Memoria Gráfica Volar Desnudos

Volar desnudos
Guía sobre
el nuevo
Reglamen-
to euro-
peo para el
control de
pasajeros
en aviación
civil
HIPÓTESIS / documentación gráfica / el proceso de
creación / el proyecto
beatriz garcía martí Projecte final d’estudis

01/06/2007 Estudis Superiors de Disseny Gràfic
tutora eva Moya Escola d’art i superior de disseny

Serra i Abella

Presentación.................................................................6
A. HIPÓTESIS..............................................7
B. DOCUMENTACIÓN GRÁFICA.............10
B1. La gráfica informativa.........................................10
La esquemática ....................................................11
B2. Referentes visuales.............................................12

Diseños informativos esquemáticos......................13
La gráfica en aviación............................................21
C. PROCESO DE CREACIÓN . ................30

C1. Formato................................................................30
C2. Bocetos.................................................................32
Primeras decisiones...............................................32
Decisiones determinantes.....................................34
C3. El folleto................................................................36
C4. Esquemas e ilustración.......................................39
C5. Resultado final.....................................................42
C6. Impresión..............................................................44
D. EL PROYECTO.....................................46

A.
HIPÓTESIS

Presentación
El objetivo principal de este proyecto es hacer reflexionar al receptor sobre los lími-
tes en la seguridad a través de un producto gráfico de denuncia. Éste producto fic-
ticio consiste divulgación de una nueva normativa de seguridad para la aviación
civil, centrado en una Regla Europea ficticia sobre el control de pasajeros.
Para asegurar el cumplimiento del objetivo se pretende que el receptor crea ini-
cialmente que el producto es real y que realmente está leyendo una guía sobre
el “Nuevo Reglamento europeo para el control de pasajeros en aviación civil (CE)
106/200” que se aplicará en breve.
Esta parte de la memoria se ha realizado entendiendo que éste producto gráfico

de denuncia no es un producto ficticio sino real. Por éste motivo la parte de “Do-
cumentación gráfica “ no trata sobre la denuncia gráfica y no analiza productos de
ésta clase, trata los temas y analiza lo necesarios para realizar una producto real.
Se ha considerado que el texto ficticio redactado a partir de la documentación con-

ceptual es el entregado en su integridad por el cliente y por tanto el del contenido
de la guía.

A. HIPÓTESIS
Hipótesis
Emisor:
La unión europea, European Regulatory Committee for Civil Aviation Security, ade-
más de los organismos españoles relacionados con este tipo de divulgaciones,
AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) y el Ministerio de Fomento.
Requisitos del emisor

El cliente solicita que se informe a la mayor parte posible de los habitantes de la
Comunidad Europea sobre el nuevo proceso de control, basado en la nueva Regla
E 106/ 2007, que se aplicará en todos los Aeropuertos Europeos a partir del 1 de
Junio de 2007.
Demanda que ésta no sea una campaña puntual. Se debe informar de forma per-
manente a todo futuro pasajero, además en los primeros meses, debe llegar a la
población de forma generalizada.
Público objetivo
Habitantes de la comunidad europea, entre los 12 y los 90 años de ambos sexos,
de capacidad adquisitiva media y alta, que se dispongan a realizar un viaje en avión
a partir del 1 de Junio de 2007. Turistas que visiten Europa (con las mismas carac-
terísticas) y que en su país no se aplique un protocolo similar.
Objetivos
Según los requerimientos del cliente, el público objetivo, y después del análisis de la
información a transmitir se llega a las siguientes conclusiones:
Será una campaña 100% informativa.
El amplio rango de edad del público objetivo nos obliga a realizar una campaña
lo más comprensible posible a todos los niveles culturales.
El mensaje a transmitir es complejo y extenso.
Se plantean los siguientes objetivos:
Evitar que el receptor se sienta amenazado por la cantidad de información que

se le pretende hacer llegar.
Atraer al receptor y despertar su interés.
Animar al receptor a leer el contenido.
Mantener la atención del receptor.

A. HIPÓTESIS
El producto
Para cumplir los objetivos se decide que el producto:
Tendrá un alto contenido visual.
El contenido visual será esquemático.
El nivel iconográfico de las imágenes será medio para que resulte atractivo al
receptor pero sin que pierda eficacia comunicativa.
Se considera que la mejor forma de llegar al público objetivo para realizar esta cam-
paña informativa es una guía en formato folleto que será altamente visual. Debido
a la cantidad de información a transmitir y el uso de grandes ilustraciones explica-
tivas el formato del producto será de grandes dimensiones (siempre teniendo en
cuenta la ergonomía y forma de difusión)
Difusión
Al cliente se le recomienda realizar dos tipos de actuaciones informativas y de dis-
tribución de estas guías:
Corta duración
Actuación temporal previa a la aplicación del protocolo, dirigida a la socie-

dad en general, aplicándose de forma masiva a partir de un mes antes de la
aplicación del protocolo.
Para la correcta difusión se propone Incluir la guía cómo suplemento (encarte)

en la mayoría de periódicos en la edición del domingo previo a la aplicación
del protocolo. Por otro lado sería aconsejable que también se incluyera cómo
suplemento en revistas de viaje en la edición del mes previo a la aplicación
del protocolo.
Permanente
Una difusión continua dirigida al pasajero, a partir de 3 meses anteriores a la

aplicación del protocolo.
Esta difusión permanente sería la distribución de la guía en todas las agencias

de viajes de obligada entrega con el billete de avión, accesos al folleto digitali-
zado en todos los distribuidores de billetes por Internet, así como dispensa-
dores fijos en todos los aeropuertos.

B.
Documentación
gráfica

B. Documentación gráfica
B1. La gráfica infor-

( 1)
Apuntes Esquemática, Eva
mativa
Moya ESDG Serra y Abella.
(1)
Infográfica, Peter Wildbur,

Michael Burke. Ed. Gusta-
vo Gili, Barcelona 1998
Para alcanzar los objetivos planteados con el producto gráfico a realizar se decide
recurrir a la gráfica informativa ya que es con ésta disciplina dentro del diseño
Ma10fiej 10º premios in-
gráfico con la que mejor se puede explicar un proceso complejo.
ternacionales de infografía
2002. Ed. Indexbook,
El diseño informativo consiste en la selección, organización y presentación de la
Pamplona 2003
información buscando la comunicación eficiente de la información.
Malofiej 13º premios inter-

El diseño informativo se encuentra en el lado opuesto al diseño persuasivo. Si con el
nacionales de infografía
diseño publicitario se busca comunicar un mensaje para convencer al receptor que
2005. Ed. Indexbook,
se realice una acción, con el diseño persuasivo se busca todo lo contrario. El diseño
Pamplona 2005
informativo debe explicar, o mostrar, la información al receptor sin hacer juicios
y siendo totalmente objetivo.
El emisor del producto informativo es fiable para el receptor, éste sabe que sus
intenciones no esconden otro objetivo que informarle de algo. En nuestro caso
el emisor son un conjunto de organismos estatales que buscan explicar y hacer
entender al receptor un hecho de su interés.
En la mayoría de productos informativos el receptor es quien busca el mensaje y

nunca es impuesto por el emisor, el receptor es quien decide cuando quiere que le
llegue esa información. En nuestro caso, en la primera fase de “Difusión” este hecho
no es totalmente cierto ya que en un primer momento, en el primer contacto con el
receptor, se comportará cómo un producto persuasivo ya que debe hacer conocer a
este su presencia. Con la portada hemos de captar su atención y hacerle entender
que si tiene intención de viajar en avión debe conocer lo que en el folleto se
le explica, se intentará ser totalmente neutro para no ser confundido un folleto
publicitario.
Nuestro producto informativo debe ser altamente visual y la esquemática es la

solución. Con la esquemática podemos entender fácil y rápidamente conceptos,
procesos o datos complejos, y visualiza elementos que sólo a partir de texto no
sería posible que llegaran al receptor de forma conjunta y en un corto espacio
de tiempo.
10
B1. la gráfica informativa
La esquemática
Con un esquema el receptor puede entender varios espacio físicos en uno y/o
distintos momentos de una misma secuencia temporal. Dentro de esta disciplina
podemos distinguir distintas categorías:
Gráfico de estado:
Muestra espacios o estados no temporal sino físicos. Nos puede mostrar cómo
es un espacio o resumirnos un conjunto de espacios y la relación entre ellos. Los
gráficos de estado son los mapas geográficos, mapas de transportes, planos de
edificios, perspectivas de espacios…
Gráficos estructurales:
Muestran las relaciones jerárquicas entre diferentes elementos, estos elemen-
tos pueden ser conceptos, categorías, personas… Gráficos estructurales son los
organigramas, los diagramas, los árboles genealógicos…
Gráficos textuales:
Muestran relaciones conceptuales no jerárquicas entre diferentes elementos.
Éstos gráficos muestran relaciones entre conceptos y los organiza a partir de otros
conceptos del mismo nivel entre ellos (no jerárquicos).
Gráficos de resultados:
Explican datos mediante las comparaciones entre elementos, estos gráficos
son los estadísticos. Se asocia un recurso gráfico mayoritariamente de tamaño y /o
color para mostrar un grupo de datos y poder compararlos. Gráficos de éste tipo se
usan para mostrar estadísticas.
Gráficos de proceso:
Muestran evoluciones temporales, conjuntos de instantes e informan de pro-
cesos que ocurren en a lo largo de un espacio de tiempo. Gráficos de éste tipo
pueden ser histogramas, instrucciones de uso, reconstrucciones periodísticas de
sucesos…
Para el producto que debemos realizar utilizaremos un gráfico de proceso con

algún elemento de un gráfico de estado. Se considera que la información a mos-
trar es claramente secuencia y por tanto seria posible mostrarla en formato instruc-
ciones pero se considera que la esquematización del espacio también ayudará a
situar al receptor.
Los gráficos de proceso están muy ligado al periodismo, es en la prensa diaria y

en las revistas de carácter divulgativo donde más se recurre a éste canal. Así sin
buscarlo el producto se adaptará a su canal de difusión inicial.
11
(2)
Joan COSTA comunicó- Para la realización de éste producto considero adecuado recopilar las definiciones
logo, diseñador, soció- de esquemática realizadas por distintos profesionales reconocidos y personajes his-
logo e investigador de la tórico del diseño:
comunicación visual. Es
consultor de empresas y “El esquema es la representación simplificada de una información abstracta o muy
profesor universitario. compleja” Joan Costa (2)
Josep Rom vicedecano

(3)
“La esquemática es la visualización gráfica simplificada de fenómenos mentales de
de la Facultad de Comu- conceptos abstractos, de estructuras y procesos complejos” Josep Rom (3)
nicación Blanquerna y
profesor de publicidad y
“La excelencia consiste en ideas complejas comunicadas con claridad, precisión y
diseño gráfico.
eficiencia, y esto es verdad tanto en nuevos medios como en los antiguos” Edward
R. Tufte (4)
Edward Rolf Tufte (1942)
(4)
Profesor de estadística,
“Los diseñadores informativos son intermediarios entre historiadores, economistas y
diseño informativo, diseño
matemáticos, y sus audiencias” Otto Neurath (5)
de “interface” y economía
política en la Universidad
“Pensamos con imágenes. Imagen aquí se entiende, no como un dibujo, sino como
de Yale. Fue descrito por
un marco contenido variado que se puede percibir y comparar simultáneamente, y
“The New York Times”
por lo tanto abierto a interpretación. El acto crucial es la percepción de varios conte-
cómo “el Leonardo da Vinci
nidos que se pueden comparar ya que crean analogías mutuamente” Otl Aicher (6)
de los datos”.
(5)
Otto Neurath (1882-1945)
Filósofo.
Otl Aicher (1922- 1991)

(6)
co-fundador de la escuela
de Ulm y uno de los prin-
cipales representantes del
diseño moderno.
12
B2. referentes visuales
B2. Referentes
(7)
Ma10fiej 10º premios
internacionales de infogra-
fía 2002. Ed. Indexbook,
visuales
Pamplona 2003
Jan Schwochow, director

(8)
de arte de Infografía, Max

(Hamburgo, Alemania) que
escogió “A Monumental
Challenge” cómo uno de
Diseño informativo esquemático los mejores gráficos de la
historia.
En éste apartado se analizan diseños informativos esquemáticos de distintos te-

mas centrando la atención en el su conjunto.
“A Monumental Challenge” (7)

(Un desafío monumental)
Will M Pitzker par The Charlotte Observer, 1999.
Diseño escogido para su análisis por la densidad de información que transmite.

Éste esquema de evolución temporal nos cuenta que pasos se siguieron para tras-
ladar de lugar un faro de grandes dimensiones.
Todas las ilustraciones son precisas y la información es claramente legible,

cómo dice Jan Schwochow (8) “ Basta una ojeada para comprender que ninguna de
nuestras preguntas con respecto al tema se quedará sin respuesta”
13
Esta composición usa una retícula de 14 columnas (entendiendo que fuera una
doble página 7+7). En casos puntuales rompe la estructura para adaptar el texto a la
ilustración pero guarda las proporciones con puntos medios de estas columnas.
El de texto se adapta a las formas de la ilustración, utiliza alineación de bandera

a la izquierda en todos los casos excepto en la última columna que se centra el
texto (no contiene información sobre el esquema en si). El texto se superpone a
la ilustración.
Utiliza gran cantidad de líneas, la línea continua para delimitar la información y la

discontinua cómo señalización. Para ordenar la información y seguir la secuencia
utiliza número y letras. Los números siempre dentro de un círculo los divide en
dos grupos en función a partir del color del circulo. Las letras son un único grupo y
siempre las encontramos sobre un rectángulo.
14
Las ilustraciones son de un nivel icónico elevado, usa tanto ilustraciones libres
(con degradados al exterior) cómo ilustración delimitadas dentro de círculos o
rectángulos, estas figuras las utiliza indistintamente para mostrar detalles y en los
casos del circulo además remarcar la atención sobre ellos.
Considero que éste es un diseño espectacular que cumple su función informativa

y además despierta el interés del lector sobre el tema.
“A New Perfoming Arts Center” (7)

(Un nuevo centro de artes escenicas)
The Washington Post, departamento de arte, 2002
Diseño escogido por su estructura racional, mas limpia y no tan densa cómo
el diseño anteriormente analizado. Aunque no es un gráfico de evolución sino de
estado, se a escogido por el hecho de que muestra grandes espacios en pers-
pectiva y sobre todo por la estructuración por departamentos. Este esquema
nos muestra cómo será un nuevo centro de artes escenicas. Este diseño forma
parte del portafolio ganador del premio de plata de los 10º Premios Internacionales
de Infografía.
15
Diseño con retícula libre. Con el análisis del resto de obras del portafolio gana-
dor se llega a la conclusión que “The Washington Post” en sus infografías no usa
retículas y deja el libre uso de la alineación en bandera pero para el resto de la
publicación usa 5 columnas y alineación justificada. Aunque no usa retícula el texto
(no nominal) no se adapta a las ilustraciones y en contadas ocasiones se su-
perpone a ellas.
De su composición destacar la división de la página en cuatro zonas, la superior

cómo zona general donde se muestra todo el edificio y las tres inferiores que mues-
tran tres zonas concretas. Encuentro interesante acompañe al titulo, de cada una de
las tres zonas, la silueta de todo el edificio con la parte a explicar destacada.
16
No utiliza indicadores cómo numero o letras, solo utiliza líneas continuas y texto
para señalar y nominar los espacios. Utiliza ilustración y fotografías, las ilustraciones
las podemos clasificar en dos grupos, las perspectivas con un nivel de iconicidad
alto y las secciones transversales con iconicidad baja.
Considero que este es un diseño que comunica bastante información de forma or-
denada y bien estructurada, y que tiene detalles a tener en cuenta.
“Mailbox to mailbox: A letter’s journey”(7)

(De buzón a buzón: el viaje de una carta)
Chicago Tribune, Max Rust, 2001
Diseño escogido por la forma de mostrar claramente un recorrido, una secuencia

de tiempo en un mismo espacio y sobretodo por el punto de vista de la ilustración
principal. Este esquema nos muestra el seguimiento del flujo habitual de las cartas
centrándose en el centro de correos. Este diseño fue ganador del premio de bronce
de los 10º Premios Internacionales de Infografía en la categoría “Noticias de actua-
lidad inmediata”.
17
Cómo en el caso de “A New Perfoming Arts Center” el Chicago Tribune para las
infografías no usa retículas y usa alineación en bandera a la izquierda pero para
el resto de la publicación usa 6 columnas y alineación justificada. El texto de la
infografía se adapta totalmente a las imágenes, está estructurado en función de
y se superpone a estas.
Para ordenar la información y seguir la secuencia utiliza número siempre dentro

de un círculo con doble filete, estos números señalan el texto informativo corres-
pondiente a un circuito señalado por grandes flechas rojas, la unión con este
recorrido se realiza a través de finas líneas discontinuas.
A parte de la ilustración e información principal a la izquierda una columna ofrece in-

formación adicional al proceso, en éste caso el texto sigue adaptándose totalmente
a las imágenes.
18
B2. Referentes visuales
Las ilustraciones son de un nivel icónico medio, usa únicamente ilustraciones

libres, no delimitadas esto es debido a que en ningún momento recurre a zooms.
Utiliza degradados, desvanecimientos de imagen.
Considero que éste es un diseño que cumple su función informativa. En este caso
destacar la claridad del recorrido, y sobretodo la integración de las grandes fle-
chas con la ilustración consiguen que estas cumplan la función y consigue que su
gran tamaño no sea un inconveniente sino una ventaja.
“Nuevas medidas de seguridad en aviones y aeropuertos” (7)

Clarin (Buenos Aires, Argentina), Iñaki Palacios 2001
Infografía temporal escogida por el tema que trata, nos muestra las medidas de
seguridad que se adoptaron en los aeropuertos Estadounidenses menos de 4
semanas después de los atentados del 11 de septiembre. Este diseño forma parte
del portafolio ganador en la categoría especial 11 de septiembre del premio de plata
de los 10º Premios Internacionales de Infografía.
19
Cómo los otros casos, para las infografías, este periódico argentino no impone la
retícula del resto de la publicación. En esta doble página podemos distinguir dos
zonas, la parte superior con una estructura clara de 8 columnas (4 +4) aunque
estas particiones se rompan en parte de la página derecha, y la zona inferior sin
retícula.
El texto estrictamente relacionado con las imágenes, con la infografía en sí utiliza

alineación en bandera a la izquierda y se superpone a estas. Las columnas de in-
formación literal utiliza alineación justificada con la excepción de la tercera columna
de la página izquierda que se adapta a la ilustración del avión.
Para ordenar la información y seguir la secuencia utiliza dos tipos secuencias nu-
méricas. En la ilustración del aeropuerto, que ocupa el ancho total, los número son
libres (no enmarcados en formas geométricas), en cambio los números que indican
pasos dentro de recuadros informativos los encontramos dentro de un círculo. En
cada recuadro informativo la numeración vuelve a iniciarse.
Utiliza líneas continuas en la ilustración del aeropuerto y en la del avión para unir la
información con la imagen. Las imágenes no se encuentran enmarcadas exceptuan-
do los detalles mostrados dentro de círculos en la ilustración del avión.
La información visual se muestra a través de imagen fotográfica e ilustraciones de

iconicidad media, exceptuando un detalle de una acción (silueta de un hombre dis-
parando a las paredes del avión) que es de iconicidad baja.
Considero que a parte de lo analizado en esta infografía cabe destacar la coinci-

dencia con el tema a tratar y que todas las imágenes servirán de referente para la
realización de la guía. La ilustración del aeropuerto en relación con la secuencia,
desde la entrada al aeropuerto hasta el embarque al avión y c, de derecha a izquier-
da ocupando la totalidad del formato.
20
La gráfica en aviación
Erik Spiekermann
(9)
Alemania 1947, tipógrafo

diseñador gráfico.
En éste apartado se analizan diseños informativos que comparten (con el produc-
to a realizar) emisor y publico objetivo. Todos los diseño son informativo ya que
siempre buscan ayudar al pasajero, desde la señaletica hasta las instrucciones de
salvamento pasando por los folletos y carteles informativos del aeropuerto.
Señaletica
Cuando se habla de señaletica, el diseñador gráfico Erik Spiekermann (9) es uno

de los principales referentes, cuando se habla de señaletica en los aeropuertos
es el principal.
En éste campo, su trabajo para el Aeropuerto de Düsseldorf es un referente para

todos los aeropuertos del mundo. Después del incendio que sufrió este aeropuer-
to en 1996, se decidió cambiar completamente su imagen, se encargó esta tarea
a Spiekermann y al resto del equipo del estudio MetaDesign. Se diseño tanto la
imagen corporativa del “Düsseldorf International” cómo la señalización de todo el
recinto, creando una familia tipográfica y un sistema de íconos únicos.
Los autores buscaron ayudar y transmitir seguridad. Esto lo consiguen con una
tipografía sans serif con terminales redondeadas, amables y con máximos con-
trastes entre fondo y forma, negro sobre amarillo, y blanco sobre verde. El verde
usado se encuentra en armonía con el entorno.
El principal objetivo de la señaletica es orientar al receptor y ofrecer la localiza-

ción de lo que busca, esto se consigue con la correcta, efectiva y lógica ubicación
de las señales en función de los flujos de recorrido y a partir del lógico uso de
los iconos.
Todas las señales pertenecen a un sistema unificado, de formas y materiales,

y una coordinación gráfica de un sólo código de forma que el usuario distingue
fácilmente cualquier señal que pertenezca al sistema.
21
Folletos y carteles
Se informa a los pasajeros sobre la ubicación de los servicios del aeropuerto,

sobre las zonas, sobre sus derechos o sobre los artículos prohibidos, entre otros
mediante folletos informativos que se pueden encontrar en el departamento de
información y distribuidos por el aeropuerto.
El diseño en estos productos no son destacables cómo diseño informativo, se

puede deducir que se busca un diseño neutro y legibilidad en todos ellos.
Los folletos informativos distribuidos por Aena no se distinguen por un buen

diseño, siguen una línea gráfica decente (en algunos casos se rompe), puede reco-
nocerse que intentan ofrecer un diseño neutro y claro.
El folleto informativo con el plano de situación del Aeropuerto de Barcelona es

correcto y ofrece una buena legibilidad. Es un buen esquema de estado.
22
En casos especiales se crean además campañas externas difundiendo fuera del re- Aeropuertos Españoles y
(9)
cinto del aeropuerto folletos, carteles, ballas o banderolas . Un ejemplo de este caso Navegación Aérea. http://
ocurrió con la aplicación “Nueva normativa de equipajes de mano”, tanto cuando se www.aena.es
inició en Estados Unidos cómo cuando se aplicó posteriormente en Europa.
http://Europa.eu/in-
(10)
Distintos paises y la misma Unión Europea (9), Aena (10), BAA (11) o TSA (12) han distri- dex_es.htm
buido folletos, han realizado carteles y banderolas, además de introducir los anun-
cios en prensa diaria. The World’s leading air-
(11)
por comany Responsable

de nuevo aeropuertos del
Reino Unido.
http://www.baa.com/
(9)
The Transportation Se-

(12)
curity Administration
http://www.tsa.gov/
Éste comunicado fue el distibuido por la comunidad europea a los organismos res-
ponsables de realizar la campaña informativa. Cada país de la unión realizó sus
propios productos informativos.
Éste diseño cumple en parte la neutralidad propia de los diseños informativos. Los
recuadros de los titulares y los cantos redondeados de los marcos parecen recur-
sos gratuitos que se deduce que pretender ordenar la información. Considero que
con recursos más racionales se conseguiría la mismo o mayor eficacia de orde-
nación.
Por otro lado, la única imagen que aparece no ayuda a transmitir el mensaje de
manera eficaz, no es una ni imagen sintética ni explicativa.
23
(10)
La imagen de la campaña realizada en nuestro país mejora la del diseño de la Co-

munidad europea, simplifica la imagen y utiliza recursos de organización mas ra-
cionales, pero no es un buen diseño informativo. El uso de una ilustración naïf
es contraria a la neutralidad que deben tener los productos gubernamentales,
además de no ofrecer una correcta legilibidad.
En el folleto recurrir a un código cromático y geométrico para presentar la infor-

mación es un buen recurso pero por otro lado utiliza el recurso de los recuadros
de forma errónea, no destaca información importante sino ofrece la misma infor-
mación que en el resto del folleto pero en otro idioma.
24
(11)
La imagen de la campaña realizada en el reuno unido se adecua al buen diseño

informativo. Utiliza la esquemática para presentar la información de forma resu-
mida, en otros muestra más cantidad de información pero igualmente mantiene el
lenguaje claro y el código de colores utilizado en el esquema.
El uso del verde y el rojo reforzado con los símbolos de la “v” y la “x” no dan lugar
a que el receptor dude que se permite y que no. Las ilustraciones son del nivel
icónico adecuado para la rápida y fácil comprensión de la información.
25
Por otro lado, la campaña realizada en U.S.A va más allá y además de utilizar un
buen lenguaje informativo con la estructuración de la información y la baja inconi-
cidad e las imágenes, crea un código de memotecnia para el receptor. Considero
que esta característica debería buscarse también en los diseño informativos, ya que
además de informar al receptor le ayuda a retener la información.
El mensaje del protocolo de transporte de líquidos a través del lema 3-1-1, se refie-
ren a las cifras que se deben recordar. El equivalente en la Europa sería 100-1-1,
100ml (para los recipientes), 1litro (para la bolsa) y 1 bolsa por pasajero. Gráfica-
mente es más interesante que las campañas Europeas.
Otro caso para el que se usa una campaña de estas características es por Navidad.
Estados Unidos, realizan una campaña en la que informan de la mejor forma de via-
jar en estas fechas y el protocolo que se aplica a los paquetes envueltos.
26
Instrucciones de salvamento (13)Lufthansa Instruccio-

nes de salvamento / Airline
Cómo en todo producto gráfico informativo buscan, (o deben buscar) la correcta
Safesty.22,5 x18,5 cm.
comunicación por encima de cualquier otra cosa, transmitiendo el mensaje sólo con
imágenes, simplificando al máximo la información, ya que se dirigen a receptores de
distintos idiomas, culturas y edad. (14)EasyJet Instruc-
ciones de salvamento /
(13) Airline Safesty 32 x 26 cm
(abierto)
(15) Mexicana Instruccio-

nes de salvamento 28,5 x
14 cm.
Destacar las instrucciones de Lufthansa (13)

por su simplicidad, uso mínimo de
color y ritmo en el lenguaje.
27
(14)
Las instrucciones de EasyJet (14), aunque son menos racionales que las de Lufthansa
y se podría decir que no cumplen al 100% premisa de simplicidad, considero que
son altamente legible, los colores ayudan a identificar las figuras mas fácil-
mente. Por otro lado usando mas espació dan menos indicaciones que Luftansa,
son mas simples de entender que éstas.
(15)
En el caso de las Instrucciones de Mexicana (15), se encuentran mas en la línea de

Lufthansa, pero con un dibujo mas pobre, y con mucho texto hecho que perjudica
la rapidez de comprensión del receptor.
28
C.
Proceso de
creación
29
C. proceso de creación
http://en.wikipedia.
(16)
org/wiki/Berliner_%28for-
mat%29
C.1 Formato
“El diario británico “The
Guardian” cambia de for- El primer paso para realizar el producto informativo “Guía sobre el Nuevo Reglamen-
mato y de diseño desde to europeo para el control de pasajeros en aviación civil (CE) 106/200” es decir el
el lunes 12” noticia del 9 formato. El formato deber responder a los objetivos planteados en la hipótesis
de septiembre de 2005 en así cómo adaptarse al medio de difusión.
http://es.wikinews.org/
Se decide que el formato sea de grandes dimensiones (tipo periódico) debido a
que el producto será altamente visual y también debe transmitir gran cantidad
de información. El objetivo es transmitir toda la información en el menor espacio
posible para que el receptor perciba lo máximo en el menor espacio físico par no
perciba la lectura del folleto cómo una inversión excesiva de tiempo.
El formato se debe adaptar también a su medio de difusión, el principal medio será

el encarte en diarios y revistas.
Actualmente en Europa la mayoría de los diarios se distribuyen bajo cuatro clases

principales de formato (16):
Hoja grande, tamaño sábana (broadsheet) aproximadamente 300 mm por 750mm.

Cada vez en Europa son menos los periódicos que utilizan este formato (en España
ninguno). The Times lo usaba hasta el 2004 y The Guardian un año después
Tabloide: la mitad del tamaño de los de sábana, aproximadamente 300mm por

375mm. Esto formato casi cuadrado es poco utilizado en Europa.
Berliner: aproximadamente 315mm por 470mm. Entre el formato tabloide y el Ber-

liner hay muy poco margen de diferenciación, el “Berliner” es más rectangular. En
España es el tipo más utilizado.
Existe otro tipo de formato, el Arrevistado, este es poco frecuente aunque se sigue
utilizando.
Por otro lado el formato estándar para revistas es de aproximadamente 280mm

por 200 mm, pero existen gran variedad de formatos a partir de este.
El folleto se decide hacer en formato 280mm de ancho por 390mm de alto (ple-
gado 270 x 195). Sin plegar no hay problema en la mayoría de rotativos. En el
caso que el distribuidor lo considerase necesario éste podría encartarse plegado.
La guía plegada no encontrará problema en la mayoría de revistas, aunque podría
considerarse la posibilidad de realizar un tercer pliegue según la cantidad de página
que finalmente el producto.
30
C1. formato
Ancho (mm) Alto (mm)
Guía plegada 195 280
Revistas 200 280
Guía 280 390
Avui 280 390
The Times 295 370
El País 295 400
El Periódico 310 430
La Vanguardia 320 450
Le Monde 325 470
Neues Deutschland 355 510
The Guardian (hasta 2005) 370 580
31
C.2 Bocetos
Primeras decisiones
Después de analizar la información a comunicar se llega a las siguientes conclu-
siones:
Organización de la información
Existen tres grandes grupos “Antes del Control”, “El Control” y “Después del Con-
trol”, además de la introducción. En “Antes del Control” se informa de los documen-
tos necesarios para viajar, cómo preparar la maleta y que hacer cuando se llega al
aeropuerto. En “El Control” se explica todo el proceso que debe seguir el pasajero
antes de subir al avión. En “Después de Control” se explica los cambios realizados
en interior de los aviones y el modo de viaje de los pasajeros para la aplicación de
la nueva norma.
Se decide asociar a cada uno de los tres apartado un color para identificarlos
claramente.
Para el esquema necesitamos determinar los espacios físico donde mostrar la

información. Para la primera parte “Antes del Control” necesitaríamos una vivienda
particular (los pasajeros que se preparan para el viaje) y el hall del aeropuerto, para
“El control” la zona del aeropuerto donde se realiza éste (dividido en 3 cabinas) y
para “Después del Control” necesitaríamos la zona de embarque del aeropuerto y
el avión. Así se plantean 3 tipos de escenario, un vivienda, el aeropuerto y el
avión.
Páginas
En inicio tenemos determinadas tres página, una para la portada, una donde colo-
car la introducción y una última (contraportada) donde deben ir los logotipos de los
emisores. La cantidad de páginas donde estructurar el resto de la información se
intentará que sea mínima, así se decide que se utilizará una página para cada uno
de los apartados.
Estercolándolo de este modo en total necesitaríamos 6 página. Para que el folleto

sea tipo libro nos faltaría 2 paginas para llegar a las 8, ya que necesitaríamos dos
pliegues. Se plantea la idea de realizar un tríptico.
Tipografía
En un inicio se plantea la posibilidad de trabajar con tipografía romana ya que se
32
C2. Bocetos
considera un producto institucional de alto nivel y además es la más utilizada por

los medios con que se distribuirá, rápidamente se llega a la conclusión que con
esta tipografía romperíamos el con estilo de la gráfica aérea y con la premisa de
neutralidad del diseño informativo, así finalmente se decide utilizar una familia
tipográfica neutra, una sanserif, la Helvetica.
Antes de decidir una retícula y concretar el número de páginas se realizan unos

bocetos a mano, una vez analizados se escoge el boceto mas adecuado y sobre
esta idea se trabajan varias posibilidades ya en formato vectorial:
Se prueba con una retícula libre adaptada la ilustración (imágenes superiores) y una
retícula a 4 columnas (imágenes inferiores).
33
Con estos bocetos de las páginas interiores se aprecia que si se quiere mantener
estos tamaños para los esquemas el espacio para la información escrita que debe
contener no será suficiente.
Decisiones determinantes
Organización de la información
Se considera adecuado trabajar con grandes pastillas de color en la parte supe-
rior. Se decide eliminar la máxima información escrita en esta zona y añadir una
guía de en que parte del esquema nos encontramos siguiendo el referente de “A
new performing Art Center”.
Para ayudar a la transmisión de la información e decide utilizar el recurso de “desta-

cados”, y utilizar éstos destacados para resumir los puntos importantes.
Páginas
Se decide que el segundo (“El control”) que es el grupo que contiene mayor infor-
mación ocupará dos páginas.
El folleto tendrá 8 páginas (dos pliegos), de este modo nos evitamos un folleto tríp-
tico desplegable que en el formato en el que se trabaja no sería ergonómico. En este
formato se decide que “El Control” al ser pagina doble deberá ocupar la página
central. Se comunica al emisor que es necesaria información par una página adi-
cional, se le aconsejara que realice un resumen o puntos destacados del proceso
ya que será la última página antes de la contraportada.
Retícula
Se decide trabajar con retícula pero con más de 4 columnas, es necesaria mayor
flexibilidad. La retícula será de 6 columnas, este número de particiones nos permi-
tirá adaptar el texto en grupos pares. Los márgenes serán de 20mm los exteriores,
15mm el superior y el inferior y 10 mm lo interiores.
34
C2. bocetos
20mm 20mm
15mm
15mm
35
C.3 El folleto
Se inicia la maquetación. Se empieza con El diseño de la portada y la contraporta-
da se dejan para la última fase Cómo en el caso de “” se usan líneas para separar
secciones.
Con la maquetación de la primera página del proceso “Antes del control” nos
damos cuenta de que:
Hay poco blanco, los espacios entre columnas no son suficientes, la informa-
ción es muy densa y de esta forma no cumplimos uno de los principales objetivo,
animar al receptor a leer.
Para solucionar este problema se decide ampliar el espacio entre columnas y so-
bretodo entre secciones para favorecer la legibilidad, y ampliar el margen interior
a 20mm ya que los titulares en las pastillas superiores hace que cada pagina sea
una zona muy marcada y visualemente no quede simétrico.
20mm 40mm
36
C3. El folleto
La cantidad de información es un problema para poder ampliar estos espacios. Se

solicita al cliente, no una eliminación de información sino una estructuración. Las
páginas centrales podrían contener más información que la que se ofrece en “Antes
del control”. Agrupar las explicaciones por espacios liberaría de información al pri-
mer y tercer grupo, y sobretodo simplificaría la transmisión del mensaje. El cliente
acepta que se clasifique la información en los grupos “Antes de salir de casa”,
“En el aeropuerto” y “En el avión”.
Por otro lado se aprecia que la mancha de color domina demasiado, así que se
decide eliminar el color de los “Destacados” y de los pequeños titulares. Por otro
lado, además se llega a la conclusión de que marcar los puntos con “checs” no fa-
vorece la lectura y se decide dejar guiones normales en negro. También se decide
eliminar las líneas de color que dividen y agrupan secciones (recuadro naranja)
ya que esta separación se debe conseguir con espacios en blanco.
37
A partir de este punto se realizan ajustes de estructura generales y se toman deci-

siones sobre que enfatizar mediante las imágenes y simplificar esquemas para
mejorar la compresión.
Cómo última decisión relevante se decide eliminar la guía de situación que se

encontraba en la parte derecha de la franja, después de distintas pruebas de estilo
se decide que ninguna de las soluciones es válida ya que se creen necesario que
ese espacio quede vacío, se agradece que esa zona respire.
Se realizan unas pruebas para portada teniendo claro que se debe mostrar un men-
saje claro para que el receptor centre su atención en él.
Finalmente en portada se decide prescindir de la ilustración para centrar la aten-

ción en el mensaje.
38
C4. la ilustración
C.4 Esquema e ilus-

tración
La línea que separa al diseñador del ilustrador está muy difuminada, en este apar-
tado se intentara explicar con mayor detalle la primera parte de este proceso ya
que se considera que las decisiones iniciales y mas generales, de carácter estruc-
tural corresponden más al diseñador y lo que se realiza a partir de este punto al
ilustrador. La ilustración se ha trabajado paralelamente al producto gráfico.
Las primeras decisiones se basan en determinar el cómo representar y cómo mos-

trar el proceso. Decidir la perspectiva y el punto de vista ideales con la que poder
explicar y mostrar el máximo en el espacio mínimo.
Los primeros bocetos que se realizan para el aeropuerto se realizaron a un nivel, es

decir, una planta, rápidamente se vio que era necesario trabajar a varios niveles.
39
Se decide que la mejor solución es una vista lateral, el proceso se verá de derecha
ha izquierda y una perspectiva isonometrica sin puntos de fuga y con la línea del
horizonte elevada, pero no en exceso (a más altura menos visión por plantas).
Con la segunda parte del esquema, la del proceso se decide seguir la misma pers-
pectiva y punto de vista, no sin antes realizar unos esquemas.
Posteriormente se realizan unos bocetos de estructura con los que se empieza a

trabajar la composición global del producto.
Se considera que es a partir de este esquema y de unas indicaciones sobre el estilo

que se desea es con lo que trabaja el ilustrador.
A nivel visual se decide realizar una ilustración de nivel icónico medio de aspecto
agradable para transmitir tranquilidad al receptor. Este aspecto se consigue con
poco contraste y evitando totalmente las líneas de contorno.
40
C4. la ilustración
Para realizar este tipo de ilustraciones es imprescindible una buena base de docu-
mentación visual, se trata de sintetizar esta información.
41
C.5 Resultado final

Finalmente se consigue diseñar un producto 100% informativo y altamente visual
que, aunque ofrece una gran cantidad de información, despierta la atención del re-
ceptor. Se puede afirmar que éste folleto llama y sobretodo mantiene la atención
del receptor ya que la gran mayoría en un inicio deciden “echar un vistazo rápi-
do” pero sin darse cuenta pasan de un punto a otro leyendo fragmentos a los
que llegan partir de ilustraciones o “destacados” que despiertan su interés. De este
modo también se consigue que en el momento que estos receptores deben intro-
ducirse a fondo en esta información, porque queda poco para su viaje, lo hacen
con más facilidad y sin que esto suponga un esfuerzo desagradable.
Se considera que los objetivos planteados se han cumplido ya que el producto final
transmite un contenido complejo y extenso de forma eficaz y atrayente.
42
C5. RESULTADO FINAL
(Para visualizar el resultado final el su formato original consultar maqueta adjunta)
43
(17)
Alfons XII 08006 Barce-
lona tel.93 237 23 22 C.6 Impresión
http://estudi6.es/
Se prepara el documento para imprenta, revisando todos los puntos cómo la san-
(18)
Indugraf Offset S.A gre, la gama de colores, las fuentes utilizadas (Helvetica) y el correcto formato
imágenes (CMYK/300dpi/tif). (En los cds adjuntos se puede consultar el producto
Pol. Ind. Constantí Av.
listo para imprenta)
Europa, s/n
43120 Constantí (Tarra- La impresión será en CMYK. Para reducir costes los logotipos de los emisores se
gona) pondrán en sus versiones a 4 tintas. A partir de una cartilla de cuatricomia se han
Tel. + 34 977 29 64 77 / Fax verificado que los colores son los escogidos para su impresión.
+ 34 977 29 64 76 Mòbil +
34 629 726 458 Se descarta realizarlo con papel de periódico ya que el producto debe ser mas re-
sistente, por otro lado esta resistencia no debe ser una incomodidad ara el manipu-
lado del producto / folleto debido a sus dimensiones y deber resistir zonas de tinta
amplias. Se decide realizar la impresión en un papel de clase offset de 90g. Se
decide no grapar ya que son solo dos pliegues y encarecería los costes.
Presupuestos de impresión
Se solicitan dos presupuesto con éstas características:
Folleto tipo diario 8 páginas, dos pliegos sin grapar.
Formato abierto: 560 mm x 390 mm
Formato cerrad: 280 mm x 390 mm
Papel offset 90º (sin cubiertas)
4 + 4 tintas
50.000 copias
50.000 ejemplares por unidad total
Indugraf Offset S.A (17) 0,06 € 3.085,92 €
Estudi 6 (18) 0,20 € 9.406.32 €
La gran diferencia de precio responde a que “Indugraf Offset” (17) realizaría la impre-
sión mediante rotativa y “Estudi 6” (18) no. Debido al formato y el gran tiraje que se
preve para su difusión es aconsejable que se realice en imprentas que dispongan
de rotativas.
44
d.
el proyecto
45
D. EL proyecto
Conclusiones
(18)
Ma10fiej 10º premios
internacionales de infogra-
Pamplona 2003
(19)
Malofiej 13º premios El diseño gráfico informativo es el diseño más agradecido y duro de realizar al
internacionales de infogra- mismo tiempo.
Pamplona 2005 Es duro para el diseñador porque debe olvidar la necesidad que siempre tiene de
impactar, de experimentar y de llamar la atención. No solo debe contenerse sino
además debe ser simple posible y lo más objetivo posible.
Es agradecido para el diseñador porque solucionas un problema al receptor, le

explicas algo que no sabia o le muestra otra visión de lo que ya conocía todo sin
pedirle nada a cambio.
Fue dificil decidir realizar un producto de estas características cómo proyecto

final, cuando se nos daba la oportunidad de experimentar y sabiendo que el la vida
profesional difícilmente podremos realizar un trabajo con esta libertad. Ha sido to-
davía mas dificil no arrepentirse a lo largo del proceso al observar los proyectos de
mis compañeros.
Cualquier duda al respecto desaparecía al pensar en el objetivo reivindicativo del

producto, y la ilusión por realizar una infografía de estas dimensiones crecía con la
documentación gráfica que encontraba. Ha sido dificil no invertir mas horas miran-
do los libros de los “Premios Internacionales de Infografía” (18) (19).
Con el proyecto ya finalizado, estoy satisfecha de la decisión tomada. Considero

que más importante que el resultado final de éste proyecto es lo aprendido en el
proceso. He comprobado que el diseñador ante todo es un intermediario, un filtro
de información que debe ordenar, estructurar y transformar lo que el emisor quiere
hacer llegar al receptor.
He llegado a la determinación que en mi futuro profesional no voy a tener miedo en

plantear al cliente la realización de productos que vayan más allá de maquetar
un texto. Considero que el buen diseñador cuando le solicitan la realización de un
producto informativo no debe limitarse a leer el contenido una vez y pensar imáge-
nes que lo ilustren sino que debe transformar ese contenido en imágenes.
46
Objetivos
Para cumplir el objetivo de hacer reflexionar a los receptores sobre la situación ac-
tual y que se planteen los límites entre la seguridad y dignidad, hay que llegar a ellos.
Para conseguir llegar al máximo numero de personas y mantener los principios del
propio producto se ha decidido presentar el proyecto en agencias de noticias, o
directamente a los principales periódicos españoles, para que lo publiquen y distri-
buyan encartado cómo si fuera un producto real el día 28 de Diciembre de 2007.
Mover el proyecto con éste objetivo no es la única motivación, si con ésta excusa
puede establecer contacto con equipos reales de infografistas el intento habrá me-
recido la pena.
Por otro lado para llegar al público me gustaría realizar en los próximos meses dos
webs en las que promocionar el proyecto. Realicé la compra de los dominios volar-
desnudos.com y volarseguros.com, en la primera me gustaría presentar el proyecto
en sí y en la segunda realizar la página ficticia que se promociona en el folleto.
47

Memoria Gráfica Volar Desnudos

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Volar desnudos

beatriz garcía martí Projecte final d’estudis

tutora eva Moya Escola d’art i superior de disseny

B2. Referentes visuales.............................................12

C. PROCESO DE CREACIÓN . ................30

C4. Esquemas e ilustración.......................................39

C5. Resultado final.....................................................42

Esta parte de la memoria se ha realizado entendiendo que éste producto gráfico

Se ha considerado que el texto ficticio redactado a partir de la documentación con-

Requisitos del emisor

Será una campaña 100% informativa.

El mensaje a transmitir es complejo y extenso.

Se plantean los siguientes objetivos:

Evitar que el receptor se sienta amenazado por la cantidad de información que

Atraer al receptor y despertar su interés.

Animar al receptor a leer el contenido.

Mantener la atención del receptor.

Tendrá un alto contenido visual.

El contenido visual será esquemático.

Actuación temporal previa a la aplicación del protocolo, dirigida a la socie-

Para la correcta difusión se propone Incluir la guía cómo suplemento (encarte)

Una difusión continua dirigida al pasajero, a partir de 3 meses anteriores a la

Esta difusión permanente sería la distribución de la guía en todas las agencias

B1. La gráfica infor-

Apuntes Esquemática, Eva

Infográfica, Peter Wildbur,

Malofiej 13º premios inter-

En la mayoría de productos informativos el receptor es quien busca el mensaje y

Nuestro producto informativo debe ser altamente visual y la esquemática es la

Para el producto que debemos realizar utilizaremos un gráfico de proceso con

Los gráficos de proceso están muy ligado al periodismo, es en la prensa diaria y

Josep Rom vicedecano

Otl Aicher (1922- 1991)

Jan Schwochow, director

de arte de Infografía, Max

En éste apartado se analizan diseños informativos esquemáticos de distintos te-

“A Monumental Challenge” (7)

Diseño escogido para su análisis por la densidad de información que transmite.

Todas las ilustraciones son precisas y la información es claramente legible,

El de texto se adapta a las formas de la ilustración, utiliza alineación de bandera

Utiliza gran cantidad de líneas, la línea continua para delimitar la información y la

Considero que éste es un diseño espectacular que cumple su función informativa

“A New Perfoming Arts Center” (7)

De su composición destacar la división de la página en cuatro zonas, la superior

“Mailbox to mailbox: A letter’s journey”(7)

Diseño escogido por la forma de mostrar claramente un recorrido, una secuencia

Para ordenar la información y seguir la secuencia utiliza número siempre dentro

A parte de la ilustración e información principal a la izquierda una columna ofrece in-

Las ilustraciones son de un nivel icónico medio, usa únicamente ilustraciones

“Nuevas medidas de seguridad en aviones y aeropuertos” (7)

El texto estrictamente relacionado con las imágenes, con la infografía en sí utiliza

La información visual se muestra a través de imagen fotográfica e ilustraciones de

Considero que a parte de lo analizado en esta infografía cabe destacar la coinci-

Alemania 1947, tipógrafo

Cuando se habla de señaletica, el diseñador gráfico Erik Spiekermann (9) es uno

En éste campo, su trabajo para el Aeropuerto de Düsseldorf es un referente para

El principal objetivo de la señaletica es orientar al receptor y ofrecer la localiza-

Todas las señales pertenecen a un sistema unificado, de formas y materiales,

Se informa a los pasajeros sobre la ubicación de los servicios del aeropuerto,

El diseño en estos productos no son destacables cómo diseño informativo, se

Los folletos informativos distribuidos por Aena no se distinguen por un buen

El folleto informativo con el plano de situación del Aeropuerto de Barcelona es

por comany Responsable