You are on page 1of 7

LINEA DE CONDUCCION

Se le llama línea de conducción a la parte del sistema constituido por el conjunto de tuberías y
accesorios destinados a transportar el agua desde donde se encuentra en estado natural hasta
un punto que puede ser un tanque de almacenamiento, según López:

“Dentro de un sistema de abastecimiento de agua, se le llama línea de


conducción, al conjunto integrado por tuberías, y dispositivos de control,
que permiten el transporte del agua -en condiciones adecuadas de calidad,
cantidad y presión- desde la fuente de abastecimiento, hasta el sitio donde
será distribuida”(López, Pedro. Abastecimiento de Agua Potable y
disposición de eliminación de excretas, 2001.)

Las líneas de conducción las podemos dividir en dos tipos: las líneas de conducción por
gravedad y líneas de conducción de bombeo.

Líneas de conducción por gravedad

Se le da este nombre cuando es para abastecer a una población, además de planta


potabilizadora se construye un tanque elevado que por la propia caída del agua debido a la
fuerza de gravedad provea a toda la red.

Líneas de conducción por bombeo:

La conducción por bombeo es necesaria cuando se requiere adicionar energía para obtener la
carga dinámica asociada con el gasto de diseño. Este tipo de conducción se usa generalmente
cuando la elevación del agua en la fuente de abastecimiento es menor a la altura piezométrica
requerida en el punto de entrega, el equipo de bombeo proporciona la energía necesaria para
lograr el transporte del agua.

Pero en nuestro trabajo solo utilizaremos el sistema de líneas de conducción por gravedad ya
que la tubería que transporta el agua desde el punto de captación hasta el reservorio.

DISEÑO DE LA LINEA DE CONDUCCION

Definido el perfil de la línea de conducción, es necesario considerar criterios de diseño que


permitan el planteamiento final en base a las siguientes consideraciones:
Carga disponible

La carga disponible viene representada por la diferencia de elevación entre la obra de captación
y el reservorio.

Gasto de diseño

El gasto de diseño es el correspondiente al gasto máximo diario (Qmd), el que se estima


considerando el caudal medio de la población para el periodo de diseño seleccionado (Qm) y el
factor K1 del día de máximo consumo.

Clase de tuberías

Las clases de tubería a seleccionarse estarán definidas por las máximas presiones que ocurran
en la línea representada por la línea de carga estática. Para la selección se debe considerar una
tubería que resista la presión más elevada que pueda producirse, ya que la presión máxima no
ocurre bajo condiciones de operación, sino cuando se presenta la presión estática, al cerrar la
válvula de control en la tubería.
Diámetros

Para determinar los diámetros se consideran diferentes soluciones y se estudian diversas


alternativas desde el punto de vista económico. Considerando el máximo desnivel en toda la
longitud del tramo, el diámetro seleccionado deberá tener la capacidad de conducir el gasto de
diseño con velocidades comprendidas entre 0.6 y 3.0 m/s; y las pérdidas de carga por tramo
calculado deben ser menores o iguales a la carga disponible.

Estructuras complementaria.

En lugares con mucha pendiente (más de 50 m de desnivel), se instalan cámaras rompe presión,
que sirven para regular la presión del agua para que no ocasione problemas en la tubería y sus
estructuras.

Válvula de aire

Sirve para sacar el aire atrapado en las tuberías. Son colocados en las partes altas de la línea de
conducción.

Válvula de purga

Se coloca en los puntos más bajos del terreno que sigue la línea de conducción. Sirve para
eliminar el barro o arenilla que se acumula en el tramo de la tubería.
Cámara rompe presiones

Cuando existe mucho desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo de la línea de
conducción, pueden generarse presiones superiores a la máxima que puede soportar una
tubería. En esta situación, es necesaria la construcción de cámaras rompe-presión que permitan
disipar la energía y reducir la presión relativa a cero (presión atmosférica), con la finalidad de
evitar danos en la tubería. Estas estructuras permiten utilizar tuberías de menor clase,
reduciendo considerablemente los costos en las obras de abastecimiento de agua potable.

Ubicación de las estructuras complementarias


REDES DE DISTRIBUCIÓN

Se le llama sistema de distribución al conjunto de tuberías destinadas al suministro de agua a


los usuarios. Para el diseño de la red de distribución es imprescindible definir la fuente de
abastecimiento y la ubicación tentativa del tanque de almacenamiento. La importancia en esta
determinación radica en el poder asegurar a la población el suministro eficiente y continuo de
agua en cantidad y presión adecuadas durante todo el periodo de diseño.

Las cantidades de agua estarán definidas por los consumos estimados en base a las dotaciones
de agua. Sin embargo, el análisis de la red debe contemplar las condiciones más desfavorables,
para las condiciones de consumo máximo horario y las estimaciones de la demanda de incendio,
dependiendo de la zona en estudio.

Consideraciones de diseño

Para el diseño de redes de distribución se deben considerar los siguientes criterios, la red de
distribución se deberá diseñar para el caudal máximo horario.

 Identificar las zonas a servir y de expansión de la población.

 Realizar el levantamiento topográfico incluyendo detalles sobre la ubicación de


construcciones domiciliarias, públicas, comerciales e industriales; así también, áreas de
inestabilidad geológica y otros peligros potenciales.

 Para el análisis hidráulico del sistema de distribución se podrá utilizar el método de


Hardy Cross, seccionamiento o cualquier otro método racional.

 Para el cálculo hidráulico de las tuberías se utilizará fórmulas racionales. En el caso de


aplicarse la fórmula de Hazen William se utilizarán los coeficientes de fricción
establecidos a continuación: PVC 140.

 El diámetro a utilizarse será aquel que asegure el caudal y presión adecuada en


cualquier punto de la red. Los diámetros nominales mínimos serán: 25mm en redes
principales, 20mm en ramales y 15mm en conexiones domiciliarias.

 En cuanto a la presión del agua, debe ser suficiente para que el agua pueda llegar a
todas las instalaciones de las viviendas más alejadas del sistema. La presión máxima
será aquella que no origine consumos excesivos por parte de los usuarios y no
produzca daños a los componentes del sistema, por lo que la presión dinámica en
cualquier punto de la red no será menor de 5m y la presión estática no será mayor de
50m.

 La velocidad mínima en ningún caso será menor de 0,3 m/s y deberá garantizar la auto
limpieza del sistema. En general se recomienda un rango de velocidad de 0,5 –1,00
m/s. Por otro lado, la velocidad máxima en la red de distribución no excederá los 2
m/s.

 El número de válvulas será el mínimo que permita una adecuada sectorización y


garantice el buen funcionamiento de la red. Las válvulas permitirán realizar las
maniobras de reparación del sistema de distribución de agua sin perjudicar el normal
funcionamiento de otros sectores.
 Las tuberías de la red de distribución se colocarán a 0.50 m en área rural, medidas
desde la rasante a la corona del tubo.

 La separación entre tos tuberías de agua potable y alcantarillado será de 3 m en


planta. De no poder cumplirse con esta condición, se colocarán las tuberías en zanjas
separadas a una distancia de 1.50 m, debiendo colocarse la tubería de agua potable a
0.30 m como mínimo por encima de la de alcantarillado.

Tipos de redes

Dependiendo de la topografía, de la vialidad y de la ubicación de las fuentes de abastecimiento


y del tanque de almacenamiento, puede determinarse el tipo de red de distribución. Los
sistemas de distribución se clasifican generalmente como: redes ramificadas y redes malladas.

Redes ramificadas o abiertas

Son redes de distribución constituidas por un ramal troncal y una serie de ramificaciones o
ramales que pueden constituir pequeñas mallas, o constituidos por ramales ciegos. Este tipo de
red es utilizado cuando la topografía es tal que dificulta, o no permite la interconexión entre
ramales.

El dimensionamiento de las redes abiertas o ramificadas se realizará de acuerdo con los


siguientes criterios.

 Se admitirá que la distribución del caudal sea uniforme a lo largo de la longitud de


cada tramo.

 La pérdida de carga en el ramal será determinada para un caudal igual al que se


verifica en su extremo.

 Cuando por las características de la población se produzca algún gasto significativo en


la longitud de la tubería, éste deberá ser considerado como un nudo más.

 Se recomienda el uso de un caudal mínimo de 0,10 l/s para el diseño de los ramales.
Redes malladas o cerradas

Son aquellas redes constituidas por tuberías interconectadas formando mallas. Este tipo de red
de distribución es el más conveniente y tratará siempre de lograrse mediante la interconexión
de las tuberías, a fin de crear un circuito cerrado que permita un servicio más eficiente y
permanente. En el dimensionado de una red mallada se trata de encontrar los caudales de
circulación de cada tramo. En la Fig. 3.24 se observa una red mallada.

El flujo de agua a través de ellas estará controlado por dos condiciones:

 El flujo total que llega a un nudo es igual al que sale.

 La pérdida de carga entre dos puntos a lo largo de cualquier camino, es siempre la


misma.

En sistemas anillados se admitirán errores máximos de cierre:

 De 0,01 l/s como máximo en cada malla y/o simultáneamente en todas las mallas

Se recomienda el uso de un caudal mínimo de 0,10 l/s para el diseño de los ramales. Las redes
cerradas no tendrán anillos mayores a 1km por lado.

You might also like