Professional Documents
Culture Documents
1
del Foro Económico Mundial, que hace su medición entre 137 país, entre los
cuales, nos ubicamos en la casilla 66.
Entre las tendencias negativas que tiene Colombia en materia de
competitividad, las mas rezagadas son:
Pensiones
Existen varios canales a través de los cuales el esquema pensional de un país
afecta su competitividad. Uno de ellos tiene que ver con su relación con la
capacidad de ahorro del país ya que, por lo general, los ahorros pensionales se
convierten en una de las principales fuentes de inversión de largo plazo –en
particular en materia de infraestructura–, por lo que un sistema con baja
cobertura no sólo se convierte en una bomba social, sino que limita las
capacidades de inversión.
Salud
La buena condición de salud de la población es determinante en la
productividad laboral de un país y, por consiguiente, en su competitividad.
Aunque la productividad laboral depende de diversos factores1 , la evidencia
empírica ha demostrado que la salud de los trabajadores juega un papel
fundamental en esta. Varios estudios han demostrado que trabajadores con
mayores riesgos en salud y con estilos de vida menos balanceados –como
inactividad física, estrés, colesterol elevado, entre otros– registran menores
niveles de productividad en sus trabajos (Boles et al., 2004)
Sistema Tributario
Desde el punto de vista de competitividad, el gran reto de un sistema tributario
es minimizar las distorsiones que impone la introducción de impuestos, al
tiempo que se logran los objetivos de estabilidad de las finanzas públicas y de
una sociedad más equitativa. En línea con esta perspectiva, en Colombia, el
sistema tributario se fundamenta en tres principios constitucionales: equidad ,
eficiencia y progresividad.
Energía
La evolución del sector eléctrico colombiano en el largo plazo ha sido favorable
en términos de sostenibilidad financiera y cobertura del servicio1 . No obstante,
el Consejo Privado de Competitividad (CPC) considera que es fundamental
que este importante sector contribuya aún más a una mayor competitividad del
país. Esto se puede lograr a través de la adopción de medidas que permitan
alcanzar precios más competitivos y un mayor nivel de consumo, sin deteriorar
la sostenibilidad financiera de las empresas del sector energético y los
incentivos a la inversión en el mismo.
Corrupción
El fenómeno de la corrupción tiene unos costos muy altos para la sociedad. La
corrupción hace que se invierta menos en salud y educación, incrementa los
costos de hacer negocios y perjudica la inversión extranjera directa. Según el
Reporte de Competitividad Global del Foro Económico Mundial, la corrupción
2
es de lejos el factor más problemático para hacer negocios en Colombia. En la
medida en que este sea uno de los factores que más golpea el país en temas
de competitividad, se debería dar prioridad a la lucha contra la corrupción. Esto
es fundamental si se aspira a cumplir la meta de estar entre los tres países
más competitivos de Latinoamérica para el 2032.
Justicia
En el capítulo Justicia se muestra cómo el desempeño de la rama judicial
impacta negativamente al país en los diferentes indicadores de competitividad,
en la medida en que el país cuenta con uno de los sistemas judiciales más
ineficientes e inefectivos del mundo. Más que continuar con un enfoque
“tradicional” bajo el cual los problemas de la justicia se resuelven con cambios
regulatorios adicionales, este capítulo invita a pasar a enfoques que mejoren la
productividad del sistema, con medidas tales como la implementación de una
agenda de TIC para el sector, el fortalecimiento de las capacidades
organizacionales y de los sistemas de incentivos, el uso de estadísticas y
analítica de datos para mejorar su eficiencia, entre otras.
Posibles soluciones:
Hay que hacer a Colombia más vivible para todos: hay que cambiar la
calidad de vida, y esto implica, por supuesto, mejores ingresos, una
distribución más justa de la riqueza, la satisfacción de las necesidades
básicas de la vida.
Expandir las oportunidades para la prosperidad social a través de las
mejoras en promoción social, acceso a una educación de calidad, mejoras
del rendimiento de los servicios sociales y seguridad ciudadana.
En una sociedad como la nuestra, atrasada tecnológicamente, la apertura a
los productos internacionales a que estamos condenados, tiene, al lado de
valiosas oportunidades, grandes dificultades. El desempleo masivo sería
3
una consecuencia permanente, y solo los negocios comerciales, además de
algunos servicios que inevitablemente hay que prestar localmente,
prosperarán.
Colombia no es un país viable si no mejora aceleradamente su tecnología.
Y esto ocurrirá si en los próximos diez años, veinte años, cincuenta años,
se mantiene la presión para que esto ocurra: para que el país y sus
gobernantes den prioridad al desarrollo tecnológico, a la investigación
científica.
La violencia es el principal problema que viven hoy los colombianos. Se
sufre en forma individual, y lo sufren también las empresas: los costos por
seguridad se han convertido en una de los mayores cargas del país. Pero
hay que tratar de que todos nuestros actos sean de paz: en la vida diaria,
en la relación de familia, en la amistad, en el trato personal con todos los
que conocemos, podemos reducir la violencia.
Promover el crecimiento sostenido con mayor resistencia al cambio
climático, a través de mejoras en desarrollo urbano, en gestión de
desastres, en gestión del medio ambiente.
Promover el crecimiento inclusivo con incremento de la productividad, a
través de mejoras en la gestión fiscal, financiera y de riesgo social, así
como de un sector público eficiente.
4
en este indicador, la inversión en Ecuador va destinada en su gran mayoría al
sector construcción, y particularmente a vivienda.
El pilar que obtuvo el mejor resultado dentro de los requerimientos básicos, fue
el de infraestructura, demostrando un incremento en su calificación del 45%,
cuyo resultado se debió a la implementación del Plan Relámpago el cual se
puso en marcha en el año 2007 como respuesta a los daños del sistema vial
principalmente por las temporadas invernales en ese año, este plan planteó
soluciones viales de rehabilitación, mantenimiento y construcción de
carreteras.
Adicional a la obligatoriedad para el sistema financiero de invertir por lo menos
el 60% de los recursos del mismo en el mercado interno, aumento del encaje
del 2% al 4%, restringiendo así el crédito de consumo y ampliando la
posibilidad de crédito hipotecario. Estas medidas fortalecieron la industria de la
construcción así como las afines al sector, incrementó el gasto público y
reactivó el mercado interno acompañado de la generación de nuevos empleos.
La fuerte inversión en el mercado interno ha generado fortalecimiento de su
producción, no solo en su capacidad sino en tecnología, modernización e
innovación del mercado, dotándolo también de una infraestructura actualizada
de vías terrestres, áreas y marítimas colocándose a la vanguardia en
infraestructura de vías de acceso y salida de productos, que es uno de los
factores más importantes en su desarrollo de competitividad.
5
mercados, existe un rezago de por lo menos tres décadas y no se avizora una
respuesta del gobierno para solucionarlo, aunque existe una percepción de
mejoramiento.
La salud ha sido la de peor desempeño, sus indicadores siguen siendo
alarmantes en temas como cubrimiento, restricciones en medicamentos y
atención, limitaciones para ingreso al sistema, y aunque se creó un régimen
subsidiado para los más pobres las restricciones son aún más grandes que
para el régimen común.
En Colombia a pesar de la ampliación del acceso al sistema educativo en
primaria y bachillerato existe un rezago importante en la calidad de la
educación que se imparte, no existen recursos tecnológicos que apoyen los
procesos de enseñanza y aprendizaje, el reentrenamiento de los docentes y su
cualificación es incipiente y no se cuenta con incentivos salariales. Se requiere
una mayor capacidad en acceso a la educación superior pública, al igual que
espacios de investigación e innovación.
6
7. Elabore un decálogo de la competitividad que sea viable para Colombia.
La infraestructura, la logística y el transporte son factores determinantes del
desarrollo económico de un país y no son simplemente causas del mismo.
Pese a los esfuerzos de internacionalización, Colombia aún se encuentra
rezagada en infraestructura vial, portuaria y de navegabilidad por sus
fuentes hídricas; lo que hace urgente la inversión en este pilar, si se quiere
generar realmente un proceso serio de internacionalización.
La innovación, el desarrollo de la economía naranja (industrias creativas) y
el crecimiento sostenible del turismo, serán vitales para alcanzar el nivel
protagónico que Colombia se merece.
La proinversión permitirá superar el estado meseta, para empezar a atraer y
facilitar inversiones que generen valor agregado para el país, que propicien
la transferencia tecnológica, el desarrollo de procesos productivos y el
fortalecimiento de los lazos de comercio interno y la capacidad exportadora.
Renovar el Sistema Nacional de Competitividad. De esta manera la
competitividad sea el criterio para llevar a cabo las agendas regionales de
desarrollo. Se debe mejorar en logística, transporte, agilidad en los puertos
y aeropuertos, entorno normativo, facilitación del comercio y regulación.
Buscar impulsar la formalización laboral y empresarial como factor
determinante de la política de competitividad, puesto que permite promover
la generación de empleo de calidad y estimula el crecimiento económico.
El sistema tributario colombiano continúa presentando obstáculos a la
competitividad, por cuanto las tarifas impositivas aplicables a los diferentes
tributos nacionales continúan siendo más altas que las de sus competidores
a nivel regional y global, tanto en los sectores que no disfrutan de
exenciones sectoriales, como en el caso de las pymes las cuales no se
benefician del régimen de zonas francas especiales.
Para alcanzar mayores y mejores niveles de calidad de vida en una región
se requiere el desarrollo de un ambiente productivo que impulse la
innovación y produzca aumentos continuos de la productividad. Para ello es
fundamental el desarrollo de clústers competitivos a partir de las fortalezas
y activos productivos de cada región.
El aumento sostenido de la competitividad y el bienestar de una nación sólo
requiere mejoras continuas en la productividad, y esto sólo es posible a
través de la innovación. Por lo tanto, la estrategia tras un proceso de
crecimiento exitoso de largo plazo debe ser la apuesta a la ciencia y
tecnología aplicada para la producción de bienes y servicios sofisticados e
intensivos en conocimiento.
Avanzar en el diseño de una reforma al sistema pensional y resolver las
dificultades del seguro previsional. Para lograr mayor margen de maniobra
fiscal es esencial reformar el sistema pensional, el cual, actualmente, se
lleva 30 de cada 100 pesos recaudados. La finalidad de la reforma deber
ser la consolidación de un sistema multipilar, en el cual exista una
complementariedad entre los diferentes medios y en el que todos los
segmentos poblacionales tengan una opción disponible para la vejez.
7
Atender las necesidades inmediatas del sistema de salud. Las grandes
dificultades que afronta el sistema de salud, por pérdidas acumuladas de
las IPS en diferentes regiones del país debido a la lentitud en los repagos a
las EPS, requieren una acción coordinada y decidida del Gobierno nacional.
8
benefician a la población de mayores ingresos: El 20% de la población con
mayores ingresos recibe el 50,8% de los subsidios pensionales.
Fuentes consultadas
http://www.graduadoscolombia.edu.co/html/1732/articles142266_Informe_Naci
onal_de_Competitividad_2013_2014.pdf
https://compite.com.co/wp-content/uploads/2017/10/cpc_brochure.pdf
http://www.jorgeorlandomelo.com/discursoeafit.htm
http://repository.lasalle.edu.co/bitstream/handle/10185/17769/10042225_2015.
pdf?sequence=1&isAllowed=y
https://www.semana.com/contenidos-editoriales/la-cuarta-
oportunidad/articulo/los-cinco-pilares-para-mejorar-la-competitividad-de-
colombia/592847
http://www.eumed.net/cursecon/ecolat/co/10/avpa.htm