Escola Politécnica da USP

PMR2201 –
Introdução ao Projeto de Sistemas Mecânicos

Pedro
William

Professor: Turma
Motores dois tempos:
Os motores dois tempos são um tipo diferente de motor, realizam apenas os
tempos de compressão e combustão, eles diferem dos motores quatro tempos
utilizados em carros e em caminhões em diversos aspectos, algumas de suas
vantagens são:
• É um motor mais leve e simples pois possui menos peças;
• Gera maior potência: uma explosão a cada giro, enquanto que no de quatro
tempos é alternada;
• Eles podem funcionar em qualquer direção, não há uma posição especifica
para instalar o motor.

Ciclo dois tempos:

O início do ciclo ocorre quando a vela acende, o combustível e o ar no interior
do cilindro são comprimidos, ocasionado à explosão. Essa que empurra o pistão para
baixo. O movimento do pistão acarreta diversos movimentos no interior do motor:
primeiro, conforme vai descendo, o pistão permite a abertura da janela de exaustão,
onde devido à diferença de pressão os gases resultantes da explosão são expelidos;
segundo, o movimento do pistão pressionou a mistura no cárter, o que faz com que
essa mistura entre no cilindro, desloque o restante dos gases de exaustão e preencha
o cilindro com uma nova carga de combustível; terceiro, conforme o pistão vai subindo,
cria-se um vácuo no cárter o que faz com que combustível, ar e combustível sejam
sugados do carburador.
Conforme foi visto o pistão assume três funções diferentes o que justifica sua
leveza e simplicidade.
 Apesar dos motores dois tempos apresentarem boas vantagens, ele não tem
sido muito utilizado, isso ocorre pois:
• Sua durabilidade é bastante comprometida devido a ausência de um sistema
eficiente de lubrificação;
• O combustível para abastecer o motor dois tempos é cara, pois se trata de um
combustível especial que mistura gasolina e óleo (é desse jeito que ocorre a
lubrificação das peças);
• O combustível não é utilizado de maneira eficiente (parte dele vaza pelo
escapamento quando é inserido na câmera de combustão);
• O motor dois tempos é muito poluidor, isso se deve a queima de óleo e
combustível ao mesmo tempo e pelo vazamento de parte deles.

Os motores dois tempos são geralmente utilizados em: ciclo motores, aeromodelos,
navios, serras-elétricas e jet-ski.

motor bicilindrico 2 tempos de 195cc para motos

Vista superior do motor Diesel a dois tempos Mitsui

B&W 8L45GFC de 8 cilindros em linha, 7040 BHP,
que motoriza o navio GALP LEIXÕES da portuguesa
Motor OS .55AX ABL para aeromodelos Sacor Marítima.
Estudo do Motor dois tempos OS 61FX para aeromodelos:

Descrição das peças:

• Pistão e camisa (na figura acima é a peça 2): O pistão é uma das partes mais
importantes do motor, ele comprime o combustível e ar, gerando a explosão e
liberação de energia; seu movimento (de translação vertical) ocasiona a
expulsão dos gases por um furo especifico da camisa; seu movimento também
ocasiona a entrada de combustível, óleo e ar pelos três outros furos da camisa.
Assim a camisa possui um encaixe especifico no corpo.
• Biela (5): Realiza um movimento rotacional na parte inferior e translacional
vertical.
• Eixo (14,15): Rotaciona a biela que fica presa ao eixo; possui um furo que
permite a entrada de combustível e ar do carburador.
• Corpo do Motor: Possui abas de fixação; possui dobras na lateral e cabeça do
cilindro para aumentar a área de contato com o ar e contribuir na dissipação de
calor; possui também um cubo de tração.
• Parte frontal (7, 8, 9, 10): Local de fixação da hélice do aeromodelo. As “garras”
em (9) servem para aumentar o atrito entre a hélice e o motor, além de
transmitir um melhor torque.
• Mecanismo de regulação (16): Possui uma agulha (16-6) que funciona como
uma válvula de controle de combustível. A agulha que é a parte que você
consegue girar tem uma rosca e uma pontinha cônica. Quando se gira a agulha
ela é roscada como se fosse um parafuso sendo colocado, e a pontinha cônica
entra na casquinha, diminuindo a passagem de combustível, se você fizer o
movimento contrário a passagem de combustível aumenta.
• Carburador (6 e figura abaixo): Mistura o combustível e óleo com ar e os insere
no corpo do motor.

Vista explodida do carburador Motor 2 tempos OS 61 FX

Dimensões do Motor 2 tempos OS 61FX