M�quina t�rmica

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Este aviso fue puesto el 14 de febrero de 2018.

M�quina de vapor.
Archivo:Stirling engine anim.ogv
Motor Stirling.

Rotor de la turbina de vapor.

Rotores de un compresor de doble tornillo, un tipo de compresor volum�trico

rotativo.

Un compresor de �mbolos usado en un ciclo de refrigeraci�n.

Compresor rotodin�mico centr�fugo y su tri�ngulo de velocidades a la salida.

V�ase tambi�n: Motor t�rmico
Una m�quina t�rmica es un conjunto de elementos mec�nicos que permite intercambiar
energ�a, generalmente a trav�s de un eje, mediante la variaci�n de energ�a de un
fluido que var�a su densidad significativamente al atravesar la m�quina. Se trata
de una m�quina de fluido en la que var�a el volumen espec�fico del fluido en tal
magnitud que los efectos mec�nicos y los efectos t�rmicos son interdependientes.

Por el contrario, en una m�quina hidr�ulica, que no es otro tipo de m�quina de

fluido, la variaci�n de densidad no es suficientemente peque�a como para poder
desacoplar el an�lisis de los efectos mec�nicos y el an�lisis de los efectos
g�lidos, llegando a despreciar los efectos del cambio clim�tico en gran parte de
los casos.

En una m�quina t�rmica, la compresibilidad del fluido es despreciable y no es

necesario considerar su influencia en la transformaci�n de energ�a.

�ndice
1 M�quina t�rmica y motor t�rmico
2 Clasificaci�n
2.1 Seg�n el sentido de transferencia de energ�a
2.2 Seg�n el principio de funcionamiento
3 Balance de energ�a en una m�quina t�rmica
3.1 Simplificaciones
3.2 M�quina t�rmica en r�gimen permanente con variaci�n de energ�a potencial
despreciable
4 Rendimiento
4.1 Rendimiento de una m�quina t�rmica motora
4.2 Rendimiento de una m�quina t�rmica generadora
5 Referencias
6 Bibliograf�a Utilizada
M�quina t�rmica y motor t�rmico
En un principio se podr�a definir a una m�quina t�rmica como un dispositivo, equipo
o una instalaci�n destinada a la producci�n de trabajo en virtud de un aporte
cal�rico. Aunque en algunas definiciones se identifican como sin�nimos los t�rminos
�m�quina t�rmica motora� y �motor t�rmico�, en otras se diferencian ambos
conceptos. Al diferenciarlos, se considera que un motor t�rmico es un conjunto de
elementos mec�nicos que permite obtener energ�a mec�nica a partir de la energ�a
t�rmica obtenida mediante una reacci�n de combusti�n o una reacci�n nuclear. Un
motor t�rmico dispone de lo necesario para obtener energ�a t�rmica, mientras que
una m�quina t�rmica motora necesita energ�a t�rmica para funcionar, mediante un
fluido que dispone de m�s energ�a a la entrada que a la salida.1?

Clasificaci�n
Seg�n el sentido de transferencia de energ�a
Las m�quinas t�rmicas pueden clasificarse, seg�n el sentido de transferencia de
energ�a, en:

M�quinas t�rmicas motoras, en las cuales la energ�a del fluido disminuye al

atravesar la m�quina, obteni�ndose energ�a mec�nica en el eje.
M�quinas t�rmicas generadoras, en las cuales la energ�a del fluido aumenta al
atravesar la m�quina, precis�ndose energ�a mec�nica en el eje.
Seg�n el principio de funcionamiento
Atendiendo al principio de funcionamiento, las m�quinas t�rmicas se clasifican en:

M�quinas volum�tricas o m�quinas de desplazamiento positivo, cuyo funcionamiento

est� basado en principios mec�nicos e hidrost�ticos, de manera que el fluido en
alg�n instante est� contenido en un volumen limitado por los elementos de la
m�quina. En este tipo de m�quinas el flujo es pulsatorio. Se dividen a su vez en
dos tipos seg�n el movimiento del �rgano propulsor: alternativas, cuyo movimiento
es rectil�neo; y rotativas, cuyo movimiento es circular.
Turbom�quinas, cuyo funcionamiento est� basado en el intercambio de cantidad de
movimiento entre el fluido y un rodete. En estas m�quinas el flujo es continuo.
Teniendo en cuenta lo anterior, podemos clasificar las m�quinas t�rmicas tal como
se recoge en el cuadro siguiente.

M�quinas t�rmicas
Motoras Volum�tricas Alternativas M�quina de vapor
Rotativas Motor Wankel
Turbom�quinas Turbina
Generadoras Volum�tricas Alternativas Compresor de �mbolo
Rotativas Compresor rotativo
Turbom�quinas Turbocompresor
Balance de energ�a en una m�quina t�rmica
Un sistema abierto es aquel que intercambia materia y energ�a con el entorno.
Aplicando el primer principio de la termodin�mica para un sistema abierto, el
incremento de energ�a del sistema en un intervalo de tiempo se expresa en:

{\displaystyle \Delta E_{sistema}=Q+W+\sum _{in}m_{in}(h+{\frac {1}

{2}}V^{2}+gz)_{in}-\sum _{out}m_{out}(h+{\frac {1}{2}}V^{2}+gz)_{out}}
{\displaystyle \Delta E_{sistema}=Q+W+\sum _{in}m_{in}(h+{\frac {1}
{2}}V^{2}+gz)_{in}-\sum _{out}m_{out}(h+{\frac {1}{2}}V^{2}+gz)_{out}}

donde;

Q es el calor entregado al sistema. Ser� negativo cuando el calor sea entregado por
el sistema.
W es el trabajo entregado al sistema, en forma de trabajo mec�nico y energ�a de
presi�n. Ser� negativo cuando el calor sea entregado por el sistema.
El sub�ndice in representa la materia que entra al sistema.
El sub�ndice out representa la materia que sale del sistema.
h es la entalp�a por unidad de masa del flujo
V2/2 es la energ�a cin�tica por unidad de masa del flujo.
gz es la energ�a potencial por unidad de masa del flujo
Haciendo la derivada de la expresi�n anterior respecto al tiempo, se obtiene:

{\displaystyle {\frac {dE_{sistema}}{dt}}={\dot {Q}}+{\dot {W}}+{\dot {m}}_{in}(h+

{\frac {1}{2}}V^{2}+gz)_{in}-{\dot {m}}_{out}(h+{\frac {1}{2}}V^{2}+gz)_{out}}
{\displaystyle {\frac {dE_{sistema}}{dt}}={\dot {Q}}+{\dot {W}}+{\dot {m}}_{in}(h+
{\frac {1}{2}}V^{2}+gz)_{in}-{\dot {m}}_{out}(h+{\frac {1}{2}}V^{2}+gz)_{out}}

Debe tenerse en cuenta que en m�quinas generadoras, puede aparecer esta expresi�n
con el signo de W cambiado, para que se exprese el trabajo entregado por la m�quina
y as� W sea positivo.

V�ase tambi�n: Criterio de signos termodin�mico

Simplificaciones
La ecuaci�n que expresa el balance de energ�a puede simplificarse en los siguientes
casos:

Sistema en reposo
Cuando el sistema est� en reposo, tal como en m�quinas estacionarias, las
variaciones de energ�a potencial y energ�a cin�tica ser�n nulas.

{\displaystyle {\frac {dE_{sistema}}{dt}}={\frac {dU}{dt}}+{\frac {E_{c}}{dt}}+

{\frac {E_{p}}{dt}}={\frac {dU}{dt}}} {\displaystyle {\frac {dE_{sistema}}
{dt}}={\frac {dU}{dt}}+{\frac {E_{c}}{dt}}+{\frac {E_{p}}{dt}}={\frac {dU}{dt}}}
R�gimen permanente
Cuando la m�quina funciona en r�gimen permanente, las cantidades de masa y energ�a
que entran son iguales a las que salen, pues de lo contrario variar�an esa
cantidades dentro del sistema.

{\displaystyle {\dot {m}}={\dot {m}}_{in}={\dot {m}}_{out}} {\displaystyle {\dot

{m}}={\dot {m}}_{in}={\dot {m}}_{out}}
{\displaystyle {\frac {dE_{sistema}}{dt}}=0} {\displaystyle {\frac {dE_{sistema}}
{dt}}=0}
Variaci�n de energ�a potencial despreciable
En la mayor�a de las m�quinas t�rmicas, diferencia de energ�a potencial del flujo
que sale respecto al que entra es poco significativo en comparaci�n con los otros
t�rminos asociados a la energ�a del flujo.

{\displaystyle \Delta (gz)\ll \Delta \left(h+{\frac {1}

{2}}V^{2}\right)\Rightarrow \Delta (gz)\approx 0} {\displaystyle \Delta (gz)\ll
\Delta \left(h+{\frac {1}{2}}V^{2}\right)\Rightarrow \Delta (gz)\approx 0}
Sistemas adiab�ticos
En la mayor�a de las m�quinas t�rmicas, la transferencia de calor es despreciable
frente a otros intercambios de energ�a. Teniendo en cuenta la transmisi�n de calor
por conducci�n y convecci�n:

{\displaystyle {\dot {Q}}={\frac {dQ}{dt}}=U\cdot A\cdot \Delta T_{LM}\approx 0}

{\displaystyle {\dot {Q}}={\frac {dQ}{dt}}=U\cdot A\cdot \Delta T_{LM}\approx 0}
donde Q es el calor intercambiado, U es el coeficiente global de transferencia de
calor, A es la superficie del sistema y {\displaystyle \Delta T_{LM}}
{\displaystyle \Delta T_{LM}} es la diferencia de temperaturas media logar�tmica,
puede considerarse que el sistema es adiab�tico cuando se da alguna de las
siguientes condiciones:

La superficie externa del sistema est� bien aislada t�rmicamente.

La superficie externa del sistema es muy peque�a.
La diferencia de temperaturas entre el flujo y el entorno del sistema es peque�a.
El fluido pasa a trav�s de la m�quina tan r�pido que apenas hay tiempo para que sea
significativa la transferencia de calor por unidad de masa.
M�quina t�rmica en r�gimen permanente con variaci�n de energ�a potencial
despreciable
En una m�quina t�rmica que funciona en r�gimen permanente en la cual se desprecie
la variaci�n de energ�a potencial, la expresi�n el primer principio de la
termodin�mica puede expresarse como

{\displaystyle {\dot {W}}={\dot {m}}[(h+{\frac {V^{2}}{2}})_{out}-(h+{\frac {V^{2}}

{2}})_{in}]={\dot {m}}[h_{0out}-h_{0in}]} {\displaystyle {\dot {W}}={\dot {m}}[(h+
{\frac {V^{2}}{2}})_{out}-(h+{\frac {V^{2}}{2}})_{in}]={\dot {m}}[h_{0out}-
h_{0in}]}

donde h0 es la entalp�a de parada.

En los ciclos termodin�micos asociados a la turbina de vapor, la energ�a cin�tica

espec�fica puede considerarse despreciable frente a la entalp�a, resultando

{\displaystyle {\dot {W}}={\dot {m}}[(h+{\frac {V^{2}}{2}})_{out}-(h+{\frac {V^{2}}

{2}})_{in}]={\dot {m}}[h_{0out}-h_{0in}]} {\displaystyle {\dot {W}}={\dot {m}}[(h+
{\frac {V^{2}}{2}})_{out}-(h+{\frac {V^{2}}{2}})_{in}]={\dot {m}}[h_{0out}-
h_{0in}]}

Rendimiento

Diagrama h-S de vapor de agua, en el que se muestran en rojo dos expansiones entre
dos isobaras distintas. La presi�n de salida es una condici�n de contorno para el
proceso. Con una expansi�n isoentr�pica entre las presiones de entrada y de salida
se obtendr�a mayor salto ent�lpico.
Para el c�lculo del rendimiento, se relaciona la energ�a obtenida, ya sea en forma
de incremento de energ�a en el fluido o de energ�a mec�nica suministrada por la
m�quina, entre la m�xima energ�a que se podr�a obtener en las condiciones de
contorno.

Rendimiento de una m�quina t�rmica motora

Rendimiento interno
El trabajo espec�fico m�ximo que puede obtenerse en la expansi�n de un fluido est�
definido por la diferencia de entalp�as entre el fluido a la entrada y las
condiciones isoentr�picas a la presi�n de salida. En cambio el trabajo real es
menor a �ste debido al aumento de la entrop�a.2?

{\displaystyle \eta _{i}={\frac {{\dot {W}}_{i}}{{\dot {W}}_{max}}}={\frac {{\dot

{m}}(h_{01}-h_{02})}{{\dot {m}}(h_{01}-h_{02s})}}={\frac {h_{01}-h_{02}}{h_{01}-
h_{02s}}}} {\displaystyle \eta _{i}={\frac {{\dot {W}}_{i}}{{\dot
{W}}_{max}}}={\frac {{\dot {m}}(h_{01}-h_{02})}{{\dot {m}}(h_{01}-h_{02s})}}={\frac
{h_{01}-h_{02}}{h_{01}-h_{02s}}}}
Rendimiento mec�nico
El rendimiento mec�nico es la relaci�n entre potencia efectiva (( {\displaystyle
{\dot {W}}_{e}} {\displaystyle {\dot {W}}_{e}}), que es la potencia obtenida en el
eje, y la potencia interna (( {\displaystyle {\dot {W}}_{i}} {\displaystyle {\dot
{W}}_{i}}), que es la variaci�n por unidad de tiempo de la energ�a del fluido. La
potencia efectiva resulta de restar a la potencia indicada menos la potencia de
p�rdidas mec�nicas ( {\displaystyle {\dot {W}}_{pm}} {\displaystyle {\dot
{W}}_{pm}}), que es disipada el rozamiento de elementos mec�nicos (cojinetes,
retenes, etc.) y en el accionamiento de elementos auxiliares (bomba de aceite,
ventiladores, etc.)

{\displaystyle {{\dot {W}}_{e}}={{\dot {W}}_{i}}-{{\dot {W}}_{p}m}} {\displaystyle

{{\dot {W}}_{e}}={{\dot {W}}_{i}}-{{\dot {W}}_{p}m}}
{\displaystyle \eta _{m}={\frac {{\dot {W}}_{e}}{{\dot {W}}_{i}}}={\frac {{\dot
{W}}_{i}-{\dot {W}}_{pm}}{{\dot {W}}_{i}}}=1-{\frac {{\dot {W}}_{pm}}{{\dot
{W}}_{i}}}} {\displaystyle \eta _{m}={\frac {{\dot {W}}_{e}}{{\dot
{W}}_{i}}}={\frac {{\dot {W}}_{i}-{\dot {W}}_{pm}}{{\dot {W}}_{i}}}=1-{\frac {{\dot
{W}}_{pm}}{{\dot {W}}_{i}}}}
Rendimiento isoentr�pico
El rendimiento isoentr�pico relaciona la potencia obtenida en el eje con potencia
m�xima del proceso isoentr�pico en las mismas condiciones de contorno.

{\displaystyle \eta _{s}={\frac {{\dot {W}}_{e}}{{\dot {W}}_{max}}}={\frac {{\dot

{W}}_{e}}{h_{01}-h_{02s}}}} {\displaystyle \eta _{s}={\frac {{\dot {W}}_{e}}{{\dot
{W}}_{max}}}={\frac {{\dot {W}}_{e}}{h_{01}-h_{02s}}}}
Rendimiento de una m�quina t�rmica generadora
Rendimiento interno
El trabajo espec�fico m�nimo para comprimir un fluido desde un estado t�rmico hasta
una presi�n determinada es igual al salto ent�lpico del correspondiente proceso
isoentr�pico, de forma que un proceso real presentar� mayor diferencia de entalp�as
del fluido entre la entrada y la salida.2?

{\displaystyle \eta _{i}={\frac {{\dot {W}}_{min}}{{\dot {W}}_{i}}}={\frac {{\dot

{m}}(h_{02s}-h_{01})}{{\dot {m}}(h_{02}-h_{01})}}={\frac {h_{02s}-h_{01}}{h_{02}-
h_{01}}}} {\displaystyle \eta _{i}={\frac {{\dot {W}}_{min}}{{\dot
{W}}_{i}}}={\frac {{\dot {m}}(h_{02s}-h_{01})}{{\dot {m}}(h_{02}-h_{01})}}={\frac
{h_{02s}-h_{01}}{h_{02}-h_{01}}}}
Rendimiento mec�nico
El rendimiento mec�nico es la relaci�n entre potencia efectiva (( {\displaystyle
{\dot {W}}_{e}} {\displaystyle {\dot {W}}_{e}}), que es la potencia obtenida en el
eje, y la potencia interna (( {\displaystyle {\dot {W}}_{i}} {\displaystyle {\dot
{W}}_{i}}), que es la variaci�n por unidad de tiempo de la energ�a del fluido. La
potencia efectiva resulta de restar a la potencia indicada menos la potencia de
p�rdidas mec�nicas ( {\displaystyle {\dot {W}}_{pm}} {\displaystyle {\dot
{W}}_{pm}}), que es disipada el rozamiento de elementos mec�nicos (cojinetes,
retenes, etc.) y en el accionamiento de elementos auxiliares (bomba de aceite,
ventiladores, etc.)

{\displaystyle {{\dot {W}}_{e}}={{\dot {W}}_{i}}+{{\dot {W}}_{pm}}} {\displaystyle

{{\dot {W}}_{e}}={{\dot {W}}_{i}}+{{\dot {W}}_{pm}}}
{\displaystyle \eta _{m}={\frac {{\dot {W}}_{i}}{{\dot {W}}_{e}}}={\frac {{\dot
{W}}_{e}-{\dot {W}}_{pm}}{{\dot {W}}_{e}}}=1-{\frac {{\dot {W}}_{pm}}{{\dot
{W}}_{e}}}} {\displaystyle \eta _{m}={\frac {{\dot {W}}_{i}}{{\dot
{W}}_{e}}}={\frac {{\dot {W}}_{e}-{\dot {W}}_{pm}}{{\dot {W}}_{e}}}=1-{\frac {{\dot
{W}}_{pm}}{{\dot {W}}_{e}}}}
Rendimiento isoentr�pico
El rendimiento isoentr�pico relaciona potencia m�nima del proceso isoentr�pico en
las mismas condiciones de contorno con la potencia suministrada en el eje.

{\displaystyle \eta _{s}={\frac {{\dot {W}}_{min}}{{\dot {W}}_{e}}}={\frac {{\dot

{m}}(h_{01s}-h_{01})}{{\dot {W}}_{e}}}} {\displaystyle \eta _{s}={\frac {{\dot
{W}}_{min}}{{\dot {W}}_{e}}}={\frac {{\dot {m}}(h_{01s}-h_{01})}{{\dot {W}}_{e}}}}
Referencias
Arr�gle, 2002, p. 31.
Berm�dez, 2000, p. 105.
Bibliograf�a Utilizada
Arr�gle, Jean (2002). Procesos y tecnolog�a de m�quinas y motores t�rmicos Espa�a:
Universidad Polit�cnica de Valencia. ISBN 9788497052733.
Berm�dez Tamarit, Vicente (2000). Tecnolog�a energ�tica. Espa�a: Universidad
Polit�cnica de Valencia. ISBN 9788477218685.
Lucas Mart�nez, Antonio de (2007). [Termotecnia b�sica para ingenieros qu�micos:
procesos termodin�micos y m�quinas]. Espa�a: Universidad de Castilla-La Mancha.
ISBN 9788484274995.