Réf. 3281 E - 4.33/e - 12.

01

P5
P4

P3

P2 P1

s d eben
u c c ione io final
t a s instr al usuar
Es i t irse
m
trans

72
36
36
79
349
70
78
90

LSA 50.1/LSA 51.2

ALTERNADORES
Instalación y mantenimiento
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LSA 50.1/LSA 51.2

ALTERNADORES

Estas instrucciones se aplican al alternador que usted
acaba de adquirir.
Útima creación de una nueva generación, esta gama
goza de la experiencia del primer constructor mundial
que utiliza una avanzada tecnología y efectúa rigurosos
controles de calidad.
Deseamos destacar la importancia de estas
instrucciones de mantenimiento. Si se respetan ciertos
aspectos importantes durante la instalación, uso y
mantenimiento de su alternador, quedará garantizado un
funcionamiento adecuado durante largo tiempo.
LAS RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD

LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD Una placa de autoadhesivos con las diversas

recomendaciones de seguridad acompaña estas
Antes de poner en marcha su máquina, debe leer este instrucciones de mantenimiento. Su colocación se llevará a
manual de instalación y mantenimiento en su totalidad. cabo según el diagrama y una vez que la máquina esté
completamente instalada.
Todas las operaciones e intervenciones que se deben llevar
a cabo para utilizar esta máquina estarán a cargo de un
personal calificado.

Nuestro servicio de asistencia técnica está a su disposición

para ofrecerle toda la información que necesite.

Las distintas intervenciones descritas a continuación se

presentan con recomendaciones o símbolos con el fin de
informar al usuario sobre los riesgos de accidente. Es
imprescindible que usted comprenda y respete las distintas
recomendaciones de seguridad aquí presentadas.

ATENCI
TENCIÓN

Recomendación de seguridad relativa a una intervención

que pueda dañar o destruir la máquina o el material del
entorno.

Recomendación de seguridad contra los riesgos que

afecten al personal.

Recomendación de seguridad contra un riesgo eléctrico

que afecte al personal.

Nota: LEROY-SOMER se reserva el derecho de alterar las

características de sus productos en todo momento para
Copyright 2001: MOTEURS LEROY-SOMER
incorporar sus últimos adelantos tecnológicos. La
Este documento es propiedad de:
información que contiene este documento puede ser
MOTEURS LEROY SOMER.
modificada sin previo aviso.
Queda prohibida cualquier tipo de reproducción sin la debida
autorización previa.
Marcas, modelos y patentes registrados.

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ALTERNADORES

SUMARIO
4 - MANTENIMIENTO ..............................................13
Medidas de seguridad
Mantenimiento usual
1 - RECEPCIÓN ........................................................ 4 Control después de la puesta en funcionamiento
Normas y medidas de seguridad Circuito de ventilación
Control Rodamientos
Identificación Mantenimiento eléctrico
Almacenamiento Mantenimiento mecánico
Detección de averías
2 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ..................... 5 Averías mecánicas
Características eléctricas Averías eléctricas
Opciones Verificación del bobinado
Características mecánicas Verificación del puente de diodos
Opciones Verificación de los bobinados y diodos giratorios
Sistemas de excitación por excitación separada
Regulador R 449 Desmontaje, montaje
Conexión de la alimentación Herramientas necesarias
Variación de la frecuencia con respecto a la tensión Par de apriete de los tornillos y tuercas
Características del LAM Acceso a los diodos
Opciones del regulador R 449 Acceso a las conexiones y al sistema de regulación
Montaje y sustitución del rodamiento trasero
3 - INSTALACIÓN ..................................................... 8 Substitución del rodamiento delantero en una
Montaje máquina de dos cojinetes
Manutención Desmontaje del conjunto
Acoplamiento Montaje de los cojinetes
Emplazamiento Montaje del conjunto rotor
Controles antes de la primera puesta en marcha Instalación y mantenimiento del PMG
Verificaciones eléctricas Características mecánicas y montaje
Verificaciones mecánicas Montaje del PMG
Esquemas de conexión de las bornas Conexión eléctrica
Conexión de las bornas Cuadro de características
Verificaciones de las conexiones Características de LSA 50.1
Verificaciones eléctricas del regulador Características de LSA 51.2
Puesta en marcha Tensiones de los bobinados auxiliares en vacío
Ajustes
Ajustes del R 449 5 - PIEZAS DE REPUESTO .................................... 19
Ajuste de excitación máxima Piezas de primer mantenimiento
Aplicacienes especiales Servicios de asistencia técnica
Vista detallada, nomenclatura
Nomenclatura
Vista detallada de un alternador de un cojinete 50.1
Vista detallada de un alternador de dos cojinetes
50.1
Vista detallada de un alternador de un cojinete 51.2
Vista detallada de un alternador de dos cojinetes
51.2

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ALTERNADORES
RECEPCIÓN

1 - RECEPCIÓN

1.1 - Normas y medidas de seguridad

Nuestros alternadores son conformes con la mayoría de las
normas internacionales y compatibles con:
- las recomendaciones de la
Comisión Electrotécnica Internacional
CEI 34-1, (EN 60034).
- las recomendaciones de
la International Standard Organisation ISO 8528.
- La directiva 89/336/CEE de las Comunidades Europeas
sobre la Compatibilidad Electromagnética (CEM).
- Las directivas de las Comunidades Europeas 73/23/
EEC y 93/68/EEC (Directiva de baja tensión).
Llevan la marca CE de acuerdo con la DBT (Directiva de baja
tensión) como componente de una máquina. Bajo demanda,
se puede proporcionar una declaración de incorporación.
Antes de cualquier utilización de su generador, lea 1.4 - Almacenamiento
cuidadosamente este manual de instalación y mantenimiento En espera de la puesta en servicio, se deben almacenar las
entregadas con la máquina. Todas las operaciones máquinas:
efectuadas en el generador serán realizadas por personal - Al abrigo de la humedad: en efecto, con una humedad
cualificado y capacitado para la puesta en servicio, el superior al 90%, el aislamiento de la máquina puede caer
mantenimiento de los elementos eléctricos y mecánicos. Este muy rápidamente hasta llegar a ser prácticamente nulo a
manual de mantenimiento debe conservarse durante todo el alrededor del 100%; supervisar el estado de la protección
periodo de vida de la máquina y adjuntarse a cada cambio de antióxido de las partes no pintadas.
propiedad.
Las diferentes intervenciones descritas en este manual están Para un almacenamiento muy prologando, se puede poner la
acompañadas de recomendaciones o de símbolos para máquina dentro de un contenedor sellado (por ejemplo:
sensibilizar al usuario sobre los riesgos de accidente. Se plástico termosoldable) con bolsas deshidratantes en el
debe obligatoriamente comprender y respetar las diferentes interior, al abrigo de importantes y frecuentes variaciones de
consignas de seguridad adjuntas. temperatura para evitar cualquier fenomeno de
condensación durante el almacenamiento.
1.2 - Control
- En caso de vibraciones en el entorno, intente reducir el
Al recibir su alternador, compruebe que no haya sufrido
efecto de estas vibraciones colocando el alternador sobre un
ningún daño durante el transporte. Si hubiere señales de
soporte amortiguador (placa de caucho u otro) y gire el rotor
choque evidente, exprese sus reservas ante el transportista
una fracción de vuelta cada 15 días para evitar que las pistas
(los seguros de transporte pueden intervenir) y después de
de los rodamientos queden marcadas.
un control visual, haga girar la máquina con la mano para
detectar una eventual anomalía.

1.3 - Identificación ATENCI

TENCIÓN
El alternador está identificado por una placa que indica sus
características fijada sobre la carcasa (Fig. 1).
Cerciorarse de que la placa de identificación de la máquina Este manual se refiere al alternador de la serie LSA 50.1
corresponda al pedido. fabricado en Sillac a partir del numero de fabricación : 132000
La denominación de la máquina se hace en función de
diferentes criterios (ver más abajo). Este manual se refiere al alternador de la serie LSA 51.2
Ejemplo de descripción del tipo : LSA 50.1 M6 C6/4 - fabricado en Orléans a partir del numero de fabricación :
• LSA : apelación de la gama PARTNER 168500
M : Marina / C : Cogeneración / T : Telecomunicaciones.
• 50.1 : tipo de la máquina
• M6 : modelo
• 4 : número de polos.

1.3.1 - Placa de señalización

Para poder identificar de manera precisa y rápida su
máquina, usted puede transcribir sus características de la
placa de características presentada abajo.

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ALTERNADORES
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

2 - CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
2.1 - Características eléctricas
El alternador LSA 50.1 / 51.2 es una máquina sin anillos ni
escobillas, de inductor giratorio, con bobinado de "paso 2/3",
6 hilos, con aislamiento clase H y el sistema de excitación
está disponible en la versión AREP o en versión "PMG" (ver
esquemas)

RUEDA POLAR ESTATOR

Devanados auxiliares
EXCITATRIZ
T1 T2 T3
Inducido

Varistor
Sistema
AREP+PMI
con R 449

5+ 6- T4 T5 T6
Inductor

Detección
R 449 de tensión

RUEDA POLAR ESTATOR

EXCITATRIZ

T1 T2 T3
Inducido
Varistor

PMG

Sistema PMG
con R 449 T5
5+ 6- T4 T6
Inductor

Detección
R 449 de tensión

El dispositivo antiparásitos es conforme con la norma EN MD 35:

55011, grupo 1, clase B. de un solo cojinete, patas y bridas/discos SAE.

2.1.1 - Opciones B 34:

dos cojinetes con brida SAE y extremo de eje cilíndrico
- Sondas de detección de temperatura del estator. normalizado.
- Resistencia de precalentamiento. - Máquina abierta, autoventilada.
- Grado de protección: IP 23.
2.2 - Características mecánicas
- Carcasa de acero.
2.2.1 - Opciones
- Bridas de fundición. - Filtro en la entrada de aire, filtro en la salida de aire.
- Rodamientos de bolas reengrasables.
- Forma de construcción.

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ALTERNADORES
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

2.3 - Sistemas de excitación - ajuste de la tensión mediante potenciómetro P2

detección de intensidad: (funcionamiento en paralelo): T.I.
Los dos sistemas de excitación AREP+PMI y PMG están
10 VA CL1, secundario 1,2 A (Opción)
controlados por el regulador R 449
- ajuste del estatismo mediante potenciómetro P1.
- protección en subvelocidad (U/f) y LAM: umbral de acción
regulable mediante potenciómetro P4
- ajuste de la intensidad de excitación máx. por P5: 4.5 a 15A
- 50/60 Hz selección por strap ST3
- 2 modos para restablecer la tensión (normal/rápido)
selección mediante ST2 y ajuste mediante P3 (estabilidad).

ST5 Con LAM Sin LAM 5+ Inductor 6-

Tempo de respuesta Alimentación

ST2 normal rápido (ver 2.3.2)
200 x 140 mm
En excitación AREP, el regulador electrónico R 449 está ST3 50Hz 60Hz
4 x Ø5.8 x 175 x 115
alimentado por dos devanados auxiliares independientes del Frencuencia

circuito de detección de tensión. El primer devanado (X1, X2)

tiene una tensión proporcional a la del alternador
(característica "Shunt"), el segundo (Z1, Z2) devanado tiene
una tensión proporcional a la corriente del estator
(característica "Compound": efecto "Booster"). La tensión de
alimentación es rectificada y filtrada antes de ser utilizada por P5 X2
Tope de Z1
el transistor de control del regulador. Este principio brinda a excitación
X1
la máquina una capacidad de corriente de cortocircuito de 3
Z2
IN durante 10 segundos y hace que la regulación sea P4 E+
insensible a las deformaciones generadas por la carga. Sub-
E-
velocidad L3
En excitación PMG: se añade al alternador un generador de
imán permanente (PMG). Este generador, acoplado en la
parte trasera de la máquina, está conectado al regulador de P3
R449 0V
110
220
(W)

Estabilidad
380
tensión R 449. El PMG alimenta el regulador con una tensión
independiente del devanado principal del alternador. Este
principio ofrece a la máquina una capacidad de corriente de
P2
Tensión
cortocircuito de 3 IN durante 10 segundos, y hace que la
regulación sea insensible a las deformaciones generadas por ST1
la carga. Detección
monofásica
P1
El regulador controla y corrige la tensión de salida del Estatismo

alternador mediante el ajuste de la intensidad de excitación. Deteccióntrifásica

L2(V)
El inductor de la excitatriz está dotado de serie con imanes T.I.
permanentes (sistema PMI) que garantizan una tensión Opción 340-520V
R731 ST4 Opción S1 S2
remanente constante.
170-260V
Potenciómetro exterior
2.3.1 - Regulador R 449 ST4 para regular la tensión
o para conexión R 726
Opción 85-140V
- intensidad en carga: 7A
- intensidad sobrecarga nominal: 15A - 10s
- protección electrónica (sobrecarga, corto circuito, apertura 2.3.2 - Conexión de la alimentación
de la detección de tensión): intensidad limite de excitación
durante 10 s, luego retorno a 2A aproximadamente. Excitación AREP
Se debe detener el alternador (o cortar la alimentación, ver Amarillo
§ 3.5.3.) para rearmar. R449 X2
Rojo
- fusibles montados en el exterior del regulador 16A – 500V Z1
- detección de tensión: 5 VA aislada mediante un Verde Bobinador aux.
X1
transformador Negro
- bornes 110 V = 85 a 130 V
Z2
- bornes 220 V = 170 a 260 V E+ 5+ 6-
- bornes 380 V = 340 a 520 V E-
UN > 480V detección de tension por transformador Inductor de excitatriz
(Opción)
- regulación de tensión ± 0,5%

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Excitación PMG

14 Tensión
X2
15
Z1 PMG
Caida de tensión transitoria
X1 16 UN
Z2
5+ 6-
E+
0,9
E-
(U/f)

0,8 LAM
2.3.3 - Variación de la frecuencia con respecto
a la tensión (sin LAM, ST5 abierto) Frecuencia
Caida de veloc. máxima
Tensión Codo LAM
U/UN 48 Hz
57.5 Hz fN
100 %
50 Hz
60 Hz 0,9

0,8

Frecuencia Potencia
50 Hz 60 Hz Hz
LAM
el árbol (kW)
Carga sobre

2.3.4 - Características del LAM

Variación de carga
El LAM es un sistema integrado de serie en el regulador R
441. Es posible ponerlo de nuevo en función, cerrando ST5. Acción del "LAM"
- Función del "LAM" (atenuador de transitorios de carga): Tiempo
(s)
Cuando se aplica una carga, la velocidad de rotación del
grupo electrógeno disminuye. Cuando ésta pasa por debajo 0 1s 2s 3s
del umbral de frecuencia predeterminado, el "LAM" hace caer
Efectos típicos del "LAM" con un motor diesel -
la tensión en aproximadamente un 15% y por consiguiente, el
con LAM sin LAM (U/F solo)
escalón de carga activa aplicada se reduce en
aproximadamente un 25%, hasta que no aumente la
velocidad hasta su valor nominal.
El "LAM" permite por tanto reducir la variación de velocidad
(frecuencia) y su duración para una carga aplicada dada, o 2.3.5 - Opciones del regulador R 449
aumentar la carga aplicada posible para una misma variación
de velocidad (motores con turbocompresores). - Transformador de intensidad para marcha en paralelo
Para evitar las oscilaciones de tensión, el umbral de de ...../1,2 A - 10 VA, clase 1 (ver el esquema presentado en
activación de la función "LAM" debe ajustarse por P4 a este manual).
aproximadamente 2 Hz por debajo de la frecuencia más baja - Potenciómetro de ajuste de tensión a distancia.
en régimen establecido. 470 Ω, 3 W mínimo; gama de ajuste ± 5% (centrado de la
gama mediante el potenciómetro de tensión interior P2).
Tensión Subvelocidad y LAM Retirar ST4 para conectar el potenciómetro. (Un
ST5 cortada potenciómetro de 1 k Ω también puede ser usado para
UN Tensión ampliar el rango de variación en ± 10%).
P2
- Módulo R 731: detección de tensión trifásica de 200 a
U/f 480V, compatible con el funcionamiento en paralelo. Cortar
0,85 UN LAM ST1 para conectar el módulo; ajuste de la tensión mediante
- P4 umbral de
el potenciómetro del módulo.
acción del LAM o - Módulo R 726: transformación del sistema de regulación en
P4 del U/F preajustado un funcionamiento llamado de "4 funciones" (ver el manual de
en la fábrica mantenimiento y el esquema de conexión).
48 ó 57,5 Hz 50 ó 60 Hz • Regulación del cos ϕ (2F)
0 fC
ST3 fN • Igualación de las tensiones antes de acoplar la red (3F) en
paralelo.
• Acoplamiento a la red de alternadores que ya funcionan en
paralelo (4F).
El módulo R 726 se conecta en lugar de ST4.

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ALTERNADORES
INSTALACIÓN
3 - INSTALACIÓN
3.1 - Montaje
Todas las operaciones de elevación y de manutención deben
realizarse con un equipo adecuado.
Durante las diferentes manipulaciones, la máquina debe estar
en posición horizontal.
3.1.1 - Manutención
Los cáncamos de elevación han sido calculados con un
amplio margen y sólo permiten manipular el alternador. No se
deben utilizar para levantar el grupo completo. Prever un
sistema de elevación que respete el entorno de la máquina.
3.1.2 - Acoplamiento
3.1.2.1 - Alternador de un cojinete
Antes de acoplar las dos máquinas, verificar la compatibilidad
mediante:
- un análisis de torsiónal de la línea de eje del grupo.
- un control de las dimensiones del volante y del cárter de
volante, de la brida, de los discos y del distancia de las caras
de apoyo del alternador.
ATENCI
TENCIÓN
Durante el acoplamiento, se obtiene la alineación de los
agujeros de los discos y del volante haciendo girar la
polea primaria del motor térmico.
No utilizar el ventilador para hacer girar el rotor del
alternador.
Apretar los tornillos de los discos aplicando el par de apriete
recomendado (cf. § 4.6.2.) y verificar que haya un juego
lateral del cigüeñal.
3.1.2.2 - Alternador de dos cojinetes
- Acoplamiento semielástico
Se recomienda alinear las máquinas con cuidado, verificando
que las distancias de concentricidad y paralelismo de los 2
medios manguitos no excedan 0,1 mm.
ATENCI
TENCIÓN
Este alternador ha sido equilibrado con 1/2 chaveta.
8
Réf. 3281 E - 4.33/e - 12.01
3.1.3 - Emplazamiento
El local en el que se instala el alternador debe ser tal que la
temperatura ambiente no pueda exceder 40 ºC para las
potencias estándar (para temperaturas > 40 ºC, aplicar un
coeficiente de desclasificación). El aire fresco sin humedad ni
polvo debe llegar libremente a las rejillas de entrada de aire
situadas del lado opuesto al acoplamiento. Se debe
obligatoriamente impedir el reciclado del aire caliente que
sale de la máquina o del motor térmico, así como los gases
de escape.
3.2 - Controles antes de la primera
puesta en marcha
3.2.1 - Verificaciones eléctricas
Está formalmente prohibido poner en servicio un
alternador nuevo o no, si el aislamiento es inferior a
1 MΩ para el estator y a 100.000 Ω para los otros
devanados.
Para lograr los valores mínimos arriba indicados, hay varios
métodos:
a) Deshidratar la máquina durante 24 horas en una estufa a
una temperatura de aproximadamente 110 ºC (sin
regulador).
b) Insuflar aire caliente en la entrada de aire mientras que se
hace girar la máquina con el inductor desconectado.
c) Funcionar en cortocircuito (desconectar el regulador).
- Poner en cortocircuito los tres bornes de salida (potencia)
mediante conexiones que puedan soportar la corriente
nominal (si fuere posible, no exceder 6 A/mm2).
- Instalar una pinza amperimétrica para controlar la
intensidad que pasa por las conexiones del cortocircuito.
- Conectar en los bornes de los inductores del excitador una
batería de 24 V, respetando las polaridades, con un reóstato
de aproximadamente 10 ohmio (50 W) en serie.
- Abrir al máximo todos los orificios del alternador.
- Poner en rotación el alternador a su velocidad nominal y
ajustar su excitación mediante el reóstato de tal manera que
se obtenga la intensidad nominal en las conexiones del
cortocircuito.
Nota: En caso de una parada prolongada, y para evitar
problemas, se recomienda utilizar resistencias de
calentamiento y una rotación de mantenimiento periódico.
Las resistencias de calentamiento sólo son realmente
eficaces si están en funcionamiento permanente cuando la
máquina está parada.
3.2.2 - Verificaciones mecánicas
Antes del primer arranque, verificar que:
- Los tornillos estén correctamente apretados.
- Se aspire libremente el aire de enfriamiento.
- Las rejillas y el cárter de protección estén en su sitio.
- El sentido de rotación estándar es el sentido horario visto
desde el lado del extremo del eje (rotación de las fases 1 - 2
- 3). Para un sentido de rotación antihorario, permutar 2 y 3.
- La conexión corresponda a la tensión de red del sitio
(ver § 3.3).
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ALTERNADORES
INSTALACIÓN

3.3 - Esquemas de conexión de las

bornas
La modificación de las conexiones se realiza desplazando los
cables en los bornas. El código del bobinado está indicado en
la placa de caracteristicas.

3.3.1 - Conexión de las bornas

Durante las reconexiones o verificaciones, todas

las intervenciones en los bornas del alternador se
efectuarán con la máquina parada.

Código conexiónes Tensión L-L

Ph1-L1
D T1-U1
Bobinado 50 Hz 60Hz
Estrella
3 PH T4-U2
6S 380 - 415 380 - 480
Conexionado de fábrica
T6-W2 T5-V2 8S 347 380 - 416

T3-W1 T2-V1 Connector

del regulador
0 - 380 V
Ph3-L3 Ph2-L2

Ph1-L1
C Bobinado
50 Hz 60Hz
T6 -W2 T1-U1
Triángulo
6S 220 - 240 220 - 255 Conexionado con kit opcional
3 PH
T4-U2 8S 200 220 - 240
T3-W1 Consultar con la fábrica
T5-V2 T2-V1 Connector 0 - 220 V
del regulador
Ph3-L3 Ph2-L2

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ALTERNADORES
INSTALACIÓN

3.3.2 - Verificaciones de las conexiones
Las instalaciones eléctricas deben realizarse de
conformidad con las estipulaciones de la legislación
vigente en el país de utilización.
Verificar que:
- Se haya instalado el dispositivo de corte diferencial
conforme con la legislación en materia de protección de las
personas, vigente en el país de utilización, a la salida de
potencia del alternador y lo más cerca posible de éste. (En
este caso, desconecte el cable del módulo contra
interferencias que enlaza el neutro)
- No se hayan disparado los eventuales dispositivos de
protección.
- En caso de un regulador exterior, las conexiones entre el
alternador y el armario hayan sido efectuadas de acuerdo
con el esquema de conexión.
- No haya cortocircuito entre la fases o entre fase y neutro,
entre los bornes de salida del alternador y el armario de
control del grupo electrógeno (parte del circuito no protegida
por los disyuntores o relés del armario).
- La máquina esté conectada terminal con terminal y de
conformidad con el esquema de conexión de los bornes.
Cuando se aplique una carga, la máquina debe volver a su
velocidad nominal y su tensión; sin embargo, si el
funcionamiento fuere irregular, se puede intervenir en el
ajuste de la máquina (seguir el procedimiento de ajuste cf. §
3.5). Si el funcionamiento siguiere siendo defectuoso, se
deberá entonces determinar la avería (cf. § 4.4).
3.5 - Ajustes
Los ajustes durante las pruebas serán efectuados por un
personal cualificado. Es obligatorio respetar la velocidad
de arrastre especificada en la placa de identificación
para iniciar un procedimiento de ajuste. Una vez
efectuados los ajustes, se volverán a montar los paneles
de acceso y los capós.
Los únicos ajustes posibles de la máquina se efectúan a
través del regulador.
3.5.1 - Ajustes del R 449

3.3.3 - Verificaciones eléctricas del regulador

a) Posición inicial de los potenciómetros (ver el cuadro).
- Verificar que todas las conexiones estén bien hechas, de - Potenciómetro de ajuste de tensión a distancia: posición
acuerdo con el esquema de conexión adjunto. media (puente ST4 eliminado).
- Verificar que el puente de selección de frecuencia "ST3"
tenga el valor de frecuencia correcto.
Acción Ajuste fábrica Pot.
- Verificar que el puente ST4 o el potenciómetro de ajuste
remoto estén conectados. Tensión 400V - 50 Hz
- Funcionamientos opcionales: mínima a fondo a la izquierda (Entrada
• Puente ST1: cortado para una conexión del módulo de 0 - 380 V)
P2
detección de trifásica R 731.
• Puente ST2: cortado para un tiempo de respuesta rápido. No ajustada
• Puente ST5: cortado para suprimir la función.
Estabilidad P3
(pos. media)

Umbral/LAM o U/F
3.4 - Puesta en marcha Umbral de la protección de ST3 = 50 Hz
subvelocidad y disparo del (fábrica) = 48 Hz
"LAM" máx de frecuencia ST3 = 60 Hz P4
a fondo a la izquierda (fábrica) = 57,5 Hz

El arranque y la explotación de la máquina sólo son Estatismo de tensión No ajustada

posibles si la instalación está de conforme con las reglas (Marcha en // con T.I.) (a fondo,
y consignas definidas en este manual. - Estatismo 0 a fondo a la a la izquierda) P1
izquierda
La máquina ha sido probada y ajustada en la fábrica. Durante
Topo de excitación
la primera utilización sin carga, se deberá verificar que la
Limitación de la intensidad de 15 A
velocidad de arrastre sea correcta y estable (ver la placa de
identificación). Se recomienda engrasar los cojinetes cuando
excitación y de la intensidad de (a fondo, P5
cortocircuito: mínimo, a fondo a a la derecha)
la máquina se ponga en marcha por primera vez (ver 4.2.3). la izquierda

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ALTERNADORES
INSTALACIÓN
Ajustes funcionamiento en ISLA
b) Instalar un voltímetro analógico (de aguja) calibrado a
100 V de corriente continua en los bornes E+, E- y un
voltímetro de corriente alterna, calibrado 300 - 500 ó 1000 V
en las bornas de salida el alternador.
c) Comprobar que el puente ST3 esté en posición en la
frecuencia deseada (50 ó 60 Hz).
d) Potenciómetro de tensión P2 al mínimo, a fondo a la
izquierda (sentido antihorario).
e) Girar el potenciómetrro V / Hz P4, a fondo a la derecha
(sentido horario).
f) Potenciómetro estabilidad P3 aproximadamente al medio.
g) Arrancar y ajustar la velocidad del motor a la frecuencia de
47,5 Hz para 50 Hz o 57 Hz para 60 Hz.
h) Ajustar la tensión de salida mediante P2 al valor deseado.
- Tensión nominal UN para funcionamiento en isla (por
ejemplo: 400 V).
- o UN +2 al 4% para marcha en paralelo con T.I. (por
ejemplo: 410 V).
Si la tensión oscila, ajustar mediante P3 (intentar en los 2
sentidos) observando la tensión entre E+ y E-
(aproximadamente 10 V cc). El mejor tiempo de respuesta se
obtiene al límite de la inestabilidad. Si no hay ninguna
posición estable, intentar cortando o restableciendo el puente
ST2 (normal / rápido).
i) Verificación del funcionamiento del LAM: ST5 cerrado.
j) Girar lentamente el potenciómetro P4 en sentido antihorario
hasta una importante caída de tensión (aproximadamente un
15%).
k) Hacer variar la frecuencia (velocidad) a cada lado de 47,5
ó 57 Hz, de acuerdo con la frecuencia de utilización, y
verificar el cambio de tensión observado precedentemente.
l) Reajustar la velocidad del grupo a su valor nominal sin
carga.
Ajustes en marcha en parelelo
Antes de cualquier intervención en el alternador,
cerciorarse de que los estatismos de velocidad de los
motores sean idénticos.
m) Preajuste para marcha en paralelo (con T.I. conectado a
S1, S2)
- Potenciómetro P1 (estatismo) en posición media.
Aplicar la carga nominal (cos ϕ = 0,8 inductivo).
La tensión debe caer en un 2 a 3%. Si aumenta, permutar los
2 hilos que llegan al secundario del T.I.
n) Las tensiones sin carga deben ser idénticas en todos los
alternadores que deben funcionar en paralelo entre sí.
- Acoplar las máquinas en paralelo.
- Intentar obtener 0 kW de intercambio de potencia, ajustando
la velocidad.
- Intervenir en el ajuste de tensión P2 o Rhe de una de las
máquinas, intentar anular (o reducir al mínimo) la intensidad
de circulación entre las máquinas.
Réf. 3281 E - 4.33/e - 12.01
No vuelva a tocar los ajustes de tensión
o) Aplicar la carga disponible (el ajuste sólo puede ser
correcto si se dispone de carga reactiva).
- Igualar los valores de kW, interviniendo sobre la velocidad
(o repartir proporcionalmente a las potencias nominales de
los grupos).
- Igualar o repartir las intencidades, interviniendo en el
potenciómetro de estatismo P1.
3.5.2 - Ajuste de la excitación máxima (limite
de excitación)
Excitación máx. Según la frecuencia de la red
ST3
X2
P5 50Hz 60Hz
A
Z1
X1 Inductor ~ 10 ohmios
P4
Z2
E+ - +
P3 R 449
E- A
0V 15A DC
110 V
P2 220V
ST4
380V
D
Tensión
Ajuste de la limitación de intensidad
por potenciómetro P5 (calibre de los fusibles: 16A-10
segundos).
El ajuste máximo de fábrica corresponde al de la intensidad
de excitación necesaria para obtener una intensidad de
cortocircuito trifásica de aproximadamente 3 IN a 50 Hz para
la potencia industrial, salvo si hubiere otra especificación (*).
Para reducir este valor o para adaptar el Icc a la potencia real
máxima de utilización (máquina desclasificada), se puede
proceder a un ajuste estático en parado, que no es peligroso
para alternador ni para la instalación. Desconectar los hilos
de alimentación X1, X2 y Z1, Z2, y la referencia de tensión (0
- 110 V - 220 V - 380 V) del alternador.
Conectar la alimentación de la red (200 - 240 V) tal como se
indica (X1, X2). Instalar un amperímetro 20 A D.C. en serie
con el inductor de excitación. Girar P5 a fondo a la izquierda
y activar la alimentación. Si el regulador no suministra nada,
girar el potenciómetro P2 (tensión) hacia la derecha hasta
que el amperímetro indique una intensidad estabilizada.
Cortar y restablecer la alimentación, girar P5 hacia la derecha
hasta obtener la intensidad máxima deseada (limitarse a 15 A).
Verificación del dispositivo de protección interna:
Abrir el interruptor (D): la intensidad de excitración debe
aumentar hasta su tope preajustado, mantenerse durante un
tiempo ≥ 10 segundos y regresar a un valor < 2 A.
Para rearmar, se debe cortar la alimentación mediante el
interruptor (A).
Nota: Después de regular el tope de excitación según este
procedimiento, ajuste la tensión según cf § 3.5.2. mediante
P2.
(*): Tener capacidad de cortocircuito es una obligación legal
en varios países para permitir una protección selectiva.
11
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ALTERNADORES
INSTALACIÓN

3.5.3 - Aplicacienes especiales

- Desexcitación

X2 AREP / PMG
Z1
X1
Z2
E+

La desexcitación se obtiene interrumpiendo la alimentación

del regulador (1 hilo en cada bobinado auxiliar) calibre de los
contactos 16 A - 250 V, corriente alterna.
La conexión es idéntica para rearmar el dispositivo de
protección interna del regulador.

- Excitación forzada
(400V - 10A) Diodo
X2
R 449

Z1 t - +
X1 Bateria (B Volt)
Z2
E+
E-
Inductor de excitación

Excitación forzada
B Volt

Tiempo

Aplicaciones B voltios Tiempo t

Cebado de seguridad 12 (1A) 1-2 s
Acopl. en paralelo desexcitado 12 (1A) 1-2 s
Acopl. en paralelo en parada 24 (2A) 5 - 10 s
Arranque por bateria 24 (4A) 5 - 10 s
Cebado en sobrecarga 24 (4A) 5 - 10 s

12
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ALTERNADORES
MANTENIMIENTO

4 - MANTENIMIENTO Antes de utilizar otra grasa, verificar su compatibilidad con la

grasa original. Supervisar la elevación de temperatura de los
4.1 - Medidas de seguridad rodamientos que no debe exceder 50 ºC más de la
temperatutra ambiente. En caso de que se excediere este
valor, se debe parar la máquina y proceder a una verificación.

4.2.4 - Mantenimiento eléctrico

Producto de limpieza para los devanados.
Las intervenciones de mantenimiento o de reparación
deben respetarse obligatoriamente para evitar riesgos de
accidente y mantener la máquina en su estado de original. ATENCI
TENCIÓN
NO UTILIZAR: TRICLORETILENO, PERCLORETILENO,
TRICLORETANO Y TODOS LOS PRODUCTOS
ALCALINOS.
Todas las operaciones efectuadas en el alternador serán Se pueden utilizar productos desengrasantes y volátiles
efectuadas por personal capacitado para la puesta en puros bien definidos como por ejemplo:
servicio y el mantenimiento de los elementos eléctricos - Gasolina (sin aditivos).
y mecánicos. - Tolueno (poco tóxico); inflamable.
Antes de cualquier intervención en la máquina, comprobar - Benceno (o bencina, tóxico); inflamable.
que ésta no se pueda poner en funcionamiento mediante un - Ciclohexano (no tóxico); inflamable.
sistema manual o automático y de haber comprendido los
principios de funcionamiento del sistema. Limpieza del estator, del rotor, excitador y del puente de
diodos
4.2 - Mantenimiento usual
Los aislantes y el sistema de impregnación no son atacados
4.2.1 - Control después de la puesta en por los disolventes (ver más arriba la lista de los productos
funcionamiento autorizados).
Al cabo de aproximadamente 20 horas de funcionamiento, Se debe evitar que el producto de limpieza fluya hacia las
verificar el apriete de todos los tornillos de fijación de la ranuras. Aplicar el producto utilizando un pincel y a menudo
máquina, el estado general de ésta y las diferentes una esponja para evitar las acumulaciones en la carcasa.
conexiones eléctricas de la instalación. Secar el bobinado con un trapo seco. Dejar evaporar las
sobrantes antes de cerrar la máquina.
4.2.2 - Circuito de ventilación
4.2.5 - Mantenimiento mecánico
Se recomienda prestar atención a que no se reduzca la
circulación de aire debido a una obstrucción parcial de las ATENCI
TENCIÓN
rejillas de aspiración y de desacarga: lodos, fibras, hollín, etc.
Está prohibido utilizar agua o un aparato de limpieza bajo
4.2.3 - Rodamientos alta presión para limpiar la máquina.
Todo incidente que resulte de esta utilización no estará
Los rodamientos son reengrasables. Se recomienda
cubierto por nuestra garantía.
engrasar la máquina en marcha. La cantidad de grasa y la
Para el desengrase: use un pincel y un detergente
periodicidad se encuentran en la siguiente tabla..
(compatible con la pintura).
Rodamiento 6226 C3 Para desempolvar: use aire comprimido.
Cantidad de grasa 50 g Si la máquina dispone de filtros de aire, el mantenimiento de
Periodicidad de lubricación 3600 H (o una vez al año) los filtros se debe efectuar de manera regular en función de
las condiciones ambientales.
Rodamiento 6232 MC3
Después de limpiar el alternador es imprescindible controlar
Cantidad de grasa 70 g el aislamiento de los bobinados (ver § 3.2. y § 4.8.).
Periodicidad de lubricación 1700 H (o una vez al año)
Rodamiento NU 1028 MC3 4.3 - Detección de averías
Cantidad de grasa 35 g Si el alternador funciona anormalmente, en el momento de la
Periodicidad de lubricación 2000 H (o una vez al año) puesta en servicio, se debe identificar la causa de la avería.
Para esto, verifique que:
La periodicidad de engrase está indicada para la grasa - Los dispositivos de protección estén activados.
LITHIUM - standard - NLGI 3. - Las conexiones estén de acuerdo con los esquemas de las
En la fábrica, se utiliza para el engrase la grasa instrucciones adjuntas a la máquina.
SHELL - ALVANIA G3. - La velocidad del grupo sea correcta (cf. párrafo 1.3).
Reanudar todas las operaciones definidas en el capítulo 3.

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4.4 - Averías mecánicas

Defecto Acción
Calentamiento excesivo del o de los coji- Si el rodamiento se ha vuelto azul o si la grasa está carbonizada, cambiar de
Rodamiento netes (temperatura de los rodamientos rodamiento.
50 ºC por encima de la temperatura - Rodamiento mal bloqueado (juego anormal en el compartimiento del roda-
ambiente) (con o sin ruidos anormales en miento).
los rodamientos - Alineación incorrecta de los cojinetes (bridas mal encajadas)
- Entrada/salida de aire parcialmente obstruida o reciclado del aire caliente del
Calentamiento excesivo de la carcasa del alternador o del motor térmico.
alternador (más de 40 ºC superior a la - Funcionamiento del alternador a una tensión demasiado elevada (> 105% de
temperatura ambiente) Un con carga).
- Funcionamiento del alternador con sobrecarga
- Alineación incorrecta (acoplamiento).
Vibraciones excesivas - Amortiguación defectuosa o juego en el acoplamiento.
Vibraciones - Rotor desequilibrado (Motor - Alternador)
Vibraciones excesivas y gruñidos prove- - Desequilibrio entre las fases
nientes de la máquina - Cortocircuito del estator.
- Cortocircuito en la instalación.
- Falso acoplamiento (acoplamiento en paralelo no en fase).
Ruidos Choque violento, eventualmente seguido Posibles consecuencias:
anormales de un gruñido y de vibraciones. - Ruptura o deterioración del acoplamiento.
- Ruptura o torsión del extremo de árbol.
- Desplazamiento y cortocircuito del devanado de la rueda polar.
- Ruptura o ventilador suelto.
- Destrucción de los diodos giratorios, del regulador.

4.5 - Averías eléctricas

Defecto Acción Medida Control / Origen
El alternador se ceba y su tensión per-
manece normal después de suprimir la - Falta de remanente.
pila.
Ausencia de Conectar entre E- y E+ una El alternador se ceba pero su tensión - Verificar la conexión de la referencia de tensión en el
tensión sin pila nueva de 4 a 12 V res- no aumenta hasta el valor nominal regulador.
carga en el petando las polaridades desaparece después de suprimir la pila. - Defecto de diodos.
arranque durante 2 a 3 segundos - Cortocircuito en el inducido.
El alternador se ceba pero la tensión Defecto del regulador
desaparece después de suprimir la pila. - Inductores cortados (verificar el bobinado)
- Rueda polar cortada - Verificar la resistencia
Verificar la conexión del regulador (eventualmente regu-
lador defectuoso)
Velocidad correcta - Inductores en cortocircuito.
Tensión dema- Verificar la velocidad de - Diodos giratorios abiertos
siado baja arrastre - Rueda polar en cortocircuito - Verificar la resistencia
Aumentar la velocidad de arrastre (no tocar el potenció-
Velocidad demasiado baja metro bajo tensión (P2) del regulador antes de lograr la
velocidad correcta).
Tensión dema- Ajuste del potenciómetro Ajuste inoperante Defecto del regulador.
siado elevada de tensión del regulador
Oscilaciones de Ajuste del potenciómetro Si no tiene efecto: intentar los modos - Verificar la veloc.: posibilidad de irregularidades cíclicas
la tensión de estabilidad del regulador normal y rápido (ST2) - Bornas mal bloqueadas
- Defecto del regulador
- Veloc. demasiado baja con carga (o LAM demasiado alto)
Tensión entre E+ y E- (D.C.)
Tensión correcta Poner en vacío y verificar la AREP / PMG < 10 V - Verificar la velocidad (o LAM ajustado demasiado alto)
sin carga y dema- tensión entre E+ y E- en el
siado baja con Tensión entre E+ et E- - Diodos giratorios defectuosos
carga regulador AREP / PMG > 15V - Cortocircuito en la rueda polar. Verificar la resistencia
- Inducido de excitación, defectuoso. Verificar la resistencia
Desaparición de Verificar el regulador, la La tensión no regresa al valor nominal. - Inductor de excitación cortado
la tensión varistancia, los diodos gira- - Inducido de excitación, defectuoso
durante el torios y cambiar el ele- - Regulador defectuoso
funcionamiento mento defectuoso - Rueda polar cortada o en cortocircuito

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4.5.1 - Verificación del bobinado Montaje A: Conectar una batería de 24 V en serie, con un
reóstato de aproximadamente 50 ohmios - 300 W, y un diodo
Se puede controlar el aislamiento del bobinado mediante un en los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).
ensayo dieléctrico. En este caso, se debe de desconectar
obligatoriamente todas las conexionos.
MONTAJE A
ATENCI
TENCIÓN 6 - Inductor 5+
Los daños causados al regulador en estas condiciones Reóstat
Diodo 5A 50Ω -300W
no están cubiertos por nuestra garantía.

4.5.2 - Verificación del puente de diodos +

-

24V bateria

Montaje B: Conectar una alimentación variable "Variac" y un

puente de diodos en los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).
Estos dos sistemas deben tener características compatibles
con la potencia de excitación de la máquina (ver la placa de
caracteristicas).
- +
3) Hacer girar el grupo a su velocidad nominal.
Ánodo A C Cátodo
4) Aumentar progresivamente la intensidad de alimentación
Un diodo en estado de marcha ha de dejar del inductor accionando el reóstato o el Variac y medir las
pasar la intensidad sólo en la dirección tensiones de salida en L1 - L2 - L3, controlando las tensiones
de ánodo hacia cátodo e intensidades de excitación sin carga o con carga (ver placa
C C C
- + de identificación de la máquina o solicitar la ficha de ensayos
A C a la fábrica).

En caso de que las tensiones de salida estén en sus valores

A A A
+ ~ ~ ~ + nominales y equilibrados a < 1% para el valor de excitación
dado, la máquina está bien y el defecto proviene de la parte
de regulación (regulador, cableado, detección, devanado
- ~ ~ ~ - - + auxiliar).
C A
C C C

MONTAJE B
A A A
Variac 6 - Inductor 5+
4.5.3 - Verificación de los bobinados y diodos
40
50 60 +
giratorios por excitación separada
30

70

Diodo 5A
20

80
10

90

0 100

- DC
AC 24V
220V

Durante este procedimiento, el alternador debe estar

desconectado de toda carga exterior y se debe examinar
la caja de bornas para comprobar que las conexiones
estén correctamente apretadas.
1) Parar el grupo, desconectar y aislar los hilos del regulador.
2) Para crear la excitación separada, hay dos montajes
posibles.

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MANTENIMIENTO

4.6 - Desmontaje, montaje 4.6.5 - Montaje y sustitución del rodamiento

(cf. § 5.4.1 / 5.4.2) trasero

Esta operación debe llevarse a cabo durante el periodo 40

349
de garantía sólo en un taller autorizado o en nuestras 36
fábricas, so pena de perder la garantía.
78
Durante las diferentes manipulaciones, la máquina debe
LSA 50.1
estar en posición horizontal.
72

70

Ø 230
Ø130
79

33
36
LSA 51.2
72

78

Ø 210
Ø140
70

4.6.1 - Herramientas necesarias

- desmontar la rejilla de entrada de aire (47)
Para desmontar toda la máquina, es preferible disponer de
- desconectar el puente de diodos (106): 5 hilos
las siguientes herramientas:
- desatornillar los 3 tornillos del puente de diodos del eje
- 1 llave de trinquete + alargador.
- desmontar el puente de diodos
- 1 llave dinamométrica.
- desmontar los 4 tornillos (72) de la cabeza de rodamiento
- 1 llave plana de 8, 10, 18, 19 mm.
(78)
- 1 casquillo de 8, 10, 13, 16, 18, 21, 24, 30 mm.
- desatornillar los 6 tornillos del platillo (36) en el estator (1)
- 1 casquillo con extremo macho de 5 mm.
- desmontar el platillo posterior (36) junto con el inductor (90)
- 1 extractor (U35) / (U32/350)
del estator (1)
- extraer el rodamiento de bolas (70) con un extractor
4.6.2 - Par de apriete de los tornillos y tuercas
IDENTIFICACIÓN Ø trnl. Par en N.m
Puente de diodo en el eje M6 5,6
Tuerca de los diodos M 12 10
Tornillos de brida/carcasa M 12 62
Tornillos de discos/manguito M 20 300
Tornillos de masa M 12 46
Tornillos de las rejillas M 12 46
Tornillos de capó M6 5,6
Tuerca de las conex. del estator M 12 46

4.6.3 - Acceso a los diodos - verificar la junta tórica (349) y la arandela elastica (79) y
remplazarlas en caso necesario
- Abrir la rejilla de entrada de aire (47).
- volver a montar el rodamiento nuevo después de calentarlo,
- Desconectar los diodos y revisarlos usando un ohmiómetro
mediante sistema de inducción, como máximo a 80°C.
o una lámpara (cf § 4.5.2.).
- Verificar la varistancia.
- Volver a ensamblar y conectar el conjunto.
ATENCI
TENCIÓN
4.6.4 - Acceso a las conexiones y al sistema de
regulación PREVER EL CAMBIO DE RODAMIENTOS DURANTE EL
Se accede directamente una vez retirada la parte superior del DESMONTAJE DE LA MÁQUINA.
capó (48) y de la puerta de visita (59).

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4.6.6 - Substitución del rodamiento delantero 4.6.9 - Montaje del conjunto rotor
en una máquina dos cojinetes Ver § 4.6.7 et 4.6.8
40
ATENCI
TENCIÓN
LSA 50.1 410
Cuando se desmonte totalmente (rebobinado), no olvide
68 volver a equilibrar el rotor.

62
Ø230
Ø130
Ø120

60
Después de los ajustes finales se debe volver a colocar
los paneles de acceso o capós.

48 4.7 - Instalación y mantenimiento del

LSA 51.2 30 PMG
68 Para el 50.1 / 51.2, la referencia de la PMG es: PMG 4.

299
62
Ø290
Ø160
Ø150

290
60

293
- desatornillar 6 tornillos (411) y 4 tornillos (62)
- desmontar el platillo delantero (410) del estator (1) 292
- extraer el rodamiento de bolas (60) con el extractor
- volver a montar el nuevo rodamiento después de haberlo 291
calentado, mediante sistema de inducción, como máximo a
80°C. 295

ATENCI
TENCIÓN 296

298

PREVER EL CAMBIO DE RODAMIENTOS DURANTE EL

DESMONTAJE DE LA MÁQUINA.
4.6.7 - Desmontaje del conjunto
- desatornillar los 6 tornillos (411)
- sujetar el rotor (4) por el lado del acoplamiento con una
correa
- desmontar el platillo posterior (36) (§ 4.6.5)
- manipular el rotor usando un tubo por el extremo posterior
del eje.
- extraer el rotor del estator con cuidado
- en caso necesario, desmontar el sistema de acoplamiento y
el platillo delantero (410)
4.6.8 - Montaje de los cojinetes
- Instalar la junta tórica (349) y la arandela de precarga (79)
en el alojamiento del cojinete (36).
- montar el platillo posterior (36) y el delantero (410) en el
estator (1).
- atornille los 12 tornillos del platillo en el estator.
- colocar la cabeza del rodamiento respetando el sistema de
engrase (68 y 78)
- ajustar los 4 tornillos de la cabeza (68 y 78)
- volver a montar y conectar el puente de diodos (§ 4.6.5)
- volver a montar la rejilla de entrada de aire (47).
4.7.1 - Características mecánicas y montaje
El conjunto está compuesto de:
- un eje de adaptación (colocar la PMG sobre el extremo del
eje del alternador) (291).
- una barra de montaje M20, con una arandela de apoyo y
una tuerca para el montaje del rotor (295 y 296).
- un rotor dotado de 16 imanes (292).
- el conjunto estator con cables (293)
- el cárter PMG (290)
- un distanciador para el montaje de la rejilla de entrada de
aire (265).
4.7.2 - Montaje del PMG :
- desmontar la rejilla de entrada de aire (47)
- montar el rotor sobre el extremo del eje de adaptación
- montar el conjunto rotor en el eje (4) con la barra de montaje
y asegurar la tuerca M20
- montar el estator en el cárter PMG y asegurar los tornillos
- montar el conjunto estator en el platillo posterior (36)
- asegurar los tornillos de la PMG en el platillo posterior
- conectar los hilos estator de la PMG
- colocar el espaciador de la rejilla de entrada de aire
- terminar el montaje con la rejilla de entrada de aire (47)
Nota: supervisar el entrehierro de la PMG.

17
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LSA 50.1/LSA 51.2

ALTERNADORES
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Nota: es preferible montar la PMG en una máquina que esté 4.8.2 - Características de LSA 51.2
lista para funcionar.
Resistencias a 20 ºC (Ω)
4.7.3 - Conexión eléctrica LSA 51.2 ESTATOR L/N ROTOR Inductor Inducido
S55 0,001 0,42 9,2 0,04
- Conectar los 3 cables de la PMG (14/15/16), a los bornes
X1,X2,Z2 del regulador (ver 2.3.2). En caso de conexión a M60 0,0008 0,45 9,2 0,04
una máquina AREP, los 4 hilos del bobinado auxiliar L70 0,0006 0,5 9,2 0,04
X1.X2.Z1.Z2 deben ser aislados mediante una ficha aislante VL85 0,0005 0,58 9,2 0,04
proporcionada con el kit. Los 2 hilos del inductor (5/6) y los 2
hilos de detección de tensión (2/3) quedan en su sitio. Resistencias de los bobinados auxiliares
Caracteríscas eléctricss del PMG 4 : AREP a 20 ºC (Ω)
Resistancia del estator fase/fase 20°C : 1,4 Ω LSA 51.2 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z2
Tensión alterna sin carga entre fases a 1500 r.p.m.: 250 V.
S55 0,1 0,16
M60 0,08 0,16
4.8 - Cuadro de características
L70 0,09 0,13
Alternador: 4 polos, 50/60 Hz, bobinado estándar no 6S (400 VL85 0,06 0,13
V - 50 Hz para las excitaciones).
Los valores de tensión y intensidad son valores de marcha Potensidad de excitación i exc (A)
sin carga y con carga nominal, con excitación separada. Símbolos : «i exc»: intensidad de excitación del inductor.
Todos los valores están dados en ± 10% y pueden
LSA 51.2 Sin carga Con carga nominal
modificarse sin aviso previo (para los valores exactos,
consultar el informe de ensayo). S55 1,5 6
M60 1,5 5,9
4.8.1 - Características de LSA 50.1 L70 1,6 5,5
Resistencias a 20 ºC (Ω) VL85 1,6 5

LSA 50.1 ESTATOR L/N ROTOR Inductor Inducido

A 60 Hz, los valores "i exc" son aproximadamente 5 a 10%
S2 0,0028 0,354 9,35 0,052 menores.
S4 0,00195 0,385 9,35 0,052
M6 0,0015 0,43 9,35 0,052 4.8.3 - Tensiones de los bobinados auxiliares
M7 0,0013 0,46 9,35 0,052 en vacío
L8 0,0012 0,5 9,35 0,065
VL10 0,00095 0,556 9,35 0,065
LSA 50.1 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z2
50 Hz 90 ... 100 V 10 V
Resistencias de los bobinados auxiliares
AREP a 20 ºC (Ω) 60 Hz 108 ... 120 V 12 V
LSA 50.1 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z2
LSA 51.2 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z2
S2 0,105 0,215
50 Hz 90 ... 100 V 10 V
S4 0,105 0,170
60 Hz 108 ... 120 V 12 V
M6 0,085 0,185
M7 0,085 0,15
L8 0,08 0,15
VL10 0,08 0,18

Potensidad de excitación i exc (A)

Símbolos : «i exc»: intensidad de excitación del inductor.
LSA 50.1 Sin carga Con carga nominal
S2 1,05 5
S4 1,05 4,85
M6 1,1 4,9
M7 1,1 4,9
L8 1,3 5
VL10 1,3 5

A 60 Hz, los valores "i exc" son aproximadamente 5 a 10%

menores.

18
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LSA 50.1/LSA 51.2

ALTERNADORES
PIEZAS DE REPUESTO

5 - PIEZAS DE REPUESTO 18 1 Disco de equilibrio

22 1 Chaveta de eje con doble cojinete
5.1 - Piezas de primer mantenimiento 33 1 Rejilla de protección
En opción hay disponibles unos kits de primera urgencia. 34 1 Tornillo de fijación
El kit de socorro se compone de un juego de seis diodos, un 36 1 Cojinete del lado del excitador
varistancia, un regulador y dos fusibles. 41 2 Panel delantero del capó
El kit de diodos se compone de un disco soporte, un juego 47 1 Capó de entrada de aire
de seis diodos y un varistancia (conjunto montado).
48 1 Panel superior del capó
N. Descripción Ctd LSA 50.1
49 - Tornillo del capó
Kit de emergencia ALT050KD002
50 2 Distanciador del capó
Juego de seis diodos ALT050KD001
59 2 Puerta de inspección del capó
112 Varistancia 1 18140275087
60 1 Rodamiento delantero
198 Regulador 1 R 449
62 4 Tornillo de fijación
Juego de fusibles16A 1 PEL016FG005
68 1 Caperuza interior
106 Kit de diodos 1 DT0813938
70 1 Rodamiento trasero
Others spare parts
72 4 Tornillo de fijación
60 D.E. bearing 1 6226 C3
78 1 Sombrerete interior
70 N.D.E. bearing 1 6226 C3
79 1 Arandela de precarga
90 1 Inductor de excitación
N. Descripción Ctd LSA 51.2
91 5 Tornillo de fijación
Kit de emergencia ALT050KD002
100 1 Inducido de excitación
Juego de seis diodos ALT050KD001
106 1 Conjunto puente diodo giratorio
112 Varistancia 1 18140275087
190 1 Soporte de regulador
198 Regulador 1 R 449
193 1 Distanciador del capó
Juego de fusibles16A 1 PEL016FG005
198 1 Regulador
106 Kit de diodos 1 DT0813938
203 1 Módulo opcional
Others spare parts
205 1 Barra de conexion
60 D.E. bearing 1 6232 MC3
265 1 Distanciador de la rejila de entrada
70 N.D.E. bearing 1 NU 1028MC3
de aire
270 6 Placa de conexión
5.2 - Servicio de asistencia técnica 271 30 Tornillo
Nuestro servicio de asistencia técnica está a su entera 275 2 Conector de neutro
disposición para toda información necesaria. 279 6 Barra de conexiones
Para todo pedido de piezas de repuesto, se requiere indicar
280 12 Soporte
el tipo completo de la máquina, su número y las
informaciones contenidas en la placa de identificación. 290 1 Cárter de PMG
Diríjase a su interlocutor habitual. 291 1 Eje de adaptación
Las referencias de las piezas deben tomarse de los dibujos 292 1 Rotor magnético
detallados y su designación de la nomenclatura. 293 1 Estator
Una importante red de centros de servicio tiene la capacidad 295 1 Esparrago de montaje
de suministrar rápidamente las piezas necesarias. Para
296 1 Arandela de apoyo + tuerca
garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de nuestras
máquinas, recomendamos utilizar las piezas de repuesto 298 5 Tornillo
originales del constructor. 299 5 Tornillo PMG
En caso contrario, el constructor no será responsable si 300 24 Tornillo
hubiere daños. 320 1 Manguito de acoplamiento
321 1 Chaveta de manguito
5.3 - Vista detallada, nomenclatura 322 4 Disco de acoplamiento
5.3.1 - Nomenclatura 323 12 Tornillo de fijación
325 - Disco de calado
Rep Ctd. Descripción
349 1 Junta tórica
1 1 Conjunto de estator
410 1 Platillo delantero
4 1 Conjunto de rotor
411 6 Tornillo de fijación
15 1 Turbina
17 1 Chaveta ventilador

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LSA 50.1/LSA 51.2

ALTERNADORES
PIEZAS DE REPUESTO

5.3.2 - Vista detallada de un alternador de un cojinete 50.1

106
47

72
41

36
50

36
79
203

349
198
205

70
190

78
193

90
48

91
49

100
P1
P5
P4

P3

P2

18

1
4
34
33
15
320
280
271

300

275
279
270
59

41
17
321
Opción SAE 0

325
322
323

20
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LSA 50.1/LSA 51.2

ALTERNADORES
PIEZAS DE REPUESTO

5.3.3 - Vista detallada de un alternador de dos cojinetes 50.1

47

106
41

72
50
203

36
198

79
205

349
190

70
193

78
48

90
49

P1

91
P5
P4

P3

P2

100
18
1
4
34
33
15
68
60
280
271

300

275
279
270
59

41
17
22
Opción SAE 0

410
411
62

21
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LSA 50.1/LSA 51.2

ALTERNADORES
PIEZAS DE REPUESTO

5.3.4 - Vista detallada de un alternador de un cojinete 51.2

106
47
41

36
50

70
203

36
78
198

90
205

91
190

100
193
48

28
49

P1
P5
P4

P3

P2

1
4
34
280
271

300

275
279
270
59

41
19
33
30
320
321
15
322
323

22
 LEROY-SOMER INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO Réf. 3281 E - 4.33/e - 12.01

LSA 50.1/LSA 51.2

ALTERNADORES
PIEZAS DE REPUESTO

5.3.5 - Vista detallada de un alternador de dos cojinetes 51.2

106
47
41

36
50

70
203

36
78
198

90
205

91
190

100
193
48

28
49

P1
P5
P4

P3

P2

1
4
19
320
280
271

300

275
279
270
59

33
41

34
321

62
33
68
60
15
30

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MOTEURS LEROY-SOMER 16015 ANGOULÊME CEDEX - FRANCE
RCS ANGOULÊME N° B 671 820 223
S.A. au capital de 62 779 000 €

www.leroy-somer.com