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identificación, análisis y
registros de las IOARR
Junio 2019
CONTENIDO
Cambio mayor en la magnitud de la demanda (ocurre cuando esta exige un • Déficit de la capacidad de
incremento superior al 20% de capacidad de producción del servicio)
producción del servicio.
O´ ´
Cambio menor de la magnitud de la demanda D´
O “Optimización y Ampliación
Marginal del Servicio” Recuérdalo:
D
Solo es posible incrementar la capacidad de producción
Rehabilitación y Reposición.
de la UP a través de:
O´ “Mantienen la oferta inicial”
En adelante, sin • IOARR de Optimización, siempre y cuando se
intervención se generan
pérdida de beneficios • Déficit de calidad del servicio aprovechen los factores disponibles.
• IOARR de AM del Servicio, cuando existe un PI
Tiempo estándar.
SÍ! NO!
Efectivamente, las IOARR se constituyen dentro de una UP en funcionamiento, la cual requiere No obstante, existe la IOARR de Ampliación Marginal (AM) a través de la cual se
intervenciones menores para cumplir con estándares de calidad, mejorar la eficiencia en la puede adquirir un terreno como complemento de un proyecto de creación, es
producción del servicio, y satisfacer un cambio menor de la magnitud de la demanda decir, para este caso de IOARR no se requiere una oferta existente.
Clasificación de activos, según el Invierte.pe:
Por excepción, una UP inoperativa u operativa que no cumple los requisitos, por
UP operativa por lo menos al 20% de su capacidad un periodo menor a 1 año hasta su intervención, se considera en funcionamiento.
de diseño (oferta inicial).
Identifica cuál es la UP y el servicio que Identificar que la UP se encuentre en Identifica el estado de los activos
presta, con la finalidad de verificar si se funcionamiento. estratégicos (AE) dentro de tu UP
encuentra alineado al cierre de brechas
¿Recuerdas
cuando la UP
Calidad está en
Cobertu funcionamien
NO
ra to?
UP Servicio Brecha UP en
Nota: este paso es cancelatorio, es decir, en funcionamiento
Nota: este paso es cancelatorio, es decir, en Nota: Es importante diagnosticar que AE se
caso de no cumplir, no aplica una IOARR. caso de cumplir, no aplica una IOARR. encuentran inadecuados y/o insuficientes.
Paso N°04 Paso N°05
Generan activos
- Rehabilitación
- Reposición
Inventario de activos
- Ampliación marginal
- Optimización
REPOSICIÓN
PI PI
REHABILITACIÓN
OPTIMIZACIÓN
AMPLIACIÓN
REPOSICIÓN MARGINAL
REHABILITACIÓN
tiempo
AMPLIACION
MARGINAL Horizonte de funcionamiento del PI
P.e.: equipamiento nuevo cuando existe infraestructura Se puede postergar la presentación de una
y personal disponibles, iluminación de un aeródromo, iniciativa de proyecto de inversión. Dado que
plazoletas de cruce, señalética, adecuación de
infraestructura.
previamente se realiza un diagnóstico de la UP.
Interviene sobre activos que modifican la Límite del 20% de incremento de la capacidad
capacidad productora de la UP (p.ej. productora de la UP.
aulas, laboratorios, entre otros.
Se diferencia de la IOARR de optimización porque i) no
Su aplicación está sujeta a la existencia de es posible aprovechar los recursos existentes de la UP y
una tipología estándar de proyectos, ii) se enfoca en incorporar nuevos usuarios al servicio.
aprobada por el Sector correspondiente.
TIPO DE TIPO DE
NATURALEZA ITEM NATURALEZA ITEM
INTERVENCIÓN INTERVENCIÓN
Infraestructura Equipamiento
REHABILITACIÓN Reparación
Equipamiento REPOSICIÓN Adquisición Mobiliario
Vehículos
Casos de Activos
Estratégicos e
IOARR 3. Ejecución 2. Formulación
y evaluación
BARRIDO Y
ALMACENAMIENTO TRANSFERENCIA DISPOSICIÓN FINAL
PUBLICO Relleno sanitario
22
*Aprobado; Activos estratégicos y significativos para ser considerados como IOARR, y criterios generales para su aplicación, en la tipología
de proyectos de inversión: Gestión Integral de Residuos Sólidos Municipales . R.M. 259-2018-MINAM del 9 de julio 2018.
A C T I V O S E S T R AT É G I C O S SEC TOR AMBIENTE
(servicio de limpieza pública)
*Aprobado; Activos estratégicos y significativos para ser considerados como IOARR, y criterios generales para su aplicación, en la tipología de proyectos de inversión: Gestión Integral
de Residuos Sólidos Municipales. R.M. 259-2018-MINAM del 9 de julio 2018.
SEC TOR INTERIOR
A C T I V O S E S T R AT É G I C O S
• Se vinculan de forma directa con la
producción de los servicios que
ofrece el Sector Interior y son Aeronave- Ala Fija Patrullero Aeronave- Ala
Motopatrulla
esenciales para su continuidad Rotatoria
(Servicio policial básico, Servicio
policial especializado, entre otros).
SEC TOR INTERIOR
Cerco de la Comisaria
Hangar
A C T I V O S E S T R AT É G I C O S
• Se asocian o complementan
según estándares a los activos
estratégicos esenciales,
Laptop y Software
permitiendo asegurar la calidad
del servicio.
Consideraciones para Identificación de Inversiones IOARR- REHABILITACIÓN
Caso de Rehabilitación
Ámbito Rural
Cuadro N° 3
Determinación del límite o umbral entre una inversión en Rehabilitación y un
Proyecto de Inversión de Recuperación de Servicios en el ámbito rural
% NIVEL DE
% RECURRENCIA DE
N° ACTIVO IMPORTANCIA DEL
DAÑOS
UMBRAL El umbral determinado por el
ACTIVO
Sector corresponde al 40%, es
1 CAPTACIÓN/ POZO 21.01 58.44 12.28%
2 LÍNEA DE CONDUCCIÓN E IMPULSIÓN 14.29 53.98 7.71%
decir, por encima de este umbral,
3 PTAP 15.55 30.49 4.74% la UF deberá optar por la
4 RESERVORIO 11.34 19.55 2.22% elaboración de un PI de
5 LÍNEA DE ADUCCIÓN 10.50 61.55 6.48%
recuperación, caso contrario,
6 RED DE DISTRIBUCIÓN 10.50 12.16 1.26%
CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA/
considera el planteamiento de
7 8.40 12.16 1.02%
PILESTAS PÚBLICAS una IOARR de Rehabilitación.
UBS-OTRAS OPCIONES DE
8 8.40 12.16 1.02%
SANEAMIENTO
TOTAL 36. 74 %
SEC TOR TRANSPORTES
AC T I VO S EST R AT ÉG I CO S
CO R PAC *
(servicio aeroportuario de pasajeros y carga) (servicio de tránsito aéreo y aeronavegación)
COMPONENTE DEL SERVICIO DESCRIPCIÓN ACTIVOS ESTRATEGICOS COMPONENTE DEL SERVICIO DESCRIPCIÓN ACTIVOS ESTRATEGICOS
Pistas de Aterrizaje Conjunto de sistemas integrados interconectados
Parte del Aeródromo que ha de utilizarse para que permitan la conectividad y las comunicaciones
Plataforma de aeronaves móviles controlador - Piloto (aire/tierra) y de las Radiocomunicaciones Aeronaúticas HF
eldespeque aterrizaje y rodaje de aeronaves
Parte Aeronáutica
integrada por el area de maniobras y las Torre de Control comunicaciones fijas aeronauticas (tierra/tierra),
Comunicaciones Aeronauticas
plataformas. Centro de Control de área / centro necesarios para los servicios de tránsito aeró de
de información de vuelo Torre de Control (TWR), Aproximación (APP) y
centro de Control (TWR), Apromixación (APP) y Radiocomunicaciones CHF TWR/APP
Edificio de pasajeros (Terminal de
Pasajeros) Centro de Control de Aerea (ACC)
Infraestructura e Instalaciones dedicadas al Estaciones VSAT /NODOS REDAP-RESAP
Conjunto de sistemas integrados interconectados
pasajero, incluye el terminal de pasajeros, las zonas Mangas de embarque
Parte Pública que permitan la conectividad y las comunicaciones (Conectividad de larga distancia)
de comercio, aduanas, servicios, estacionamientos
Parque o Playa de de móviles controlador - Piloto (aire/tierra) y de las
de automoviles, cerco operativo entre otros. Radiocomunicaciones UHF (Radioenlaces)
estacionamiento de vehiculos del comunicaciones fijas aeronauticas (tierra/tierra),
Comunicaciones Aeronauticas
terminal de pasajeros necesarios para los servicios de tránsito aeró de Commutador de Comunicaciones orales ATS
Instalaciones e Infraestructura destinadas a Torre de Control (TWR), Aproximación (APP) y (Central ATS)
diversos propósitos operacionales, que incluyen Centro médico centro de Control (TWR), Apromixación (APP) y Sistema de Conmutación de Mensajes
locales para los servicios meteorológicos, para los Centro de Control de Aerea (ACC) AMHS/AFTN)
de control de Transito aéreo, comunicaciones, Estaciones Generadores de Energía
Sistema de Aterrizaje por instrumentos (ILS)
salavamento y exytinsión de incendios, depósitos
Elementos de Apoyo Oficina Meteorológica Sistemas integrados para proveer soporte de
de combustibles, y todas las instalaciones Sistema de Aterrizaje por Transportes (TLS)
necesarias para los servicios de administración y energia eléctrica y climatización necesarios para la
Navegación Aerea
mantenimiento, personal, explotadores de operación de los sistemas y equipos de navegación Analizador de señales ILS/VOR
aeronaves, servicios de aviación general, policia, y, Zona de depósito de combustibles aérea y/o aeroportuarios Unidad Móvil Integrada para ensayos en toerra de
en ocasiones, un hotel. sistemas de navegación aérea
*Aprobado Listado referencial de equipos biomédicos del Sector Salud. R.M. 547-2018/MINSA del 08.06.2018.
Precisión para el registro de una IOARR (Unidad mínima de activo)