DOSSIER
FRANCE HANDLING OU
500 000 tonnes de fret trai-
tées chaque année
France Handling (FH pour les
intimes) a été créée en 1972. Elle
appartient à ses actionnaires qui
sont Aéroports de Paris (34 %),
Danzas (devenue propriété de la
Poste allemande) et Aérofret
(spécialisée dans le transport de
la presse, notamment celle des
NMPP). En 2002, FH aura réali-
sé un chiffre d’affaires de 80
millions d’euros et traité 500 000
tonnes de fret, grâce aux 1800
collaborateurs qui composent
l’effectif. La société est présente
à Roissy, bien sûr, mais aussi à
Lyon, Marseille, Nice, Toulouse,
Bordeaux, Nantes, Lille,
Mulhouse et Strasbourg. En
Europe, FH est à Francfort,
Barcelone, Madrid et Milan.
Le “handling”, la manutention, pourrait-on traduire en français
(mais l’activité des “handleurs” dépasse la simple manuten-
tion) est une activité indispensable pour les compagnies
aériennes et les transitaires. Pour les premières, il s’agit
d’une assistance pour le traitement physique du fret :
stockage, manutention, chargement mais aussi de son
traitement documentaire (saisie des Lettres de
Transport Aérien – LTA, édition de manifestes, etc.)
Pour les transitaires, c’est la réception du fret, le
dépotage, la livraison, à l’export comme à l’import.
Plusieurs sociétés se partagent le marché à Roissy, en
France et en Europe. France Handling, qui vient de
construire une nouvelle, belle et imposante aérogare de
fret (notre couverture), est devenue en 30 ans, le leader
français du secteur. C’est une entreprise qui compte sur la
plate-forme aéroportuaire. C’est une vraie joie pour nous de
vous la présenter, d’autant que nous avons eu l’immense honneur
de faire la connaissance de son dynamique PDG, M. Maudry, qui parti-
cipait à l’Air Cargo Forum à Hong Kong.
Assistance aux compa- aux transitaires (Perform’air,
gnies aériennes, assistan- Géodis, Danzas, Schenker,
ce aux transitaires Exel...) . Cette activité, dévelop-
pée à Paris en 1994 a généré,
pour les deux filiales un chiffre
d’affaires d’environ 20 millions
d’euros. Il faut signaler la certi-
fication ISO 9002 obtenue par
FH pour l’ensemble de ses acti-
vités.
La piste
C’est le métier originel de FH.
Les compagnies aériennes n’é-
prouvent pas le besoin de possé-
der, dans chaque escale, des
installations leur permettant de
traiter leur fret. Aussi le
confient-t-elle à des spécialis-
tes, comme FH, qui font les
opérations nécessaires. France
Handling assiste ainsi une cen- Avec France Handling Piste
taine de compagnies aériennes (FHP), le groupe assure l’assis-
dont les plus grandes comme tance aéroportuaire aux avions
British Airways, Continental, passagers et cargos sur la piste :
Japan Airlines, Cargolux, chargement, déchargement, pla-
Emirates, Air Tahiti nui… cement, repoussage (“push-
back”), équilibrage, plan de vol La nouvelle aérogare de France Handling (
Avec ses filiales, Roissy postacheminement vers la France et l’Europ
Handling et ATH, France etc. Dernier client en date : la veau, destiné aux compagnies et aux transit
Handling assure l’assistance prestigieuse Singapour Airlines... À l’avant-plan, des bureaux ultramodernes l
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 DOSSIER

LA VOLONTÉ DE SERVIR
La sûreté : Sécurus

Depuis 1990, FH assure des

fonctions liées à la sûreté à tra-
vers sa filiale Sécurus, pour elle-
même et pour ses clients.

L’assistance courrier et fret

Autre filiale, Fret Bagage

Express (FBE) offre un service
aux clients qui expédient des
colis urgents, avec délai garanti.
Cette société, qui a réalisé un Christian Maudry
CA de 2 millions d’Euros, assu-
Entré à France Handling en 1983, il en devient le Directeur géné-
re également, en liaison avec La
ral en 1984 et le Président en 1990. C’est un homme vif, imagi-
Poste, un service de collecte, de
natif, l’un de ceux qui ont “fait” Roissy CDG. L’avenir de France
contrôle, de sécurisation et d’ex-
Handling ? “Je suis confiant pour le futur, nous confie t-il. Nous
pédition du courrier urgent.
continuerons à nous développer dans les métiers qui sont nos spé-
cialités”.
Le transport routier

La formation : ARCA-Aéro forme des personnels autour des

pôles fret, passagers et piste.

VIA : Very Important Animal

Ressentant les besoins de la

( 26 000 m2, dont 5 000 consacrés au pré et
e. À l’arrière-plan le “stocker”, concept nou-
taires. Objectif : gains de temps et d’espace.
loués aux clients de France Handling.
Pour acheminer le “fret camion-
né” entre les différents aéro-
ports, FH a mis en place une
organisation de transports rou-
tiers, opérant le plus souvent de
nuit. Récemment, une navette a
été créée pour assurer la liaison
avec l’aéroport de Vatry.
profession, France Handling a
créé sa propre école profession-
nelle : Arca Aéro. C’est la pre-
mière école spécialisée recon-
nue par l’ensemble de la profes-
sion. Elle possède une accrédi-
tation IATA pour les marchandi-
ses dangereuses. Le centre
France Handling gère, également
la fameuse station animalière qui
voit passer toute l’année, reptiles,
chevaux de course, poissons et
oiseaux exotiques, singes...

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