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MANUAL DE OPERACION
AUTOBOMBA FORESTAL
BFP 3.000/4.000 L
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Tabla de contenido
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Pág.- 2 -
Introducción
BFP - 3.000/4.000 L - JUNTA DE CASTILLA Y LEON
INTRODUCCION
ROSENBAUER y sus socio desea agradecerles la confianza
puesta en nuestros productos y estamos seguros que
nuestros productos le darán un servicio rápido, fiable y de
Este manual de instrucciones está diseñado para dar respuesta
calidad en los años venideros. claras a preguntas esenciales referentes al uso, servicio y
Varios modelos cuyos principales componentes son idénticos, mantenimiento de nuestras bombas centrífugas contra incendios.
se detallan en este manual. Además, se incluyen Para asegurar una fiabilidad continua recomendamos cumplir con
la lista de operaciones de mantenimiento mostrada en este
características opcionales. Su unidad puede diferir de algunas
de las descripciones e ilustraciones.
manual. Para ello, ROSENBAUER ESPAÑOLA, S.A. está a su
disposición para cualquier tipo de consulta.
ATENCION
Por favor, lea cuidadosamente este manual antes de trabajar con
la unidad.
Obedezca todas las instrucciones y consejos.
Solamente el personal familiarizado con este manual, la unidad, y
con las normas particulares de seguridad con respecto al trabajo
y prevención de accidentes, puede operar con esta unidad.
ROSENBAUER ESPAÑOLA, S.A. no se hace responsable de los
daños personales o materiales causados por personal no familiarizado
con el uso descrito en este manual, sin cumplir con las normas
expuestas en este manual y/o sin cumplir con las normas
particulares de seguridad con respecto al trabajo y prevención de
accidentes.
Número de serie
Es importante identificar el nº de serie del vehículo.
Se graba en la placa localizada en el vehículo, en el apartado
"superestructura".
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Signos y simbolos
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ATENCION
Estos símbolos indican otros peligros.
Símbolos de peligro
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Signos y simbolos
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Símbolos de prohibición
- No fumar
Símbolos de obligación
- Uso de orejeras.
- uso de casco.
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Datos técnicos
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Datos técnicos
Chasis
Voltaje : 24 V
Baterias: 2 x 12 V / 115 Ah
Alternador: 28 V / 80 A
d.e.e.: 3.600 mm
Longitud total: 6.160 mm
Anchura total: 2.300 mm
Altura total: 3.180 mm
Tracción: 4x4
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Datos técnicos
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Tanque de agua
Fabricante: ROSENBAUER
Capacidad: 3.000/4.000 l
Material: Acero inoxidable.
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Datos técnicos
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Bomba
Diseño:
Etapa de baja presión: 1-etapa
Etapa de alta presión: 3-etapas
Carcasa,
difusores
e impulsores: Aleación ligera
Conexión aspiración
Tanque: Válvula de mariposa DN 125
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Datos técnicos
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relación: 34 : 27
Material: PVC
Freno: De fricción
Bomba de cebado
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Descripción técnica
BFP - 3.000/4.000 L - JUNTA DE CASTILLA Y LEON
DESCRIPCION TECNICA
Bomba
La bomba se compone principalmente de la carcasa,
impulsores, eje, difusores y sellado del eje.
El agua entra en el rodete procedente de la entrada de
aspiración. Este proceso se denomina alimentación axial, ya
que el agua fluye en dirección al centro del eje.
Posteriormente es desviada por el rodete. Aquí se produce
una deflexión de 90º y sale del rodete en dirección
perpendicular al eje. Por tanto se produce una descarga
radial.
La salida del agua depende principalmente del efecto de la
fuerza centrífuga, por ello este tipo de bombas se denomina
bombas centrífugas.
Existe una holgura entre el rodete y el difusor. El difusor, fijo
al cuerpo de la bomba, es estacionario. La holgura es
necesaria para prevenir el rozamiento entre ambos.
La energía de una corriente líquida consta de componente
cinética y componente de presión.
La componente de velocidad cinética puede transformarse
en presión.
El agua sale del impulsor con una velocidad muy alta; la
transformación de velocidad a presión tiene lugar en el
difusor.
La sección transversal a través de la cual pasa el agua desde
que entra en el difusor hasta que sale, se hace más grande
gradualmente. La velocidad disminuye mientras que la
corriente permanece en su interior.
Las secciones de las conducciones están dimensionadas de
forma que la componente de velocidad en la salida de
impulsión sea tan pequeña que pueda despreciarse en
comparación con la componente de presión.
Por tanto la altura de aspiración de la bomba solo se
compone de la suma de las indicaciones del manómetro y
del manovacuómetro. ¡Tenga cuidado de no hacer funcionar
la bomba con las válvulas cerradas durante un periodo largo
de tiempo. (Se produce un calentamiento)!.
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Descripción técnica
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pump shaft
normal pressure casing
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Descripción técnica
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Refrigeración
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Principio de acción:
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Descripción técnica
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Descripción técnica
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Cono espuma
FIX-MIX. PROPORCIONADOR AUTOMATICO DE ESPUMA
DE BAJA PRESION
S a l i d a Cono de agua
d e
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Descripción técnica
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¡ATENCION!
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Descripción técnica
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S2
S1 Interruptor de alarma *
S2 Interruptor para toma de fuerza(P.T.O.)
H6 S1
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Descripción técnica
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Descripción técnica
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Z95 P1 P2 P8
J52 Filtro de la válvula de limpieza **
P1 Indicador de nivel de agua
P2 Indicador nivel de espuma *
P4 Cuenta horas de funcionamiento
P5 Reloj temperatura refrigerante *
P6 Manómetro baja presión (valor actual) *
P8 Nivel de combustible *
P14 Contador de revoluciones *
Z95 Palanca: drenaje del FIX-MIX baja presión#
J52
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Descripción técnica
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Controles y conexiones
J10 Z9 Z112 J10
Z109 J77 J14 J7 Drenaje de la bomba
J10 Válvula autocebante. Salida baja presión
J14 Palanca: Válvula de aspìración de agua *
J15 Conexión de aspiración
J19 Válvula selectora NP - NP/HP .
Activación del FIX-MIX de alta presión**
J31 Válvula de llenado de tanque de agua
J77 Palanca: Válvula de inducción de espuma.
Selector de proporcionador de espuma *
Z4 Palanca de acelerador
Z9 Palanca: cebador de doble pistón
Z28 Palanca: Válvula de aspiración del tanque de agua
Z109 Palanca: Válvula de salida de alta presión, lado izquierdo
J11 J15 J19 Z4
**
Z28 J7 J31 Z112 Palanca: Válvula de salida de alta presión, lado derecho
**
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Descripción técnica
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Preparación para el funcionamiento
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¡PRECAUCIÓN !
Antes de emcender el vehículo preste atención a lo siguiente:
- ¿Ha comprobado la seguridad en los soportes de los
dispositivos de fijación?
- ¿Esta plegada la escalera y asegurada ?
- ¿Está el cable de alimentación (alimentación de energía,
aire comprimido) desconectado?
- ¿Ha sido comprobada la presiíon de las ruedas?
- ¿Están todas las persianas cerradas?
- ¿Están todas las puertas y estribos cerrados?
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Conexión de la bomba
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CONEXION DE LA BOMBA
- Pare el vehículo.
- Coloque la caja de cambios en punto muerto.
- Eche el freno.
- Deje el motor a ralentí.
- Pise el pedal del embrague.
- Conecte la Toma de fuerza:
- Accione la Toma de fuerza.-Cambio (S2).
- Suelte el pedal suavemente.
ATENCIÓN !
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Trabajo con la bomba
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Trabajo con la bomba
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¡ATENCION !
Evite totalmente usar la bomba sin filtros o cestas de mangote,
así como usar la bomba a máxima velocidad sin boquillas - puede
producir cavitación.
Compruebe el descenso del nivel de agua en la superficie abierta.
Aspiración
Nota:
Las prestaciones máximas del cebador se alcanzan a una
velocidad de bomba de 3.500rpm.
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Trabajo con la bomba
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Trabajo con la bomba
¡ATENCIÓN!
La presión indicada en el manómetro (P28) no debe exceder los
16 bar!
La presión indicada en el manovacuómetro (P30) no debe ser
inferior a 2 bar, pues si no el mangote de aspiración puede
colapsarse y limitar la salida de agua.
El cebador no debe estar conectado.
Antes de conectar la manguera al hidrante, abrir la válvula del
hidrante para permitir la descarga hasta que salga agua limpia.
Para la operación de espuma, es necesario introducir agua en el
tanque y operar con la bomba en el modo de aspiración.
De otra manera el principio de trabajo del proporcionador de
espuma para baja presión se verá deteriorado por la presión de
entrada obteniendo una calidad de espuma pobre.
Use las lanzas para tareas de extinción exclusivamente.
No apunte el chorro a la gente.
¡PRECAUCIÓN¡
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Trabajo con la Bomba
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¡PRECAUCION !
Si se origina un peligro a cualquier persona en la instalación
hidráulica, (p.e. una manguera reventada) reduzca
inmediatamente la velocidad de la bomba al mínimo, y cierre las
salidas correspondientes. Si es necesario, desconecta la toma
de fuerza.
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Trabajo con la bomba
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Trabajo con la bomba
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DESCONEXION DE LA BOMBA
PROCESO A SEGUIR:
¡ATENCIÓN!
Desconecte los mangotes antes de liberar la presión. La
máxima presión permitida para los mangotes es de 3 bar.
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Trabajo con alta presión
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¡ ATENCION!
Los carretes están conectados a la etapa de alta presión de la bomba
centrífuga.La presión nominal es de 40 bar. Se puede disponer de
picos de presión más alta. Por tanto, está totalmente prohibido
apuntar el chorro de alta presión a la gente, porque puede causar
serios problemas.
Se recomienda el uso de la alta presión con la pistola "Ne-Pi-Ro" solo
para tareas de extinción de incendios. Cualquier otro uso está
totalmente prohibido por Rosenbauer.
En caso de hacer un mal uso , Rosenbauer no se hace responsable
de ninguna lesión o perjuicio.
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Llenado del tanque de agua
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AT ENCION!
Antes del llenado del tanque de agua, la válvula de drenaje debe estar
cerrada! La máxima presión de llenado es de 5 bar.
Abriendo la válvula de llenado de tanque, es posible hacer trabajar el
sistema en "By Pass" para prevenir un recalentamiento. Des esta manera,
se abre la válvula de aspiración del tanque y la válvula de llenado.
Condición: No usar espumante en la bomba, durante esta operación.
ATENCION
La presión máxima de llenado es de 8 bar.En el caso de mayor
presión ,disminuya la presión.
Hay que evitar por todos los medios que el tanque de agua se llene
con una presión mayor de 8 bar.Antes de conectar el suministro
de hidrante a la manguera, descargue el agua hasta que fluya
limpia .
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Instalación de emergencia
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INSTALACIÓN DE EMERGENCIA
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Mantenimiento
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Mantenimiento
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Procedimientos de inspección
¡PRECAUCIÓN !
El equipo que no este correctamente preparado para la operación
es peligroso. Si nota algo y requiere una revisión, téngalo
chequeado antes de que se produzca una emergencia.Hasta el
menor defecto puede producir accidentes personales. Preste
atención a los manuales de los equipos y carrocerías del vehículo.
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Mantenimiento
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ATENCION¡
¡Evite que la bomba funcione sin agua más de tres minutos¡ Su
funcionamiento en seco puede producir daños en el sellado del eje
así como en las válvulas del cebador.
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Mantenimiento
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En la cabina
Frenos
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Mantenimiento
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TAREAS DE MANTENIMIENTO
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Mantenimiento
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Partes cromadas
Tapicería
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Mantenimiento
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TAREAS DE SERVICIO
¡ATENCION!
Respete rigurosamente las instruciones de funcionamiento del
manual de vehículo y de todos los aparatos que incorpora.
Cualquier negligencia puede causar una avería y, además, la
pérdida de la garantía.
Cumpla los intervalos que marca el fabricante para cada operación
de servicio y anote los trabajos realizados en un libro destinado
a tal efecto.
Tareas de servicio. Engrase de la caja de transmisión
de la bomba.
Advertencia:
81
Cuando compruebe el nivel de aceite, limpie con un paño
limpio la varilla y no intente enroscarla, sólo introdúzcala
hasta el fondo.
Capacidad de aceite: 2 litros.
Tipo de aceite:aceite para transmisión SAE90
82
¡ATENCION!
81- Varilla y tapón de llenado. Evite el contacto entre cualquier lubricante y la correa de la bomba -corre
82- Tuerca de vaciado. peligro de que patine!
Cuando realice el cambio de aceite por favor, cumpla con las leyes
medioambientales actuales.
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Mantenimiento
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Mantenimiento
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ATENCION!
La descarga de baterías es peligrosa debido a los sulfatos. La vida
de servicio es reducida.Es muy importante y necesario revisar las
baterias cada 3 meses, y cargarlas.
PRECAUCION !
Evite circuitos cortos en la bateria!
Siempre desconectar primero el polo negativo y conecte al final
para prevenir chispazos.
Las baterias contienen ácidos que son muy peligrosos para la piel
y los ojos.Cuando trabaje con baterias, fumar y usar cualquier tipo
de llamas está totalmente prohibido.
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Mantenimiento
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¡ATENCION !
Para evitar problemas con el alternador y con la radio instaladas
en el vehículo, es absolutamente necesario desconectar la batería
principal y conectar sólo después de que el motor del vehículo esté
apagado.
Después de conectar una unidad de carga de batería al enchufe,
por favor, desconecte la batería de la conexión principal. De esta
manera, desconecte la batería de la conexión principal cuando el
vehículo esté aparcado en el garaje.
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Mantenimiento
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10
8
6
5
3
12
15 13 14 10 4 1 2
CAMBIO ENGRASADO
ITEM COMPONENTE LUBRICANTE VOLUMEN ACEITE H/T INTERVALO COMPROB.
10 Cilindros gas - - - - - H
11 Monitor Sunoco
movimientos Sunaplex 781 - - - H -
juntas NLGI I - - - H -
12 Acelerador Silicona - - - J H
13 Equipamiento Consulte su manual de uso
14 Equipo polvo Consulte su manual de uso
15 Chasis Consulte su manual de uso
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Solución de problemas
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Cebado
pobre - Juntas del cebador dañadas Cambio de las mismas
Ruidos en la
bomba Accionamiento ruidoso Altura aspiracion elevada screen
Capacidad pobre - Filtro obstruido Limpie filtro
- Mangote defectuoso, Cambio del mangote,
juntas defectuosas Cambio de juntas
o dañadas o cambio de las dos
- Filtro obstruido Limpie filtro
- Motor no funciona Compruebe el motor
- Válvulas cerradas Abra válvulas de descarga
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