26º FESBRAER – O Evento Top do Hobby Brasileiro caprichou

na adrenalina em 2011

Acrobacia aérea, centenas de jatos, aviões, helicópteros, carros e outras

máquinas R/C deram um show. Acompanhe com Hobby News este festival
realizado no Clube Asas do Vale, em Gaspar, SC.

Um grande encontro de amigos. Por quase três décadas, o

FESBRAER vem reunindo os adeptos e praticantes do hobby de todos
os estados da nação. Aeromodelos e seus pilotos, helicópteros e seu
balé no ar, automodelos com seus saltos e capotagens, barcos,
motos, e por que não, até submarinos R/C tem no Clube Asas do Vale
a sua casa por três dias. Dezenas de grandes reboques, vans e
camionetes trazem até o sul do país o que há de melhor no hobby
nacional. O Shopping FESBRAER disponibiliza ao público presente o
acesso a estas novidades, muitas vezes com preços e descontos só
encontrados em Gaspar. O clube oferece estacionamento, praça de
alimentação e uma muito boa infra-estrutura de segurança para o
público, os pilotos, mecânicos e demais profissionais. Não por acaso,
o evento recebe a cada ano mais e mais aficionados e desportistas.
Novas tendências, como o fenômeno FPV e a explosão dos elétricos
foram apresentadas ao mesmo tempo em que acontecia uma corrida
de automodelos ou uma regata de nautimodelismo. Existe espaço
para todo mundo. Exatamente por causa disso, o FESBRAER é o
evento mais importante do calendário nacional do hobby: é
democrático, amplo e completo.

FPV: Traquitanas High Tech

Um exemplo do crescente sucesso do mercado de

aeromodelismo FPV pôde ser medido pela quantidade de antenas,
computadores e outros mecanismos que os adeptos do FPV usaram
em seus vôos de imersão total. Capacetes adaptados ou óculos
especiais, a gosto e bolso do freguês, mais câmeras especiais
conectadas por micro-transmissores permitem aos praticantes do FPV
uma autonomia de vôo só vista em sistemas VANT de emprego
militar. De helicópteros a planadores, passando por aeromodelos a
hélice, especialmente os elétricos, não existe limite para as
possibilidades, ainda mais que a tecnologia atual já oferece vôos
100% automatizados, elevando o nível de segurança especialmente
quando o aeromodelo é utilizado em áreas urbanas. Em Porto Alegre,
o aeromodelista Paulizan Gravina Cardoso, ou Pardal FPV, é tido como
o pioneiro da modalidade no Rio Grande do Sul. Paulizan voou em
Gaspar um novo helicóptero, apelidado “Pardalcóptero” e equipado
para vôo FPV com piloto automático, dentre outros recursos. Outro
FPV (este parcial) que chamou bastante a atenção em Gaspar foi o
octogiro com câmera de vídeo e equipado com GPS, voado por
Marquinhos Aeromodelismo. A traquitana de oito motores elétricos
mostrou-se muito estável e segura, e as imagens geradas ao vivo, de
alta qualidade, impressionaram a todos. Difícil imaginar o que vem
por aí, já que a tecnologia FPV a cada evento apresenta novidades e
surpresas bem interessantes.

Pilotos e suas Máquinas: Voos Emocionantes

O FESBRAER apresentou em 2011 o melhor do aeromodelismo

brasileiro. Nomes conhecidos do hobby voaram seus jatos, aeros
escala, elétricos e outras máquinas nos céus de Gaspar, contando
com a animada narração do eterno Vadico. Antônio de Pádua
apresentou-se com sua habitual técnica refinada de pilotagem,
voando diversos modelos de jatos, em especial um belíssimo MIG-29
OVT com vetoração de empuxo e pintado no esquema de cores do
Strizhi Aerobatic Team (Rússia). André Pupin, piloto veterano,
divertiu-se muito neste FESBRAER voando um Extra 330 da Gugu
Models. Já Adriano Lopes (o Cabeça) voou um Super Decathlon 40%
da Pilot RC (fumaça com cheirinho de morango), equipado com motor
Torch Engines 110cc (produto 100% nacional), além do belo Yak-54
35% de escala, modelo oficial da Equipe Torch Team e preparado com
o mesmo motor de 110cc. O muito bonito jato treinador TORNADO
(Model by USA, turbina Jet Cat P-60), da R/C Modelismo, voado por
Marcelo Carvalho, fez par com o jato “Perereca” (Jet Central) voado
por Michel Gonchorovski, do Curitiba Jets Team. De Nova Iguaçu, Rio
de Janeiro, a equipe Kamikaze apresentou-se voando um Avistar 40
com motor BE 55 (Bio-Ethanol), pilotado por Altair Ferreira. Um P-47
Thunderbolt nas cores norte-americanas da USAAF, da Aero Circus
(Joinville, SC), foi voado por Roger Gomes de Oliveira. E uma beleza
de raridade, um 14-Bis elétrico, construído por Walter Nutini,
apresentou-se em Gaspar via Carlos Roberto, o Carlão de Guarulhos
(SP). Pela Wings Modelismo, o piloto Guilherme voou um clássico da
Guerra do Golfo (1991), o caça tanques A-10A Thunderbolt II (ducted-
fan), pintado no esquema Shark Mouth (boca de tubarão) da USAF.
Outro clássico, desta feita da Guerra da Coréia (1950-53), o jato MIG-
15 Bis (BVM, turbina Jet Cat P-120) relembrou os feitos dos primeiros
ases da guerra fria, como o ucraniano Yevgeny Pepelyayev, o maior
“score” daquele conflito. O jato Euro Sport da Marquinhos Modelismo,
mais uma vez, deu um show em arrojadas manobras 3D, algo que só
é possível graças à vetoração de empuxo da turbina. Dois jatos BMV
Bandit, sendo um no esquema de cores da Red Bull, também fizeram
belos vôos com fumaça sobre os céus de Gaspar.

E nos 49 anos da Esquadrilha da Fumaça (EDA), não faltaram

homenagens como o vôo especial do belíssimo T-27 Tucano
Turboprop “FAB 1329” da R/C Modelismo, voado por André Pupin.
Construído em Composite RF, este T-27 utiliza hélice especial 24x14,
rádio JR 12, luzes de navegação e bomba de fumaça, afinal, é um
Fumaceiro. Para os nostálgicos, foi uma boa chance de recordar a
antiga pintura do EDA, em vermelho e branco. Este esquema de
pintura também foi utilizado no T-27 Tucano voado pela Marquinhos
Modelismo (Sorocaba, SP). Destaque especial para o vôo do enorme
“Fun Fly” da Top Hobby, um monstro de 4 metros de envergadura, 21
kg de peso e utilizando motorização DA-150. Construído em apenas
15 dias, o grandão gerou muitas dúvidas sobre a sua capacidade de
voo, mas nas últimas luzes do sábado o enorme aeromodelo não só
voou como executou algumas manobras acrobáticas, para delírio da
galera e alegria de Rui Assunção Kesikowski, o dono da máquina.

TOP Flights: O voo dos “Ases”

O Clube Asas do Vale reúne, a cada edição do FESBRAER, a nata

dos praticantes do hobby em suas diversas modalidades. E em 2011
não foi diferente. A atração internacional, o piloto Daniel Katzav
(Israel), Vice-Campeão do 3D Masters, apresentou-se em Gaspar
tendo a companhia do amigo e parceiro Adriano Neto, piloto TOP do
ranking nacional de helimodelismo. Voando um Mikado LOGO 600,
Katzav demonstrou sua técnica apurada em manobras arrojadas,
quase tocando o chão. E os irmãos José Henrique e Adriano Neto
barbarizaram. Pilotando um aeromodelo Yak-54 amarelo, Henrique
protagonizou o momento mais emocionante desta edição do
FESBRAER. Enquanto Adriano Neto (T-Rex 700 Glow) e Daniel Katzav
voavam seus helicópteros num voo sincronizado, Henrique
manobrava seu Yak em volta dos dois. Tudo ia bem, até que, numa
passagem na faca, o aeromodelo colidiu com uma cerca na lateral do
eixo da pista, perdendo parte da asa direita e seu aileron. Além de
conseguir evitar um big crash envolvendo os helis, Henrique, com
extrema perícia e sangue frio, trouxe o aeromodelo de volta com toda
a segurança, pousando o Yak sem asa e sem comandos, arrancando
do público e pilotos uma explosão de aplausos. Ufa!

Outros nomes de destaque voaram no FESBRAER. O jovem

piloto Batatinha (Rio Claro, SP) voou uma espetacular apresentação
3D, juntamente com Fábio Borges (FAM Aeromodelismo), ambos da
Equipe JR. Durante a manobra torque roll de seu Yak-54 azul e
branco, Borges conseguiu tirar o boné da cabeça do Batatinha só com
o sopro do hélice, ao dar potência para encerrar a manobra. Risos e
aplausos. Quanto à técnica de voo do Fábio, é impressionante a
limpeza das manobras, algo que o Batatinha também realiza com
muita autoridade nos comandos. Prova disso é que os dois, mais
Henrique Hingst (Marquinhos Modelismo), Adriano Lopes (Torch
Team) e Bidizinho (LEM/Artronics) colocaram seus aeromodelos no ar
e protagonizaram uma série de manobras simultâneas, culminando
com um excepcional torque-roll quíntuplo, para verdadeira comoção
do público e demais pilotos.

E não poderia faltar um toque feminino em Gaspar.

Representando as meninas, Rafaela Páffaro voou seu Extra 260 rosa,
demonstrando boa técnica de pilotagem e muito bom humor, afinal,
como não rir da figura no cockpit do seu aeromodelo? Lá estava o
cachorro Muttley, da Esquadrilha Maluca (peguem aquele pombo).
Fechando com chave de ouro a série de grandes atrações, o evento
apresentou no sábado as evoluções de três aeronaves acrobáticas
escala cheia, o Citábria do Comandante Guga, e os ariscos Christen
Eagle II dos Comandantes “Ratão” e “Cabelo”, em alucinantes
manobras como parafuso chato, lancevac, oito cubano, looping, etc.
O repertório foi completo, e o show, com muita fumaça, foi de tirar o
fôlego!

Shopping FESBRAER, Jantar de Confraternização e

Patrocinadores

A cada edição, os revendedores e lojistas se esforçam para

oferecer uma série de novidades em produtos e tecnologias para os
adeptos do hobby presentes em Gaspar. Em 2011, não foi diferente.
Com preços especiais e muitas ofertas, o 26º FESBRAER recebeu no
seu shopping as seguintes lojas: Aeroplas, Hobby Ville, Hobby
Express, BLU Hobby, JC Hobby (Santa Catarina), Hangar 3D, JL Aero
(Paraná), Hobby Sul (Rio Grande do Sul), Iguaçú Hobby (Rio de
Janeiro), NAKAO Ferramentas (São Paulo) e DREMEL Ferramentas.
Segundo Jean Karlo Locatelli, Presidente do CMAV (Clube de
Modelismo Asas do Vale) “Aproximadamente 600 inscrições foram
registradas, algo em torno de 100 jatos e 50 helicópteros, sem contar
os demais tipos de aeros, autos e nautimodelos. O movimento foi
intenso, e cerca de 12.000 pessoas passaram pelo evento durante os
três dias de atividades.”

Na noite de sábado, nas instalações da Bunge Alimentos, o

CMAV reuniu toda a comunidade FESBRAER num divertido jantar com
música ao vivo, excelente comida e sorteio de brindes e prêmios para
os presentes. Além dos telões exibirem cenas e imagens registradas
nas pistas de Gaspar, alguns pilotos ainda arrumaram tempo para
voar pequeninos helis e shockflyers elétricos dentro do salão, tudo
num clima de muita descontração e amizade. Uma festa para ficar
gravada na memória de todos...

O 26º FESBRAER é uma realização do Clube de Modelismo Asas

do Vale, Prefeitura Municipal de Gaspar, COMTUR (Conselho Municipal
de Turismo) e da COBRA (Confederação Brasileira de
Aeromodelismo). A FAB, através da Base Aérea de Florianópolis,
também prestou seu apoio ao evento. A MK Model Fuel, mais uma
vez, forneceu aos modelistas presentes o combustível usado nos
voos, corridas e demais atividades a motor. A Polícia Militar de Santa
Catarina proveu o policiamento interno e externo de toda a área do
CMAV, e a narração e coordenação de pista e Box, para
aeromodelistas, ficou a cargo da equipe Vadico Aero. A Revista Hobby
News, que levou a Gaspar toda a sua equipe, agradece especialmente
aos modelistas presentes pela belíssima demonstração de amor ao
hobby, e a direção do CMAV, pela excepcional organização do evento
que é, definitivamente, o maior acontecimento do hobby brasileiro e
sulamericano. E que venha 2012... Quem viver, verá!

Texto: Jornalista Roberto Caiafa