INTRODUCCION

HISTORIA

A través de los primeros 125 años de la historia del

automóvil, los hidrocarburos líquidos han sido los
combustibles preferidos por los diseñadores de
automóviles. Se debe a que eran los que mejor
servían para este tipo de motores.
Desafortunadamente y de acuerdo con palabras de
Charles Darwin, todos aquellos seres que son
capaces de adaptarse al cambio, sobrevivirán, el
resto simplemente desaparecerá. Es increíble
pensarlo, pero lo mismo sucede con la industria
automotriz.
Todos los vehículos requieren energía para
moverlos y ésta se produce dentro del motor, ya sea
a gasolina o diésel. No obstante también requieren
que estas fuentes de energía sean transportables,
que almacenen grandes cantidades de la energía y
sean hasta cierto punto económicas. Por tanto, a
pesar de una gran experimentación por un
sinnúmero de científicos, la gasolina y el diésel han
resultado dominadores en el siglo XX.
CARBON

Es un combustible sólido de origen vegetal .Además

de carbono, el carbón contiene hidrocarburos volátiles,
azufre y nitrógeno, así como cenizas y otros elementos en
menor cantidad (potasio, calcio, sodio, magnesio,
etcétera).
 COMBUSTIBLE EN LA
INDUSTRIA
METALURGICA

DEFINICION

Se denomina combustibles,
aquellas sustancias que
reaccionan químicamente con
otras sustancias para producir
calor o que producen calor por
procesos nucleares. El término
combustible se limita por lo
general a aquellas sustancias que
arden fácilmente en aire u
oxigeno emitiendo grandes
cantidades de calor. Los
combustibles se utilizan para
generar energía calorífica para el
calentamiento, para proporcionar
energía para obtener movimiento
a partir de motores de combustión
interna, y como fuente directa de energía en aviones y
cohetes a propulsión.
TIPOS DE COMBUSTLE

COMBUSTIBLES SÓLIDOS. - Se trata de aquellos

combustibles que se hallan en estado sólido, es el caso de
materiales que usamos como combustibles comúnmente,
como el carbón, la hulla, el coque y la madera entre otros.

COMBUSTIBLES LÍQUIDOS. - Son sustancias

combustibles que se hallan en estado líquido o fluido a
temperatura ambiente (excepto combustibles como el
hidrógeno líquido que necesita estar a muy bajas
temperaturas para encontrarse en estado líquido. Son
ejemplos de ellos el petróleo, la gasolina, el diésel, el
alcohol, etanol, keroseno, el aguarrás y el hidrógeno
líquido entre otros combustibles.

COMBUSTIBLES GASEOSOS. - Se trata de materiales

combustibles que se encuentran en estado gaseoso (aunque
para su almacenado sean sometidos a licuefacción para
contenerlos mejor), es el caso de combustibles como el gas
licuado de petróleo, el gas natural y el gas butano entre
otros.
USOS DE LOS COMBUSTIBLES

En los procesos pirometalurgicos, la propiedad

fundamental de las sustancias combustibles es su
capacidad de generar energía térmica; es decir, producir
calor al combinarse químicamente con el oxígeno en el
proceso denominado combustión.
Se denominan como “combustible metalúrgico” a aquellas
sustancias que al combustionar suministran calor a niveles
de temperatura para operaciones metalúrgicas a escala
comercial.

COMPOSICION QUIMICA

Los combustibles están formados por carbono, hidrogeno,

nitrógeno y azufre. Además, contiene agua y sustancias
minerales incombustibles que forman la ceniza.

EL CARBONO

Es el componente más importante de los combustibles y

puede hasta en un 85-90% del peso total e la sustancia. Se
encuentra en forma de
compuestosorgánicos asociado generalmente con el hidrog
eno en forma de cadenas hidrocarbonadas
EL HIDROGENO

Que se encuentra ligado al oxigeno formando agua no

contribuye a la generación de calor. El hidrogeno no
ligado al oxigeno participa en la generación del calor.

EL AZUFRE

Puede encontrarse como compuesto orgánico (So), como

sulfuro (Ss) o como sulfato (Ssf). El azufre orgánico y el
sulfúrico (So+Ss) arden produciendo calor. Por eso se los
designa como azufre combustible. Sin embargo los
productos de esta combustión SO2 y a veces
SO3impurifican los productos tratados con azufre y
disminuyen a veces considerablemente su calidad. De ahí
que el contenido de azufre combustible es en general
indeseable .El azufre sulfático (Ssf) pasa a la ceniza y
generalmente no participa en la combustión.

LA HUMEDAD

Contenida en el combustible disminuye considerablemente

su calidad puesto que:
Disminuye la proporción de las sustancias combustibles
Consume calor para evaporarse (540 calorías por gramo de
agua evaporada)Se distingue la humedad “real o exterior”
que se elimina al calentar el combustible sólido a
temperaturas menores a 105ºC, y la humedad “interior o
higroscópica” que se elimina al calentar el combustible a
temperaturas mayores a 105ºC.