Navegación aérea 1

Navegación aérea
La navegación aérea es el conjunto de técnicas y procedimientos que permiten conducir eficientemente una
aeronave a su lugar de destino, asegurando la integridad de los tripulantes, pasajeros, y de los que están en tierra. La
navegación aérea se basa en la observación del cielo, del terreno, y de los datos aportados por los instrumentos de
vuelo.

Tipos de navegación aérea

La navegación aérea se divide en dos tipos (dependiendo si la aeronave necesita de instalaciones exteriores para
poder guiarse):
• Navegación aérea autónoma
• Navegación aérea no autónoma
La navegación aérea autónoma es aquella que no necesita de ninguna infraestructura o información exterior para
poder completar con éxito el vuelo. A su vez, ésta se divide en:
• Navegación observada: se basa en la observación directa de las referencias necesarias en el terreno por parte
del navegante o piloto, con tal de conocer la posición de la aeronave.
• Navegación a estima: el navegante o piloto estima la posición actual, conocidas la dirección y la velocidad
respecto al terreno.
• Navegación por fijación de la posición: ésta a su vez se subdivide en navegación aérea astronómica,
navegación aérea Doppler, navegación aérea inercial (INS).
La navegación aérea no autónoma, al contrario, sí necesita de instalaciones exteriores para poder realizar el vuelo,
ya que por sí sola la aeronave no es capaz de navegar. Las instalaciones necesarias para su guiado durante el vuelo
reciben el nombre de ayudas a la navegación. Estas ayudas se pueden dividir a su vez dependiendo del tipo de
información que transmiten, así como del canal a través del cual lo hacen. Así, las radioayudas pueden ser:
• Ayudas visuales al aterrizaje: son instalaciones que proporcionan señales visuales durante la etapa de aterrizaje
de la aeronave.
• Radioayudas: Son señales radioeléctricas recibidas a bordo, generalmente emitidas en instalaciones terrestres.
• Navegación por satélite.

Normativas
Dependiendo de las condiciones mínimas de visibilidad, distancia de las nubes, y del tipo de espacio aéreo
atravesado, existen dos conjuntos de reglas de obligado cumplimiento: las reglas de vuelo visual (visibilidad mayor
de 5 millas náuticas [8 km] y techo de nubes por encima de los 1500 m) y las reglas de vuelo instrumental (operada
mediante instrumentos). Los aviones de línea, por razones de seguridad, operan solamente bajo las reglas de vuelo
instrumental, independientemente de las condiciones meteorológicas.
El elemento responsable en tierra de la navegación aérea es el control de tráfico aéreo, apoyado en la información
proporcionada por los pilotos y por los sistemas de radar.
Navegación aérea 2

Véase también
• Aeronáutica
• Aviación
• International Standard Atmosphere

Enlaces externos
• Introducción a la navegación aérea [1]
• Asociación Profesional de Ingenieros y Técnicos de Navegación Aérea [2] (en español)
• FSAI: Federación de Sindicatos Aeronáuticos Independientes [3] (ATSEP españoles)
• IFATSEA: Organización Internacional del personal ATSEP [4]
• Esfera Armilar, aplicada em navegação por estimativa [5] (en portugués)

Referencias
[1] http:/ / inicia. es/ de/ vuelo/ NAV/ NAV81. html
[2] http:/ / www. apitna. es
[3] http:/ / www. fsai. es
[4] http:/ / www. ifatsea. org
[5] http:/ / br. geocities. com/ simaowilson/ navisfera. html
Fuentes y contribuyentes del artículo 3

Fuentes y contribuyentes del artículo

Navegación aérea  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=45479732  Contribuyentes: Boen, Corts, Decastro.m, Dodo, Fonadier, Iggypop, Jerrycan737, Joseaperez, Juanjo.it.ab,
KErosEnE, Madalberta, ManuelGR, Matdrodes, SpeedyGonzalez, Tomatejc, Troodon, 17 ediciones anónimas

Licencia
Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported
http:/ / creativecommons. org/ licenses/ by-sa/ 3. 0/