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> RECHERCHE ET CONSULTANCE

Circulation par temps de neige :


confort et sûreté de fonctionnement
Afin de répondre aux besoins des Prestations
constructeurs et équipementiers • Reproduction de différents types de vents de neige (neige sèche ou humide)
automobiles, les problématiques • Analyse des pénétrations de neige : carrosserie, soubassement et sous-capot
(boîtiers électroniques)
liées à la circulation par temps
• Qualification des performances des systèmes d’essuyage pare-brise sous neige lourde
de neige (adhérence, sécurité des • Quantification des ingestions de neige dans les lignes d’admission d’air moteur
organes moteurs et accessoires, (reproduction des charges moteur réalistes sur banc à rouleaux, jusqu’à 250 km/h)
freinage) sont étudiées dans l’en- • Reproduction de manteaux neigeux pour test d’adhérence (freinage)
ceinte de la soufflerie climatique • Analyse des écoulements diphasiques en sous-capot
(visualisations, enregistrements vidéo, mesures granulométriques et de vitesse)
Jules Verne. Le contrôle de l’am-
• Simulation numérique des écoulements diphasiques
biance thermique en veine d’essai
et l’ajustement des paramètres de
production de neige permettent de
reproduire différentes qualité de
neige, en assurant la reproductibilité
des conditions expérimentales pour
évaluer et comparer les solutions.

∧ Simulations de neige en veine thermique

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> RECHERCHE ET CONSULTANCE

Méthodologie
• Ajustement des paramètres de génération de la neige à partir de canons YORK.
Contrôle de l’ensemencement et de la répartition du dépôt par modulation
de l’écoulement d’air et variabilité de positionnement des canons à neige
• Reproduction de manteaux neigeux de type "route enneigée" (superficie : 200 m2)
par superposition de couches de densité variable

∧ • Reproduction des phénomènes de roulage par temps de neige : accumulation de neige


Conduite moto en situation hivernale
dans les soubassements, logements de roue...
• Quantification, visualisation et enregistrements vidéo des flux de neige.
Références Mesures granulométriques et de concentrations

Constructeurs • Développement de protocoles d’essais spécifiques


• PSA (Peugeot – Citroën)
• Renault
• Audi / Volkswagen / Seat
• Porsche
• Skoda
• Michelin

Équipementiers
• Valéo

∧ Simulation des effets de suivi de file

Mars 2009 | Conception : CSTB - Production Éditoriale | Crédit photos : CSTB | 350 exemplaires

Contacts
JEAN-PAUL BOUCHET > 02 40 37 20 67
PIERRE PALIER > 02 40 37 20 39
e-mail : cape@cstb.fr

ÉTABLISSEMEN T DE N A N TE S
1 1 , RUE HENRI P I C HER I T | B P 82 341 | 4432 3 N AN T ES CE D E X 3
TÉL . (3 3 ) 02 40 37 2 0 00 | FAX ( 33) 02 40 37 2 0 6 0 | www. cs tb . f r

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