Professional Documents
Culture Documents
CLASIFICACION
- Tanques atmosféricos
TANQUES ATMOSFERICOS
Están diseñados para almacenar productos a presión atmosférica a su vez pueden ser tanques
verticales, horizontales, tanques ovalados, tanques soldados y rectangulares
Están diseñados para almacenar presiones del rango de 2.5 PSI generalmente son cíclicos y
soldados hay tanques refrigerados
Los tanques de alta presión están diseñados para presiones mayores a 15 PSI
OTRA CLASIFICACION
LOS TANQUES METALICOS de acero muy resistente con tensiones mínimos de hasta 52000 PSI
pueden ser soldados o empernados
TANQUES NO METALICOS construidos de otro material (plástico polietileno; fibra de vidrio) de
goma, galvanizados
TIPOS DE TANQUES
- Tanques refrigerados
- Tanques especiales
TANQUES DE PRODUCCION
Tanques que están diseñados para almacenar y manipular grandes volúmenes de petróleo, el
almacenaje de líquidos nafta, diesel, gasolina etc. Y todos los derivados de petróleo que se
pueden conservar a presiones y temperatura ambiental normalmente son almacenados en
tanques cilíndricos de techo plano o pueden ser de techo abovedado, esferoidal y elipsoidal
Para el GNL de menos 160ªC de doble pared a veces con aislamiento externo el
almacenamiento subterráneo de gas natural para abastecer el consumo principalmente en vías
de máxima carga
PARTES DE UN TANQUE
- Punto de referencia
- Altura
- La placa de referencia
- Equipo de medición
- Boca de afora
- Boca de inspección
- Las escotillas
- Los respiraderos
- Cable a tierra
- Protección catódica
- Cintas de medición
- Termómetros
- Toma muestras
- Tablas de calibración
- De cada tanque
MUESTREO DE UN PRODUCTO
TIPOS DE MUETRAS
MUESTRA CORRIDA se toma en cualquier nivel del tanque
Para la medida del crudo se baja un muestre ador con una plomada y una cinta calibrada de
acero la muestra debe ser de abajo hacia arriba
Para medir el H2O bajamos una plomada, cinta calibrada impregnamos la cinta con una
pomada colorante soluble en H2O pero no en petróleo la altura se define donde cambia el
color
- Medidores de velocidad
- Medidores gravimétricos
- Medidores de gas
La primera medida para chequear el nivel de los líquidos, la segunda medida una vez
seleccionado el termómetro bajar lentamente pero a la misma velocidad hasta llegar a la
altura de succión del tanque esperamos un ratito y subimos lentamente sin parar hasta afuera
y tomamos la lectura
MEDIDORES AUTOMATICOS
MANTENIMIENTO DE TANQUES
Para asegurar la integridad de un tanque se requiere de una evaluación apropiada sobre cada
elemento de la estructura del tanque desde sus cimientos hasta la operación
La API y otras instituciones han aportado o han apoyado con una serie de normas para los
tanques donde se logra la disminución de riegos mediante una minuciosa explicación de los
aspectos mas importantes del proceso de inspección nos referimos a
para ello es fundamental el mantenimiento preventivo a fin de evitar un deterioro del tanque
para que no se presente daño
el primer enemigo es la corrosión por ello tomar medidas especiales para impedirlo dichas
medidas deben ser en el fondo, paredes en el techo del tanque
Podemos usar productos que eviten la corrosión principalmente por el agua decantada (usar
un revestimiento protector)
Las gasolinas producen una pérdida del espesor exteriormente debe protegerse aplicando un
revestimiento adecuado que depende de la zona donde está ubicado el tanque mejorando la
estética y disminuyendo las perdidas del producto
TECHO DEL TANQUE
Las chapas del techo suelen ser afectadas dañadas o corroídas debido a la condensación del
vapor del agua de la atmosfera o también debido a vapor de productos agresivos (aplicar
protección correspondiente)
TECHO FLOTANTE
La inspección del techo flotante presenta variaciones en la inspección rutinaria pues aquí se
debe controlar el drenaje o el sistema de drene, controlar la presencia de agua sobre el techo,
se debe controlar el asentamiento del techo y el estado de los sellos del techo
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Esto cuando sucede o se produce una avería en alguna parte sensible del tanque o cuando
llega al límite de su vida útil
SISTEMAS DE SEGURIDAD
Los tanques pueden ser subterráneos o aéreos, las aberturas y conexiones con los tanques de
ventilación, llenado y extracción o extraer productos puede originar riesgos si no están
debidamente protegidos la construcción de un tanque o espesor de la pared depende de la
resistencia al peso del líquido de la corrosión de los fluidos y de la vida útil del tanque respecto
a la instalación se considera en función a la temperatura a las edificaciones cercanas y al
almacenamiento de fluidos inflamables
LA VENTILACION
Es diseñada a la máxima T del fluido y a la máxima dilatación del tanque la ventilación de
emergencia sirve para descargar la presión interna por lo que se debe cementar con una
duración mínima de 2horas
SISTEMA DE CONTENCION
Se debe usar diques o instalarlos alrededor de cada tanque que permita dirigir hacia zonas
alejadas o a otros tanques y poder recolectar a un tanque auxiliar sin peligro
LA PLANEACION
Esta fase va desde la identificación de la necesidad de intervenir el tanque hasta el inicio del
aislamiento para su intervención en esta etapa se suele llevar a cabo lo siguiente.
- La compra de materiales
- El plan de aislamiento
AISLAMIENTO
Va desde la fase de la logística para la entrega del tanque al ejecutor del mantenimiento hasta
el inicio de las actividades de aislamiento seguro durante esta etapa se debe llevar a cabo lo
siguiente
que mas conviene para una determinada estructura depende básicamente de consideraciones
técnicas y económicas es decir las ventajas y desventajas el costo de viabilidad técnica y la vida
útil que se desea
Dentro de los varios sistemas de protección catódica podemos sitar los mas importantes
Este sistema es indicado para electrolitos de baja resistividad promedio 1500 vats/cm para
ánodos de zinc y 6000 para ánodos de magnesio se recomienda en general para estructuras
por ejemplo debe hacerse un estudio mas munisioso
Cuando el diseño se realiza para una vida útil corta se debe reponer periódicamente dichos
ánodos los sistemas galvánicos de zinc y aluminio son auto reguladores
LA DENSIDAD de corriente que es necesaria aplicar a las estructuras de tal modo alcance a
todos los puntos
En el primer caso la dificultad del cálculo consiste en estimar la densidad de la corriente para
alcanzar niveles de protección y distribución de los años
Entre las tuberías puede haber grandes longitudes de tuberías formando una red de
distribución o también en fondos de tanques de almacenamiento y otro tipo de tanques
Los tanques de almacenamiento tienen fondo apoyado en el suelo esto produce muchos
problemas de corrosión tanto dentro como fuera del tanque por lo que daremos mas
importancia a los problemas de corrosión de afuera hacia adentro por que estamos
interesados en la protección catódica y en las estructuras enterradas
El problema tiene que ver más con el aspecto económico por lo que es necesario efectuar un
ensayo de campo ya sea
Para el transporte por tuberías utilizamos diferentes medidas de tubo que pueden abarcar
grandes distancias por lo general estos tubos van enterrados y su protección anticorrosivo se
obtiene siempre con una acción combinada de recubrimiento y protección catódica para ello
en primer lugar se debe conocer trazado del terreno (calidad del terreno) tomando las
medidas de la resistividad por donde va a pasar el ducto viendo la disponibilidad de energía
eléctrica para la alimentación de los transferoelectrificadores
Se debe medir la resistividad del terreno a ambos lados del eje de la tubería considerando las
variaciones geológicas del mismo sacando las muestras para un análisis y comparación de los
perfiles de resistividad