Los Aditivos

FACULTAD DE INGENIERÍA,
ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE

INGENIERÍA CIVIL
LOS ADITIVOS: ADITIVO ACELERANTE
AUTOR (a):
VALLEJOS MEDIANERO JOICIE
DOCENTE:
Mgtr.Ing. BALLENA DEL RIO PEDRO MANUEL.
PIMENTEL-PERÚ
2018-II
LOS ADITIVOS: ADITIVO ACELERANTE 2018-II
ÍNDICE
I.- INTRODUCCIÓN ................................................................................................................... 3

II.- OBJETIVOS ............................................................................................................................ 4
2.1.- OBJETIVO GENERAL .................................................................................................... 4
2.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS ........................................................................................... 4
III.- MARCO TEÓRICO .............................................................................................................. 5
3.1.- DEFINICIÓN ................................................................................................................... 5
3.2.- TIPOS DE ADITIVOS ...................................................................................................... 7
3.3.- ADITIVO ACELERANTE ................................................................................................ 8
3.3.1.- TIPO........................................................................................................................ 11
3.3.2.- MARCA ................................................................................................................. 11
3.3.3.- ESPECIFICACIÓN................................................................................................ 11
3.3.4.- HOJA TÉCNICA ................................................................................................... 12
3.3.5.- INFORMACIÓN DE SEGURIDAD ...................................................................... 16
3.3.6.- EJEMPLO APLICATIVO ....................................................................................... 22
IV.- CONCLUSIONES .............................................................................................................. 24
V.- REFERENCIAS ..................................................................................................................... 25
5.1.- LINKOGRAFÍA ............................................................................................................. 25
EVALUACIÓN Y REPARACIÓN DE ESTRUCTURAS 2

I.- INTRODUCCIÓN
El presente trabajo de investigación perteneciente al curso de Evaluación

y Reparación de Estructuras está orientado básicamente a tratar el tema
relacionado a los aditivos.
Específicamente además de brindar una pequeña definición y

mencionar los diversos tipos de aditivos que existen nos enfocaremos en
hablar de un solo tipo de aditivo, del cual se indicara su tipo, su uso, la
marca, sus especificaciones, su hoja técnica y su hoja de seguridad,
además de un ejemplo aplicativo.
Cuando nos referimos a un ejemplo aplicativo se hablará de en qué caso

presentado en la práctica o en el trabajo en campo se considerará utilizar
un aditivo de tipo acelerante.
Para llevar a cabo satisfactoriamente el presente trabajo de

investigación se trazaron los objetivos tanto el general como los
específicos; así mismo se utilizaron, en su mayoría, fuentes de información
vía web y algunos e-book los cuales son mencionados en las referencias.
Finalmente se desea resaltar la importancia de conocer este tema

presente en la carrera profesional de Ingeniería Civil, dado que en la
práctica muchas veces como Ingenieros nos podemos encontrar con
diversas situaciones que nos llevan a utilizar algún tipo de aditivo y es
imprescindible identificar cuál de ellos debemos aplicar.

II.- OBJETIVOS
2.1.- OBJETIVO GENERAL
Conocer mejor los aditivos, sus tipos y sus especificaciones.
2.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Investigar acerca del aditivo de tipo acelerante así como los

aspectos mencionados con anterioridad.
 Recopilar la hoja técnica del aditivo a tratar.
 Identificar en qué casos presentados en el trabajo en campo

debemos utilizar un aditivo acelerante.

III.- MARCO TEÓRICO
3.1.- DEFINICIÓN
Son materiales orgánicos o inorgánicos que se añaden a la mezcla

durante o luego de formada la pasta de cemento y que modifican en
horma dirigida algunas características del proceso de hidratación, el
endurecimiento e incluso la estructura interna del concreto
Son materiales diferentes del agua, de los agregados y del cemento,

se agregan en pequeñas cantidades a la mezcla inmediatamente ante
s o durante el mezclado interactuando con el sistema hidratante.
No se consideran como aditivos los suplementos del cemento como es

corias,
puzolanas naturales o humo de sílice, ni las fibras empleadas como refu
erzo, los cuales pueden ser constituyentes del cemento, mortero o con
creto.
Los aditivos, a diferencia del cemento, los agregados y el agua, no son

componentes esenciales de la mezcla de concreto, son importantes y su
uso se extiende cada vez más, por la aportación que hacen a la
economía de la mezcla; por la necesidad de modificar las características
del concreto de tal forma que éstas se adapten a las condiciones de la
obra y a los requerimientos del constructor.
El concreto debe ser trabajable, capaz de dársele acabado, resistente,

durable, impermeable etc.

Estas cualidades frecuentemente se pueden conseguir de una manera s

encilla y
económica seleccionando los materiales adecuados o cambiando las
proporciones
de la mezcla sin que se tenga que recurrir al uso de aditivos.
Siempre se deberá comparar el costo de cambiar la mezcla básica del

concreto, contra el costo al utilizar aditivos.
Las razones principales para el uso de aditivos son:
1. Reducción del costo de la construcción de concreto.

Obtención de ciertas propiedades en el concreto de manera más
efectiva que por otros medios.
2. Asegurar la calidad del concreto durante las etapas de mezclado
, transporte, colocación y curado.
3. Superación de ciertas emergencias durante las operaciones de m
ezclado, transporte, colocación y curado.
A pesar de estas consideraciones, se debe observar que ningún aditivo

de cualquier tipo o en cualquier cantidad se le puede considerar como
un sustituto de las buenas prácticas de construcción.
La eficiencia de un aditivo depende de factores tales como: tipo, marc

a y cantidad del material cementante; contenido de agua; forma, gran
ulometría y proporción de los agregados; tiempo de mezclado y temper
atura del concreto.

3.2.- TIPOS DE ADITIVOS
Los aditivos se pueden clasificar según sus funciones en:
1. Aditivos incorporadores de aire (inclusores de aire)

2. Aditivos reductores de agua
3. Plastificantes (fluidificantes)
4. Aditivos aceleradores (acelerantes)
5. Aditivos retardadores (retardantes)
6. Aditivos de control de la hidratación
7. Inhibidores de corrosión
8. Reductores de contracción
9. Inhibidores de reacción álcali-agregado
10. Aditivos colorantes
11. Aditivos diversos, tales como:
 Para mejorar la trabajabilidad
 Para mejorar la adherencia
 A prueba de humedad – impermeabilizantes
 Para lechadas
 Formadores de gas
 Anti-deslave
 Auxiliares de bombeo
 Expansor
 Germicida

3.3.- ADITIVO ACELERANTE
Sustancia que reducen el tiempo normal de endurecimiento de la pasta

de cemento y/o aceleran el tiempo normal de desarrollo de la
resistencia.
Proveen una serie de ventajas como son:
a) Desencofrado en menor tiempo del usual
b) Reducción del tiempo de espera necesario para dar acabado

superficial
c) Reducción del tiempo de curado
d) Adelanto en la puesta en servicio de las estructuras
e) Posibilidad de combatir rápidamente las fugas de agua en estructuras

hidráulicas
f) Reducción de presiones sobre los encofrados posibilitando mayores

alturas de vaciado
g) Contrarrestar el efecto de las bajas temperaturas en clima frío

desarrollado con mayor velocidad el calor de hidratación,
incrementando la temperatura del concreto y consecuentemente la
resistencia.
En general lo acelerantes reducen los tiempos de fraguado inicial y final

del concreto medios con métodos estándar como las agujas proctor
definidas en ASTM – C – 403 que permiten cuantificar el endurecimiento
en función de la resistencia a la penetración.

Se emplean agujas metálicas de diferentes diámetros con un dispositivo

de aplicación de carga que permite medir la presión aplicada sobre
mortero obtenido de tamizar el concreto por la malla N° 4.
Se considera convencionalmente que se ha producido el fraguado inicial

cuando se necesita aplicar una presión de 500 lb/pulg2 para introducir la
aguja una pulgada, y el fraguado final cuando se necesita aplicar una
presión de 4,000lb/pul2 para producir la misma penetración.
Este método se emplea con los acelerantes denominados

convencionales cuya rapidez de acción permite mezclar y producir el
concreto de manera normal, pero en los no convencionales que se
emplean para casos especiales como el del concreto lanzado
(shotcrete) se utilizan otros métodos como el de las agujas Gillmore dado
que el endurecimiento es mucho más rápido.
Una particularidad que se debe tener muy presente en los acelerantes es

que si bien provocan un incremento en la resistencia inicial en
comparación con un concreto normal, por lo general producen
resistencias menores a 28 días. Mientras más acelerante se emplea para
lograr una mayor resistencia inicial, se sacrifica acentuadamente la
resistencia a largo plazo.
Tienden a reducir la trabajabilidad si se emplean solo, pero usados

conjuntamente con incorporadores de aire, la mejoran, ya que
contribuyen a incrementar el contenido de aire incorporado y su acción
lubricante.

Disminuyen la exudación pero contribuyen a que aumente la

contracción por secado y consecuentemente la fisuración si no se cura
el concreto apropiadamente.
Tienen una gran cantidad de álcalis por lo que aumenta el riesgo de

reactividad alcalina con cierto tipo de agregados.
Los concretos con acelerantes provocan una menor resistencia a los

sulfatos y son más sensibles a los cambios volumétricos por temperatura.
Los convencionales usualmente tienen en su composición cloruros,

carbonatos, silicatos, fluorsilicatos e hidróxidos, así como algunos
compuestos orgánicos como trietanolamina, siendo la proporción normal
de uso del orden del 1% al 2% del peso del cemento.
Los no convencionales se componen de carbonato de sodio, aluminato

de sodio, hidróxido de calcio o silicatos y su proporción de uso es variable.
Sea que se suministren líquidos o en polvo, deben emplearse diluidos en
el agua de mezcla para asegurar su uniformidad y el efecto controlado.
El acelerante más usado mundialmente o que es ingrediente de muchos

productos comerciales es el cloruro de calcio (C12Ca).
Su mecanismo de acción se da reaccionando con el Aluminato

Tricálcico y actuando además como catalizador del silicato tricálcico
provocando la cristalización más rápida en la forma de cristales fibrosos.
Normalmente se suministra en escamas con una pureza. Al diluirse

siempre debe depositar en agua para entrar en solución y no al revés
pues sino se forma una película dura muy difícil de disolver.
El riesgo de usar cloruro de calcio reside en que aumenta la posibilidad

de corrosión en el acero de refuerzo por lo que su empleo debe
efectuarse en forma muy controlada.

3.3.1.- TIPO
Acelerante PE, Cumple norma ASTM 494, tipo C.
3.3.2.- MARCA
Sika- SikaCem®
Aditivo líquido de acción acelerante sobre tiempo de fraguado y

resistencias mecánicas del concreto.
3.3.3.- ESPECIFICACIÓN
USO
SikaCem® Acelerante PE debe usarse cuando se requiera obtener

concreto con altas resistencias a temprana edad, reducir el tiempo de
desencofrado y facilitar el rápido avance de las obras, colocar concreto
en ambiente frío o efectuar reparaciones rápidas en todo tipo de
estructuras.
CARACTERÍSTICAS / VENTAJAS
 Reduce los tiempos de desencofrado.

 Se obtienen resistencias más altas a temprana edad.
 Pronto uso de estructuras nuevas.
 Rápida puesta en uso de estructuras reparadas.
 Contrarresta el efecto del frío sobre las resistencias y el fraguado.

 Aumenta los rendimientos en la elaboración de prefabricados.
COLOR
Transparente tonalidad amarilla
EMPAQUE
 Envase PET x 4 L
 Balde x 20 L
3.3.4.- HOJA TÉCNICA
La hoja técnica encontrada en la página de aditivos SIKA se muestra a

continuación:




3.3.5.- INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
La información de seguridad del aditivo mencionado en este informe

proporcionado por la página SIKA se encuentra anexada a continuación






3.3.6.- EJEMPLO APLICATIVO
El empleo de este aditivo es útil cuando se desea descimbrar rápido para

acelerar el programa de construcción, en ocasiones la falta de cimbra
hace que se use este aditivo con el objeto de descimbrar rápido para
volver a usar la cimbra en el siguiente colado.
En ocasiones cuando se tiene que colar en un ambiente frío también se

usan acelerantes para contrarrestar los efectos de las bajas
temperaturas, las cuales normalmente retrasan el fraguado del concreto,
con el peligro adicional de que si la temperatura continúa bajando el
concreto puede llegar a congelarse.
El uso de este tipo de aditivos se da principalmente cuando se necesita

un desencofrado rápido. Además cuando se desea favorecer el
desarrollo de resistencias en tiempo frío.
UN EJEMPLO DEL USO DE ESTE ADITIVO ES EL SIGUIENTE, EL CUAL ES UN CASO

VERÍDICO Y PRESENTADO ANTERIORMENTE EN EL CAMPO DE ACCIÓN:
La empresa Perhusa -Altomayo, la cual queda ubicada camino a

Lambayeque se encontraba realizando el vaciado de una losa de
concreto en el patio de maniobras, en donde diferentes camiones
entraban constantemente a dejar los granos de café con los que se
abastece a esta empresa. Para que estos camiones ingresen a dicha
empresa y no dilaten la descarga de los productos de café era necesario
culminar cuanto antes el vaciado de la losa de concreto, para lo cual se
empleó un ADITIVO TIPO ACELERANTE logrando de esta manera que el
vaciado de esta losa se efectuará rápidamente y sin perder sus
propiedades.

ADITIVO ACELERANTE PE DE LA MARCA SIKA

IV.- CONCLUSIONES
 Se logró mejorar ampliamente los conocimientos referidos a los

aditivos, así como a sus tipos y sus especificaciones.
 Investigar acerca del aditivo de tipo acelerante así como sus usos,
sus especificaciones, y también se pudo apreciar que hay aditivos
acelerantes que contienen cloruros, sin embargo según algunas
fuentes recopiladas de internet esto no es muy recomendable
dado que con el tiempo podría generar corrosión en las
estructuras.
 Se recopiló la hoja técnica del aditivo a tratar, así como la hoja de
seguridad extraídas de la página de Sika, lo cual nos ayudó a
conocer mejor la información respectiva a este tipo de aditivo y a
estar estrechamente relacionados con este tema, además de
mencionar que ambas hojas son necesarias y de vital importancia
ya que existen algunos aspectos en los cuales debemos tener
cuidado y tomar algunas precauciones y si no fuera por estas fichas
no sería posible conocer.
 Se identificar en qué casos presentados en el trabajo en campo

debemos utilizar un aditivo acelerante, lo cual fue comprendido
gracias al ejemplo mencionado en el presente informa, además se
desea indicar que la información recopilada en internet fue de
mucha ayuda para tener claro muchos aspectos referente a los
aditivos; la página de Sika también fue de vital importancia ya que
nos aclaró mejor el panorama respecto a los aditivos acelerantes.

V.- REFERENCIAS
5.1.- LINKOGRAFÍA
 https://civilgeeks.com/2011/12/11/tipos-de-aditivos-para-
concreto/
 http://www.elconstructorcivil.com/2011/01/aditivos-
acelerantes.html
 https://gcpat-tools.com/construction/es-
 http://www.ingenieria.unam.mx/~luiscr/licenciatura_ic/1444_pcee
/1444_material/aditivospresen.pdf

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LOS ADITIVOS: ADITIVO ACELERANTE

I.- INTRODUCCIÓN ................................................................................................................... 3

EVALUACIÓN Y REPARACIÓN DE ESTRUCTURAS 2

El presente trabajo de investigación perteneciente al curso de Evaluación

Específicamente además de brindar una pequeña definición y

Cuando nos referimos a un ejemplo aplicativo se hablará de en qué caso

Para llevar a cabo satisfactoriamente el presente trabajo de

Finalmente se desea resaltar la importancia de conocer este tema

EVALUACIÓN Y REPARACIÓN DE ESTRUCTURAS 3

2.1.- OBJETIVO GENERAL

Conocer mejor los aditivos, sus tipos y sus especificaciones.

2.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Investigar acerca del aditivo de tipo acelerante así como los

 Recopilar la hoja técnica del aditivo a tratar.

 Identificar en qué casos presentados en el trabajo en campo

EVALUACIÓN Y REPARACIÓN DE ESTRUCTURAS 4

III.- MARCO TEÓRICO

Son materiales orgánicos o inorgánicos que se añaden a la mezcla

Son materiales diferentes del agua, de los agregados y del cemento,

No se consideran como aditivos los suplementos del cemento como es

Los aditivos, a diferencia del cemento, los agregados y el agua, no son

El concreto debe ser trabajable, capaz de dársele acabado, resistente,

EVALUACIÓN Y REPARACIÓN DE ESTRUCTURAS 5

Estas cualidades frecuentemente se pueden conseguir de una manera s

Siempre se deberá comparar el costo de cambiar la mezcla básica del

Las razones principales para el uso de aditivos son:

1. Reducción del costo de la construcción de concreto.

A pesar de estas consideraciones, se debe observar que ningún aditivo

La eficiencia de un aditivo depende de factores tales como: tipo, marc

EVALUACIÓN Y REPARACIÓN DE ESTRUCTURAS 6

3.2.- TIPOS DE ADITIVOS

Los aditivos se pueden clasificar según sus funciones en:

1. Aditivos incorporadores de aire (inclusores de aire)

EVALUACIÓN Y REPARACIÓN DE ESTRUCTURAS 7

3.3.- ADITIVO ACELERANTE

Sustancia que reducen el tiempo normal de endurecimiento de la pasta

Proveen una serie de ventajas como son:

a) Desencofrado en menor tiempo del usual

b) Reducción del tiempo de espera necesario para dar acabado

c) Reducción del tiempo de curado

d) Adelanto en la puesta en servicio de las estructuras

e) Posibilidad de combatir rápidamente las fugas de agua en estructuras

f) Reducción de presiones sobre los encofrados posibilitando mayores

g) Contrarrestar el efecto de las bajas temperaturas en clima frío

En general lo acelerantes reducen los tiempos de fraguado inicial y final

EVALUACIÓN Y REPARACIÓN DE ESTRUCTURAS 8

Se emplean agujas metálicas de diferentes diámetros con un dispositivo

Se considera convencionalmente que se ha producido el fraguado inicial

Este método se emplea con los acelerantes denominados

Una particularidad que se debe tener muy presente en los acelerantes es

Tienden a reducir la trabajabilidad si se emplean solo, pero usados

EVALUACIÓN Y REPARACIÓN DE ESTRUCTURAS 9

Disminuyen la exudación pero contribuyen a que aumente la

Tienen una gran cantidad de álcalis por lo que aumenta el riesgo de

Los concretos con acelerantes provocan una menor resistencia a los

Los convencionales usualmente tienen en su composición cloruros,

Los no convencionales se componen de carbonato de sodio, aluminato

El acelerante más usado mundialmente o que es ingrediente de muchos

Su mecanismo de acción se da reaccionando con el Aluminato

Normalmente se suministra en escamas con una pureza. Al diluirse

El riesgo de usar cloruro de calcio reside en que aumenta la posibilidad