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RJ
DEPARTAMENTO DE ENSINO MÉDIO E TÉCNICO
COORDENAÇÃO DE CONSTRUÇÃO CIVIL
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Atividade 4
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Rio de janeiro, 20/11/2010
Porta-paletes
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Dumper
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Dumpers adiantados tiveram uma carga de cerca de
uma tonelada e foram Tracção em 2 rodas, condução
sobre o eixo dianteiro e dirigida as rodas traseiras. O
motor monocilíndrico (às vezes feitas por Lister) foi
iniciado manualmente por manivela. O volante girou
as rodas traseiras, e não de frente. Não tendo elétrica
nem hidráulica não havia muito a dar errado. O skip
foi garantido por um prendedor pelos pés do
motorista. Quando a captura é liberado, a saltar dicas
sob o peso de seu conteúdo em pontos de articulação
abaixo, e após ser esvaziado é levantado com a mão.
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Dumpers modernos têm cargas de até 10 toneladas e,
normalmente, dirigir pela articulação no meio do
chassi (pivô de direcção). Eles têm motores diesel
com vários cilindros, turboalimentado alguns iniciar,
elétrica e hidráulica para o depósito ea direcção e
são mais caros para fazer e operar. Um A-frame
conhecida como quadro ROPS (Roll-over
Protection), pode ser montada sobre o assento para
proteger o condutor, se o dumper rola. Alguns têm
dumpers FOPS (Estrutura de Proteção) também.
pula levantamento estão disponíveis para descarga
acima do nível do solo. Na década de 1990, com
viradores pula giratória, que pode ser girada para os
lados da ponta, tornou-se popular, especialmente
para trabalhar em locais estreitos, como obras
rodoviárias. Dumpers são a causa mais comum de
acidentes com plantas de construção.
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Bob-cat
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