UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO

VILLARREAL

FACULTAD DE INGENIERÍA GEOGRÁFICA AMBIENTAL

Y ECOTURISMO
2018
COMBUSTIÓN INTERNA DE
FUENTES MÓVILES

Curso:

Contaminación Pesquera y Agroindustrial

Cátedra:

Ing. Benjamín Fernando Vera Chamochumbi Ciclo:

Alumno: 7mo Ciclo

Chávez Tito, Vanessa Fiorella 2015016664

Gasolina de 90 sin plomo

Gasolina sin Plomo para motores de combustión interna

Básicamente es la misma gasolina de motor pero sin aditivos que incrementen o acentúen sus
propiedades, agregados intencionalmente y que puedan ser perjudiciales para el mido ambiente
Composición
La Gasolina de 90 octanos está constituida por una mezcla de hidrocarburos saturados, olefinas,
naftenos y aromáticos, en el rango aprox. de C5 a C12.

 T°. iniciales de 32°C

 T.°max es de 221°C- 138°c
 Estado físico: Líquido a temperatura ambiente.
 Temperatura de descomposición: 250°C
 Densidad: 0.75 grm/cm3
 Productos peligrosos de la combustión: Monóxido de carbono aromático
 Presión de vapor: 0,7 atm a 25°C
 GASOLINA: C7H12
C: 85%; H: 15%; S: 0.008% masa molar: 106,3 gr/mol; 𝛼 = 25%
𝑔𝑎𝑠𝑜𝑙𝑖𝑛𝑎 + 𝑂2 = 𝐶𝑂2 + 𝐻2𝑂 + 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟

Propiedades de algunos combustibles

COMBUSTIBLE FORMULA DENSIDAD PODER

CALORIFICO
Gasolina C8H18 700 kg/m3 11,000 kcal/m3
Diésel C12H26 850 kg/m3 10,100 kcal/m3
Gas Natural 90% CH4 Líquido a -160°C y 9,200 kcal/m3
presión
atmosférica.
GLP 60%C4H10 Líquido a 20°C y 22,244 kcal/m3
40%C3H8 2.5 bar 6, 595 kcal/lt

NOMBRE QUÍMICO NOMBRE FÓRMULA

COMERCIAL
octano gasolina C8H17
Iso-octano gasolina C8H18
Diesel C12H26
Diesel C14.4H24.9
propano Gas licuado de C4 H10
petróleo
butano Gas licuado de C3 H8
petróleo
etano C2H6
metano Gas natural CH4

pág. 1
 Alcohol etílico C2H5OH
biodiesel CH3 – O – CO – R3

PROBLEMA DE COMBUSTIBLE CON GASOLINA DE 90

1. Ejercicio con combustible Gasolina de 90

Si un auto que va de Ica a Lima (distancia de 305 km), se sabe que el

combustible que utiliza es gasolina de 90, el cual está conformado por 90%
de isooctano, 8% de heptano, el 2% está compuesto de otros componentes
como el tolueno. El factor de consumo es de 30 km/gal de combustible. Se
desea determinar el aire requerido si se sabe que se combustiona con un
exceso de 25% de oxígeno, la composición de los gases de combustión, el

pág. 2
 volumen de los gases de combustión, concentración de los gases si se
conoce que la eficiencia de los motores en consumo es del 60%. Además
calcular la velocidad de salida si se sabe que el tubo de escape tiene un
diámetro de 8 cm, y la temperatura de salida es de 400°C.

Sol:

 Datos de apoyo:
Gasolina de 90, composición
C8H18 = 90%
C7H16 = 8%

𝜌 = 0,745 𝑘𝑔/𝑙
T° aire = 20° C
T° escape = 400°C
𝛼 = 0,25
Factor de consumo = 30 km/gal
Eficiencia = 60%
 = 0,08 m

Poder calorífico= 116090But/gal

1) Hallando los galones del combustible empleados:

x gal = 305 km x 1/30 gal/km = 10,1667 gal

2) Usando la eficiencia del motor:

pág. 3
 gales realmente usados = 10,1667 gal x 0,60 = 6,1000 gal

3) Hallando el peso del combustible:

W combustible = 6,1000 gal x 3,785 gal/l x 0,745 kg/l = 17,2009 kg

4) Hallando el peso del componente:

W C7H16 = 17,2009 kg x 0,08 = 1,3761 kg

W C8H18 = 17,2009 kg x 0,90 = 15,4808 kg

5) Hallando el número de moles de los componentes del combustible:

n C7H16 = 1001,3761 𝑘𝑔
𝑘𝑔/𝑚𝑜𝑙𝑘𝑔
= 0,0138 mol-kg

n C8H18 = 11415,4808 𝑘𝑔
𝑘𝑔/𝑚𝑜𝑙𝑘𝑔
= 0,1358 mol-kg

6) Empleando ecuaciones estequiométricas:

C7H16 + 11 O2 → 7 CO2 + 8 H2O

0,0138 mol-kg 0,1518 mol-kg 0,0966 mol-kg 0,1104 mol-kg

2 C8H18 + 25 O2 → 16 CO2 + 18 H2O

0,2716 mol-kg 3,3950 mol-kg 2,1728 mol-kg 2,4444 mol-kg

7) Calculando el oxígeno teórico:

O2 teórico = 0,1518 mol-kg + 3,3950 mol-kg = 3,5468 mol-kg

8) Calculando el oxígeno en exceso:

O2 exceso = 3,5468 mol-kg x 0,25 = 0,8867 mol-kg

9) Calculando el oxígeno total:

O2 total = 3,5468 mol-kg + 0,8867 mol-kg = 4,4335 mol-kg

pág. 4
 10) Hallando el número de moles del aire y del nitrógeno:

4,4335 𝑚𝑜𝑙− 𝑘𝑔
n aire = = 21,1119 mol-kg
0,21

n N2 = 21,1119 mol-kg x 0,79 = 16,6784 mol-kg

11) Hallando el volumen de aire requerido:

𝑚3
21,1119 𝑚𝑜𝑙− 𝑘𝑔 𝑥 22,4 𝑥 (273+20)
𝑚𝑜𝑙𝑘𝑔
V aire = = 507,5517 m3
273

12) Hallando los números de moles ajustados de los productos:

n CO2aj = 0,0966 mol-kg + 2,1728 mol-kg = 2,2694 mol-kg

n H2O aj = 2,4444 mol-kg + 0,1104 mol-kg = 2,5548 mol-kg

13) Composición de los gases de combustión:

Gas mol-kg PM (kg/mol-kg) Peso (kg)

CO2 2,2694 44 99,8536
H2O 2,5548 18 45,9864
O2exc 0,8867 32 28,3744
N2 16,6784 28 466,9952
TOTAL 22,3893 641,2096

14) Calculando el peso molecular promedio:

641,2096 𝑘𝑔
̅̅̅̅̅
𝑃𝑀 = 22,3893 𝑚𝑜𝑙−𝑘𝑔 = 28,6391 kg/mol-kg

15) Hallando el volumen de los gases de combustión:

𝑚3
22,3893 𝑚𝑜𝑙 𝑘𝑔 𝑥 22,4 𝑥 (273+400)
𝑚𝑜𝑙𝑘𝑔
V gas = = 1236,3486 m3
273

16) Hallando la concentración de los gases de combustión:

99,8536 𝑘𝑔 106 𝑚𝑔
CCO2 = 1236,3486 𝑚3 𝑥 = 80764,9234 mg/m3
1 𝑘𝑔

pág. 5
 45,9864 𝑘𝑔 106 𝑚𝑔
CH2O = 1236,3486 𝑚3 𝑥 = 37195,3347 mg/m3
1 𝑘𝑔

28,3744 𝑘𝑔 106 𝑚𝑔
CO2exc = 1236,3486 𝑚3 𝑥 = 22950,1615 mg/m3
1 𝑘𝑔

466,9952 𝑘𝑔 106 𝑚𝑔
CN2 = 1236,3486 𝑚3 𝑥 = 377721,2996 mg/m3
1 𝑘𝑔
17) Calculo de la velocidad de salida de los gases de combustión:

- Área de sección trasversal:

0,08 𝑚 2
A=𝜋𝑥 ( ) = 0,0050 m2
2

1236,3486 𝑚3 1ℎ
𝑣𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 𝑥 = 68,6860 m/s
0,0050 𝑚2 3600 𝑠

 Concentración de otros agentes contaminantes:

𝑁𝑂𝑥 1600 5,35 𝑙𝑏𝑁𝑂𝑥 𝑙𝑏𝑁𝑂𝑥

= ( ) 𝑥 (100(0,25) + 38) = 0,0998
106 5340 106 𝐵𝑇𝑈 𝐵𝑇𝑈

Libras a miligramos:

1 lb = 454000 mg
𝑙𝑏𝑁𝑂𝑥 454000 𝑚𝑔 𝑁𝑂𝑥
𝑁𝑂𝑥 = 0,0998 𝑋 = 45309,2 mg 𝐵𝑇𝑈
𝐵𝑇𝑈 1 𝑙𝑏

pc gasolina = 116090 BTU/gal

Para 23,9643 gal

𝐵𝑇𝑈
Calor = 116090 𝑋 23,9643 𝑔𝑎𝑙 = 2782015,587 BT
𝑔𝑎𝑙

PROBLEMA DE COMBUSTION CON GLP

Un camión de carga pesada que usa como combustible gas licuado de petróleo
(GLP), transporta desde Junín a lima madera, recorre una distancia de 748.4 km
a una velocidad de 48 km/h. Teniendo en cuenta que el combustible gas licuado
de petróleo es una mezcla de gases cuya composición es la siguiente: Propano =
60% y Butano = 40%, calcular la cantidad de aire requerido si se quema

pág. 6
adicionando un exceso del 25 %, la composición de los gases de combustión, el
volumen de los gases y su velocidad de salida.

 Densidad del combustible es 0,840 kg/l.

 Factor de consumo 7 km/gal.
 Eficiencia del 85%.
 Temperatura de emisión 520°C.
 Diámetro de la chimenea: 0,095 m
 Poder calorífico: 128,450 But/gal
 Temperatura de escape :520°C - 649°C
 Calculando el número de galones de consumo por hora

Tiempo de recorrido:
748.4 𝑘𝑚
𝑇(𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜) = = 15.5917 ℎ
48 𝑘𝑚/ℎ
 Distancia recorrida para una hora:

15.5917h ---------- 748,4 km

1h ---------- x km =47,9999 km

Galones de combustible consumidos para la distancia recorrida en una hora

km ---------- 1 gal
47,9999km ---------- x gal =6, 8571 gal/h

1.- Calculando el peso del combustible

W= 6,8571 gal/h x 0,85 x 0,84 kg/l x 3,785 l/gal = 18,5312kg/h

2.-Peso de los componentes

WC3H8= 18,5312kg x 0,60 = 11,1187 kg

WC4H10= 18,5312kg x 0,40 = 7,4125 kg

3.-Determinar las moles (n)

11,1187
n C3H8 = = 0.2527 mol-kg
44
7,4125
n C4H10 = = 0,1278 mol-kg
58
4.-Aplicando las ecuaciones estequiométricas

C3H8 + 5O2 → 3CO2 + 4H2O

0.2527 mol-kg 1,2635 mol-kg 0.7581 mol-kg 1,0108 mol-kg

pág. 7
C4H10 + 6,5O2 → 4CO2 + 5H2O
0,1278 mol -kg 0,7668 mol-kg 0,5112 mol-kg 0,639 mol-kg

 Hallando el oxígeno teórico

O2(teórico) = 1,2635 mol-kg + 0,7668 mol-kg = 2,0303 mol-kg

O2(exceso) = 0,25x(2,0303) = 0,5076 mol-kg

O2 (total) = O2(teórico) + O2 (exceso) = 2,0303 +0,5076 = 2,5379 mol-kg

CO2 (total) = 0.7581 + 0,5112 = 1,2693 mol-kg

H2O (total) = 1,0108 + 0,639 = 1,6498 mol-kg

 Cálculo del Aire

2,5379 𝑚𝑜𝑙−𝑘𝑔
naire = = 12,0852 mol-kg
0,21
 Hallando las moles de nitrógeno

nN2 = 12,0852 mol-kg x (0,79) = 9,5473 mol-kg

 Calculando el volumen del aire

𝑚3
12,0852 𝑚𝑜𝑙−𝑘𝑔 𝑥 22,4 −𝑘𝑔 𝑥 (22+273)
𝑚𝑜𝑙
Vaire = = 292,5238 m3
273

 Composición de los gases de tubo de escape

Gases mol-kg PM kg
CO2 1,2693 44 55,8492
H2O 1,6498 18 29,6964
O2(exceso) 0,5076 32 16,2432
N2 9,5473 28 267,3244
Total 12,974 369,1131

 Peso molecular aparente (empírico)

369,1131
̅̅̅̅̅
𝑃𝑀 = = 28,4502 kg/mol-kg
12,974

pág. 8
  Hallando el volumen del gas de chimenea, si la Tº de escape es de 520ºC
𝑚3
12,974 𝑚𝑜𝑙−𝑘𝑔 𝑥 22,4 −𝑘𝑔 𝑥 (520+273)
𝑚𝑜𝑙
VG= = 844, 1749 m3
273

 Calculo de la velocidad de salida (m/s)

Área= π (0,095/2 m)2 = 0.0071 m2

𝑚3 1ℎ
701.5334 𝑥
𝑣(𝑠𝑎𝑙) = ℎ 3600𝑠 = 33,0272 𝑚
0,0071 𝑚2 𝑠

5.-CÁLCULOS DE OTROS CONTAMINANTES

𝑁𝑂𝑥 𝑇 5,35 𝑙𝑏𝑁𝑜𝑥

= [ ] × (100 ×∝ +38)
106 5340 106 𝐵𝑡𝑢
Reemplazando valores

𝑁𝑂𝑥 1600 5,35 𝑙𝑏𝑁𝑂𝑥 𝑙𝑏𝑁𝑂𝑥

= [ ] × (100 × 0,25 + 38) = 0,1077
106 5340 106 106

1𝑙𝑏 = 0,45𝑘𝑔 = 454000𝑚𝑔

𝑙𝑏𝑁𝑂𝑥 𝑚𝑔
0,1077 6
× 454000𝑚𝑔 = 0,0489 𝑁𝑂𝑥
10 𝐵𝑢𝑡 𝐵𝑡𝑢

Si se consume 20gal/h de petróleo considerado el poder calorífico (128,450 But/gal) hallar el

calor suministrado
𝑔𝑎𝑙 𝐵𝑢𝑡 𝐵𝑢𝑡
20 × 128,450 = 2569
ℎ 𝑔𝑎𝑙 ℎ

Hallando en mg/m3
1𝐵𝑢𝑡 → 0,0489 𝑚𝑔 𝑁𝑂𝑥
2569𝐵𝑢𝑡 →×= 125,6241 𝑚𝑔 𝑁𝑂𝑥

125,6241𝑚𝑔𝑁𝑂𝑥 𝑚𝑔
𝑁𝑂𝑥 = = 0,1488 3
844,1749𝑚3 𝑚

pág. 9
 BIBLIOGRAFÍA

 https://autolab.com.co/blog/motores-combustion-interna/
(Moscol, 2013)
 http://files.pfernandezdiez.es/IngenieriaTermica/Problemas/PDFs/ProblemasCombustion.pdf
(Landeros, 2015)
 Motor%20de%20combustión%20interna.pdf
 "Motores endotérmicos" Dante Giacosa - Editorial HOEPLI.
 http://www4.tecnun.es/asignaturas/termo/Temas/Tema10-Combustion.pdf

(Consuegra, 2007)

pág. 10