ANALISIS LOGISTICO

NIDIA GUERRA –ESTEBAN PACHECO –ANDRES LEÓN- NYDIA MENDEZ-

MAURICIO HURTADO -IVAN RUBIANO

CENTRO DE DESARROLLO AGROEMPRESARIAL CHIA

GESTION LOGISTICA 868363

CHIA CUNDINAMARCA

2015
 ANALISIS LOGISTICO

NIDIA GUERRA –ESTEBAN PACHECO –ANDRES LEÓN- NYDIA MENDEZ-

MAURICIO HURTADO -IVAN RUBIANO

ING.LOGISTICO JOHAN GUILLERMO

CENTRO DE DESARROLLO AGROEMPRESARIAL CHIA

GESTION LOGISTICA 868363

CHIA CUNDINAMARCA

2015
 INTRODUCCION

El presente informe describe la puesta en marcha de los aspectos importantes y

relevantes que nos llevan al análisis de la venta de un vehículo.

Proponemos la posible solución al problema encontrando la manera más eficiente

y eficaz de realizar el transporte de las láminas reduciendo los tiempos de entrega
con la ayuda de una empresa terciaria llevándolo a un plano de inversión y no de
sobrecostos, con esto lograríamos a futuro el crecimiento general de la empresa.
 POLITICA DE INVENTARIO

Los inventarios representan una alta inversión y repercuten en toda la empresa.

Cada área funcional tiene objetivos propios con respecto al inventario que se
contraponen unos contra otros:

 Ventas.- Maximizar cobertura de pedidos.

 Producción.- Maximizar coberturas de materias primas; minimizar change overs
en líneas de producción; Aplanar el plan de producción y evitar picos;
maximizar la utilización de maquinaria y personal: minimizar tiempos
muertos.
 Compras.- Minimizar costos unitarios de materia prima; identificar proveedores
confiables.
 Finanzas.- Minimizar la inversión en inventarios: reducir el riesgo financiero.;
maximizar el flujo de efectivo.
 PARTE CONTABLE

PRODUCTO -133,5 TONELADAS LAMINADO

TRANSPORTAN - 6,83 TONELADAS

CAMIÓN CON CAPACIDAD DE 10 TONELADAS

COSTO DEL VIAJE $150 PESOS

OUT SOURE EMPRESA TRANSPORTISTA $35 PESOS POR TONELADA

AMORTIZACION $15.000 PESOS POR AÑO

TRANSPORTE EMPRESA

133,5 / 6.83 = 19,54 CANTIDAD DE VIAJES

19,54 * 150 = 2.931 COSTO TOTAL DE VIAJES

150 / 6.83 = 21.96

21.96 * 133,5 = 2.931

EMPRESA TERCIARIA

6.83 * 35 = 239.05 UNIDAD DEL VIAJE

239.05 * 19.54 = 4.672 COSTO TOTAL DE VIAJES

133.5 * 35 = 4.672 COSTO TOTAL DE VIAJES (EMPRESA TERCIARIA)

4672 – 2.931= 1.741 (DIFERENCIA EMPRESA / OUT SOURE)

APORTE EMPRESA TERCIARIA

150 + 6.83 =1024,5

35 * 6,83 = 239

239 +150 = 389

80 Ton * 35 = 2.800

Costo total transporte empresa terciaria

133.5 Ton – 80 Ton = 53.5

53.5 / 6.83 = 7.8 viajes transporte camión propio

8 * 150 = 1.200
 ANALISIS

Considerando la vida útil del camión (promedio-25 años) la amortización no afecta

y si aporta en utilidades a la empresa, por otro lado la empresa terciaria nos ofrece
sus servicios.

Por esta razón llegamos a la conclusión de NO vender el vehículo, pero tampoco

dejamos de lado la propuesta de la empresa terciaria, ya que optimizamos tiempo
utilizando las dos opciones.

Proponemos a las directivas utilizar nuestro camión para así dar uso a la inversión
que inicialmente se hizo en el mismo y simultáneamente tomar la oferta de la
empresa terciaria ya que esta nos ayudaría a bajar la cantidad de producción
almacenada por la proyección que se tiene del 15% de crecimiento anual, de esta
manera la cantidad de viajes que tendría que hacer nuestro vehículo bajaría
potencialmente y el tiempo de entrega sería mucho más eficiente, sin generar
gastos del vehículo que directamente afectarían las finanzas de la empresa, de
ese modo optimizar los procesos y el transporte sin dejar de lado los sobrecostos
que nos podrían cagar o afectar nuestro proceso como lo muestra nuestro análisis
de la parte contable.