Arrancadores a voltaje reducido

Una nueva generación

Pantalla LCD que indica:
• Los tres Voltajes de línea
• El voltaje máximo y mínimo
• La operación del arrancador

Protege e indica las siguientes fallas:

• Falla de bajo voltaje
• Falla de fase
• Secuencia invertida
• Sobrecarga
• Transformador caliente

Los ATR de Nassar Electronics son una nueva generación de

arrancadores fabricados con la más avanzada tecnología en
el mercado que incluye novedosas patentes para proteger
los motores y el auto transformador.
El módulo de control con pantalla de LCD que indica los tres
voltajes de línea, los voltajes máximo y mínimo y la operación
del arrancador.
Protege e indica las siguientes fallas:
• Falla de bajo voltaje
• Falla de fase
• Desbalance de voltaje
• Secuencia invertida
• Sobrecarga
• Transformador Caliente.
El módulo de control protege para que no se queme el auto
transformador:
• Al evitar que el ajuste de tiempo de arranque sea
más de 15 Seg.
• Al evitar los arranques frecuentes, asegurándose
que hayan transcurrido 6 min. entre cada arranque
para permitir que el auto transformador se enfríe.
Todos los modelos de 440 tienen transformador de control.
Para operación automática el modelo TXA viene con un selector
Manual-Fuera- Auto.
Cuando los motores jaula de ardilla son arrancados a tensión plena
provocan corrientes de hasta 600% de la Corriente nominal y altos
pares de hasta 150% del valor nominal, estos altos valores de corriente
y par pueden causar problemas en la línea de alimentación, en la
máquina controlada o en el material en proceso.
Los arrancadores a tensión reducida (ATR) tipo auto transformador
están diseñados para reducir la tensión en las terminales del motor
durante el arranque, en consecuencia la corriente se reduce en
proporción al cuadrado del porcentaje de esta reducción, evitándose
con ésto que la corriente y el par durante el arranque alcancen valores
que puedan causar fluctuaciones perjudiciales.
Este tipo de arrancadores aplican una tensión reducida al motor por
medio de un auto transformador con derivaciones para permitir el
arranque del motor al 50%, 65 y 80% de la tensión de línea.
Características de arranque respecto a las de tensión plena en por ciento.
Derivaciones Corriente Par de Arranque
80 % 64 % 64 %
65 % 42 % 42 %
50 % 25 % 25 %
Para ordenar:
C.F. Corriente Modelo C.F. Corriente Modelo
220 V Nominal en 220 V 440 V Nominal en 440 V
15 38 TX 15-2 30 37 TX 30-4
20 52 TX 20-2 40 49 TX 40-4
25 64 TX 25-2 50 60 TX 50-4
30 75 TX 30-2 60 71 TX 60-4
40 100 TX 40-2 75 88 TX 75-4
50 124 TX 50-2 100 115 TX 100-4
60 146 TX 60-2 125 142 TX 125-4
75 176 TX 75-2 150 169 TX 150-4
100 240 TX 100-2 200 222 TX 200-4
125 290 TX 125-2 250 280 TX 250-4
150 360 TX 150-2 300 350 TX 300-4

Diagrama eléctrico de potencia

IT

C1 SC

C1 SC
M La
Comparativo con la competencia Nassar competencia
C1 SC • Pantalla de LCD SI NO
• 3 voltímetros digitales, uno para cada línea SI NO
C2 C3 • Registro de voltaje máximo y mínimo SI NO
AT • Indicación individual da cada falla SI NO
C2 C3 • Protege por bajo voltaje SI NO
• Protege por falla de fase SI NO
C2 C3 • Protege por secuencia invertida SI NO
AT • Protege por autotransformador caliente SI NO
IT- Interruptor termo magnético
C1- Contactor principal • Gabinete NEMA 12 SI NO
C2- Contactor de transición de arranque • Transformador de control** SI NO
C3- Contactor de transición de arranque • Selector para operación Manual-Fuera-Auto* SI NO
AT- Auto transformador
SC- Relevador de sobrecarga *Sólo para modelos TXA de operación automática
**El voltaje de control siempre es de 220V, la competencia usa
el 440 directo al control.

45 6 448 452 V
Tiempo de arranque: Ajustable de 0 a 15 seg. máximo, con un
Max = 530 Min = 380
descanso de 6 min. (otros tiempos sobre pedido)
Arranques / hora: Máximo 6, seguido de 1 hora de descanso
(otros tiempos sobre pedido) T R A N S F. C A L IE N T E
Sistema de arranque: Manual o Automático. E S P E R E 12 0 S e g .
Gabinete NEMA 12 A prueba de polvo y agua para interiores.
Temp. de operación: -15° C. a + 45° C. 45 6 448 452 V
SO BR ECA R G A

43 5 278 446 V
FA L L A D E FA S E