ANÁLISIS FODA

Fortalezas-Oportunidades-Debilidades-Amenazas
A f l vs Concreto
Asfalto C

Paul Garnica Anguas

Instituto Mexicano del Transporte
p
 Identificar e implementar las estrategias óptimas
para proveer, evaluar y preservar la red con un
nivel de servicio adecuado durante un determinado
periodo
i d dde titiempo.
 Evidencia # 1

Los pavimentos de concreto

hidráulico se deterioran
Escalonamiento de Juntas
Agrietamiento Transversal
Agrietamiento de esquina
Desprendimientos
p de bloques
q
 Evidencia # 2

Los pavimentos de concreto

asfáltico se deterioran
Agrietamiento por Fatiga
Deformación Permanente
Agrietamiento a bajas
temperaturas
 Calidad de rodamiento

Í
Índice de Regularidad Internacional (IRI)
Speed = 80 km/h

=
∑ ((Vertical Distance))
Horizontal Distance

(“Little Book”, 1998)

 Asfalto
Nivel de Concreto
servicio
Mixtos
Muy malo
Nuevos materiales

M l
Malo

Regular

Bueno

Tiempo
 FORTALEZAS

ASFALTO CONCRETO
• Nivel de confort alto • Rigidez
• I
Innovación
ió ttecnológica
ló i muy • N h
No hay roderas
d
activa • Fórmula de trabajo definida
• Industria qque agrega
g g valor • Proceso muy industrial
• Técnicas de mantenimiento • Percepción positiva por el
efectivas usuario
• Fl ibilid d
Flexibilidad • Es parte de la formación del
• Versatilidad Ingeniero Civil
• Modelos de gestión muy
estudiados
 DEBILIDADES

ASFALTO CONCRETO
• Percepción del usuario • Gradiente térmico
• S
Susceptibilidad
tibilid d tétérmica
i • V l
Vulnerablebl a pérdidas
é did dde
(roderas) soporte
• Envejecimiento
j • Poca adaptabilidad
p
• Procesos parcialmente • Juntas transversales
industrializados • Técnicas de mantenimiento y
• V i bilid d d
Variabilidad dell asfalto
f lt h bilit ió poco efectivas
rehabilitación f ti
mexicano • Dificil de reciclar
• No es p parte de la formación • Degradación rápida de la
del Ingeniero Civil fricción superficial
• Drenaje
• Modelos de gestión limitados
 OPORTUNIDADES

ASFALTO CONCRETO
• Nuevos productos • Nuevos diseños y productos
• E i
Exigencia
i d
dell mercado
d • E i
Exigencia
i d
dell mercado
d
creciente creciente
• Sinergias
g • Sinergias
g
• Desarrollo Carretero • Desarrollo carretero
 AMENAZAS

ASFALTO CONCRETO
• Futuro del petróleo • Mala regulación de cargas
• M l regulación
Mala l ió d de cargas • R
Regulaciones
l i ambientales
bi t l
• Regulaciones ambientales • Malos desempeños
• Malos desempeños • Procesos de construcción
• Procesos de construcción inadecuados
inadecuados • Falta de control y
• Falta de control y aseguramiento
i t ded lla calidad
lid d
aseguramiento de la calidad • Competencia
• Competencia
 Desempeño deseado
ADOS
CTOS REHABILITA

Vida de proyecto Deseable

Desempeño observado
E PROYEC

(diseños actuales)
Premature
Failures
NTAJE DE
PORCEN

TIEMPO
¿Qué podemos hacer?
Proyecto: Mejoramiento del valor de pulido
por medio de mezclas de agregado
Proyecto: Estudio sobre la susceptibilidad
a la humedad de mezclas asfálticas

3 .5 0
y = 0 .5 2 5 1 L n (x ) - 1 .5 9 8 1
R 2 = 0 .9 6 9 5
3 .0 0

2 .5 0
n (mm)

2 .0 0
Deformacion

1 .5 0

1 .0 0 C .A . 4 .1 %
1 6 0 G IR O S
E S P E C IM E N N o .1 5
0 .5 0

0 .0 0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000

N o . d e C ic lo s
Proyecto: Comportamiento de vigas de
concreto hidráulico a la fatiga
Proyecto Análisis de aditivos como
estabilizadores de suelos
Proyecto: Evaluación de asfaltos modificados en el
desempeño de mezclas asfálticas

Grieta
longitudinal
 Proyecto: Evaluación de curvas
características
t í ti obtenidas
bt id con celdas
ld dde
presión

1.0
0.9
0.8
ón

07
0.7
ado de saturació

0.6
0.5 wPI = 50
wPI=0.1
0.4
D60 =0.1 mm
03
0.3
Gra

D60 =1 mm

0.2
0.1
0.0
0.1 1 10 100 1000 10000 100000 1000000
Succión mátrica (kPa)
 Proyecto: Caracterización reológica de asfaltos
modificados en términos del módulo complejo

100
SENδ k
RMACION G*/S

10

ORIGINAL
RO DE DEFOR

ENVEJECIDO
ESP. 1kPa
1 ESP. 2.2 kPa
PARAMETR

0.1
40 46 52 58 64 70 76 82 88

TEMPERATURA °C
Laboratorio de Ensayes Acelerados de Pavimentos

Outsourcing Engineering Services S.C.