Caso:NORTH COUNTRY AUTO

Control Gerencial
North Country Auto era una franquicia y centro autorizado de SAAB, FORD y VOLKSWAGEN, ventas

Ventas autos nuevos y usados

Cada división tenía su director
Compartían 1 jefe de oficina y algunos administrativos
Tienen en común 6 vendedores
Salario directores ==> fijo + qty fija por auto vendido + % de utilidad (ventas - costos autos)
Salario vendedores ==> % de utilidad bruta
Se esperaba que el % de utilidad fuera 1/3 del salario
Director autos nuevos
Asesora sobre los pedidos de nuevos modelos
Define precios y descuentos
Podía valorar autos usados por medio del libro azul, de lo contrario le pedía ayuda al dp
Director autos usados
Responsible de controlar la composición del inventario
Puede comprar/vender autos en subastas

Servicios
Mano de obra intensiva
1 director, 10 técnicos, 3 mecánicos de formación media, 2 contables y 3 administrativo
Los ingresos son por cobro de mano de obra, los productos no conllevan margen alguno
Salario director ==> fijo + %margen bruto (total facturado - total facturado de mecánicos y técnic
Se esperaba que el %margen bruto fuera el 50% del salario
Salario mecánicos, técnicos y administradores ==> fijo
Los mecánicos especializados en las marcas necesitaban educación espacializada
Los trabajos bajo garantía de los fabricantes, eran 20% menores
El director podía en épocas de mucha demanda programar servicios fuera de garantía p

Piezas
1 director, 3 vendedores y 2 administradores
Salario director ==> fijo + %margen bruto (total piezas vendidas - costo)
Encargado de mantener los repuestos de las 3 líneas de autos, minimizar los costos de m
25% del inventario es obsoleto
Los mayoristas pagan un 80% del costo de repuestos obsoletos
La demanda depende de los otros departamentos: 50% dpto servicios, 30% dpto chasis
Los repuestos de trabajos en garantía eran 20% más baratos

Chasis
1 director, 3 técnicos y 1 administrativo
Salario director ==> fijo + %margen bruto
Para matenerse a largo plazo necesita una inversión de $50,000 en equipos de pintura e
El dpto tenía pérdidas, con márgenes de 60% pero reprocesos lo reducían a 40%

Cambio de aceite
 Franquicia nacional de Qwick Change
Empleaba a 1 mecánico medio de servicios
68 cambios de aceite/semana
Rentabilidad de $10 por cada cambio
Rentabilidad 929.38 mes

Transacción Beneficio real hecho por Sr Walker, director de au

Venta auto nuevo 14,150 Venta auto nuevo 12,850
Pago efectivo 2,000 14% Pago efectivo 2,000
auto usado 4,800 34% auto usado 3,500
préstamo 7,350 52% préstamo 7,350
Costo auto & comisión 11,420 Costo auto & comisión 11,420
Margen bruto 2,730 19% Margen bruto 1,430
Precio lista auto usado 3,500
Precio mercado auto 5,000

Arreglos mecánicos al auto usado

Reparación frenos 300.00

Repuestos 125.00
Mano obra 175.00
Fijar junta del cierre 75.00
Repuestos 30.00
Mano obra 45.00
Limpieza y puesta a punto 75.00
Revisión general 255.00
Repuestos 80.00
Mano obra 175.00
Costo total 705.00
Repuestos 235.00
Mano obra 470.00

Costo total con recargo por transferencia

Costo total 1,480.50 recargo
Repuestos 822.50 3.50
Mano obra 658.00 1.40

Análisis auto usado

Precio lista/subasta 3,500
Precio mercado 5,000
Arreglos mecánicos 1,481 42%
Pérdida de margen 1,300 ==> se recibió en $4,800 pero vale $3,000
Margen vta mercado 20
Margen vta subasta (1,481)

Margen de arreglos 775.50 110%

Rentabilidad departamentos
Piezas Servicios Usados
Ventas 822.50 Ventas 658.00 Ventas
Costo 235.00 Costo 470.00 Costo & com
Utilidad bruta 587.50 71% Utilidad bruta 188.00 29% Utilidad bruta
Gastos fijos 32.00 Gastos fijos 114.00 Gastos fijos
Utilidad neta 555.50 68% Utilidad neta 74.00 11% Utilidad neta

Ventas totales 20,630.50

Costo total 17,355.50
Utilidad bruta 3,275.00 16%
Gastos fijos 1,646.00 8%
Utilidad neta 1,629.00 8%
y VOLKSWAGEN, ventas de autos nuevos y usados y centro de servicios generales

tas - costos autos)

io le pedía ayuda al dpto de autos usados la ayuda para determinar el precio

bles y 3 administrativos
nllevan margen alguno
de mecánicos y técnicos)

ios fuera de garantía por ser más caros

inimizar los costos de mantenimiento y la obsolescencia

vicios, 30% dpto chasis, 10% venta por mayor y 10% ventas a particulares

en equipos de pintura en spray

reducían a 40%
Walker, director de autos nuevos

14%
27%
57%

11%

Nuevos
5,000.00 Ventas 14,150.00
5,230.50 Costo & com 11,420.00
(230.50) -5% Utilidad bruta 2,730.00 19%
665.00 Gastos fijos 835.00
(895.50) -18% Utilidad neta 1,895.00 13%