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2019-1S
Resumen
En la realización de esta práctica se cumplió con los objetivos planteados como lo fueron
determinar la longitud de entrada del flujo tratado para régimen laminar y también para un
régimen turbulento, además se logro determinar el perfil de velocidades teórico y experimental
para ambos casos. En el primer caso se determinó la caída de presiones que se pudo constatar en
el manómetro multitubular de mercurio y así proceder al análisis de los datos. Para el caso de
determinar el perfil de velocidad se utilizó un tubo Pitot de modo que se pudo determinar la
presión estática y absoluta, la lectura de las caídas de presión también se la pudo leer en el
manómetro multitubular. La diferencia de curvas es por simple idealización del sistema y se
comprendió las ventajas que presentan ambos flujos para ciertas aplicaciones en la ingeniería y la
importancia de la utilización del numero de Reynolds.
Summary
In carrying out this practice, the stated objectives were fulfilled, such as determining the input
length of the flow treated for the laminar regime and also for a turbulent regime, in addition to
determining the theoretical and experimental velocity profile for both cases. In the first case, the
pressure drop that could be observed in the multitubular mercury manometer was determined and
thus the data analysis was carried out. For the case of determining the velocity profile, a Pitot tube
was used so that the static and absolute pressure could be determined, the reading of the pressure
drops could also be read on the multitube manometer. The difference of curves is by simple
idealization of the system and it was understood the advantages that both flows present for certain
applications in engineering and the importance of the use of the Reynolds number.
Keywords: Multitubular mercury manometer, static pressure, laminar and turbulent regime.
Introducción. Ecuaciones
Número de Reynolds
Para el completo entendimiento de la ρac vD
práctica serán necesarios los conceptos Re = Ec. 1
μac
presentados a continuación. Donde:
Re: número de Reynolds
Flujo laminar y turbulento. ρ: densidad del fluido [kg/m3 ]
Algunos flujos son suaves y ordenados en D: diámetro de la tubería [m]
tanto que otros son considerados caóticos. v: velocidad media del fluido[m/s]
El movimiento intensamente ordenado de μ: viscosidad dinámica del fluido [kg/ms]
un fluido, caracterizado por capas no-
alteradas de éste se menciona como laminar. Caudal o flujo volumétrico
La palabra laminar proviene del V
Movimiento de partículas juntas adyacentes Q = = uA Ec. 2
t
del fluido, en “láminas”. El flujo de los Donde:
fluidos intensamente viscosos, como los Q: caudal [m3 /𝑠]
aceites a bajas velocidades, por lo general es V: volumen del fluido [m3 ]
laminar. t: tiempo [s]
El movimiento intensamente desordenado
de un fluido, que es común se presente a Flujo másico
velocidades altas y se caracteriza por m
fluctuaciones en la velocidad se llama ṁ = Ec. 3
t
turbulento (Fig. 1 y 2). El flujo de fluidos de Donde:
baja viscosidad, como el aire a velocidades ṁ: flujo másico [kg/s]
altas es por lo común turbulento. [1] m: masa [kg]
t: tiempo [s]
Longitud de entrada
Para flujo laminar:
Le = 0.06 ReD Ec. 4
Fig. 1. Flujo laminar. Donde:
Re: número de Reynolds
D: diámetro de la tubería [m]
Perfiles de velocidad
Tabla 4. Datos de perfil de velocidad en flujo laminar.
Anexo B
Cálculos
Se calcula la viscosidad dinámica del aceite:
μaceite
γaceite =
ρaceite
m2
0.01St 1 m2
γaceite = 10.1cSt ∗ ∗ s = 1.01 ∗ 10−5 [ ]
1cSt 10000 St s
Se obtiene μaceite:
μaceite = γaceite ∗ ρaceite
𝐍. 𝐬
μaceite = (1.01x10−5 )(852) = 𝟖. 𝟔𝟏𝐱𝟏𝟎−𝟑 [ ]
𝐦𝟐
Se determina el tiempo promedio para laminar y turbulento, y sus desviaciones estándar que
vienen a ser la incertidumbre:
31.50 + 31.18 + 31.70
t prom,L = = 𝟑𝟏. 𝟒𝟔 [ 𝐬 ]
3
19.66 + 19.32 + 19.21
t prom,T = = 𝟏𝟗. 𝟑𝟗 [ 𝐬 ]
3
∑(x − x̅)2
δt L,T = √
N−1
δt L = 0.26 [ s ]
δt T = 0.23 [ s ]
𝐭 𝐩𝐫𝐨𝐦,𝐋 ± 𝛅𝐭 𝐋 = 𝟑𝟏. 𝟒𝟔 ± 𝟎. 𝟐𝟔
𝐭 𝐩𝐫𝐨𝐦,𝐓 ± 𝛅𝐭 𝐓 = 𝟏𝟗. 𝟑𝟗 ± 𝟎. 𝟐𝟑
Los cálculos mostrados a continuación son para el primer dato, con los siguientes datos se sigue
el mismo procedimiento.
a.) Para Flujo Laminar:
Número de Reynolds:
4m 4(20)
Re = = −3
= 4947
μac πDt (8.61x10 )(𝜋)(0.019)(31.46)
2 2
𝑑𝑅𝑒 𝑑𝑅𝑒
𝛿𝑅𝑒 = √( ∗ 𝑑𝑚) + ( ∗ 𝑑𝑡)
𝑑𝑚 𝑑𝑡
2 2
4 −4(20)
𝛿𝑅𝑒 = √( ∗ (0.05)) + ( ∗ (0.26))
(8.61x10−3 )(𝜋)(0.019)(31.46) (8.61x10−3 )(𝜋)(0.019)(31.46)2
𝛿𝑅𝑒 = 43
𝛿𝑅𝑒 ± 𝛿𝑅𝑒 = 4947 ± 43
̅ Promedio:
V
4m 4(20) 𝑚
̅=
V = = 2.63 [ ]
2 2
πρac D t 𝜋(852)(0.019) (31.46) 𝑠
2 2
̅
𝑑V ̅
𝑑V
̅ = √(
𝛿V ∗ 𝑑𝑚) + ( ∗ 𝑑𝑡)
𝑑𝑚 𝑑𝑡
2 2
4 −4(20)
̅ = √(
𝛿V ∗ (0.05) ) + ( ∗ (0.26) )
𝜋(852)(0.019)2 (31.46) 𝜋(852)(0.019)2 (31.46)2
̅ = 0.02
𝛿V
𝑚
̅ ± 𝛿V
V ̅ = [2.63 ± 0.02] [ ]
𝑠
Cabezal dinámico en mmHg:
hdin (en mm de Hg) = htotal − hestático = 44 − 32 = 12 [mmhg ]
Cabezal dinámico en mm de aceite:
ρHg − ρaceite 13550 − 852
hdin (en mm de aceite) = ( ) hdin (en mm de Hg) = ( ) (12)
ρaceite 852
hdin (en mm de aceite) = 178.85 [ mm de aceite ]
Velocidad experimental:
mm
Vexp = √2ghdin,ac = √2(9800)(178.85) = 1872.26 [ ]
s
m
Vexp = 1.87 [ ]
s
Velocidad teórica:
r 2 0.0085 2
Vteórica ̅
= 2V [1 − ( ) ] = 2(2.63) [1 − ( ) ]
R 0.0095
m
Vteórica = 1.05 [ ]
s
% de error:
VT − VE 1.05 − 1.87
% error = × 100 = × 100 = 78.35 %
VT 1.05
Validez de expresión para flujo laminar:
𝐿𝑒
> 0.06 ∗ 𝑅𝑒
𝐷
5.64
> 0.06(4947)
0.019
296.85 > 296.82
b.) Flujo Turbulento:
Número de Reynolds:
4m 4(20)
Re = = −3
= 8025
μac πDt (8.61x10 )(𝜋)(0.019)(19.40)
Cabezal dinámico en mmHg:
hdin (en mm de Hg) = htotal − hestático = 136 − 68 = 68 [mmhg ]
Cabezal dinámico en mm de aceite:
ρHg − ρaceite 13550 − 852
hdin (en mm de aceite) = ( ) hdin (en mm de Hg) = ( ) (68)
ρaceite 852
hdin (en mm de aceite) = 1013.46 [ mm de aceite ]
Velocidad experimental:
mm
Vexp = √2ghdin,ac = √2(9800)(1013.46) = 4456.87 [ ]
s
m
Vexp = 4.46 [ ]
s
Esfuerzo cortante sobre la pared:
∆h12−18 en mm de aceite:
hdin (en mm de Hg) = h12 − h18 = 512 − 68 = 444[ mmHg ]
ρHg − ρaceite 13550 − 852
hdin (en mm de aceite) = ( ) hdin (en mm de Hg) = ( ) (444)
ρaceite 852
hdin (en mm de aceite) = 6617.27[ mm de aceite ]
R(ρHg − ρaceite )g∆h12−18 (0.0095)(13550 − 852)(9.8)(6.617)
τw = =
2L12−18 2(3.414)
N
τw = 1145.7 [ ]
m2
Velocidad de fricción:
τw 1145.7 m
Vτ = √ =√ = 1.16 [ ]
ρaceite 852 s
Vexp [m/s]
V teórica[m/s] % Error
±𝟎. 𝟎𝟐
1,87 1,05 78,35
3,10 2,80 10,91
3,90 4,08 4,53
4,77 4,90 2,56
5,35 5,26 1,65
5,01 4,90 2,31
4,19 4,08 2,55
2,96 2,80 5,75
2,02 1,05 92,64
Reynolds 4947 ±43
Vexp [m/s]
V teórica[m/s] % Error
±𝟎. 𝟎𝟑
4,46 19,22 76,81
4,77 22,38 78,67
5,24 23,77 77,96
5,51 24,79 77,76
5,72 25,65 77,70
5,56 24,72 77,49
5,35 23,83 77,55
4,89 22,38 78,13
3,97 19,27 79,39
Reynolds 8025 ±43
Anexo C
Gráficas
800
700
600
500 y = -0.127x + 772.18
400 y = -0.0404x + 239.62
R² = 0.9941
R² = 0.9948
300
200
100
0
-100 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Distancia desde la entrada de la tubería [mm]
2
0
-2 0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
-4
-6
-8
-10
Velocidad [m/s]
Grafica 2. Radio vs Velocidad (Laminar)
Radio vs Velocidad (Turbulento)
Velocidad experimental Velocidad teórica
10
8
6
4
Radio [mm]
2
0
-2 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
-4
-6
-8
-10
Velocidad [m/s]