Professional Documents
Culture Documents
pequeño dispositivo que se integra dentro del coche o de la moto y que permite
luces largas. Obviamente no es la luz la que abre la puerta, sino que se aprovecha el
circuito de accionamiento de las largas para excitar el dispositivo, el cual emite la señal
moto, que te permite no tener que preocuparte por llevar el mando encima, si lo
que no emite cuando circulas con luces largas, puesto que reconoce únicamente
algunos bricolajes caseros, no se conoce otro sistema como éste que permita adaptar el
dispositivo para que se abra la puerta de tu casa, trabajo, apartamento, etc. sin tener
sistema Homelink que equipan como opción algunos coches de gama alta (Porsche,
Mercedes, Audi, etc.), aunque en nuestro país no tiene demasiado éxito por la falta de
cualquier mando de garaje, incluso si abre más de una puerta, por ejemplo con un
ráfaga se abriría una puerta y la otra con dos ráfagas consecutivas. Su instalación es
extremadamente sencilla, sólo son tres cables (negativo, positivo de contacto y positivo
de largas), con la entrega del kit se adjunta un manual de instrucciones de montaje, uno
mismo puede hacerlo, si no eres muy manitas cualquier taller lo puede instalar por un
en función del tipo de vehículo. En el caso de una moto, los tres cables los encuentras
de largas están muy a la vista en el propio faro. Para vehículos equipados con Xenón,
solo hay que tener en cuenta conectar a 12 v. antes del transformador, puesto que esas
B) ¿Cómo es posible que sirva para cualquier tipo de mando? Pues Viacontrol lo que
hace es grabar tanto el código como la frecuencia del mando (o los mandos) en el
En cualquier caso Viacontrol necesita tener el mando con antelación para poder fabricar
el kit, y el precio no varía para mandos de uno o dos botones – unos razonables 90€ -,
aunque sí es un poco más caro si son dos o más mandos distintos, puesto que hay que
fabricar un kit múltiple. Recordemos que se pueden llegar a abrir hasta 4 accesos
distintos.