República Bolivariana de Venezuela

Universidad de Oriente
Núcleo Bolívar
Escuela de Cs. de la Tierra
Asignatura: Resistencia de Materiales

DEFORMACIONES

Profesora: Bachiller:
Ana Cristina Ron Hernández Renzo CI: 24.542.135

Ciudad Bolívar, 04 de Diciembre de 2014

 INDICE

Introducción…………………………………………………………………………………..….…Pág. 3
Desarrollo…………………………………………………………………………………………..…Pág. 4
Conclusión………………………………………………………………………………………….…Pág.12
Bibliografía…………………………………………………………………………………………...Pág.13
 INTRODUCCION

El objetivo principal del estudio de la mecánica de materiales es suministrar

al futuro ingeniero los conocimientos para analizar y diseñar las diversas máquinas
y estructuras portadoras de carga. Tanto el análisis como el diseño de una
estructura dada involucran la determinación de esfuerzo y deformación.
Cuando hablamos de deformación, podemos decir que cuando un objeto
se somete a fuerzas externas, sufre cambios de tamaño o de forma, o de ambos.
Esos cambios dependen del arreglo de los átomos y su enlace en el material.
Cuando hablamos de esfuerzo podemos hacer referencia a que es la
intensidad de las fuerzas internas, distribuidas que resisten a un cambio de la
forma de un cuerpo.
La fatiga de materiales se refiere a un fenómeno por el cual la rotura de los
materiales bajo cargas dinámicas cíclicas se produce más fácilmente que con
cargas estáticas. Aunque es un fenómeno que, sin definición formal, era
reconocido desde la antigüedad, este comportamiento no fue de interés real hasta
la Revolución Industrial, cuando, a mediados del siglo XIX comenzaron a producir
las fuerzas necesarias para provocar la rotura con cargas dinámicas son muy
inferiores a las necesarias en el caso estático; y a desarrollar métodos de cálculo
para el diseño de piezas confiables. Este no es el caso de materiales de aparición
reciente, para los que es necesaria la fabricación y el ensayo de prototipos.
DEFORMACIONES
Las deformaciones del material pertenecen al grupo de las denominadas
lesiones mecánicas. Son consecuencia de procesos mecánicos, a partir de fuerzas
externas o internas que afectan a las características mecánicas de los elementos
constructivos. En el caso de las deformaciones, son una primera reacción del
elemento a una fuerza externa, al tratar de adaptarse a ella.

DEFORMACION NORMAL
Se conoce como el cambio en el tamaño o forma de un cuerpo debido a la
aplicación de una o más fuerzas sobre el mismo o la ocurrencia de dilatación
térmica. La deformación puede ser visible o prácticamente inadvertida si no se
emplea el equipo apropiado para hacer mediciones precisas.
CLASIFICACION:

 Deformación plástica, irreversible o permanente. Modo de deformación en que

el material no regresa a su forma original después de retirar la carga aplicada.
Esto sucede porque, en la deformación plástica, el material experimenta cambios
termodinámicos irreversibles al adquirir mayor energía potencial elástica. La
deformación plástica es lo contrario a la deformación reversible.

 Deformación elástica, reversible o no permanente, el cuerpo recupera su forma

original al retirar la fuerza que le provoca la deformación. En este tipo de
deformación, el sólido, al variar su estado tensional y aumentar su energía interna
en forma de energía potencial elástica, solo pasa por cambios termodinámicos
reversibles.

Comúnmente se entiende por materiales elásticos, aquellos que sufren

grandes elongaciones cuando se les aplica una fuerza, como la goma elástica que
puede estirarse sin dificultad recuperando su longitud original una vez que
desaparece la carga. Este comportamiento, sin embargo, no es exclusivo de estos
materiales, de modo que los metales y aleaciones de aplicación
técnica, piedras, hormigones y maderas empleados en construcción y, en general,
cualquier material, presenta este comportamiento hasta un cierto valor de la
fuerza aplicada; si bien en los casos apuntados las deformaciones son pequeñas,
al retirar la carga desaparecen.
Al valor máximo de la fuerza aplicada sobre un objeto para que su deformación
sea elástica se le denomina límite elástico y es de gran importancia en el diseño
mecánico, ya que en la mayoría de aplicaciones es éste y no el de la rotura, el que
se adopta como variable de diseño (particularmente en mecanismos). Una vez
superado el límite elástico aparecen deformaciones plásticas (que son
permanentes tras retirar la carga) comprometiendo la funcionalidad de ciertos
elementos mecánicos.

DEFORMACION POR UNIDAD

Todo miembro sometido a cargas externas se deforma debido a la acción
de esas fuerzas. La deformación por unidad ( ε ), se puede definir como la relación
existente entre la deformación total y la longitud inicial del elemento, la cual
permitirá determinar la deformación del elemento sometido a esfuerzos de
tensión o compresión axial. Entonces, la fórmula de la deformación unitaria es:

ε =δ/L

ε : Deformación Unitaria

δ : Deformación Total

L: Longitud inicial.

DIAGRAMA DE ESFUERZO-DEFORMACION

Gráfico del esfuerzo como una función de la deformación. Puede

construirse a partir de los datos obtenidos en cualquier ensayo mecánico en el que
se aplica carga a un material, y las mediciones continuas de esfuerzo y de
formación se realizan simultáneamente.
Para obtener el diagrama de esfuerzo-deformación de un material,
comúnmente se lleva a cabo un ensayo o prueba de tensión sobre una probeta del
material. El tipo de probeta más utilizado se muestra en la figura 2. El área de la
sección transversal de la sección cilíndrica central de la probeta se ha determinado
exactamente y se han hecho dos marcas de calibración en dicha porción a una
separación de L0. La distancia L0 se conoce como la longitud base de la probeta.

Fig. 2 Probeta típica para ensayo o prueba de tensión

La probeta se coloca en la máquina de ensayo (figura 3), que se usa para

aplicar una carga centrada P. Al aumentar la carga P, también se incrementa la
distancia L entre las dos marcas base de la probeta (figura 4). La distancia L se mide
con un indicador de carátula, y el alargamiento δ = L - L0 se registra para cada valor
de P. Con frecuencia un segundo indicador de carátula se emplea de manera
simultánea para medir y registrar el cambio de diámetro del espécimen. Para cada
par de lecturas P y d, el esfuerzo s se calcula dividiendo P entre el área original de
la sección transversal A0 del espécimen, y la deformación unitaria dividiendo el
alargamiento d entre la distancia original L0 entre las dos marcas base de la
probeta. Puede ahora obtenerse el diagrama de esfuerzo-deformación graficando
ε como la abscisa y σ como la ordenada.
 Fig. 3 Maquina donde se emplea pruebas a tensión en probeta

Fig. 4 Probeta típica para ensayo o prueba de tensión

Fig. 5 Diagrama esfuerzo-deformación para un material frágil típico.

 Fig. 6 diagrama esfuerzo-deformación para el concreto.

Fig. 7 diagrama esfuerzo- deformación para el hierro y diversos grados de acero.

MODULO DE ELASTICIDAD

El módulo de elasticidad es la medida de la tenacidad y rigidez del material

del resorte, o su capacidad elástica. Mientras mayor el valor (módulo), más rígido
el material. A la inversa, los materiales con valores bajos son más fáciles de doblar
bajo carga. En la mayoría de aceros y aleaciones endurecibles por envejecimiento,
el módulo varía en función de la composición química, el trabajado en frío y el
grado de envejecimiento. La variación entre materiales diferentes es usualmente
pequeña y se puede compensar mediante el ajuste de los diferentes parámetros
del resorte, por ejemplo: diámetro y espiras activas.

Los siguientes tipos de módulo son pertinentes al diseño de resortes:

-MÓDULO EN CORTANTE O TORSIÓN (G):

Éste es el coeficiente de rigidez de resortes de extensión y compresión.

-MÓDULO EN TENSIÓN O FLEXIÓN (E):

Éste es el coeficiente de rigidez usado para resortes de

torsión y planos (módulo de Young).

El módulo (G) para resortes de tracción y compresión trata sobre corte o

torsión, mientras que el módulo (E) para resortes de torsión se refiere a flexión.
Aunque esto podría sonar contradictorio, es preciso hacer notar que cuando los
resortes de tracción y comprensión se extienden o comprimen, se está torciendo
el alambre (sometiéndolo a un momento de torsión) bajo carga, mientras que en
los resortes de torsión se flexiona el alambre.

Fig. 8 Diagrama tensión - deformación. El módulo de Young viene representado

por la tangente a la curva en cada punto. Para materiales como el acero resulta
aproximadamente constante dentro del límite elástico.

FALLA POR FATIGA

En la ciencia de materiales, la fatiga es el daño estructural progresivo y

localizado que se produce cuando un material es sometido a una carga cíclica. El
nominal máximo estrés valores son menores que los límites a la tracción máxima
tensión, y puede estar por debajo del límite de elasticidad del material.
 La fatiga se produce cuando un material es sometido a cargas repetidas y
descarga. Si las cargas están por encima de cierto umbral, las grietas microscópicas
comienzan a formar en la superficie. Eventualmente, una grieta se alcance una
masa crítica, y la estructura se romperá pronto. La forma de la estructura
afectarán de manera significativa la vida de fatiga; orificios cuadrados o esquinas
que conducen a elevadas tensiones locales en las grietas de fatiga se puede
iniciar. Agujeros redondos y suaves transiciones o los filetes son importantes para
aumentar la resistencia a la fatiga de la estructura.

MECANISMO DE LAS FALLAS POR FATIGA

Las fallas por fatiga siempre empiezan en una grieta. La grieta pudiera
haber estado presente en el material desde su manufactura o haberse presentado
a lo largo del tiempo.

Los miembros estructurales contienen discontinuidades, desde

microscópicos (<0.010 in) hasta macroscópicos, introducidos en el proceso de
manufactura o de fabricación. Las grietas por fatiga se inician en una musca o en
otra concentración de esfuerzo.

* ETAPA DE INICIACION DE LAS GRIETAS

Suponga que el material no tenía grietas, pero tiene la colección normal de

partículas, inclusiones, etcétera. A escala microscópica, los metales no son
homogéneos ni isotrópicos. Como los esfuerzos en las muescas oscilan, puede
ocurrir fluencia plástica local debido a concentración de esfuerzo. La fluencia
plástica local causa distorsión, creando bandas de deslizamiento (regiones de
deformaciones intensas producidas por movimientos cortantes). Conforme los
esfuerzos se alteran, aparecen más bandas de deslizamiento, las que forman
grietas microscópicas.

Los materiales menos dúctiles no tienen la misma capacidad de fluencia

plástica que los dúctiles y tenderán a generar grietas con mayor rapidez.

* ETAPA DE PROPAGACION DE LAS GRIETAS

Una vez establecida una micro grieta crea concentraciones de esfuerzos

superiores a los de la muesca, lo que provoca una zona plástica en el extremo de
la grieta cada vez que el esfuerzo a tensión la abre. Cuando el esfuerzo se alterna
desde un régimen de esfuerzo a compresión hasta cero o a tensión lo bastante
inferior, la grieta se cierra, la fluencia plástica cesa momentáneamente y de nuevo
la grieta se vuelve aguda, aunque con una dimensión mayor. Las fallas por fatiga
se consideran causadas por esfuerzos a tensión. Los esfuerzos alternantes que
sean siempre a compresión no causaran crecimiento de grietas, ya que en ese caso
aquellos tienen tendencia a cerrarlas.

La combinación de un esfuerzo y de un entorno corrosivo se conoce como

corrosión por esfuerzo o agrietamiento asistido por el entorno.
Si la parte esta esforzada cíclicamente en un entorno corrosivo, la grieta crecerá
con mayor rapidez que como resultado de cualquiera de los factores solos.
También se conoce como fatiga a la corrosión.

* FRACTURA

La grieta continuara en tanto estén presentes esfuerzos cíclicos a tensión

y/o factores de corrosión. Llegado algún momento, el tamaño de la grieta se hace
lo bastante grande como para elevar el factor de intensidad de esfuerzo K, en el
extremo de la grieta al nivel de la tenacidad a la fractura del material Kc, y en el
siguiente ciclo de esfuerzo a tensión ocurre al instante la falla súbita.

Este mecanismo de falla es el mismo, sin importar que la situación K=Kc. El

resultado es el mismo, una falla súbita y catastrófica, sin advertencia.
 CONCLUSION

La deformación es, en sentido generalizado, el cambio geométrico que

experimenta un cuerpo no rígido bajo la acción de las fuerzas externas y de
volumen o de inercia que a él se aplican. Los materiales, en su totalidad, se
deforman a una carga externa. Se sabe además que, hasta cierta carga límite el
sólido recobra sus dimensiones originales cuando se le descarga. Podemos acotar
que una deformación puede provenir de un esfuerzo.

Otro punto importante que cabe destacar es que la fatiga va ocurrir en

metales cuando el material es sometido a ciclos de esfuerzos y deformación.

Los materiales, en su totalidad, se deforman a una carga externa. Se sabe

además que, hasta cierta carga límite el sólido recobra sus dimensiones originales
cuando se le descarga. La recuperación de las dimensiones originales al eliminar la
carga es lo que caracteriza al comportamiento elástico. La carga límite por encima
de la cual ya no se comporta elásticamente es el límite elástico. Al sobrepasar el
límite elástico, el cuerpo sufre cierta deformación permanente al ser descargado,
se dice entonces que ha sufrido deformación plástica. El comportamiento general
de los materiales bajo carga se puede clasificar como dúctil o frágil según que el
material muestre o no capacidad para sufrir deformación plástica. Los materiales
dúctiles exhiben una curva Esfuerzo - Deformación que llega a su máximo en el
punto de resistencia a la tensión. En materiales más frágiles, la carga máxima o
resistencia a la tensión ocurre en el punto de falla. En materiales extremadamente
frágiles, como los cerámicos, el esfuerzo de fluencia, la resistencia a la tensión y el
esfuerzo de ruptura son iguales.

La deformación elástica obedece a la Ley de Hooke La constante de

proporcionalidad E llamada módulo de elasticidad o de Young, representa la
pendiente del segmento lineal de la gráfica Esfuerzo - Deformación, y puede ser
interpretado como la rigidez, o sea, la resistencia del material a la deformación
elástica. En la deformación plástica la Ley de Hooke deja de tener validez.
 BIBLIOGRAFIA

http://www.monografias.com/trabajos72/diagrama-esfuerzo-deformacion/diagrama-
esfuerzo-deformacion2.shtml#conclusioa

http://es.slideshare.net/fexmarcano/deformacion-y-esfuerzo-bch-felix-marcano

http://es.slideshare.net/MigueZR/esfuerzo-deformacion-flexion-fatiga-y-torsion-27893465

http://www.monografias.com/trabajos96/deformacion-y-resistencia-
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http://www.instron.com.ar/wa/glossary/Stress-Strain-Diagram.aspx

http://www.buenastareas.com/ensayos/Teorias-De-Las-Fallas-Por-Fatiga/3978880.html

http://ingnavalunefa.blogspot.com/2011/10/falla-por-fatiga.html

Mecánica de Materiales. Ferdinand P. Beer. Quinta Edición