“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL

MAR DE GRAU”

LA CORROSIÓN DEL
ACERO
 CURSO: Materiales de construcción.

 DOCENTE: Ing. Jorge Zevallos Huaranga

 ALUMNO: Cornelio Argumedo Pedro Alfredo

HUÁNUCO – PERÚ
2016
 OBJETIVOS

 Determinar las causas de la corrosión del acero.

 Verificar los factores del medio ambiente que atentan el bienestar del acero.

 Analizar el fenómeno físico denominado la corrosión.

 Dar alternativas de prevención ante la corrosión del acero.

 INTRODUCCIÓN:

El presente trabajo consiste en el análisis de la corrosión del acero. Analizaremos las

causas y en qué consiste este fenómeno denominado la corrosión, además los
posibles consecuencias tanto en el hacer y en la construcción en general.
Conocer las propiedades del acero es muy importante, ya que este es un elemento
fundamental en una construcción estructural. Así entendemos que el conocer los
riesgos que enfrenta el acero en la exposición al medio ambiente nos ayudará para
prevenir y darle un uso adecuado.
 ANTECEDENTES
Con frecuencia la corrosión se confunde con un simple proceso de oxidación siendo
en realidad un proceso más complejo, el cual puede puntualizarse como la gradual
destrucción y desintegración de los materiales debido a un proceso electro - químico,
o de erosión debido a la interacción del material con el medio que lo rodea.
Los metales reaccionan con el medio ambiente, la producción de productos de
corrosión similar a la del mineral original del que se obtuvo el metal. Los procesos de
corrosión son reacciones electroquímicas que tienen lugar en la superficie del metal.
Productos de corrosión (herrumbre) pueden actuar como una barrera entre el metal y
sus alrededores, lo que frena la velocidad de corrosión. En algunos casos esta barrera
muy efectiva retarda la corrosión. Esto se llama pasivación y esto puede aumentar la
resistencia a la corrosión del metal notablemente.
 LA CORROSIÓN DEL ACERO
Durante muchos años nuestra sociedad de consumo ha exigido mejores condiciones
de vida paralelas a sus necesidades crecientes y esto ha generado un formidable
desarrollo industrial al cual se le ha invertido mucho tiempo de estudio en el diseño y
construcción de plantas, equipos e instalaciones industriales de procesos para la
síntesis y manufactura de productos que satisfagan dichas necesidades. Hoy día con
día se desarrollan nuevos procesos, nuevos productos, nuevas necesidades las
cuales ponen a prueba la creatividad e inventiva del hombre.

Es un hecho común el observar la gradual destrucción de los materiales de

construcción utilizadas en la fabricación de maquinaria, equipos, tanques y tuberías.
El que si el producto presenta un aspecto diferente al original lo asociamos con
oxidación o corrosión considerada como una situación o enfermedad que en mayor o
menor grado los equipos llegan a padecer y desgraciadamente hasta entonces se
aplican soluciones correctivas caras y muchas veces no las adecuadas.
La protección anticorrosiva a base de pinturas y recubrimientos anticorrosivos viene a
ser un seguro de vida para sus instalaciones, hay que darle una mano a sus
inversiones.
Tipos de corrosión se encuentran reportados para metales.

Las destrucciones por corrosión en metales pueden dividirse en los siguientes tipos
principales:
1. Corrosion uniforme.

2. Corrosion local.

3. Corrosion intercristalina.

Corrosion uniforme.
El metal se destruye en forma uniforme por toda la superficie. Este tipo de corrosión
se observa con más frecuencia en metales puros y en aleaciones del tipo
de solución solida homogénea, dentro de medios muy agresivos, que impiden la
formación de la película protectora.

Corrosión local.
En este caso, la destrucción se produce en algunas regiones de la superficie del
metal. La corrosión local aparece como resultado de la rotura de la capa de
protección de óxidos u otra; de los puntos afectados, la corrosión se propaga al
interior del metal. Este tipo de corrosión es más común en aleaciones de múltiples
componentes. Los defectos de la superficie (rasguños, rebabas etc.) favorecen el
desarrollo de la corrosión local.

Corrosión intercristalina.
Se trata de la destrucción del metal o la aleación a lo largo de los límites de
los granos. La corrosión se propaga a gran profundidad sin ocasionar cambios
notables en la superficie y por eso puede ser causa de grandes e imprevistas
averías.

Las formas de corrosión más peligrosas y sus causas.

Corrosión por picado: Durante el picado, el ataque se localiza en puntos

aislados de superficies metálicas pasivas, propagándose hacia el interior del
metal en forma de canales cilíndricos. Este tipo de ataque, así como el
intergranular y el fisurante, son las formas más peligrosas bajo las cuales se
puede presentar la corrosión.

Corrosión intergranular: Se presenta como una franja estrecha de ataque que

se propaga a lo largo de los límites de grano de algunas aleaciones en
ambientes específicos y, como consecuencia, la muestra se desintegra a lo
largo de los límites de grano. Este tipo de corrosión predomina en algunos
aceros inoxidable, que, cuando se calienta a temperaturas comprendidas
entre los 500 y los 800 °C durante periodos de tiempo suficientemente largos,
se sensibilizan para el ataque intergranular.
¿QUÉ ES LA CORROSIÓN?
Con frecuencia la corrosión se confunde con un simple proceso de oxidación siendo
en realidad un proceso más complejo, el cual puede puntualizarse como la gradual
destrucción y desintegración de los materiales debido a un proceso electro - químico,
químico o de erosión debido a la interacción del material con el medio que lo rodea.
¿CÓMO OCURRE LA CORROSIÓN?

Para el caso del fierro y del Acero, que son los materiales de construcción más
comunes, el proceso de corrosión considera la formación de pequeñas pilas
galvánicas en toda la superficie expuesta, presentándose un flujo de electrones de
las zonas anódicas donde se disuelve el fierro hacia las zonas catódicas donde se
desprende hidrogeno o se forman iones hidroxilo (álcali); para cerrar el circuito
eléctrico se requiere la presencia de un electrolito proporcionado por el medio. El
siguiente diagrama muestra esta situación.

Las zonas anódicas y catódicas son ocasionadas por diferencias en la estructura

cristalina, restos de escoria y oxido en general, así como a diferencias de
composición en la superficie de los Aceros comerciales. De acuerdo con la figura
anterior, además de los procesos en el metal tienen un papel preponderante la
cantidad de oxigeno presente y la conductividad eléctrica del medio.

¿CÓMO CONTROLAR LA CORROSION?

A la fecha se cuenta con varios métodos que han resultado ser los más prácticos para
controlar la corrosión del Acero, cuya selección para cada caso depender de las
condiciones del medio y de factores técnico - económicos. Estos métodos pueden
justificarse a través de un análisis del mecanismo de corrosión mostrado en la figura,
en la siguiente forma:

- Protección catódica.
El proceso de corrosión del Acero considera un flujo de electrones que abandonan la
superficie metálica con la consecuente disolución del Acero en forma de iones Fe++.
Durante la protección catódica a través de un circuito eléctrico externo o sistema de
nodos de sacrificio, se imprime corriente a la superficie metálica invirtiendo el sentido
del flujo de electrones y evitando así la disolución del fierro. Este método se utiliza
preferentemente en tuberías y estructuras enterradas o sumergidas.

- Inhibidores de la corrosión.
Este método considera el uso de pequeñas cantidades de compuestos orgánicos o
inorgánicos capaces de formar una película o barrera adherente en la superficie del
Acero por atracción eléctrica o por una reacción, evitando el acceso de los agentes
corrosivos.
Estos compuestos se caracterizan por las altas cargas eléctricas en los extremos de
sus moléculas capaces de ser atraídas por la superficie a proteger;
desafortunadamente esta atracción no es permanente siendo necesarios una
dosificación constante en el medio. Este método se utiliza preferentemente en donde
existen medios fluidos de recirculación.

- Uso de recubrimientos anticorrosivos.

Este método al igual que el anterior considera la formación de una barrera que impida
en lo posible el acceso de los agentes corrosivos a la superficie metálica; no obstante,
la barrera es formada a partir de la aplicación de una dispersión liquida de una resina
y un pigmento, con eliminación posterior del solvente, obteniéndose una película
sólida adherida a la superficie metálica. Su durabilidad está condicionada a la
resistencia que presente esta película al medio agresivo. Su uso está muy
generalizado en la protección de estructuras e instalaciones aéreas o sumergidas.

- Selección de materiales de construcción

Cuando las condiciones de presión y temperatura sean muy extremas o bien el medio
sea excesivamente agresivo en tal forma que los métodos anteriores no sean
utilizables se puede recurrir a una selección adecuada de materiales (generalmente
caros). La alta resistencia a la corrosión de estos materiales se basa en la formación
inicial de una capa delgada de óxido del metal y muy adherente e impermeable. A este
fenómeno se le conoce como Pasivación. Afortunadamente la frecuencia en el uso de
este método es menor en las instalaciones de la industria. Considerando el aspecto
económico de cada uno de estos métodos así como sus limitaciones, las cuales
necesariamente repercuten en su eficiencia de protección se concluye que la solución
a los problemas de corrosión está enfocada a su control más que a su eliminación.
Cada uno de los métodos mencionados constituye una extensa área de estudio dentro
de la ingeniería de corrosión, existiendo gran cantidad de publicaciones y bibliografía
en cada caso. En el presente seminario se considera únicamente lo concerniente a
Recubrimientos Anticorrosivos.
El uso de recubrimientos anticorrosivos para la protección de instalaciones industriales
constituye una de las prácticas más comunes en el control de corrosión, tanto por su
versatilidad de uso como por su bajo costo relativo. A la fecha se han desarrollado
gran diversidad de recubrimientos caracterizados fundamentalmente por el tipo de
resina y pigmento utilizados en su formulación; generalmente un aumento de
eficiencia va aunada a un aumento de costo, por lo que, la selección del tipo de
recubrimiento para un caso específico debe ser el resultado de un balance técnico
económico. De lo anterior es posible inferir que la investigación actual en este campo
está orientada a recubrimientos anticorrosivos de alta eficiencia y bajo costo.

CONCLUSIONES:

 El acero puede se oxida al entrar en contacto con el aire.

 Existe formas de controlar la corrosión.
 La corrosión puede causar daños severos en una construcción.
 El acero es afectado por la corrosión debido a su composición química.

RECOMENDACIONES:
 Se recomienda usar recubrimientos anticorrosivos al acero, de tal manera que
podamos prevenir la corrosión del acero.
 Se recomienda analizar la composición química del acero para un mejor
 entendimiento de los riesgos al que está expuesto el acero.
 En una construcción tanto en vigas en columnas se recomienda darle un
recubrimiento adecuado al acero de tal manera que este no entre en contacto
con el aire.