Aleçandro Acorsi WIMI 2018 PDF

HIBERNAÇÃO DE ATIVOS
APLICAÇÃO DE TÉCNICAS PREDITIVAS

Hibernação de Ativos
Apresentação
Aleçandro Antonio Acorsi
 Engenheiro Mecânico com especialização MBA em

Gerenciamento da Engenharia da Manutenção;
 Mais de 30 anos de vivência em manutenção, sendo
20 anos dedicados a manutenção preditiva em
indústria química e sucroenergética;
 Atualmente especialista de processos – ATVOS
Agroindustrial.
Disponibilidade e Confiabilidade X Custo de Manutenção X Tempo
Disponibilidade e Custo de
Tempo
Confiabilidade Manutenção
Tempo
Tempo
Custo de Disponibilidade e
Tempo
Manutenção Confiabilidade
Tipos de Manutenções
Manutenção Corretiva:
Segundo a Norma NBR

5462 (1994), manutenção
corretiva é a manutenção
efetuada após a ocorrência de
uma falha, destinada a
recolocar um item em
condições de executar uma
função requerida.
Manutenção Preventiva
Segundo a Norma NBR

5462 (1994), manutenção
preventiva é a manutenção
efetuada em intervalos
predeterminados, ou de acordo
com critérios prescritos,
destinada a reduzir a
probabilidade de falha ou a
degradação do funcionamento
de um item.
Manutenção Preditiva:
5462
Segundo a Norma NBR
(1994), manutenção
Análise de Vibração Análise de Óleo
preditiva é a manutenção que
permite garantir uma qualidade
de serviço desejada, com base
na aplicação sistemática de
técnicas de análise utilizando-
se de meios de supervisão
centralizados ou de
amostragem, para reduzir ao
mínimo a manutenção
preventiva e diminuir a
manutenção corretiva.
Termografia Check List

Manutenção : Qual o melhor tipo?
Qual o melhor tipo de manutenção ?

Por que?
Porquê nossos ativos continuam falhando

se nós fazemos Manutenção Preditiva ?
Dentre as principais atribuições da engenharia de manutenção estão:
 Aumentar a confiabilidade;
Engenharia de  Aumentar a disponibilidade;

Manutenção:
 Melhorar a manutenibilidade;
Segundo Nascif / Kardec,
Engenharia da manutenção é o  Aumentar a segurança;
suporte técnico da manutenção
que está dedicado a:  Eliminar problemas crônicos;
Consolidar a rotina e Implantar
a melhoria.  Solucionar problemas tecnológicos;
Engenharia de Manutenção  Melhorar capacitação do pessoal;

significa perseguir
benchmarks , aplicar técnicas  Gerir materiais e sobressalentes;
modernas, estar nivelado com a
manutenção de Primeiro  Participar de novos projetos;
Mundo.
 Dar suporte à execução;
Engenharia da manutenção
desenvolve melhores práticas  Fazer análise de falhas e estudos;
de manutenção
 Elaborar planos de manutenção e de inspeção e fazer sua análise critica periódica;
 Acompanhar os indicadores;
 Zelar pela documentação técnica.

Engenharia da Manutenção
Curva da Banheira
Falha Rolamento
Desbalanceamento
Desalinhamento Fim da Vida Útil
Disponibilidade
Problema Elétrico Vida Útil Desgastes
Confiabilidade
100 %
Falha
Prematura
0 Safra Período
Definição
Sono letárgicohibernação
Por analogia, de certos de
animais
ativos é
e vegetais
uma durantede
manutenção o inverno.
conservação que
O que é deve ser utilizada durante o período
de entressafra ou sempre que um
Hibernação
Hibernação? ativo permanecer por um longo
período fora de operação
de Ativos ?
Hibernação Com Sucesso:
Ativo Limpo;
Ativo Protegido;
Hibernação Sem Sucesso: Ambiente Limpo;
Ativo Abandonado; Ativo Saudável.
Ambiente Sujo;
Ativo Contaminado;
Ativo Doente.
Etapas de Implantação
Etapas de Implantação de Metodologia de Hibernação
 Classificação dos ativos
 Manutenção Preditiva
 Própria
 Treinar equipe
 Adquirir instrumentos
 Terceiros
 Treinamento equipe operacional
 Melhorias na lubrificação
 Metodologia de análise de falhas
 Procedimentos de Hibernação
Criticidade de Ativos
01
S CLASSES DE ATIVOS
S - SSMA
02 - 03 A – Confiabilidade Máxima
01 B – Disponibilidade Máxima
SA C – Custo Mínimo
SA – Segurança dos
02 - 03
Alimentos 01
Q
02 - 03
Q - Qualidade 01 - 02
RT
03
RT – Regime de 03
Trabalho 02 - 03
A
A 01 - 02
01 03
A - Atendimento F
02 - 03
F 01 - 02
01 03
F - Frequência C
02 - 03
C 01 - 02
01
C - Custos 5% 25% 70%
Equipamento Equipamento Equipamento
Classe “A” Classe “B” Classe “C”
01
S Riscos potenciais para as pessoas, meio
S - SSMA ambiente e instalações.
02 - 03
GRAU 01
A falha provoca graves efeitos sobre o
homem, o meio ambiente ou instalações.
Existe histórico de ocorrência.
GRAU 02
A falha acarreta riscos para o homem, o meio
ambiente ou instalações. Não tem histórico
porém é possível.
GRAU 03
A falha não produz consequências.

01
S Efeito da falha dos equipamentos sobre a
S - SSMA segurança dos produtos.
02 - 03
GRAU 01
01 A falha no equipamento gera contaminação
SA
SA – Segurança dos de origem física, química e/ou biológica e
não existem etapas posteriores ou condição
02 - 03
Alimentos do processo para eliminação e/ou redução
do perigo a níveis aceitáveis.
GRAU 02
A falha gera contaminação de origem física,
química e/ou biológica e existem etapas
posteriores para eliminação e/ou redução do
perigo a níveis aceitáveis.
GRAU 03
A falha não gera contaminação de origem
física, química e/ou biológica à segurança do
produto.

01
S Efeito da falha dos equipamentos sobre a
S - SSMA qualidade dos produtos finais produzidos na
02 - 03 usina. Nota: Não aplicável ao escopo do
Laboratório.
01
SA
SA – Segurança dos GRAU 01
A falha afeta muito a qualidade, gerando
02 - 03
Alimentos 01
produtos fora da especificação e não existem
etapas posteriores para eliminar o desvio do
padrão.
Q
GRAU 02
02 - 03
Q - Qualidade A falha faz variar a qualidade do produto. Se
a falha ocorrer o produto tem possibilidade
de não atender o padrão, porém existem
etapas posteriores para eliminar o desvio do
padrão.
GRAU 03
A falha não produz efeito sobre a qualidade
do produto.

01
S Tempo de operação do equipamento
S - SSMA quando programado.
02 - 03
GRAU 01
01 É exigido em tempo integral. 24 horas por
SA
SA – Segurança dos dia na safra.
02 - 03
Alimentos 01 GRAU 02
Q É exigido aproximadamente a metade do
período. Pelo menos um turno.
02 - 03
Q - Qualidade 01 - 02 GRAU 03
RT Uso ocasional.
03
RT – Regime de
Trabalho

01
S Efeito da falha sobre as interrupções do
S - SSMA processo produtivo/ Análise.
02 - 03
GRAU 01
01 A falha provoca interrupção de mais que 50%
SA
SA – Segurança dos do processo produtivo / Análise, no setor.
02 - 03
Alimentos 01
GRAU 02
A falha provoca interrupção parcial na
Q produção / Análise . Redução de produção /
Análise, no setor em até 50%.
02 - 03
RT A falha não provoca interrupções do
processo produtivo existente ou existe
03 equipamento reserva (instalada pronto para
RT – Regime de 02 - 03 03
operar).
Trabalho A A
01 01 - 02
A - Atendimento

01
S Quantidade de falhas por período de
S - SSMA utilização (taxa falha).
02 - 03
GRAU 01
01 Muitas paradas devido às falhas.
SA
SA – Segurança dos (4 paradas ou acima por safra).
02 - 03
Q Paradas ocasionais.
( de 1 até 3 paradas por safra)
02 - 03
RT Paradas pouco frequentes.
(Nenhuma falha na safra).
03
Trabalho A A
01 01 - 02
02 - 03 03
A - Atendimento F F
01 01 - 02
F - Frequência

01
S Mão de obra e materiais envolvidos no
S - SSMA reparo.
02 - 03
GRAU 01
01 O tempo de reparo (acima de 8 horas) e/ ou
SA
SA – Segurança dos custos são muito elevados.
(Acima de R$ 10.000,00).
02 - 03
Q O tempo de reparo (entre 2 até 8 horas) e/
ou custos são elevados.
02 - 03 (Entre R$ 10.000,00 e R$ 2.500,00).
RT O tempo de reparo (abaixo de 2 horas) e/ ou
custo não são relevantes.
03
(Até R$ 2.500,00).
Trabalho A A
01 01 - 02
02 - 03 03
A - Atendimento F F
01 01 - 02
02 - 03 03
F - Frequência C C
01 01 - 02
C - Custos
Treinamento
160 Horas de treinamento de técnicas preditivas
Análise de Vibração Nível I

•Análise de Vibrações I 24 h
•Análise de Vibrações II 24 h
•Balanceamento de Rotores 16 h
•Alinhamento de Máquinas Rotativas à Laser 16 h
Análise de Vibração Nível II

•Tecnologia em Rolamentos e Lubrificação 24 h
•Análise de Vibrações em Motores Elétricos 16 h
•Termografia 16 h
•Operações de Sistema ( Plataforma SKF ) 24 h
Instrumentos de Monitoramento e Manutenção
Lâmpada Termovisor
estrobóscopica
Coletor / Analizador Caneta de

de dados Vibração
Aquecedor Alinhador de eixos

Indutivo a laser
Equipamentos para Manutenção
Alinhamento com Lâmina de Serra
X
Alinhamento com
lâmina de serra
Alinhamento de Eixos a Laser
Alinhador de
eixos a laser
V
Alinhamento a laser
Alinhamento com Barbante
X
Alinhamento
com barbante
Alinhamento de Polias a Laser
Alinhador de
V
Alinhamento a laser
polias a laser
Manutenção Erronêa de Correias
X
Verificação de tensão
das correias (errado)
Tensionador de Correias
Tensionador de
correias
V
Verificação de tensão
das correias (correto)
Manutenção Erronêa de Rolamentos

X
Montagem errada
Aquecedor Indutivo
Aquecedor
V
Montagem de
Indutivo Rolamentos
Coletor Analisador de Dados
V
Coletor /
Analisador de
dados
Balanceamento
Fornecedores
Equipamentos para Inspeção
Coletor Analisador de Dados
V
Coletor /
Analisador de
dados
Análise de vibração
Endoscópio
Endoscópio
Endoscópio
V Endoscopia
Termovisor
V
Termovisor
Análise Termográfica
Esteira de Cana Picada Rodoviário - Recepção de Cana
Técnica Preditiva Utilizada : Análise Termográfica

Defeito : Termograma Indica Temperatura de 106ºC no Rolo de Carga Nº 25
Recomendação : Substituir Rolo de Carga
Nota de Manutenção : 11237780
Sistema de Recepção de Cana Picada Descarregada das Barcaças

Defeito : Termograma Indica Temperatura de 113ºC no Rolo Nº 13
Recomendação : Substituir Rolo
Nota de Manutenção : 11237803
Esteira de Cana Picada Rodoviário - Recepção de Cana

Defeito : Termograma Indica Temperatura de 120ºC no Rolo N°09
Recomendação : Substituir Rolo
Nota para Manutenção : 11479318
Santos, 18 de Outubro de 2013
Segundo a Prefeitura de Santos, pelo menos quatro pessoas foram resgatadas com ferimentos
Perda de 180 mil toneladas de açúcar
Segundo a Codesp, o fogo teve início em uma esteira de transporte que leva cargas de um armazém a
outro
(Foto: Ricardo Nogueira / AFP)
Santa Adélia, 25 de Outubro de 2013
Cetesb aplica Multa de R$ 15.000.000,00 por dano ambiental;
Segundo a assessoria de imprensa da Agrovia, as 28 mil toneladas de açúcar queimadas correspondem

a 0,2% da safra do estado de SP;
Segundo a assessoria de imprensa da Agrovia, empresa que administra o porto, o incêndio começou na
esteira de carregamento.
Quirinópolis, 13 de setembro de 2018
A Usina Boa Vista, de Quirinópolis (GO), deverá ficar parada ao menos três dias após incêndio em parte
de suas instalações ocorrido nesta quinta-feira (13). Considerada uma das mais modernas do mundo,
100% mecanizada, a unidade do Grupo São Martinho estava em processo acelerado de moagem como
as demais empresas do Centro-Sul, diante de um tempo seco que favorece as operações.
Em informação do grupo, com sede em Pradópolis (SP), aponta que o incêndio começou na
esteira de retorno do bagaço e atingiu também parte do barracão da moenda. Sem vítimas.
O Grupo São Martinho está entre os maiores do Brasil, e é dos poucos com boa saúde financeira,
operando quatro plantas, e capacidade para 24 milhões de toneladas, mas com quebra na safra atual
18/19. Entre as quais a unidade de Pradópolis, na região de Ribeirão Preto, a maior, que atinge
operação de até 10 milhões de toneladas – em cana própria detém mais de 130 mil hectares.
Fonte: www.noticiasagricolas.com.br
Santa Adélia, 25 de Outubro de 2013
Termômetro Infravermelho
Termômetro
V
Infravermelho
Caneta de Vibração
Caneta de
V
Vibração
Lâmpada Estrobóscopica
Lâmpada
V
estrobóscopica
Análise visual com auxilio

da lâmpada estrobóscopica
Check List
Check List
4 VH 3 VH 3 VV 2 VA 2 VH 2 VV 1 VH
Normal Até 3,0 mm/s Até 3,0 mm/s Até 3,0 mm/s Até 3,0 mm/s Até 3,0 mm/s Até 3,0 mm/s Até 3,0 mm/s
Alerta 3,1 a 5,0 mm/s 3,1 a 5,0 mm/s 3,1 a 5,0 mm/s 3,1 a 5,0 mm/s 3,1 a 5,0 mm/s 3,1 a 5,0 mm/s 3,1 a 5,0 mm/s
Alarme Acima de 5,0 mm/s Acima de 5,0 mm/s Acima de 5,0 mm/s Acima de 5,0 mm/s Acima de 5,0 mm/s Acima de 5,0 mm/s Acima de 5,0 mm/s
Check List
Lubrificação
Lubrificante
O Lubrificante Certo ... 02 Quantidade
Quantidade Correta ... 04 Local
No Ponto de Lubrificação
Correto.
01 Aplicação
Sistema de Lubrificação
Correto ...
03 Momento
No Intervalo Correto ... 05
Plano de Lubrificação
Equipamentos para Lubrificação
Palmtop para Lubrificação
V
Palmtop
Controle de rota de
lubrificação
Kit para análise de óleo Membrana com partículas
Kit análise de óleo
Membrana sem partículas

Bomba de Graxa sem Medidor Digital
X
Relubrificação sem
medidor de graxa
Bomba de Graxa com Medidor de
V
Digital
Medidor de Relubrificação Correta

graxa digital com medidor de graxa
Recipiente inadequado para manuseio
X
de óleo
Impróprio para
relubrificação
Recipiente adequado para lubrificação
Oil Safe
V
Lubrificação correta
Recipientes inadequados para
X
manuseio de óleo
Recipiente adequado para lubrificação
Oil Safe
V
Lubrificação
Lubrificação – Filtros de Sílica Gel
X V
Filtro de silica gel
Filtragem de óleo
X V
Amostras de óleo
antes e depois da filtragem
Filtragem de óleo
V
X
NAS 12 para NAS 02
V
Equipamento para
Filtragem de óleo
Armagenagem de Ativos
Armazenagem de Motores Elétricos

(Maneira Errada)
X X
Armazenagem de Motores Elétricos

(Maneira Correta)
V V
Análise de Falhas
Por que fazer análise de falhas em rolamentos?
Análise da Falhas: É através dela que iremos saber a causa real da quebra do rolamento,
desde que na desmontagem não sejam mascaradas as marcas produzidas durante a utilização.
Análise de Falhas
Motor Elétrico do Ventilador Secundário da Caldeira I – M7117

Análise de Falhas
Rolamento 6322/C3 com características de passagem de corrente elétrica. (M7117).

Análise de Falhas
14% Sem 14% Erro
Anomalia Dimensional
08% Erro de
Montagem
06% Fadiga
02% Fontes 56% Contaminação

Externas / Lubrificação
80% dos Rolamentos não morrem! Eles são assassinados.
14% dos Rolamentos são enterrados vivos.

Procedimentos de Hibernação
PROCEDIMENTO DE HIBERNAÇÃO BOMBAS

Objetivo
Garantir o desempenho dos equipamentos retirados ou não durante a entressafra proporcionando que voltem a operar com a mesma
confiabilidade do final de safra.
Abrangência
Abrange as áreas de: Manutenção, Inspeção Corporativa, Compra Corporativa e Fornecedores das usinas.
Responsabilidades
Manutenção Corporativa:
Suprimentos Corporativo:
Inspeção Corporativa:
Supervisão de Manutenção das Usinas:
Fornecedores:
Operacionalização
DESCRIÇÃO DAS FASES
ANÁLISE PREDITIVA;
 Análise de Vibração. Análise de Óleo, termografia, check-list
LIQUIDAR A INSTALAÇÃO, BOMBA, TUBULAÇÃO, VÁLVULAS / REGISTROS;
 Limpeza da bomba
COLOCAR PARA FORA A ÁGUA;
LIMPEZA DO GRUPO DE BOMBEAMENTO, BOMBA, MOTOR, BASE;
 Limpeza geral
LIMPEZA E CONSERVAÇÃO DA PARTE HIDRÁULICA (CORPO DA BOMBA);
 Limpeza com produtos químicos (quando necessário)
CONSERVAÇÃO DOS MANCAIS;
 Aplicação do protetivo anti-corrosivo
VERIFICAÇÃO E ESTOCAGEM DAS VEDAÇÕES;
 Gaxetas e Selos Mecânicos
 ESTOCAGEM DA TRANSMISSÃO (POLIAS, CORREIAS, ACOPLAMENTOS);
 Inspeção em correias, polias e troca da graxa do acoplamento
 CONSERVAÇÃO BASE, PARAFUSOS, PORCAS, VÁLVULAS E CARTER DE PROTEÇÃO;
 Aplicar protetivo anti-corrosivo
 ESTOCAGEM DAS BOMBAS NO ALMOXARIFADO;
GIRAR A CADA 7 DIAS.

Entressafra
2017/2018
Hibernação
Entressafra
2017/2018
Manutenção
Retorno Financeiro
Estimativa de Economia por classe de Ativos

Retorno Financeiro
Para realização de manutenção nas bombas, seriam gastos em média 8Hh por
bomba. Nesta manutenção são consideradas as seguintes etapas de trabalho:
 Liberação, retirada da bomba em campo;

 Retirada do óleo, limpeza, substituição dos rolamentos, retentores e gaxetas ou selo
mecânico, esta etapa realizada na oficina;
 Montagem da bomba em campo, alinhamento a laser entre ativos, motor e bomba.
O valor médio do homem hora nas usinas é de R$ 40,00.
Para efeito de cálculo, foi escolhido um rolamento que é usado na maioria das
bombas em hibernação, rolamento 6208, que tem um custo médio de R$ 18,00.
Para efeito de cálculo, foi escolhido um retentor que é usado na maioria das bombas
em hibernação, com as seguintes dimensões 40 x 55 x 7 , que tem um custo médio de R$
13,00.
Não foi considerado valores para gaxeta e óleo, pois em ambos os casos
(manutenção ou hibernação) são substituídos.
Retorno Financeiro
Retorno Financeiro
Para cada Bomba:
Custo Médio por Bomba (Manutenção) = custo HH + custo material
Custo Médio por Bomba (Manutenção) = (8 * 40,00) + (2 * 18,00) + (2*13,00)
Custo Médio por Bomba (Manutenção) = R$ 382,00

Retorno Financeiro
Para realização de hibernação nas Bombas, são gastos 2HH por bomba. Nesta manutenção
são consideradas as seguintes etapas:
 Limpeza, aplicação do anticorrosivo e rodagem do eixo 1 vez por semana.
Para cada Bomba:
Custo Médio por Bomba (Hibernação) = (2* 40,00)
Custo Médio por Bomba (Hibernação) = R$ 80,00
Economia = Nº de Bombas em Hibernação * (Custo Médio por Bomba (Manutenção) - Custo

Médio por Bomba (Hibernação))
Economia = X* (382,00 – 80,00)
Economia = X * R$ 302,00
Retorno Financeiro
Para realização de manutenção nos motores elétricos, seriam gastos em média 6HH
por motor. Nesta manutenção são consideradas as seguintes etapas de trabalho:
• Liberação, desenergização do motor, retirada do motor em campo;

• Limpeza, verificação estator e rotor e substituição dos rolamentos na oficina;
• Montagem do motor em campo, alinhamento a laser entre motor e ativo movido e
energização do motor.
Para efeito de cálculo, foi escolhido um rolamento que é usado na maioria dos
motores em hibernação, rolamento 6314 C3, que tem um custo médio de R$ 128,00
Para efeito de cálculo, foi escolhido um retentor que é usado na maioria dos motores
em hibernação, com as seguintes dimensões 70 x 100 x 10, que tem um custo médio de R$
5,00.
Retorno Financeiro
Retorno Financeiro
Para cada motor:
Custo Médio por Motor (Manutenção) = custo HH + custo material
Custo Médio por Motor (Manutenção) = (6 * 40,00) + (2 * 128,00) + (2 * 5,00)
Custo Médio por Motor (Manutenção) = R$ 506,00

Retorno Financeiro
Para realização de hibernação nos motores, são gastos 2HH por motor. Nesta manutenção
são consideradas as seguintes etapas:
 Limpeza e rodagem do eixo 1 vez por semana.
Para cada motor:
Custo Médio por Motor (Hibernação) = (2* 40,00)
Custo Médio por Motor (Hibernação) = R$ 40,00
Economia = Nº de Motores em Hibernação * (Custo Médio por Motor (Manutenção) - Custo

Médio por Motor (Hibernação))
Economia = X * (506,00 – 80,00)
Economia = X * R$ 426,00
Retorno Financeiro
Para realização de manutenção em redutores de velocidade, seriam gastos em média
20HH por redutor. Nesta manutenção são consideradas as seguintes etapas de trabalho:
 Liberação, retirada do redutor em campo;
 Retirada do óleo, limpeza, substituição dos rolamentos, retentores, juntas e
verificação do contato de engrenamento, esta etapa realizada na oficina;
 Montagem do redutor em campo, alinhamento a laser entre ativos, motor / turbina e
redutor.
Para efeito de cálculo, será considerado um valor médio de R$ 5.000,00 em

rolamentos para cada redutor em hibernação.
Para efeito de cálculo, será considerado um valor médio de R$ 200,00 em retentores e

juntas para cada redutor em hibernação.
Para efeito de cálculo, será considerado um valor médio de R$ 1.000,00 em óleo para
cada redutor em hibernação.
Retorno Financeiro
Para cada Redutor:
Custo Médio por Redutor (Manutenção) = custo HH + custo material (Rolamentos,

Retentores/ Juntas e Óleo).
Custo Médio por Redutor (Manutenção) = (20 * 40,00) + (5.000,00) + (200,00) + (1.000,00) .
Custo Médio por Redutor (Manutenção) = R$ 7.000,00

Retorno Financeiro
Retorno Financeiro
Para realização de hibernação nos redutores, são gastos 7HH por redutor. Nesta
manutenção são consideradas as seguintes etapas:
 Limpeza, aplicação do anticorrosivo e rodagem do eixo 1 vez por semana.
Para cada Redutor:
Custo Médio por Redutor (Hibernação) = (7* 40,00)
Custo Médio por Redutor (Hibernação) = R$ 280,00
Economia = Nº de Redutores em Hibernação * (Custo Médio por Redutor (Manutenção) -

Custo Médio por Redutor (Hibernação))
Economia = X * (7.000,00 – 280,00).
Economia = X * R$ 6.720,00
Retorno Financeiro
Considerações:
Se levarmos em consideração apenas as bombas, motores elétricos e redutores, temos um

potencial de economia com hibernação por ativos de:
Ativo : Custo por ativo * Nº de ativos em Hibernação = Economia
Bomba : R$ 302,00 * 3.935 = R$ 1.188.370,00
Motor Elétrico : R$ 426,00 * 8.840 = R$ 3.765.840,00
Redutor : R$ 6.720,00 * 3.119 = R$ 20.959.680,00

Cenário antes e depois
Manutenção de Precisão
(Balanceamento Aumento da
Disponibilidade Alinhamento, etc), Análise de Vibração Vida Útil
Análise de Óleo Plano de Lubrificação
Confiabilidade Montagem de Rolamentos Check - List
Termografia
100 %
0 Período
Cenário antes e depois
561 Ativos
com Defeitos
ou Falhas
Disponibilidade
100,0 %
98,1 %
90,8 %
1036 Ativos
com Defeitos
ou Falhas
0 Safra Período
Mortalidade Infantil
Mortalidade Infantil
Entre os 23.499 ativos monitorados na safra 2015/2016, 561 ativos apresentaram defeitos
ou falhas no 30 primeiros dias de safra 2016/2017, ou 2,38%
Entre os 18.063 ativos que ficaram em hibernação, 321ativos apresentaram defeitos ou

falhas nos 30 primeiros dias de safra, ou 1,77%
Entre os 5.436 ativos que passaram por manutenção, 240 ativos apresentaram defeitos
ou falhas nos 30 primeiros dias de safra, ou 4,41%.
Para pensar
O caminho para cima e o

caminho para baixo são
um único caminho
Heráclito
Considerações Finais
Referências
ALMEIDA, Marcio Tadeu & ALMEIDA, Fabiano Ribeiro do Vale, Apostila do Curso Análise de Vibrações III:
Técnicas Avançadas de Medidas e Análise de Vibrações em Máquinas Especiais – Módulo III, Edição – Março 2011,
Itajubá: FUPAI, 2011.
CARRETEIRO, Ronald & BELMIRO, Pedro, Lubrificantes & Lubrificação Industrial, 1a Edição, Rio de Janeiro,
Interciência, 2006.
CEMAN, Manual das Melhores Práticas, Capitulo 04 – Planejamento Estratégico de Manutenção, Central de
Manutenção Ltda, Camaçari, 1997.
KARDEC, Alan & NASCIF, Júlio, Manutenção Função Estratégica, 4a Edição, Rio de Janeiro, Qualitymark, 2012.
SKF, Apostila Técnicas Preditivas – Cajamar, SP, 2008.
SKF, Manual SKF de Manutenção de Rolamentos, 1997.

Perguntas e Respostas
PERGUNTAS e
RESPOSTAS
ALEÇANDRO ACORSI
HIBERNAÇÃO DE ATIVOS
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Aleçandro Acorsi WIMI 2018 PDF

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HIBERNAÇÃO DE ATIVOS

APLICAÇÃO DE TÉCNICAS PREDITIVAS

Aleçandro Antonio Acorsi

 Engenheiro Mecânico com especialização MBA em

Segundo a Norma NBR

Segundo a Norma NBR

Termografia Check List

Qual o melhor tipo de manutenção ?

Porquê nossos ativos continuam falhando

Dentre as principais atribuições da engenharia de manutenção estão:

Engenharia de  Aumentar a disponibilidade;

Engenharia de Manutenção  Melhorar capacitação do pessoal;

 Zelar pela documentação técnica.

Etapas de Implantação de Metodologia de Hibernação

 Classificação dos ativos

 Treinamento equipe operacional

 Metodologia de análise de falhas

Equipamento Equipamento Equipamento

Equipamento Equipamento Equipamento

Equipamento Equipamento Equipamento

Equipamento Equipamento Equipamento

Equipamento Equipamento Equipamento

Equipamento Equipamento Equipamento

160 Horas de treinamento de técnicas preditivas

Análise de Vibração Nível I

Análise de Vibração Nível II

Coletor / Analizador Caneta de

Aquecedor Alinhador de eixos

Alinhamento com Lâmina de Serra

Alinhamento de Eixos a Laser

Alinhamento com Barbante

Alinhamento de Polias a Laser

Manutenção Erronêa de Correias

Manutenção Erronêa de Rolamentos

Coletor Analisador de Dados

Coletor Analisador de Dados

Esteira de Cana Picada Rodoviário - Recepção de Cana

Técnica Preditiva Utilizada : Análise Termográfica

Sistema de Recepção de Cana Picada Descarregada das Barcaças

Técnica Preditiva Utilizada : Análise Termográfica

Esteira de Cana Picada Rodoviário - Recepção de Cana

Técnica Preditiva Utilizada : Análise Termográfica

Perda de 180 mil toneladas de açúcar

Cetesb aplica Multa de R$ 15.000.000,00 por dano ambiental;

Segundo a assessoria de imprensa da Agrovia, as 28 mil toneladas de açúcar queimadas correspondem

Análise visual com auxilio

Palmtop para Lubrificação

Kit para análise de óleo Membrana com partículas

Kit análise de óleo

Membrana sem partículas

Bomba de Graxa sem Medidor Digital

Bomba de Graxa com Medidor de

Medidor de Relubrificação Correta

Recipiente inadequado para manuseio

Recipiente adequado para lubrificação

Recipientes inadequados para

Recipiente adequado para lubrificação

Armazenagem de Motores Elétricos

Armazenagem de Motores Elétricos

Por que fazer análise de falhas em rolamentos?

Motor Elétrico do Ventilador Secundário da Caldeira I – M7117

Rolamento 6322/C3 com características de passagem de corrente elétrica. (M7117).

02% Fontes 56% Contaminação