Finite

 wings  
Introduc)on  to  Aeronau)cal  Engineering  
Ir.  Nando  Timmer  

Franck  Cabrol  -­‐  CC  -­‐  BY  -­‐  SA  3.0  

Characteris/cs  of  finite  wings  

Flow  around  the  wing  @p  generates  

/p  vor/ces  

Low  pressure  
-­‐   -­‐   -­‐   -­‐   -­‐  

+   +   +  
Tip  +  vortex  
+   Maarten  Visser  -­‐  CC  -­‐  BY  -­‐  SA  2.0  

High  pressure  
NASA  flight  test  
Characteris/cs  of  finite  wings  
The  vortex  also  causes  induced  veloci@es  

V∞  

w  
Tip  vor/ces  

The  result  is  what  we  call  downwash,  w  

V∞  

w  
Local  flow  vector  
Induced  drag  
L1  
Geometric  
angle  of  
aMack   α  

V∞  
w  
αi
Induced  drag   αi

L1   L  
Geometric  
αeff
angle  of  
aMack   α  
αi

V∞  
w  
αi
Induced  drag   αi

L  
Geometric  
αeff
angle  of  
Induced  drag,  Di  
aMack   α  
αi

Since            is  small:      

Ellip/cal  liC  distribu/on  
  L  
 
 
  Downwash, w
 

From  incompressible  flow  theory:    

 
with  
Ellip/c  loading  

•  By  ellip/cally  shaped  wings  

•  By  introducing  twist    
Span  efficiency  factor  

 
 
e1  :  Span  efficiency  factor.  
Ellip@cal  
  loading      :  e1  =  1,  minimum  induced  drag  
 Non-­‐ellip@cal  loading    :  e1  <  1,  higher  induced  drag  
 
Total  drag  of  the  wing:    
Effect  on  aspect  ra/o  on  induced  drag  

•  High  aspect  ra@o:    

 Low  induced  drag  

•  Low  aspect  ra@o:    

 High  induced  drag  
Aleksander  Markin  -­‐  CC  -­‐  BY  –  SA  2.0  
 
 
 
Finite  wings  

Franck  Cabrol  -­‐  CC  -­‐  BY  -­‐  SA  3.0