Professional Documents
Culture Documents
Ödev No: 4
UCK351 Aerodinamik
Veriliş Tarihi:30.07.2010
Y kamburluk
X eğrisi
0 0
0,002141077 0,000213535
0,008555139 0,000846365
0,01921472 0,001875321
0,034074174 0,003262286
0,053069871 0,004954936
0,076120467 0,006887756
0,103127258 0,008983322
0,133974596 0,011153811
0,168530388 0,013302727
0,20664666 0,015326811
0,248160193 0,017118084
0,292893219 0,018566017
0,340654185 0,019559759
0,391238571 0,019990405
0,444429767 0,019890333
0,5 0,019444444
0,55771131 0,018618175
0,617316568 0,017376306
0,678560535 0,015689113
0,741180955 0,013533086
0,804909678 0,010891564
0,869473808 0,007755241
0,934596871 0,004122566
1 6,16791E-18
0,02
3 2
y =0,0448x - 0,1457x +0,1013x +4E-05
0,015
0,01
0,005
0
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4 0,45 0,5 0,55 0,6 0,65 0,7 0,75 0,8 0,85 0,9 0,95 1
A
Taşıma katsayısı C L = 2π A0 + 1
2
π
1 dy
(1 − cos θ ) dθ
π ∫ dx
Sıfır taşıma hücum açısı α0 =
0
π
2 dy
cos ( kθ ) dθ
π ∫ dx
Ak =
0
Buna göre,
π
2 dy
π ∫ dx
A1 = cos θdθ
0
π
2 dy
A2 =
π ∫ dx cos 2θdθ
0
Daha sonra, Fourier katsayılarını hesaplamak için gerekli olan integraller θ açısına
göre alınacağından; x = ½ (1-cos θ) yazılarak integraller çözülmüştür.
Daha sonra katsayılar taşıma katsayısı, sıfır taşıma hücum açısı, hücum kenarı ve
aerodinamik merkez etrafında yunuslama momenti katsayısı ve boyutsuz basınç
merkezi koordinatı formüllerinde kullanılarak elde edilmiştir.
function odev4
syms x;
syms theta;
yw=('x^3*0.0448-0.1457*x^2+0.1013*x+0.00004');
a=diff (yw);
pretty(subs(a,x,1/2*(1-cos(theta))));
b=('0.1344*((0.5-0.5*cos(theta))^2)-0.2914*(0.5-0.5*cos(theta))+0.1013');
c=int(b, theta, 0, pi);
alpha=0;
A0=alpha-((1/pi)*c)
d=b*cos(theta);
e=int(d, theta, 0, pi);
A1=(2/pi)*e
f=b*cos(2*theta);
g=int(f, theta, 0, pi);
A2=(2/pi)*g
CL=2*pi*(A0+A1/2)
CMac=-(pi/4)*(A1-A2)
CMHK=-(pi/2)*(A0+A1-A2/2)
xcp=1/4+(pi*(A1-A2))/(4*CL)
h=b*(1-cos(theta));
k=int(h, theta, 0, pi);
alpha0=(1/pi)*k
A0 =
-.60001e-2
A1 =
.78502e-1
A2 =
.16800e-1
CL =
.66502e-1*pi
CMac =
-.15426e-1*pi
CMHK =
-.32051e-1*pi
xcp =
.48195
alpha0 =
-.33251e-1
4. SONUÇLARIN PROFİLE AİT DENEYSEL VERİLERLE KARŞILAŞTIRILMASI
Ek’teki grafiğe göre NACA 2424 profiline ait deneysel veriler aşağıdaki gibidir.
İNCE PROFİL
NACA 2424 DENEYSEL
TEORİSİ
0° hücum açısında
0,15 0,2089
taşıma katsayısı CL
Aerodinamik merkez
etrafında yunuslama -0,12 -0,0485
moment katsayısı
NACA 2424 Profili kalınlığı %24 gibi yüksek bir değer olduğundan
sonuçların hatalı çıkması zaten beklenmektedir. İnce profil teorisi ince
ve kamburluğu az olan profiller için daha doğru sonuçlar vermektedir.
KAYNAKLAR
1. http://www3.itu.edu.tr/~yukselen/Uck351/08-%20%DDnce%20Profil
%20Teorisi.pdf
2. http://www.worldofkrauss.com/foils/1695
EK