Asignatura Simulación – Tarea / Semestre 2013 – 2

Problema

En un terminal de carga terrestre que opera las 24 horas del día, se cargan y descargan camiones, existiendo una capacidad para
cargar 5 camiones a la vez. Los camiones arriban al terminal con tiempos entre arribos distribuidos exponencialmente con media
de 2.35 horas, y una vez que han cargado/descargado abandonan el terminal. Los camiones que actualmente usan el terminal son
de 3 tipos:

Tipo Frecuencia Tiempo de Carga/Descarga (horas)

1 0.25 U[5,8]
2 0.45 U[8,12]
3 0.30 U[10,15]

Cada sitio de carga/descarga del terminal cuenta con su propio equipo de carga/descarga que opera exclusivamente en el sitio
donde está instalado. El terminal asume multas por el tiempo que un camión permanece en espera por sobre las 6 horas de
espera. Los camiones se atienden por orden de llegada, y la espera de un camión se entiende como el tiempo que permanece en
una cola de espera al momento de arribar.

Basado en corridas de 8.760 hrs. (365 días de 24 hrs.) estime mediante simulación las siguientes medidas de desempeño (además
de otras que considere importante para su análisis):

Promedio y máximo tiempo de espera en el terminal.

Promedio y máximo número de camiones en espera.
Utilización de los sitios de carga/descarga.
Total de horas de sobreestadía de camiones (sujetas a multa).

Inicialmente los cinco sitios de carga/descarga están ocupados con dos camiones tipo 1, un camión tipo 2 y dos camiones tipo 3,
restándole la tercera parte a los tipo 1, la mitad al tipo 2 y un cuarto a los tipo 3 del tiempo normal de carga/descarga
respectivamente. Un camión tipo 1, tres camiones tipo 2 y dos camiones tipo 3 esperan en la cola de espera. Se espera el arribo de
un nuevo camión a las 4 horas de iniciada la simulación. Obtener las estimaciones requeridas mediante una estimación puntual y
por intervalo de confianza del 95%. Determine el número de réplicas necesarias considerando una muestra piloto de tamaño 8 de
manera que la probabilidad de que el error en la estimación del tiempo medio de espera en el terminal exceda 20 minutos sea
menor o igual a 0.01.

Una compañía de transporte estudia un importante contrato de transporte de carga a un destino específico, que utilizaría este
terminal para cargar su flota de 6 camiones que requieren un tiempo de carga U[12,20]. Luego de cargar, estos camiones viajarían
a su destino, descargarían y retornarían al terminal para volver a cargar y así sucesivamente. El tiempo desde que uno de estos
camiones, iniciaría el viaje hasta que retornaría al terminal para volver a cargar se estima distribuido U[120,240] horas. Estos
camiones tendrían prioridad para cargar con respecto a los camiones que actualmente operan en el terminal, bajo esta condición
de preferencia, el puerto no asumiría pago de multa para estos camiones. Antes de autorizar la operación de esta compañía, los
ejecutivos del terminal desean estudiar el efecto que se produciría en la operación sobre los usuarios actuales. Estime mediante
simulación, considerando las características del modelo desarrollado anteriormente, el efecto de autorizar la operación de la
compañía de transporte con su flota de camiones. Se determina que la condición inicial es que un camión de la nueva compañía se
agrega al que espera en la cola de espera y los restantes camiones de la nueva compañía ingresarían al terminal uno cada 5 días.

Realice un detallado análisis (defina y evalúe diferentes escenarios) para ayudar a los ejecutivos del puerto tanto en la decisión,
como también respecto de la situación actual.

Aspectos Reglamentarios

El informe (impreso en papel) debe tener una adecuada presentación y contener una clara descripción del modelo de simulación
(sin incluir rutinas de eventos), su desarrollo explicando cómo fueron incorporados en el programa de simulación los principales
aspectos del modelo y las características del problema, alternativas evaluadas, resultados y correspondiente análisis de resultados,
conclusiones y anexos. Adjuntar al informe los correspondientes archivos ProModel en CD (sin virus).

Se asume que todos los integrantes del grupo deben conocer en detalle la tarea entregada. La calificación de la tarea es grupal,
pero puede ser modificada a través de interrogaciones efectuadas por el profesor.

Fecha Publicación: Lunes 21.10.2013 / Fecha de Entrega: Viernes 15.11.2013 – 18:00 hrs (Secretaría de Docencia / DII).

Profesor Eduardo Salazar H. – DII / Facultad de Ingeniería / Universidad de Concepción