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UNO
Prezado (a) Cliente:
Este impresso, parte integrante do manual de uso e manutenção 603.55.323 (UNO), complementa informações relativas à versão
Uno Sporting 1.4 Flex.
É imprescindível para que se obtenha o melhor proveito do veículo, antes de utilizá-lo, ler e seguir corretamente as informações
aqui indicadas, bem como as do Manual de Uso e Manutenção.
1 F
Δ 3
< Δ
5 ¬ K
NU201
GASOLINA
> u ´
è Observação:
v H - do inglês hot: quente
w u C - do inglês cold: frio
U Y K
( x - u
A B C D E
Fig. 1 Fig. 2
2
ADVERTÊNCIA: se o indicador estiver B - MODE/TRIP “MY CAR” DESCRIÇÃO DO MENU -
no início da escala (temperatura baixa) C - Botão de rolagem “para baixo” PAG. A-24
com a luz-piloto de excesso de tempera- O menu é composto de funções que são
tura ou com a luz-piloto / do sistema O botão MODE/TRIP permite com
selecionadas por meio dos botões MODE/
de injeção acesa, é sinal de anomalia pressão leve:
TRIP e empunhadura e , encontrados na
no sistema. Neste caso, procurar a Rede - Selecionar, as funções do TRIP.
Assistencial Fiat. alavanca à direita da coluna de direção.
- Selecionar e confirmar as funções do
Para navegar no menu “MY CAR” gire a
Se o motor funcionar sem o líquido de MODE
empunhadura nos sentidos: ou
arrefecimento, seu veículo poderá ser se- O botão MODE/TRIP permite com pres-
riamente danificado. Os reparos, nestes são prolongada: Speed Limit ŭ PassAirBag ŭ Beep ŭ
casos, não serão cobertos pela garantia. - Resetar as funções do TRIP exceto fun- Dimmer ŭ MENUs (revisão programada)
ções relacionadas a autonomia e consumo. ŭ MENUs (troca de óleo) ŭ Relógio.
DISPLAY ELETRÔNICO - PAG. A-20 - Retornar a tela inicial 1. Speed Limit (limite de velocidade
Na versão Sporting os botões de coman- Os comandos “para cima” e “para baixo” programada)
do do display se encontram na alavanca permitem selecionar diversas funções: Esta função permite programar o alerta
direita da coluna de direção. - Entrar na função MODE. de limite de velocidade do veículo. Se es-
- Selecionar as opções do MENU ta for ultrapassada, é emitido automatica-
INFORMAÇÕES DO DISPLAY - - Permite a navegação para cima ou pa-
PAG. A-21 mente um sinal sonoro, acompanhado do
ra baixo acendimento da mensagem “Speed Limit“
Poderão ser visualizadas no display: - Ajustar o relógio do display e a visualização de uma mensagem espe-
- Relógio
cífica no display de advertência para o mo-
- Hodômetro total
NU200
5
- Hodômetro parcial w
(
U
x
Y K
limite, proceder como a seguir:
- Indicação do nível de combustível
A Com o display na tela inicial gire a em-
- As funções do MY CAR
MODE
B punhadura da alavanca de comando para
- As funções do TRIP TRIP
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3. Consumo Médio 6. Tempo de Viagem Para mudar as marchas cor-
É a relação entre a distância e o número Exibe o tempo de viagem verificado du- retamente, é necessário pisar a
de litros de combustível consumidos desde rante o efetivo funcionamento do veículo, fundo no pedal da embreagem.
o início da viagem. O consumo médio é desde o último reset (zeramento) do TRIP. Por isso, o piso sob os pedais não deve
atualizado a cada 10 segundos e o instan- ter obstáculos. Verificar se os tapetes
Obs.: o tempo de viagem é calculado
tâneo é atualizado a cada segundo. estão sempre bem estendidos e não in-
somente quando o motor permanece
terferem no deslocamento dos pedais,
4. Autonomia ligado (rpm > 500).
diminuindo o seu curso.
Autonomia é a distância estimada em Com o display na tela inicial pressione a
km realizável com o nível de combustível tecla MODE/TRIP para visualizar, para ze- CÓDIGO DA CARROCERIA - PAG. E-3
contido no reservatório, na hipótese de rar a função faça uma pressão prolongada
prosseguir a viagem com o mesmo estilo Versão do Versão da
no comando MODE/TRIP.
de dirigir, ou seja, na mesma condição de motor carroceria
LUZES-ESPIA E SINALIZAÇÕES -
consumo. 3 portas 327A011 195.143.0
PAG. A-30
A autonomia é calculada considerando 5 portas 327A011 195.193.0
o consumo médio dos últimos 5 minutos VELOCIDADE LIMITE
e os litros de combustível contidos no re-
servatório. g ULTRAPASSADA
(quando existente)
MOTOR - PAG. E-4
Teor de CO em marcha lenta <0,30
Em caso de abastecimento de combus- (amarelo âmbar)
tível será calculado um novo valor de au- TRANSMISSÃO - PAG. E-6
A luz-espia acende no quadro de instru-
tonomia. mentos (para algumas versões, juntamente Em 1ª marcha 4,273
5. Velocidade Média com a mensagem visualizada no display e
Tendo sido selecionada esta função, o emissão de sinal sonoro) quando o veícu- Em 2ª marcha 2,238
display irá exibir a velocidade média rela- lo ultrapassa a velocidade limite ajustada Em 3ª marcha 1,444
tiva ao funcionamento do veículo desde o anteriormente.
Em 4ª marcha 1,029
último reset (zeramento) do TRIP.
Com o display na tela inicial, pressione a VELOCIDADES ECONÔMICAS PARA A Em 5ª marcha 0,872
TROCA DE MARCHA - PAG. B- 4
tecla MODE/TRIP para visualizar, para ze- Em marcha ré 3,909
rar a função faça uma pressão prolongada 1ª ŭ 2ª 2ª ŭ 3ª 3ª ŭ 4ª 4ª ŭ 5ª
no comando MODE/TRIP. Relação de redução do diferencial: 4,357
14,8 28,2 43,8 61,4
Número de dentes: 61/14
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ALINHAMENTO DA RODAS - PAG. E-9 SISTEMA ELÉTRICO - PAG. E-12 Obs.: os valores obtidos são de veícu-
los base e os valores podem variar para
Rodas Dianteiras Bateria: Capacidades
menos 5%, dependendo dos opcionais do
Câmber Cáster Convergência Versão básica 50 Ah veículo.
-20’ ± 30’ 3º ± 30’ -1 ± 1 mm Com ar-condicionado 60 Ah DIMENSÕES - PAG. E-14 (em mm) (fig. 4)
Rodas Traseiras
Alternador
Câmber Convergência total Corrente nominal fornecida: 90 A
-48’ ± 30’ 4,9 ± 2,0 mm (110 A - com ar-condicionado)
Liga leve 6.0 x 15” 185/60 R15 84H DESEMPENHO - PAG. E-13
(*) Para algumas versões o estepe é em chapa Velocidades máximas admissíveis, com
de aço. média carga e estrada plana (km/h). E
(*) Cargas que não devem ser superadas. É de responsabilidade do usuário, a colocação das bagagens no porta-malas e/ou sobre a
superfície de carga, respeitando as cargas máximas admitidas.
(*) Valores aproximados, podendo variar de acordo com o plano de inclinação do veículo no momento do abastecimento.
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Fontes Mistas
Grupo de produto proveniente de florestas
bem manejadas e outras fontes controladas