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Circunstancias
El Caso Orange es el nombre de un informe científico, elaborado por un equipo de
expertos internos, que han estimado que ha llegado el momento de descubrir al
público los hechos reales concernientes a estas estelas de condensación de los aviones
que han llamado “chemtrails”.
La identidad de los autores no ha sido desvelada, pero todos los datos pueden ser
controlados vía las llamadas a pie de página y todas las afirmaciones se apoyan en
anexos detallados.
Este informe prueba y sin desmentido posible que las fumigaciones son realmente
efectuadas en todo el mundo, después de numerosos años de ensayos por los Estados
Unidos.
Definición de términos
Característica: EFÍMERO
Los aviones actuales, equipados con motores más potentes, generan estelas más
persistentes con longitudes de 30 a 40 Km.
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Justificación: influir el clima y más particularmente, favorecer o evitar las
precipitaciones = “cloudseeding” (sembrado de nubes)
CONTRAILS
Los meteorólogos, climatólogos y responsables en el entorno de la aviación, niegan el
impacto de los contraiuls sobre el clima. No es más que un velo natural. Estas estelas
no tienen más que agua y ningún efecto sobre el tiempo y no son más que fenómenos
“estéticos”.
Los cirros son formaciones de nubes a 26.000 pies/ 8 Km. (En el polo norte se forman
a mayor altura, en el ecuador a más baja altura). Están constituidos por vapor de
agua transformado en cristales de hielo. Aparecen como una bruma ligera e inmóvil, y
sin embargo, se desplazan a 100 Km/hora
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Lo determinante no es la capa nubosa inferior sino la capa nubosa en cortina (los
cirros)
. Existen sin embargo cirros causados por la actividad humana. El gas de escape de los
aviones contiene aerosoles = partículas microscópicas que actúan como nubes sobre las
que las moléculas de agua o bien se agregan/coagulan o bien se condesan/hielan. En
base a esto se formasn las nubes.
. En general la formación de cirros es baja, salvo en las regiones con un tráfico aéreo
intenso (hemisferio norte).
. Las emisiones de gas por los aviones (incluidos los civiles) no están contenidas en el
protocolo de Kyoto.
- 3 días después del 11/09/2001, hubo una elevación de la temperatura 1,1ºC; en las
regiones de trafico aéreo intenso este aumento fue el doble.
En otras palabras:
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La cuestión se sitúa ahora en: ¿Se sirven de esta posibilidad para efectivamente influir
el clima?
CONCLUSIÓN DEL CASO ORANGE: el termino chentrails debe ser evitado porque
se asocia a la teoría del complot y a la pseudociencia
La respuesta incontestable: SI
. I Guerra Mundial: Los aviones creaban pantallas de humo como camuflaje o para
dispersar el gas mostaza.
. II Guerra Mundial: plaquitas de interferencia (aluminio) para servir de
contramedidas al radar. (CHAFF).
. Projet Cirrus: es el primer programa de siembra de nubes por General Electric, pero
desde el principio en un contexto militar y por tanto en colaboración con las Fuerzas
Aéreas USA y la Marina USA. Es un ensayo para provocar artificialmente la lluvia.
Estos intentos no son siempre coronados por el éxito Cf 1947: Tentativa de neutralizar
un tifón con cristales de hielo. Esto provoca un diluvio en la sabana. Gastos estimados
en 20 millones de dólares (“acto de Dios”).
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1. A partir de esta época, diversos programas de siembra se han realizado en EU.
En Rusia y China estos programas son efectuados por las autoridades: muchos
bajo pedido o mandados. Tchernobyl: Moscú estuvo protegido de la
radioactividad por precipitaciones artificialmente provocadas.
LA SOLUCIÓN
Se puede así concentrar un watt sobre 1 cm3. Cf Russia, solamente una millonésima de
watt… permite provocar seísmos (Cf las patentes y la altura del magnetómetro 2 días
antes del temblor de tierra de Haití).
Con esta tecnología se puede también influir el tiempo: “la Guerra de las Frecuencias”
HAARP está en manos de la Corporación Raytheon, uno de los principales
proveedores de la Armada americana y la NASA
El documento “Owning the wather in 2025” reagrupa todos los estudios que tienen un
informe con la manipulación de las condiciones atmosféricas.
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Resumimos las líneas principales:
Sin ninguna duda, HAARP se ajusta en este contexto, por que existe una hoja de ruta
para obtener el control climático global de aquí a 2025.
Es evidente que todos los aviones de Estados Unidos y la OTAN no son suficientes en
número para atender este objetivo. La aviación civil debe ser integrada para tener
éxito en este proyecto.
. Una aplicación muy particular es la presentación del Carbon Black Dust (“Polvo
negro de Carbón”), una tecnología que debe ser desarrollada por el Ministerio de
Defensa a partir de 2005.
Este documento contiene un desmentido que declara que este texto no es una
traducción de instancias oficiales como la US Air Force, DOD, o el gobierno.
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Esto recuerda el desarrollo de la energía atómica a mediados de los años cuarenta.
Esta era, se dijo, para fines civiles y pacíficos, hasta el momento en que pareció
oportuno emplearla para fines militares.
Para completar el cuadro, existe en lo civil, dependiendo del proyecto 2025: la WMA
(Wather Modification Association). Esta organización publica regularmente (al menos
anualmente) una revista sobre la modificación del clima, un eufemismo para hablar de
la manipulación del clima.
Esto parece muy pacífico y orientado al bien común, pero la descripción de la misión
mira extrañamente a las posibilidades militares del proyecto 2025.
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gases de efecto invernadero) que influyen en el balance energético y la reflexión de la
luz del sol en el espacio.
Un estudio reciente muestra que hay dos maneras de vaporizar esta mezcla que
contiene partículas de 85% de metal y 15% de sílice coloidal (gel) (dióxido de silicio):
Así, esta mezcla se difunde como un aerosol en la estela que produce el avión. Varios
aviones militares, entre ellos el avión cisterna KC135, poseen este dispositivo aerosol y
eso puede explicar al menos parcialmente, el hecho de que los aviones militares tienen
valores de emisión más elevados que los aviones de líneas comerciales.
Además, nosotros tenemos pruebas de que Ministerios Europeos de Defensa hacen
compras en grandes cantidades de bario y de barytine C14 que es empleado para la
detección de corrientes marinas.
Existen cartas meteorológicas indicando las zonas de siembra por el mundo. Estas son
consultables (públicamente) en un site oficial de California. Esto indica que los altos
responsables de los estados son conocedores de estos programas de control del clima,
pero se callan, puede ser porque la situación es más seria de lo que se ha reconocido
públicamente. La situación del planeta se convertirá en crítica (sobre todo en las zonas
a la orilla del mar) si la temperatura aumenta más de 2,5ºC Y esto es exactamente lo
que se quiere evitar creando artificialmente una cubierta nubosa de cirros.
En un comunicado de prensa del 9 de septiembre 2009, en el seno de los preámbulos
de la cumbre de Copenhagen, cinco economistas (entre ellos Premios Nobel) han
declarado que la geoingeniería es considerada como el medio más costoso para
resolver el problema del calentamiento global.
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Para terminar, más aún: la falsificación deliberada de datos por L´Ast Anglia Institute
coincide con el incremento de la siembra atmosférica y la operatividad del HAARP.
¿Es una pura coincidencia cronológica?
A propósito de la legalidad
Los Estados Unidos no tienen problema: la fumigación es legal desde 1977. El
Ministerio de la Defensa puede hacer experimentos biológicos sobre su propia
población. Estas medidas han sido reforzadas en 2002. Inicialmente había una
proposición de ley garantizando la salvaguarda del espacio, de las armas de baja
frecuencia, la salvaguarda del medio y del clima, de armas de nuevas tecnologías
destructivas y la protección de Chemtrails.
Pero todas estas leyes fueron tumbadas tras la aprobación de la ley en 2002. En China
y Rusia, no hay problemas porque la autoridad es la ley.
Nocividad
Los daños son los siguientes:
Conclusión
La existencia de programas para manipular el clima no se puede negar. Son
controlados y coordinados por los militares. Son aprobados por los gobiernos. Se
ejecutan en silencio para evitar el desastre y para continuar con el "negocio como
siempre” el mayor tiempo posible.
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. Control del clima por la manipulación de la ionosfera a través de instalaciones como
HAARP (ionización, recalentamiento de la ionosfera).
Los planes estratégicos existen y los estudios científicos demuestran que los cirros
tienen un efecto sobre el clima y que estos pueden ser manipulados para alcanzar
objetivos civiles y/o militares.
Los Estados Unidos ambicionan controlar el clima para 2025, civil y militarmente.
La siembra de nubes sea legal o no, tiene un efecto sobre la salud que es muy
preocupante.
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