velocidad angular constante igual a
la velocidad angular media del satlite real. A la anomala media M, como se indica en
la figura 9, se define al ngulo respecto al centro de la circunferencia circunscrita, de la
posicin del satlite ficticio. Tambin se define la anomala excntrica E como el
ngulo entre el eje x
0
y la interseccin de la vertical del satlite con la circunferencia, tal
como se indica en la figura 9. Ambas anomalas estn relacionadas mediante la
ecuacin: E sin e E M = (21)
Si el instante de paso por el perigeo es t
p
la anomala media puede obtenerse como:
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E sin e E ) t (t M p = = (22)
Por tanto, si se conocen la excentricidad e, el semieje mayor de la rbita a y el tiempo
de paso por el perigeo t
p
se puede obtener la posicin del satlite en la rbita de la
siguiente forma:
1) Se calcula la velocidad angular media de (20).
2) Se determina la anomala excntrica E de (22).
3) Se determinan las coordenadas polares (r, ) mediante las ecuaciones:
(23)
(24)
4) Las coordenadas cartesianas pueden ahora obtenerse como:
sin r y , r x o o cos = = (25)
Ahora que se ha localizado al satlite dentro de su rbita, hay que localizar dicha rbita
respecto a la Tierra. Para ello hay que encontrar las transformaciones entre el sistema
(x
o
, y
o
, z
o
=0) y un sistema de coordenadas de un usuario o estacin sobre la superficie
de la Tierra.
Figura 10 Definicin de la inclinacin i, ascensin recta del nodo ascendente y
argumento del perigeo .
En la figura 5 se defini el sistema de coordenadas inerciales asociado a la Tierra salvo
la direccin del eje x
i
. Dicho eje apunta hacia una direccin fija en el espacio ,
denominada Punto Vernal o primer punto de Aries y que une el centro de la Tierra con
el del Sol en el Equinoccio de Primavera (da 21 de Marzo). Este sistema de
coordenadas se traslada con la Tierra en su rbita alrededor del Sol pero no gira con la
Tierra. Su eje x
i
tiene siempre la misma direccin.
El plano de la rbita intercepta al plano ecuatorial segn una recta que se denomina
lnea de nodos. Los dos puntos de interseccin de la rbita con el plano ecuatorial se
denominan nodos. El nodo ascendente es aquel en el que el satlite cruza el plano
ecuatorial de Sur a Norte, y el nodo descendente es aquel en que cruza de Norte a Sur.
El ngulo, sobre el plano ecuatorial, entre el eje x
i
y el nodo ascendente se denomina
ascensin recta del nodo ascendente . El ngulo diedro que forman el plano orbital y
el plano ecuatorial se denomina inclinacin i de la rbita. Finalmente, el ngulo sobre el
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plano orbital entre el nodo ascendente y el perigeo se denomina argumento del perigeo
.
Figura 11. Transformaciones angulares.
La transformacin entre el sistema de coordenadas (x
o
, y
o
, z
o
) y el inercial (x
i
, y
i
, z
i
)
consiste en deshacer tres giros correspondientes a los ngulos anteriores.
1) Giro de (- ) respecto a Z
o
:
(26)
2) Giro de (i) respecto a X
1
:
(27)
3) Giro de ( ) respecto a Z
1
=Z
i
:
(28)
Finalmente, haciendo los productos sucesivos, resulta:
(29)
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Figura 12.- Sistema de coordenadas rotatorias.
Ahora, hace falta otra nueva transformacin de coordenadas para localizar al satlite
respecto a un punto sobre la superficie rotatoria de la tierra. Para ello se define un nuevo
sistema de coordenadas rotatorias (x
r
, y
r
, z
r
) cuyo eje z y plano x-y coinciden con los
del sistema inercial. como se indica en la figura 12. El eje x
r
pasa por la interseccin del
meridiano cero (Greenwich) con el Ecuador.
El sistema rotatorio gira con velocidad angular
e
(la de rotacin de la Tierra) y se
designa por T
e
al tiempo transcurrido desde que los ejes x
r
y x
i
han coincidido. Esta
coincidencia se produce en cada perodo de rotacin pero no coincide a la misma hora
cada da debido a la rotacin de la Tierra entorno al Sol. Para obtener el valor del ngulo
e
T
e
conviene hablar primero de algunos conceptos del calendario.
En primer lugar se denomina Sol Medio a aquel que tiene un movimiento ficticio
uniforme a lo largo del ao. Se llama Ao tropical al tiempo de duracin de una rbita
de la Tierra entorno al Sol. El da solar medio est referido al Sol medio y tiene una
duracin de 24 horas. El periodo de rotacin de la Tierra es el da sidreo cuya duracin
es de 23h 56m 4.09s.
La duracin del ao tropical es de 365.2422 das medios mientras que la duracin del
ao civil establecida por los romanos es de 365 das. La descompensacin temporal
entre ambos fu parcialmente corregida por Julio Csar quien introdujo los aos
bisiestos, uno cada cuatro aos, cuya duracin es de un da adicional. Con ello se
sobrecompens con 0.25 el exceso de duracin 0.2422 del ao tropical. Para compensar
los 0.0088 el calendario Gregoriano elimina como bisiestos los que terminan en 00
salvo los divisibles por 400.
El tiempo estndar en las operaciones cientficas es el Tiempo Universal o GMT que es
bsicamente el tiempo solar medio en el meridiano cero. El tiempo Universal se mide en
horas, minutos y segundos. El da comienza a las 00:00:00, a medianoche, que coincide
con las 24:00:00 del da anterior.
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Los astrnomos utilizan adicionalmente otro calendario distinto del Gregoriano que
mide las fechas en das julianos, que comienzan a contar a medioda en lugar de a
medianoche. El Da Juliano cero fu a las 12 del medioda del 1 Enero del ao 4713 AC
en el calendario Gregoriano. As por ejemplo a las 12 del medioda del 31 de diciembre
del ao 1899 comenz el da juliano 2415020.
Volviendo al problema de calcular el ngulo
e
T
e
, este se obtiene como:
TU) o GMT (min t 0.25068447 T
g.o
+ =
e e
(30)
2
c
T 3.870810 T 60007689 9969098333
4
c
g.o
+ = (31)
36525
2415020) (JD
T
c
= (32)
donde JD es el dia juliano, T
c
la fraccin de siglo juliano de la fecha de clculo y t el
tiempo GMT actual expresado en minutos.
La transformacin entre coordenadas inerciales y rotacionales es:
(33)
5.3 ELEMENTOS O PARMETROS ORBITALES.
Para especificar las coordenadas inerciales de un satlite en el instante de tiempo t se
necesitan conocer los seis parmetros parmetros orbitales.
Los ms usado en comunicaciones por satlite son:
1) La excentricidad e de la rbita;
2) El semieje mayor a;
3) El tiempo de paso por el perigeo t
p
;
4) La ascensin recta del nodo ascendente ;
5) La inclinacin del plano orbital i;
6) El argumento del perigeo .
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5.4. DETERMINACION DE LOS ANGULOS DE VISION.
La direccin en la que debe apuntarse una antena para comunicarse con un satlite se
determina mediante dos ngulos que se denominan ngulos de visin. Los ngulos que
se utilizan normalmente son los denominados acimut y elevacin.
Figura 13. ngulos de visin
El ngulo de Acimut se mide desde el Norte hacia el Este hasta la proyeccin sobre el
horizonte local de la direccin al satlite como se indica en la figura 13. El ngulo de
Elevacin se mide desde la horizontal local hasta la direccin del satlite.
Estos ngulos de visin pueden obtenerse directamente de las coordenadas rotacionales
de la posicin del satlite, pero suelen calcularse usando como paso intermedio las
coordenadas geogrficas del punto subsatlite, que es la interseccin del vector de
posicin del satlite, desde el centro de la Tierra hasta la posicin del mismo, con la
superficie de la Tierra. Para un satlite geoestacionario el punto subsatlite est en algn
punto del ecuador.
Se representa la latitud norte del punto subsatlite como La
s
y la longitud oeste como
Lo
s
pueden calcularse de las coordenadas rotacionales como:
(34)
(35)
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5.4.1 CLCULO DE ELEVACIN
Figura 14. Geometra para el clculo del ngulo de elevacin.
La figura 14 muestra la geometra para el clculo del ngulo de elevacin. El vector
s
r
r
une el centro de coordenadas con el satlite, el vector
e
r
r
el centro de coordenadas con la
estacin terrena y d
r
une la estacin terrena con el satlite. Los tres vectores definen un
plano y un tringulo en dicho plano. El ngulo , formado por los vectores
s
r
r
y
e
r
r
, se
denomina ngulo central. Este ngulo est relacionado con las latitudes y longitudes de
la estacin terrena y del punto subsatlite, como el ngulo entre dos direcciones del
espacio, mediante la ecuacin:
s e s e s e
a a o o a a sinL sinL ) L cos(L cosL cosL ) cos( + = (36)
Conocido este ngulo puede obtenerse la distancia entre la estacin terrena y el satlite,
en funcin de los otros dos lados del tringulo y del coseno del ngulo que forman,
mediante:
(37)
Si se denomina como al ngulo entre los vectores
e
r
r
y d
r
resulta que El = 90. Y
teniendo en cuenta la ley de senos:
(38)
Combinando las ltimas ecuaciones resulta:
(39)
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Los satlites en rbita geoestacionaria tienen el punto subsatlite en el ecuador en una
determinada longitud Lo
s
y latitud La
s
= 0. El radio de la rbita geoestacionaria es rs =
42242 km. Las ecuaciones se simplifican de forma que
) L cos(L cosL ) cos(
s e e
o o a = (40)
km s 0.301596co 1.02274 42242 d = (41)
s 0.301596co 1.02274
sin
cosEl
+
= (42)
Se ha programado la expresin anterior para representar el ngulo de elevacin en
funcin del ngulo central . La variacin de dicho ngulo central desde cero puede
interpretarse como un desplazamiento de la estacin terrena a lo largo del meridiano que
pasa por el punto subsatlite desde ste hacia los polos. El ngulo de elevacin en el
punto subsatlite lgicamente es de 90 y va disminuyendo al aumentar la latitud, como
se ve en la figura 15.
Puede observarse como el ngulo de elevacin se hace nulo para una latitud ligeramente
superior a los 80, de forma que en latitudes superiores a sta no se puede establecer
enlace directo con la rbita geoestacionaria al encontrarse sta por debajo del horizonte.
Fig. 15. Elevacin versus ngulo central Fig. 16. Distancia versus ngulo central.
Utilizando la expresin anterior para la distancia desde una estacin terrena hasta la
rbita geoestacionaria, se ha obtenido la grfica de la figura 16 que muestra la variacin
de la misma en funcin del ngulo central . Como puede observarse la distancia
mnima corresponde a una estacin situada en el punto subsatlite, con un valor igual al
de la altura de la rbita geoestacionaria.
El valor mximo, correspondiente a un ngulo central de unos 80, por encima del cual
no hay visin directa, es de unos 42000 km. Puede tomarse 38000 km como valor
medio de la distancia.
SISTEMAS SATELITALES Curso de Actualizacin EPIE - UNSA 2010 30
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Figura 17. baco para la determinacin del ngulo de elevacin
Normalmente, para una estimacin aproximada del ngulo de elevacin requerido para
apuntar una antena hacia un satlite geoestacionario, se suelen utilizar bacos como el
de la figura 17 El eje de ordenadas representa la latitud de la estacin terrena y el eje de
abscisas la longitud relativa entre la estacin y el punto subsatlite. Para cada estacin y
satlite puede leerse de la grfica el valor aproximado del ngulo de elevacin
requerido.
5.4.2 CLCULO DEL ACIMUT
Figura 18. Geometra para el clculo del acimut.
Dado que la estacin, el satlite y el punto subsatlite estn en el mismo plano, el
acimut desde la estacin terrena al satlite es el mismo que el acimut entre la estacin
terrena y el punto subsatlite.
Veamos el clculo del ngulo de acimut entre dos puntos cualesquiera A y B de la
superficie terrestre como se indica en la figura 18 para puntos en el hemisferio norte.
Las latitudes de los dos puntos son LA y LB y sus longitudes lA y lB. Se toma B como el
punto ms prximo al polo C del correspondiente hemisferio, con lo que en el
hemisferio norte LB > LA. Los puntos A, B y C forman un tringulo esfrico. El ngulo
polar C es:
SISTEMAS SATELITALES Curso de Actualizacin EPIE - UNSA 2010 31
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(43)
debiendo seleccionarse el valor que sea menor de 180.
Llamando X e Y a los ngulos interiores correspondientes a los vrtices A y B se
obtienen las tangentes de los ngulos semisuma y semidiferencia como:
(44)
(45)
Y por tanto se obtienen X e Y como:
(46),(47)
En el hemisferio sur LB < LA pero LB > LA . Las ecuaciones de las tangentes son
ahora:
(48), (49)
Las relaciones entre X, Y y el acimut Az dependen de cual de los puntos A o B sea el
punto subsatlite y de su situacin geogrfica.
La siguiente tabla resume las posibles situaciones. Para satlites geoestacionarios el
clculo del acimut se simplifica considerablemente ya que el punto subsatlite est
ahora en el ecuador.
Tabla 3.
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El clculo se basa ahora en el tringulo esfrico de vrtices E, S y G que son la estacin
terrena, el punto subsatlite y la interseccin con el ecuador del meridiano que pasa por
E, tal como se muestra en la figura 19 para las posibles orientaciones de dicho tringulo.
Los tres arcos del tringulo tienen longitudes , a y c. El primero es el ngulo central
entre el punto subsatlite y la estacin; a y c se relacionan con las coordenadas de la
estacin y del punto subsatlite mediante:
(50), (51)
Llamando s al semipermetrimetro del tringulo vale:
(52)
Figura 19. Geometra para el clculo del acimut de satlites geoestacionarios.
y el ngulo en el vrtice de la estacin terrena se obtiene como:
(53)
El ngulo de acimut se relaciona con el ngulo del vrtice en funcin de la posicin
relativa entre el punto subsatlite de acuerdo con la siguiente tabla.
Tabla 4.
SISTEMAS SATELITALES Curso de Actualizacin EPIE - UNSA 2010 33
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Al igual que para la determinacin aproximada de la elevacin, tambin se suelen usar
bacos para la determinacin del ngulo de acimut. La figura 20 es un ejemplo en el que
las ordenadas representan latitud de la estacin y las abscisas la longitud relativa entre
esta y el punto subsatlite. Del grfico se obtiene y, a partir de ste, el ngulo de
acimut teniendo en cuenta las relaciones de la tabla anterior.
Figura 20. baco para la determinacin del acimut.
5.5 ANGULO DE VISION DESDE EL SATELITE.
Otro ngulo cuyo clculo es importante, sobre todo para el apuntamiento y
dimensionado de las antenas a bordo del satlite, es el ngulo entre la direccin del
punto subsatlite y la direccin de la estacin terrena tal como se indica en la figura 21.
Aplicando la ley de senos se obtiene la expresin:
(54) (55)
Como el ngulo de elevacin puede expresarse en funcin del ngulo central, el ngulo
de visin puede expresarse en funcin de . La figura 22 muestra la variacin de con
.
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Figura 21. Geometra para el clculo del ngulo de visin desde el satlite.
Figura 22. Variacin del ngulo de visin desde el satlite en funcin del ngulo central
.
Un valor interesante es el del ngulo con que se ve el borde de la Tierra desde un
satlite geoestacionario. Corresponde naturalmente al valor obtenido para un ngulo de
elevacin cero, y resulta ser de:
2x max = 17.4 (56)
5.6 OTRAS ORBITAS
Normalmente no se establecen comunicaciones con un ngulo de elevacin cero por
razones de un gran incremento de ruido captado por la antena. Por ello suelen
establecerse valores mnimos de elevacin de 5 o 10 grados. Ello reduce el ngulo
central correspondiente y por tanto los valores de latitudes desde las que se pueden
establecer enlaces con satlites geoestacionarios (GEO). As por ejemplo para una
elevacin mnima de 5 la latitud mxima es de (El = 5) = 76.3 . Por ello pases
como la antigua Unin Sovitica, con muchos ncleos de poblacin en latitudes
superiores a la mencionada, han desarrollado comunicaciones usando satlites en rbitas
no geoestacionarias. Las rbitas denominadas Tundra y Molnya son dos ejemplos de
rbitas elpticas altas (HEO).
SISTEMAS SATELITALES Curso de Actualizacin EPIE - UNSA 2010 35
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Las rbitas Tundra son rbitas elpticas inclinadas (tpicamente 63.4) con periodo de
rotacin de 24 horas. La excentricidad de la rbita es de 0.25 y el semieje mayor es de
42164 km.. La figura 23 muestra la geometra de una de estas rbitas.
Figura 23. Geometra de una rbita Tundra.
Figura 24. Traza del punto subsatlite en una rbita Tundra.
Para la rbita anterior se ha obtenido la representacin de la traza del punto subsatlite
en coordenadas longitud-latitud que se muestra en la figura 24. Cada punto corresponde
a un intervalo de 14.4 minutos. Puede pus verse como el satlite pasa una gran parte de
su rbita sobre una zona relativamente pequea, apareciendo pues cuasiesttico para
estaciones situadas en dicha zona .
Para La rbita Molnya los parmetros tpicos son los de la figura 25, mientras que la
figura 26 muestra la traza del punto subsatlite.
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Figura 25. Parmetros tpicos de una rbita Molnya..
Figura 26. Traza del punto subsatlite de una rbita Molnya.
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6. MEDIOS DE LANZAMIENTO.
El poner un satlite en rbita geoestacionaria es una tarea compleja. El procedimiento
que se sigue consiste en tres fases sucesivas. En la primera fase el satlite se sita en
una rbita circular baja entre 250 y 300 km de altura. En una segunda fase se
incrementa la velocidad del satlite para situarle en una rbita elptica cuyo apogeo
(punto de distancia mxima a la Tierra) est a unos 36000 km de altura (la altura de la
rbita geoestacionaria). Esta rbita se llama rbita de transferencia.
Una vez que se ha establecido que esta rbita es correcta y cuando el satlite pasa por el
apogeo se enciende un motor que incrementa la velocidad del satlite hasta 3.07 km/s
que es la velocidad de la rbita geoestacionaria.
Figura 27. Fases de puesta en rbita
Si la altura de la rbita de aparcamiento es de h
1
= 200 km la velocidad del satlite en
la misma ser de:
(57)
En la rbita de transferencia la distancia del centro de la Tierra al perigeo y al apogeo es
de:
(58), (59)
respectivamente, por lo que el semieje mayor de la rbita es:
(60)
La velocidad en el perigeo es:
(61)
por lo que el incremento de velocidad para inyectar al satlite desde la rbita de
aparcamiento a la rbita de transferencia es:
SISTEMAS SATELITALES Curso de Actualizacin EPIE - UNSA 2010 38
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(62)
La velocidad del satlite en el apogeo de la rbita de transferencia es de:
(63)
mientras que en rbita geoestacionaria debe ser de:
. (64)
Por tanto para inyectar al satlite en la rbita geoestacionaria desde el apogeo de la
rbita de transferencia hay que incrementar su velocidad en:
(65)
Los parmetros tpicos de una rbita de transferencia con un lanzamiento desde Kourou
pueden ser: a = 24371 km, e = 0.73, i = 9.5 grados. La traza del punto subsatlite
en este caso seria el de la figura.
Figura 28. Traza del punto subsatlite de una rbita e transferencia desde Kourou.
Es muy importante que un satlite de comunicaciones se mantenga en su posicin
orbital pues de lo contrario se mover respecto a un observador en la Tierra y las
antenas de comunicaciones debern estar provistas de mecanismos de seguimiento que
las encarecen enormemente. Un cambio de solo 80 km en la altura de la rbita desplaza
al satlite del orden de 1 grado por da.
Si el plano de la rbita del satlite no coincide con el plano ecuatorial (el ngulo que
forman ambos planos se llama ngulo de inclinacin de la rbita) para un observador en
la Tierra el satlite parecer oscilar, con un movimiento de ocho respecto a su posicin
nominal, efecto que es indeseable por la misma razn de antes.
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Figura 29. Movimiento aparente de un satlite en rbita inclinada.
Al efectuarse el lanzamiento desde una estacin con una cierta latitud geogrfica la
inclinacin mnima de la rbita de transferencia es igual a dicha latitud. Esta inclinacin
hay que corregirla al proceder a la inyeccin en rbita geoestacionaria aadiendo una
componente de velocidad adecuada.
Figura 30. Correccin de la inclinacin de la rbita de transferencia a la GEO.
Para ello el incremento de velocidad V y la direccin de aplicacin vienen dados
por las frmulas:
(66)
(67)
Por tanto a mayor inclinacin de la rbita de transferencia, ms gasto de combustible se
necesita para inyectar en GEO. La figura 31 muestra la variacin del incremento de
velocidad necesario.
SISTEMAS SATELITALES Curso de Actualizacin EPIE - UNSA 2010 40
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Figura 31. Incremento de velocidad respecto a la inclinacin de la rbita de
transferencia.
Expresando el incremento de velocidad requerido en trminos de prdida de masa de
combustible utilizado respecto a un lanzamiento en Kourou se puede construir la
siguiente tabla.
Tabla 5.
Para lanzar un satlite se utilizan o bien lanzadores o transbordadores. Los lanzadores
estn formados por cohetes tales como los Ariane europeos, los Delta, Titan y Atlas
americanos, el Protn sovitico y el Larga Marcha chino. Los transbordadores (space
shuttle) americanos son bien conocidos y tanto los rusos con el Energa como los
europeos con el Hermes estn en camino de disponer de sistemas de lanzamiento
reutilizables.
Figura 32. Lanzamiento de un Ariane y de un Shutle.
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7. SUBSISTEMAS DEL SATELITE.
El mantener un repetidor de comunicaciones en rbita geoestacionaria es un problema
complicado lo que justifica que los satlites de comunicaciones sean muy complejos y
caros de adquirir y lanzar. Al coste del satlite y de su lanzamiento hay que aadirle el
coste de una estacin de tierra dedicada al control de la operacin del satlite. Los
satlites de comunicaciones se disean actualmente para tener un tiempo de vida
operativo superior a 10 aos por lo que ste se debe disear para soportar el entorno
hostil del espacio durante este tiempo. Para hacer funcionar el sistema de
comunicaciones el satlite debe proporcionar una plataforma estable sobre la que
montar las antenas, debe ser capaz de mantenerse en estacin, debe proporcionar la
energa elctrica para el sistema de comunicaciones as como proporcionar un entorno
controlado en temperatura para la electrnica de comunicaciones.
Los principales subsistemas del satlite se describen en los siguientes prrafos.
7.1 SISTEMA DE APUNTAMIENTO Y CONTROL ORBITAL
El control de apuntamiento del satlite es necesario para que las antenas, que suelen
tener un haz muy estrecho, apunten correctamente a la tierra. Factores tales como las
asimetras de la Tierra, las fuerzas gravitacionales de la Luna y del Sol, la presin del
viento solar sobre las antenas y los paneles solares, el momento magntico de la tierra,
etc., hacen que el satlite tienda a girar sobre si mismo, a desplazarse en sentido Este-
Oeste y a cambiar la inclinacin de su rbita (desplazamiento Norte-Sur) y hay que
contrarrestar estos movimientos.
Figura 33. Asimetras de masa de la Tierra y atraccin lunar.
Las asimetras de la Tierra hacen que su centro de masas no est en el plano ecuatorial
ni tampoco en el eje polar tal como indica la figura. El efecto de estas asimetras
provocan un desplazamiento Este-Oeste del satlite hacia puntos de equilibrio estables
dentro de la rbita situados sobre el Pacfico y el Indico como se indica en la figura.
Estos puntos se denominan cementerios de satlites porque en principio all acabaran
los satlites cuando no se pudiesen controlar si antes no se hubiesen sacado fuera de la
rbita geoestacionaria.
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Figura 34. Puntos de equilibrio estable y derivas en la rbita Geoestacionaria
Por otra parte la atraccin del Sol y de la Luna tienden a cambiar el plano de la rbita
del ecuador a la eclptica, inclinando por tanto la rbita del satlite GEO en sentido
Norte-Sur con un valor de aproximadamente 1 grado por ao.
Por todo ello se hace necesario dotar al satlite de unos motores, denominados
thrusters que permitan corregir estas desviaciones y mantenerle en su posicin
orbital dentro de unos mrgenes. Tpicamente se realizan correcciones peridicas cada
semana o cada dos semanas de forma que se mantiene al satlite en una zona de 0.1
grados entorno a su posicin nominal tanto en sentido E-O como N-S.
Figura 35. Uso de thrusters para maniobras del satlite.
El gasto de combustible necesario para estas operaciones es el que limita la vida til del
satlite ya que cuando se termina aquel y el satlite no puede ser mantenido en posicin
comienza a derivar y deja de ser utilizable. Dada la escasez de posiciones orbitales se
utiliza el ltimo combustible para sacar al satlite fuera de la rbita geoestacionaria.
Por otra parte el satlite debe rotar sobre s mismo una vuelta por da para mantener su
apuntamiento hacia la tierra. El apuntamiento del satlite debe mantenerse tpicamente
con una precisin de 0.1 grados en tres ejes de referencia tales como los definidos en
la figura 36.
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Figura 36. Orientacin de apuntamiento y coordenadas del satlite.
El control de apuntamiento activo se obtiene ejecutando de manera continua la siguiente
secuencia de operaciones:
1) Detectar la orientacin del satlite.
2) Comparar con los ejes de referencia.
3) Determinar los pares correctores.
4) Corregir el apuntamiento actuando sobre los elementos correctores instalados.
Si el sistema de deteccin de error y toma de decisin estn en tierra el lazo de control
usar el subsistema de telemedida y telecontrol en lazo abierto. Si todo el sistema est a
bordo se utiliza un control en lazo cerrado.
La deteccin de la orientacin del satlite se hace utilizando detectores de Sol o
detectores de horizonte de tierra. El detector de Sol es un dispositivo fotovoltaico que
produce una corriente cuando se ilumina por la luz del Sol. Estos dispositivos permiten
medir el ngulo entre la direccin del Sol y un eje de referencia en el satlite con una
precisin de 0.005. Los sensores de horizonte de tierra utilizan detectores de infrarrojos
en base a que la Tierra se ve como un cuerpo negro a una temperatura de 255 K
rodeado por la radiacin de fondo a 4K en la banda de absorcin del dixido de
carbono (14 a 16 micras de longitud de onda). La precisin en la determinacin del
contorno es de alrededor de 0.05. Una vez detectada la orientacin del satlite se puede
proceder a corregirla generando pares correctores. Estos pueden obtenerse utilizando
volantes de inercia o pequeos motores (thrusters).
Figura 37. Mtodos de estabilizacin de la orientacin de los satlites.
Un medio de mantener la orientacin de un vehculo espacial es su estabilizacin por
spin, hacindole girar alrededor de un determinado eje, porque un cuerpo en rotacin
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tiene una resistencia giroscpica intrnseca hacia los pares que tienden a cambiar la
orientacin de su eje de rotacin. Si no hay ningn par externo el momento cintico
mantiene una direccin fija de manera indefinida respecto a un sistema de referencia
inercial. Para un satlite geoestacionario el eje que debe mantenerse en una direccin
fija es el paralelo al eje de rotacin de la tierra, por lo que el eje de spin del satlite se
orienta en direccin Norte/Sur.
La estabilizacin por spin se consigue haciendo rotar el cuerpo del satlite entre 30 y
120 rpm con el eje de giro perpendicular al plano del ecuador. Presenta el inconveniente
de que las antenas deben o bien tener un diagrama de radiacin toroidal de baja
ganancia o bien deben estar desacopladas del giro lo que requiere una tecnologa
especial.
Figura 38. Satlites estabilizados por spin y estabilizados en tres ejes.
Otra tcnica de estabilizacin, conocida como estabilizacin en tres ejes, consiste en
mantener el cuerpo del satlite en una orientacin fija respecto a la Tierra. La resistencia
giroscpica se obtiene usando varios volantes de inercia que proporcionan el momento
cintico necesario.
Debido a la asimetra de la Tierra el satlite tiende a desplazarse de su posicin orbital
en direccin Este/Oeste como ya se ha mencionado. Y debido a la inclinacin del
ecuador terrestre respecto al plano de la orbita de la Tierra entorno al Sol la atraccin de
ste y de la Luna tienden a desplazar al satlite en direccin Norte/Sur aumentando la
inclinacin de la rbita del satlite en 1 grado por ao. Debe mantenerse al satlite en su
posicin orbital dentro de unos mrgenes, tpicamente de 0.1 en ambas direcciones,
mediante las operaciones que se denominan de control orbital del satlite y utilizando el
mnimo combustible posible para alargar la vida til del satlite. Se utilizan unos
pequeos motores a reaccin denominados thrusters.
El control orbital se realiza usando la siguiente estrategia:
1) Determinar la direccin y velocidad de la deriva.
2) Predecir por extrapolacin el momento en el que el satlite se saldr fuera de los
mrgenes de posicin establecidos.
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3) Determinar con exactitud, mediante mediciones, la rbita del satlite unos das antes
de realizar la maniobra de correccin.
4) Calcular el momento, la intensidad y la duracin de los incrementos de velocidad
necesarios para modificar la rbita.
5) Medir los efectos de la correccin.
Normalmente las correcciones se llevan a cabo en las direcciones Norte/Sur,
normalmente entre cada dos a cuatro semanas, y Este/Oeste. El mantenimiento en
posicin requiere maniobras peridicas y el gasto del combustible provoca la muerte
del satlite. La mayor parte del peso y volumen del satlite se dedican al combustible de
los thrusters.
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8. SISTEMAS SATELITALES DE USO CIVIL
A continuacin se ofrecen algunos ejemplos de sistemas satelitales que sern vistos con
mayor detalles en las exposiciones de clase y tambin puede ser materia de
investigacin bibliogrfica en las paginas web en la internet por parte de los
participantes del curso.
8.1 INTELSAT.
Intelsat comenz el 20 de Agosto de 1964 como una organizacin formada por 11
pases con el nombre inicial de "International Telecommunications Satellite
Consortium". Esta estructura se mantuvo hasta que fu reemplazada por un nuevo
acuerdo internacional el 12 de Febrero de 1973, alcanzado por 80 pases. Con este
nuevo acuerdo el nombre de la organizacin se cambi a "International
Telecommunications Satellite Organization".
A finales de 1984 Intelsat tenia 109 miembros y proporcionaba servicio a unas 600
estaciones terrenas. Cada pas miembro tiene una participacin en Intelsat proporcional
a su uso del sistema, siendo la inversin mnima del 0.05 %.
Los detalles tcnicos de la operacin del sistema se adoptan por la Junta de
Gobernadores (Board of Governors) siguiendo los acuerdos adoptados en las Reuniones
de Signatarios (Meetings of Signatories) que se llevan a cabo cada ao y en las que se
discuten los aspectos operacionales generales as como los asuntos financieros. La Junta
de Gobernadores est formada por los representantes de los 20 pases con mayor aporte
econmico y por cinco representantes regionales. La Junta de Gobernadores publica las
caractersticas tcnicas obligatorias que deben reunir las estaciones terrenas para poder
formar parte de la red Intelsat.
La tabla 1 muestra las principales caractersticas de los diversos satlites de las series
Intelsat. El incremento en capacidad producido de serie en serie se obtiene por un
incremento de la potencia disponible, de la directividad de las antenas y del ancho de
banda utilizado. Cuando el espectro autorizado se llena el aumento en capacidad puede
obtenerse reutilizando frecuencias por medio de haces separados para las zonas Este y
Oeste y por medio del uso de polarizaciones ortogonales (a partir de los IV-A, V, VA,
VI y VII). Estos desarrollos han requerido el incremento de tamao y peso de las
sucesivas.
El sistema Intelsat transporta simultneamente trfico telefnico, mensajes telegrficos,
datos, seales de TV y fax. Durante el tiempo de vida del sistema el coste de un circuito
telefnico se ha reducido por un factor superior a 7. Sin embargo el coste final del
circuito para el usuario es superior a la tarifa de Intelsat debido al recargo del segmento
terrenal que pertenece a administraciones o compaas privadas (en Espaa Telefnica).
Las estaciones terrenas de la red Intelsat se clasifican como Standard A, B, C, D, E, F y
Z. Las estaciones Standard A y B trabajan en 4 y 6 GHz y tienen valores mnimos de
G/T de 40.7 y 31.7 dBK
-1
respectivamente. Estos nmeros corresponden tpicamente a
antenas de 30 m para las estaciones Standard A y 11 m para las Standard B. Las
estaciones Standard C trabajan en las bandas de 11 y 14 GHz y su especificacin de
factor de calidad G/T es de 41 dBK
-1
con antenas entre 16 y 18 m. Las estaciones
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Standard F se han definido para servicios de negocios y las Standard D para
aplicaciones VISTA de baja densidad de trfico. Para los servicios de negocios en las
bandas 11 - 14 Intelsat ha definido las estaciones Standard E. Las estaciones Standard Z
son para aplicaciones domsticas tanto en las bandas 4 6 como en las 11 - 14 GHz.
8.2.- INMARSAT.
Inmarsat es el nombre utilizado para la "International Maritime Satellite Organization"
organizada el 16 de Julio de 1979 y que comenz a operar el 1 de Febrero de 1982.
Compuesta por ms de 40 paises, incluyendo la Unin Sovietica y algunos paises de
Europa del Este, Inmarsat se financia de manera similar a Intelsat y tiene la sede central
en Londres. Inmarsat alquila transpondedores de MARISAT (un sistema USA para la
marina mercante y de guerra), de la ESA (de los satlites MARECS) y de Intelsat (que
incorpora en algunos de sus satlites MCS's - Maritime Communications Subsystem-
especficos para Inmarsat).
La misin principal de Inmarsat es proporcionar servicio a plataformas marinas y
barcos. Inmarsat da servicio a unos 9000 terminales en barcos y se incremento
extraordinariamente su crecimiento cuando se incorporo el servicio aeronutico. El
servicio incluye datos a baja velocidad (2.4 kbps) a alta velocidad (56 kbps) telefona y
servicios de emergencia
8.3 EUTELSAT.
Es la organizacin internacional europea que proporciona servicios de telecomunicacin
por satlite. Consta de ms de 20 estados miembros que estn representados a travs de
sus administraciones de Telecomunicacin.
Los satlites de EUTELSAT se utilizan para las principales rutas telefnicas en Europa,
distribucin de servicios de TV e intercambio de programas de TV en el seno de la
"European Broadcasting Union" EBU. Adems se proporcionan servicios especiales
SMS (Satellite Multiservice Systems) de transmisin de datos y teleconferencia.
EUTELSAT comenz con un satlite experimental, el OTS, y se pas a una fase
operacional con el lanzamiento del EUTELSAT 1 (F-2) en Junio de 1983.
8.4.- HISPASAT.
El sistema espaol de comunicaciones por satlite HISPASAT-1 se inici en 1988,
aprobndose la constitucin de la sociedad HISPASAT en Abril de 1989. La sociedad
se constituy en Junio de 1989 y en Julio de 1989 se seleccion a MATRA como
contratista principal para la fabricacin de los satlites. En Febrero de 1990 se
contrataron con ARIANESPACE los lanzamientos de los dos satlites para mediados y
a finales de 1992.
El sistema HISPASAT es multimisin debiendo soportar:
- Radiodifusin Directa (5 canales)
- Servicio fijo (16 transpondedores)
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- TV - Amrica (2 canales)
- Misin Gubernamental
Aunque HISPASAT es un sistema domstico tiene una capacidad internacional debido
a:
a) La misin TV-Amrica cuya zona de cobertura para el haz descendente abarca la casi
totalidad del continente americano.
b) Las misiones de radiodifusin directa de TV y de servicio fijo incluyen en su
cobertura a Francia, Portugal, Suiza y parte de Italia, Reino Unido, Alemania,
Marruecos, Argelia y de otros pases.
Por supuesto que se han seguido los procedimientos del CCITT para la inscripcin de
frecuencias y la coordinacin tcnica con las organizaciones internacionales como
Intelsat y Eutelsat.
8.5 GLOBALSTAR
Sistemas Satelital de Comunicaciones de orbita baja diseado como complemento de
sistemas existentes. Requiere un Gateway por cada rea de 3,000 Km., ofrece Control
Autnomo por territorio con conmutacin en tierra y actualizacin de Software en
tierra.
Los servicios que se pueden ofrecer de acuerdo con la Normativa de
Telecomunicaciones son Servicios Telefnicos Mviles, Telfonos Pblicos y servicios
Portadores: Local, Larga Distancia Nacional y Larga Distancia Internacional.
Por su diseo el sistema Globalstar est en capacidad de proporcionar un alto grado de
disponibilidad de enlaces de comunicaciones desde o hacia cualquier lugar en el rea
terrestre, integrndose a las redes de comunicaciones existentes complementndolas y
ampliando su cobertura.
8.6 IRIDIUM
Sistemas Satelital de Comunicaciones de orbita baja diseado sin tener en cuenta los
sistemas existentes que requiere varios Gateways a nivel mundial, no ofrece control
autnomo por territorio, la conmutacin es en satlite y la actualizacin de Software en
satlite.
8.7 TELEDESIC
Sistema Satelital estructurado como una Red de Banda Ancha de alta capacidad. La Red
Teledesic posee cobertura global por medio de una constelacin de satlites de Orbita
Baja (LEO) y provee conexin a Internet de forma Mvil.
Existe comunicacin directa entre los terminales y satlites, soportando un amplio rango
de velocidad de datos. Ademas cada terminal tiene la capacidad de utilizar un amplio
rango de protocolos Stndar como IP, ISDN, ATM, etc.
Los terminales de Banda Ancha podrn operar a 64 Mbps, la capacidad de manejar
mltiples velocidades y protocolos, permitir a los terminales aplicaciones como
Internet, interconexin a LAN, etc.
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8.8 NAVSTAR. GPS
8.9 GLONASS
8.10 GALILEO
GlobalStar
Iridium
O Or rb bi it ta as s y y C Co ob be er rt tu ur ra a d de e S Si is st te em ma as s S Sa at te el li it ta al le es s d de e O Or rb bi it ta a B Ba aj ja a ( (L LE EO O) )
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Teledesic