COMO SE AFECTA UNA ESTRUCTURA

APORTICADA ANTE UN SISMO

Este es un sistema que basa su estructura en pórticos que forman un conjunto esqueletal de
vigas y columnas conectadas rígidamente por medio de nudos, los cuales caracterizan este
sistema, y en donde los vanos entre las columnas y vigas son complementados por
mampostería o algún tipo de cerramiento equivalente, este cerramiento es totalmente
independiente, esto quiere decir que, ante un sismo van la estructura y los cerramientos van
a tener comportamientos diferentes.

En realidad este sistema es bastante bondadoso, permite la generación de espacios adecuados

para la construcción de una amplia variedad de tipologías. Sin embargo el cuidado que debe
tenerse para este sistema y en general es la correcta distribución en planta y en altura de los
espacios propuestos, obedeciendo una adecuada simetría para obtener un buen desempeño
estructural. Con respecto a la distribución de espacios, este sistema brinda facilidad ante
cambios por los usuarios finales en la ubicación y reformas de muros divisorios.

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SketchUp fuente propia

 Vigas y placa

Muros columnas
Serán solo de cerramiento, pero
transmitirán cierto peso a la estructura

Vigas de amarre:
Conectan las bases de la estructura,
para dar una estabilidad al inicio de las columnas

Cimentación (pilotes, concreto armado,

zapatas, cimiento ciclópeo etc.)
Esta es la base de la construcción, la cual
le da estabilidad a la estructura.

Superficie del suelo

(Suelos arenosos, calizos, limosos)

El comportamiento sísmico de las estructuras de concreto armado ha sido analizado y estudiado más
que cualquier otro tipo de material estructural, esto es debido a que, este compuesto de materiales es
el más utilizado a nivel mundial, por su fácil adecuación a cualquier tipo de necesidad, también que
permite una adecuada respuesta ante un movimiento sísmico, así el movimiento sísmico sea severo.

Pero sin embargo, las ultimas catástrofes a nivel mundial ponen al descubierto todas esas falencias a
nivel de criterios de diseño y de prácticas constructivas que se emplean en las construcciones, ni
siquiera en los países más avanzados han podido contrarrestar esos movimientos naturales de la tierra.

Este sistema es de la preferencia de muchos proyectistas y constructores debido a su versatilidad y

economía, su rigidez es utilizada para minimizar las deformaciones de elementos estructurales y no
estructurales, aunque en la actualidad existen estructuras que responden mejor ante los sismos, como
es el caso de la mampostería estructural, con una mayor rigidez, esta ha sido adoptada en zonas con
un elevado grado de sismicidad.

Afectación de una estructura aporticada:

Aunque este tipo de estructura es muy rígida y estable, no se sabe con que tipo de sismos podemos
encontrarnos, esto quiere decir que no se sabe de manera puntual como se comportará la estructura.
La estructura debe ´permitir un comportamiento elástico en sismos leves y un comportamiento
inelástico en sismos severos.

Posible fallo por Compresión:

Debido a las fuerzas verticales que esta

estructura pueda generar en un sismo,
este es el resultado al momento que su
columna falle y genere esta “explosión”,
para que sus refuerzo metálico tome esta
curvatura hacia afuera de la columna, es
un caso muy común que se puede ver
reflejado posterior a un sismo. Las
posibles causas de la falla pueden ser: la
magnitud del sismo, la deficiencia en los
refuerzos transversales, procesos
constructivos inadecuados.

Hay una diferencia entre las fisuras de

compresión y las de tracción: las fisuras
de tracción aparecen repentinamente
mientras que las de compresión empiezan
a hacerse visibles con esfuerzos inferiores
a los de rotura y van aumentando de
tamaño de forma continua.
Fuente: Civil Engineers (twitter)

Posible fallo por tracción:

Al memento de tener movimientos en la tierra, y ser transmitidos a la estructura, primero a su

cimentación y luego a sus columnas, pueden ser movimientos horizontales y/o verticales, cuando
dos columnas tienen en relación una misma viga, se puede presentar un fallo por tracción, esto
puede suceder por el movimiento contrario de esas columnas sobre las cuales descansa la viga.
Cuando esta viga llega a su punto máximo de elasticidad longitudinal, simplemente va a separarse
unas partes de las otras, es decir se quebrara la estructura sin mostrar deformación inmediata a lo
largo de esta.

Posible fallo por flexión:

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Esta fuerza es recibida comúnmente pos las vigas, al tener que soportar peso vertical en su
estructura horizontal. Las posibles causas podrían ser, prácticas constructivas mal hechas, acero con
un calibre muy bajo, luces de entre columnas de una muy larga longitud.
Este posible fallo que se puede presentar en la viga se podría considerar dúctil, pues la viga falló
por el acero, y se puede evidenciar como el concreto fue desplazado por la deformación de las
varillas.

Posible fallo por pandeo:

Posible fallo por pandeo, este podría

producirse por un exceso de fuerza de
compresión sobre una de las columna, y
esta por no tener una suficiente anchura o
por malas prácticas constructivas, tomaría
esta curvatura en su esqueleto vertical y
expulsaría el concreto que cubre y
compone esa parte de la columna .

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Posible fallo por cizalladura:

Producidas por las tensiones principales de tracción en la viga. La

siguiente imagen muestra la dirección de las mismas y se puede ver
que la fisura de cortante viene dada por estas tracciones. Si las
cuantías de armadura de cortante son insuficientes, la cabeza de
compresión de la viga debe resistir una parte grande del cortante
haciendo que la fisura progrese hasta el borde superior de la viga.

Se podría presentar una columna que ha roto a tracción en su

zona superior, por descenso de la cimentación, al estar la
columna bien amarrada en la parte inferior a la cimentación, ya
sea superficial, ciclópeo, de concreto armado, pilotes, etc. Esta
se desplazaría de manera vertical junto con la cimentación.

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