OM LOGISTICS LTD.

STANDARD OPERATING PROCEDURE
By Operations Department
INDEX :­   Page No.
◦ ykWftLVhd D;k gSA 2
◦ Types Of Booking 2
◦ Material Booking djrs le; vko';d funsZ'k 3
◦ fdlh Hkh fjtD'ku eky dh cqfdax djrs le; fuEufyf[kr ckrs /;ku esa jgs %& 3
◦ eksMosV D;k gSA (What is Modvat ?) 3
◦ ewY; ij HkkM+k & FOV(Freight on Value) 4
◦ Operational Failures dks dSls de djs %& 5
◦ Marking djrs le; vko';d funsZ'k 5
◦ COF ( Certificate of Facts ) ­ rF;~ dk izek.k i= 5
◦ Material Loading djrs le; vko';d funsZ'k 6
◦ Standard Operating Procedure for SEAL 7
◦ xkM+h NksMrs le; fuEufyf[kr ckrksa dk /;ku j[ksa % 8
◦ oS/kkfud izi=(Statutory forms) ds ckjs esa vko';d funsZ'k 9
◦ jkT;ksa dh cgrh@Transit Pass ds ckjs esa vko';d funsZ'k 10
◦ Material Unloading djrs le; vko';d funsZ'k 11
◦ Material Delivery djrs le; vko';d funsZ'k 12
◦ czakp esa 'Undelivered C/ments' dSls de djsA 13
◦ DOD / COD/ DACC  c/ment  ds fy, vko';d funsZ'k 14
◦ Policy for Unclaimed Goods(UGC) 15
◦ dEiuh ds egRoiq.kZ nLrkostks ds j[k j[kko ds ckjs esa vko';d funsZ'k %& 15
◦ Standard Operating Procedure for Lorry Vendor development 16
◦ Vendor/Broker Marking Criteria 16
◦ Standard Operating Procedure for Lorry Engagement 17
◦ dEiuh esa xkM+h vVSp djrs le; fuEufyf[kr ckrs /;ku esa j[ks %& 17
◦ Standard Operating Procedure ­ Vehicle Tracing and Highjack Matters 17
◦ lgh Volumetric otu dSls djs vxj eky Volumetric gks rks 18
◦ otu ys tkus dh {kerk ds vk/kkj ij Vªdks dks oxhZd`r fd;k x;k gSA 19
◦ xkM+h dh pyus dh izfr fdyksehVj ykxr 20
◦ SOP for a Hub Manager 21
◦ SOP for a Branch Manager 22
◦ SOP for a Shift Incharge National Route 23
◦ SOP for a Shift Incharge Feeder Route 24
◦ Loading Staff SOP 25
◦ SOP for Delivery Staff 26
◦ xkM+h dh Balance Payment djrs le; fuEufyf[kr ckrksa dk /;ku j[ksa %& 27
◦ How to Trace out a Short / Excess Material? 28
◦ SOP to Control Damages 29
◦ Route Master 30­31
◦ Some Useful Nettrem Options 32­33

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ykWftLVhd D;k gSA (What is Logistics ?)

fdlh eky lqpuk o vU; lkeXkzh dks mldh mRifŸk ds LFkku ls vafre miHkksDrk ;k [kir ds LFkku rd
igq¡pkuk ykWftLVhd¼laHkkj&ra=½ dgykrk gS] bl izfØ;k esa ge fuEu fØ;k,¡ 'kkfey djrs gSA
 ifjogu : Transportation
 HkaMkj.k : Storage
 lkeXkzh gSaMfyax¼mrkjuk&p<+kuk½ : Material Handling
 iSdsftax : Packaging
 lqj{kk : Security
vU; 'kCnksa esa eky dks lgh le; ij mfpr LFkku ij rFkk lgh miHkksDrk dks mldh vko';Drkuqlkj
igq¡pkuk ykWftLVhd dgykrk gSA  
Types Of Booking
BOOKING pkj izdkj ls gS TOPAY, PAID, TBB & FOC
 PAID  : Material Booking ds le; C/nor ikVhZ ls Paid Freight fy;k tkrk gSA
TOPAY : Material Delivery ds le; C/nee ikVhZ ls Topay Freight fy;k tkrk gSA
 TBB     : bl izdkj dh Booking esa Material Deliver gksus ds ckn ikVhZ Contract ds
vuqlkj C/nor ikVhZ ;k C/nee ikVhZ dks fcy fn;k tkrk gSA
 FOC     : Free of Cost bl Booking esa dsoy Company Goods Book fd;s tkrs gSA

;fn ikVhZ ds Material Delivery  es Freight  ds vykok vksj dkbZ [kpsZ Hkh vk, gS tSls fd Labour 
Charge, Detention/Halting Charge, Extra Delivery Point Charge, ODA Delivery Charge 
vkfn fcYVh ij vo'; fy[ks vkSj fcy esa Hkh yxk,A
  
SOME USEFULL WORDS 
AWB – Air Way Bill KOM – Key Operation Manager 
AFC – Air Freight Cargo KRM – Key Responsible Manager 
CAPA – Corrective Action Preventive Action KCM – Key Credit Manager
CBS – Cash Bank Statement KCC – Key Cost Controller
CFT – Cubic Feet KST – Karnataka Sale tax 
CN –  Consignment Number  LST – Local Sale Tax
COD – Cheque on Delivery NP – National Permit
COF – Certificate of Fact OC – Original Copy
CST – Central Sale tax  ODA – Out of Delivery Area
D2D – Door to Door  PO  – Purchase Order
DACC – Delivery Against C/nee Copy POD – Proof of Delivery
DDR – Daily Delivery Report QCM – Quality Control Manager
DOD – Draft on Delivery RC – Registration Certificate
FOC – Free of Cost RCC – Responsible Cost Controller
FOV – Freight on Value SC – Surface Cargo
FTL – Full Truck Load TBB – To be Billed
GD – Godown Delivery TIN  – Tax Identification Number
GR – Goods Receipt VAT – Value Added Tax
ISO – International Organisation of Standardisation

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Material Booking djrs le; vko';d funsZ'k

 eky dh iSfdax vpNh gksuh pkfg, Loose Packing Material, Poor Packing Material  o QVs gq,

iSdsV ugh ysus gSA
 gyds eky dh CFT  ds vuqlkj gh cqfdax djuh gSA
 Hkkjh eky dk otu vius lkeus djk,A
 Regular  ikVhZ ds fu;fer eky ds otu dh Hkh Random Checking djuh gSA
 cqfdax ij x, LVkQ dks [kqn fxurh djuh gS fd iSdsV fxurh es fdrus gSA
 ;fn ,d iSdsV dh dher 5000 # ls vf/kd gS rks 2 % FOV (Fright on Value) ysuk gSA
 ikVhZ ls Material Invoice dh de ls de rhu Copy ysuh vko';d gSA
 ikVhZ dk Material  ftl jkT; ds fy, tkuk gS ml jkT; es dkSu lk ijfeV ;k QkZe yxrk gS bldk
dk irk vo'; gks vkSj ikVhZ ls lHkh vko';d Documents ds lkFk eky ysuk gSA
 fcYVh ij CST No.(Centeral Sale Tax No.) / TIN No. (Tax Identification No.) t#j  fy[kuk gSA
 fcYVh o QkZe ds lHkh Column lkQ lkQ Hkjus vfuokZ; gSA
 Manual fcYVh cukrs le; mles lHkh 'kCn cMs vJjks(Capital Letters) es lkQ lkQ fy[kus gSA
 vR;f/kd fder (High Value) okyk eky vius Senior Staff ls iqN dj gh cqd djuk gSA
 Dangerous  & Any Type of Liquid Goods tSls fd Toyuf'ky o folQksVd inkFkZ vkSj fdlh Hkh
izdkj ds rjy inkFkZ cqd ugh djus gSA
 fcYVh ij C/nee ikVhZ(Regular Party dks NksMdj) dk Qksu uEcj ;k eksckby uEcj t:j fy[kuk gSA
 ikVhZ dk Material  ftl txg ds fy, tkuk gS ml txg viuh czkap gS ;k ugh bldk /;ku nsA ;fn
txg ODA STATION (Out Of Delivery Area)  gS rks Delivery Branch  ls ckr djds ikVhZ dk
Material cqd djuk gSA 
 fcYVh ij Booking Mode t:j fy[kuk gSA
 Modvat Copy / Duplicate for Transport Copy  dk /;ku nsA ;fn  Modvat Copy gS rks  fcYVh ij
Modvat Copy Attache  fy[kuk gS vkSj Modvat Copy  ugh gS rks  fcYVh ij Modvat Copy Not 
Attache fy[kuk gSA 
fdlh Hkh fjtD'ku eky dh cqfdax djrs le; fuEufyf[kr ckrs /;ku esa jgs %&
1. dksbZ Hkh fjtD'ku ;k [kjkc iSfdax(Poor Packing) okys eky dh cqfdax ugh djuh gSA vkSj ;fn fdlh ekeys
esa gekjk dksbZ fu;fer(Regular) dLVej fjtD'ku cqfdax ds fy, ge is ncko M+ky jgk gS rks mldk eky
otu(Weight) ds vuqlkj cqd djuk gS vkSj ge ml eky dh ek=k vkSj xq.koRrk (Quantity & Quality)ds
fy, ftEesnkj ugh gksaxsA ge vius fcYVh otu(Weight) ds vuqlkj gh og eky fMyhoj djsxsA
2. fjtD'ku(Rejection) eky dh cqfdax dk Fright Mode Hkh Prepaid ;k TBB gksuk pkfg, ctk; Topay dsA
3. ;fn fdlh Hkh eky dk pkyku eqY; (Invoice Value) gekjs HkkM+s(Fright) ls de gS rks eky Prepaid ;k TBB 
cqd djuk gS ctk; Topay dsA
eksMosV D;k gSA (What is Modvat ?)
eksMosV ¼VªkaliksVj dkih dh udy½ %& ;g dLVej dh mRikn 'kqYd dkih (Excise copy) gksrh gS ftlls og
mRikn 'kqYd(Excise Duty) esa NwV izkIr dj ldrk gS vkSj blds [kks tkus ij dLVej dks mRikn 'kqYd esa
'Central VAT'   ls dksbZ NwV ugh feyrhA blls igys mRikn 'kqYd esa NwV dsoy pkyku dkih (Invoice Copy) 
ftl ij 'Duplicate for Transporter' fy[kk gksrk Fkk ds vk/kkj ij feyrh FkhA ij vc ,slh fdlh funsZf"kr
dkih ds fy, ugh dgk tkrk gSA vc Central VAT fu;e ;s dgrs gS fd mRikn 'kqYd esa NwV pkyku (Invoice) 
dh fdlh Hkh dkih ds vk/kkj ij fey ldrh gS pkgs oks 'Original for buyer' gks] 'Duplicate for transporter'  gks
;k fQj 'Triplicate for Assessee' gksA

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ewY; ij HkkM+k & FOV(Freight on Value) 

mPp ewY; okys eky ds fy, FOV ysuk D;ks t#jh gSA
Why FOV necessary for high value Shipments?
;g gky gh esa vuqHko fd;k x;k gS fd gekjs dLVej vius chekd`r eky ds de gksus ;k uqdlku gksus dh
n'kk esa ges yxkrkj MSfcV dj jgs gS ftlls gekjh dEiuh ds jktLo (Revenue) dks lh/kk uqDlku gksrk gSA bl
rjg ds ekeyks ij fd, x, fo'kys"k.k ds vuqlkj ;g ns[kk x;k gS fd gekjh vf/kdrj czkapks esa bl izdkj
ds ?kkVks ds fy, dksbZ olwyh (Recovery) lqfuf'pr ugh gS ;kfu os FOV ugh ysrs D;ksfd mUgs FOV clause ds
ckjs esa tkx#drk gh ugh gSA
blds ckotwn ge fu;fer #i ls de HkkMs+ ij mPp ewY; dk eky cqd dj jgs gS tks fd cM+s tksf[ke dk dke
gS vkSj bl rjg ds ekeyks ij fdlh Hkh rjg dh ?kVuk gksus ls cpus ds fy, ges ml eky dk vR;f/kd [;ky
o /;ku j[kuk iM+rk gS tks fd lh/ks gekjh lapkyu (Operation) ykxr dks c<k tkrk gS ¼bles chek dEiuh;ksa
}kjk fd, x, nkos Hkh 'kkfey gS yxHkx 10&20 izfr'kr COF tkjh djus ds ckn½ vkSj ;g vrfjDr iSlk ge
gekjs dLVej ls Hkh ugh ys jgs gSA blds eÌsutj ges mPp ewY; okys eky ds fy, FOV ysuk pkfg,A
uksV %& FOV,   chek dk izfrLFkkiu(Replacement) ugh gS] ;g rks dsoy ,d ,gfr;kr gS tks mPp ewY; vkSj
fcuk chek okys eky ij vkus okyh gekjh vfrfjDr lapkyu (Operation) ykxr dks doj djrk gSA
blfy, lHkh lEcaf/kr vf/kdkfj;ksa dks blds }kjk lykg nh tkrh gS uhps fn, x, FOV ls lEcaf/kr funsZ'kks dk
ikyu djrs gq, FOV pktZ djsA

mPp ewY; okys eky ds fy, %& ;fn ljQsl  vkSj ,Dlizsl(Surface & Express) eksM esa eky dh dher 500
#@izfrfdxzk ls T;knk gS] Vªsu(Train) eksM esa eky dh dher 1000 #@izfrfdxzk ls T;knk gS vkSj ,;j (Air) 
eksM esa eky dh dher 5000 #@ izfr fd0 xzk0 ls T;knk gS rks pkyku ewY; (Invoice value) ij 0-2 izfr'kr dh
nj ls FOV ysuk gSA

mnkgj.k ds fy, ;fn ljQsl eksM esa eky dh dher 10000 # gS vkSj bl eky dk otu 10 fdyksxzke gS
bldk eryc gS izfrfdxzk eky dh dher 1000 # gS ftl ij FOV t#j ysuk gSA
blhrjg Vªsu eksM esa ;fn fdlh eky dh dher 15000 # gS vkSj bl eky dk otu 10 fdyksxzke gS bldk
eryc gS izfrfdxzk eky dh dher 1500 # gS ftl ij FOV t#j ysuk gSA
blhrjg ,;j eksM esa ;fn fdlh eky dh dher 100000 # gS vkSj bl eky dk otu 10 fdyksxzke gS bldk
eryc gS izfrfdxzk eky dh dher 10000 # gS ftl ij FOV t#j ysuk gSA

uksV %& xSj chekd`r eky¼fcuk chek okyk eky½ &'Non Insured Shipments' cqd ugh djuk gSA

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Operational Failures dks dSls de djs %&

1. eky cqd djrs le; GR, Bilty, CN dks lgh rjhds ls Hkjs D;ksfd 50 izfr'kr Failure xyr GR Hkjus ls gksrs gSA
2. Topay C/ments esa eky HkkM+k Hkjus ls igys fMyhojh czakp esa jsV irk dj ys] gks ldrk gS fd jsV es dksbZ cnyko gksA
3. ODA fMyhojh dk ekky cqd djus ls igys fMyhojh czakp esa jsV irk dj ysA
4. vxyh czakp rFkk lEcaf/kr O;fDr dks C/ment ds ckjs esa tkudkjh t#j ns ftlls lEcaf/kr czakp dks eky ds fy, igys ls
gh ;kstuk cukus esa vklkuh gksA
5. GR. Hkjrs le; fMyhojh ikVhZ dk iqjk irk o Qksu uEcj t#j fy[kuk gSA
6. vxj fdlh Hkh czakp esa eky de feyrk gS rks tYn ls tYn lEcaf/kr O;fDr dks lwfpr djsA
7. ;fn ikVhZ Unclear POD Issue djrh gS rks mldh lwpuk rqjar fcfyax czkap dks ns rkfd mldk fcy vyx ls Claim 
gks ldsA
8. eky dks fxurh djds cqd djs rFkk fxurh djds ds gh yksM djok, blls   Short/ Excess ds ekeys de gks tk,xsA
9. eky dks yksfMax@vuyksfMax djrs le; Material Handling ds funsZ'kks dk ikyu djsA
10. mfpr] lkQ o iq.kZ ekfdZax eky dks xqe gksus ls jksdrh gSA

Marking djrs le; vko';d funsZ'k

 izR;sd iSdsV ij fcYVh uEcj(GR. No.) dh ekfdZax(Marking) djuh t#jh gSA
 iSdsV ij fcYVh uEcj(GR. No.) dh vk/kh v/kwjh ekfdZax(Marking) uk djsA iSdsV ij iwjk fcYVh
uEcj lkQ lkQ fy[kk gksuk pkfg,A
 ekfdZax(Marking) djus dh lgh fof/k %&
OLL – Booking Branch OLL - KPS
   
CN. No. X No. of Pkgs. 13050612447 X 5
Delivery Branch MUM
 ekfdZax(Marking)  djus ds fy, Parmanent Marker  dk gh iz;ksx djs] feVus okyh L;kgh
vFkok isaV dk iz;ksx ugh djuk gSA
 dkVZqu ckDl ij LVhdj dk iz;ksx djsA

COF ( Certificate of Facts ) ­ rF;~ dk izek.k i=
tSlk dh vki lHkh tkurs gS fd dLVej ds eky ds uqdlku ;k eky de gksus ds ekeyks es ge dLVej
dks COF ¼rF;~ dk izek.k i=½ nsrs gS ftlls dLVej chek dEifu;kas ds vkxs viuh eksfnzd gkfu dk
nkok is'k dj ldsA dLVej dks COF ¼rF;~ dk izek.k i=½ nsus ds ckn dLVej ls COF dh nwljh dkih
¼xqykch dkih½ ij mldh Lohd`fr ysuh t#jh gS vkSj og dkih laxzg ds fy, H.O. Hkstuh gSA ;g ,d
egRoiq.kZ nLrkost gS vkSj ;g vfuok;Z gS D;ksfd dLVej dks COF ¼rF;~ dk izek.k i=½ nsus ds ckn Hkh
dbZ ckj ges chek dEifu;ksas ds fojks/kh nkos dk lkeuk djuk iM+k gSA

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Material Loading djrs le; vko';d funsZ'k

Lorry yksfMxa nks izdkj ls gSA
dLVej ikVhZ ds ;gk ls yksfMaxA
gc xksnke ls yksfMaxA
yksfMax LVkQ dks fuEufyf[kr ckrks dk /;ku gksuk pkfg, %&
 tSls gh xkM+h yksfMax ds fy, xksnke es vkrh gS rc yksfMax LVkQ dks mldk QlZ pSd djuk gs
fd og Bhd gS ds ughA
 xkM+h ds Vk;j psSd djs ds Bhd gS ;k ughA
 vksiu xkM+h gs rks de ls de mlds fy, rhu frjiky gksus pkfg,A
 can xkM+h gs rks mldh Nr pSd djs dh og Bhd gS ds ugh dgh mlesa ls ikuh rks ugh vk
tk,sxkA
 yEcs :V dh xkM+h es nks Mkboj gksus pkfg,A
 xkM+h tgk ds fy, tkuh gS ogk rd dk xkM+h dk ijehV gS ;k ughA
 xkM+h 15 Vu dh gS ;k 9 Vu dh gS mlds vuqlkj gh yksfMax dk;Z Øe cuk,A
 cMs Laat o Heavy Material igys xkM+h es vkxs os uhps yksM djs rkfd mlh xkMh ls Delivery Hkh
gks ldsA
 gyds eky dks Hkkjh eky ds mij yksM djs o Material ds Laat wise yksM djsA
 eky fxurh djds gh yksM djsA
 ;fn QVs dkVZqu cksDl ;k Damaged cksDl gks rks mugs Bhd djkdj yksM djs dkVZqu cksDl ij
Vsi yxkdj Bhd djds HkstsA
 Material Handling dk fo'ks"k /;ku j[ks dksbZ ysoj eky ds mij iSj uk j[ksA
 xkM+h esa yksfMax ds le; eky dh lgh izdkj ls Setting gksuh pkfg, Setting esa Gape ugh gksuk
pkfgs,A
 xkM+hs esa dkVZqu cksDl rhj ds fu'kku ds vuqlkj gh yksM djs xkM+h esa dkVZqu cksDl lh/ks j[ksA
 xkM+h es gyds o Hkkjh eky dk fglkc j[k dj gh xkM+h yksM djs o xkMh mij rd Hkjh gksuh
pkfg,A
 xkM+h 9 Vu esa vkbZ gs rks 9 Vu dk eky ns ercy xkM+h es Weight  Loss o Space  Loss ugh
gksuk pkfg,A
 FIFO System ds vuqlkj gh xkM+h yksM djsA
 xkM+h yksM gksus ds ckn frjiky yksfMax LVkQ vius lkeus djk;s o lhy yksfMax LVkQ [kqn
yxk, o Trip Sheet/ Manual Challan eas Hkh viuk uke vkSj employee code t:j fy[ksA A
 yksfMax Material dh lHkh GR pSd djs o PKT. dk Total djs mlds ckn gh xkM+h dk pkyku
cuok;sA
 Drum / Ken dk eky vkxs yksM djs os blds vkl ikl dkVZqu cksDl u yxk,A
 vxj xkM+h Touching esa tk jgh gs rks ftl  Station ij igys igqpsaxh ml  Station dk eky lcls
ihNs Mkys ij yksM djsA

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STANDARD OPERATING PROCEDURE FOR SEAL
1. lHkh lhy leqfpr fjdksZM+ ds lkFk czkap bapkZt }kjk ,d rkys esa pkch yxk dj j[kuh gSA
2. yksfMax@vuyksfMax LVkWQ ,d jftLVj esa lHkh lhy dh tkudkjh ¼xkM+h uEcj o lhy dh leqfpr tkudkjh ds lkFk½
fjdksZM+ djsxkA
3. czkap bapkZt jftLVj fjdksZM dk feyku vius fjdksZM ls djsxk] vkSj igys ls tkjh dh xbZ lhy fooj.k dh tkp¡ ds ckn gh
yksfMax@vuyksfMax LVkWQ dks nksckjk lhy tkjh djsxkA ;fn dksbZ lhy ugh feyrh gS rks mldk tokc nsuk gksxkA
4. yksMj] Trip Sheet ;k Manual Challan ij lhy uEcj fy[ksxk o xkM+h ds njokts dh tkp¡ djuk vkSj ml ij lhy
yksfMax LVkQ Lo;a yxk,xk vkSj xkM+h esa tks Hkh LVkQ Seal yxk,xk og Trip Sheet/Manual Challan eas Hkh viuk
uke vkSj employee code t:j fy[ksxkA
5. vuyksMj] xkM+h ds njokts ij yxh lhy uEcj dk feyku] Trip Sheet ;k Manual Challan ij fy[ks lhy uEcj ls
djs tksfd fiNys gc@ czkap ls yxdj vkbZ gS vkSj bl lhy ds uEcj dks V. A. R. (Vehicle Arrival Report) ij Hkh
fy[ksA xkM+h ds njokts dh tkp¡ vkSj ml ij ls lhy vuyksfMax LVkQ Lo;a gVk,xk vkSj Trip Sheet/Manual Challan 
eas Hkh viuk uke vkSj employee code t:j fy[ksxk] tks fd lkeus okyh czkap us cukdj xkM+h ds lkFk Hkstsa x, gSA
6. gc@czkap ls ckgj tkus okyh xkM+h dh tkp¡  Security Guard djsxk vkSj xkM+h ds njokts ij yxh lhy ds uEcj vkSj
ml xkM+h ds pkyku@ Trip Sheet ij vafdr lhy uEcj dk feyku djsxkA
7. gc@czkap esa vUnj vkus okyh xkM+h dh tkp¡ Hkh  Security Guard djsxk vkSj xkM+h ds njokts ij yxh lhy uEcj dk
feyku] ml xkM+h ds nLrkostks ls djsxkA

STANDARD OPERATING PROCEDURE FOR SEAL FOR TOUCHING VEHICLES
1. vuyksMj] xkM+h ds njokts ij yxh lhy uEcj dk feyku] Trip Sheet ;k Manual Challan ij fy[ks lhy uEcj ls
djs tksfd fiNys gc@czkap ls yxdj vkbZ gS vkSj bl lhy ds uEcj dks V. A. R. (Vehicle Arrival Report) ij Hkh
fy[ks vkSj Trip Sheet/Manual Challan eas Hkh viuk uke vkSj Employee Code t:j fy[ks] tks fd lkeus okyh
czkap us cukdj xkM+h ds lkFk Hkstsa x, gSA
2. yksMj] xkM+h ds njokts ij ubZ lhy yxk, vkSj bl lhy ds uEcj dks Trip Sheet ij fy[ksA
a) xkM+h ds njokts dh tkp¡ djuk vkSj ml ij lhy yksfMax LVkQ Lo;a yxk,xk vkSj Trip Sheet/ Manual Challan 
eas Hkh viuk uke vkSj Employee Code t:j fy[ksxkA
b) gc@czkap ls ckgj tkus okyh xkM+h dh tkp¡  Security Guard djsxk vkSj xkM+h ds njokts ij yxh lhy ds uEcj
vkSj ml xkM+h ds pkyku@ Trip Sheet ij vafdr lhy uEcj dk feyku djsxkA
c) gc@czkap esa vUnj vkus okyh xkM+h dh tkp¡ Hkh  Security Guard djsxk vkSj xkM+h ds njokts ij yxh lhy uEcj
dk feyku] ml xkM+h ds nLrkostks ls djsxkA

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xkM+h NksMrs le; fuEufyf[kr ckrksa dk /;ku j[ksa %

 tks xkM+h yksM gqbZ gS mls lEcfU/kr lHkh tkudkjh Nettrem System ds 01–04 option esa feed djk, ftldk
izk#i fups fn;k x;k gSA
| TRUCK NUMBER  :                                               
| BROKER NAME   :                                                              
| BROKER PH NO. :                                                             
| LORRY PH­NO. .:                                                            
| CAPACITY (KG) :                                                             
| OWNER'S NAME  : 
| DRIVER'S NAME :                                                              
| LICENCE NUMBER:                           VALID UP­TO                        
| AUTHORITY NAME:                                                              
| TRUCK­MAKE .. :                                                             
| Market/Attach.:            9999 .. Attached                                  
| ENGINE NO ....:                                                             
| CHASSIS NO ...:                                                              
| INSURANCE CO..:                                                             
| POLICY NUMBER.:                           VALID UP­TO                        
| URGENT Veh(1):                                PERMIT UP­TO                       
| EMPLOYEE NO ..:                                                              
| PAN NUMBER    :                                                              
| OPTIONS :             D .. DELETE    W .. WRITE     

• vxj xkM+h igys ls gh Nettrem System ds 01–04 option esa Feed gS rc Hkh xkM+h dh Current Information 

System esa  Update djk, tSls fd xkM+h ds Driver  dk uke mldk Qksu uŒ System esa  Update djk, D;ksfd
xkM+h ds Driver gj Trip ij cnyrs jgrs gSA  xkM+h dk Dispatch  Challan   Gr. ds vuqlkj cuk gS ;k ugh
mldh tkWp djsA yksM xkM+h dk dkVk vo'; djk, dgh xkM+h WT. Loss esa rks ugh tk jghA
• FPM ds lHkh Columns lkQ o lgh Hkjs gksus pkfg, Total HkkM+k o Advance  Payment esa Cutting o Over 
Writing u djsaA   
• xkM+h ds Driver dks jkLrs dh cgrh;ksa dks cuokusa ds fy, vo'; cksys o FPM ij Hkh fy[ksA (tSls fd%  UP, 
MP, AP, KT etc. dh cgrh)
• lHkh czakpks dks vkxs eky NksM+us ls igys ;g fgnk;r gS fd os Statutory forms dks cM+h lko/kkuh iqjod o
/;kuiqjod HkjsA eky ls lEcfU/kr lHkh isij tSls fd Invoice/GR/ ST Permit/Form lgh rfjds ls Hkjs gksus
pkfg, vxj bu isij dks Hkjrs le; ykijokgh cjrh xbZ rks xkM+h pSd iksLV ij idM+h tk ldrh gS vkSj
deiuh dks Hkkjh tqeZkus dk lkeuk djuk iM+ ldrk gS A muds fuEufyf[kr columns lgh o lkQ Hkjs gksus
pkfg, vkSj bu ij White fluid dk bLrseky ugh djuk gSA tSls fd % 
 eky la[;k   : CN. No.
 pkyku la[;k : Invoice No.
 fnukad : Date
 ynku dk ewY;¼vadks esa@'kCnksa esa½ : Value of Shipment ( in digits / in words )
 iSdst : Packages
 ijs”kd dk uke : Name of the Consignor
 ijsf”krh dk uke : Name of the Consignee
 okgu la[;k : Vehicle No.
 Tin No. / CST No. / LST No. : Tin No. / CST No. / LST No.
 VªakliksVZj dkWye lgh <ax ls Hkjk gksuk pkfg, : Transporter's column need to be correctly filled
 pkyd ds gLrk{kj : Driver's Signature
 xkM+h ds Driver dks GR. fxurh djds ns o No. of  GR.  FPM ij Hkh fy[ksA
 xkM+h dh Unloading Instruction FPM ij vo'; fy[ksA tSls fd % 
Goods Unload at our Goodown /        Goods Unload at party Goodown/         GR. 12345789 Door Deliver by same lorry    
 Time Bound xkM+h fd Prize Slip dkVs o ml ij xkM+h NksM+us dk le;] rkfj[k o bZuke dh jk'kh lgh izdkj
ls fy[ksA
 xkM+h dks NksM+rs le; xkM+h ds Driver dks fnu es nks ckj Tracking No. ij Qksu djus ds fy, vo'; dgs o
Tracking No.(011­ 32948551, 32948555, 32948456) FPM ij Hkh fy[ksA

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oS/kkfud izi=(Statutory forms) ds ckjs esa vko';d funsZ'k

 
Ekky cqd djrs le; fuEufyf[kr QkeZ vkSj nLrkostksa dks /;ku esa j[ks] tSls fd eky ftl jkT; ds fy, tk jgk gS ml
jkT; esa dkSu ls QkeZ@nLrkost yxrs gS %&
State Required Documents
Jammu & Kashmir TIN no. / VAT 65
Himachal Pradesh TIN no.
Punjab TIN no.
Haryana Form 38
Uttranchal Form no. VAT 16
Uttar Pradesh ST Permit 38
Delhi TIN no. / CST no. & from 01th of January 2013 Form T­2 will be applicable
Rajasthan VAT–47 / VAT–49
Gujarat TIN no. / Form 403 for inbound & Form 402 for outbound
Madhya Pradesh Form 49
Chhattisgarh CST / TIN no.
Jharkhand JVAT 504 G
Bihar D­9 for inbound & D­10 for outbound. Now Onwards On line 16 Digit UIN is must.
West BENGAL Form 50
Orissa XXXII Manual From & 402 Computerized Form 
Andhra Pradesh TIN no. / Advanced way bill No. 10 for outbound & Form 600 for inbound
Karnataka CST / TIN no.
Maharashtra CST 
Goa CST
Tamilnadu CST / TST
Kerala KST / CST
Assam Form 61
Manipur ST Permit 35
Meghalya Form 40
lHkh czakpks dks vkxs eky NksM+us ls igys ;g fgnk;r gS fd os oS/kkfud izi= (Statutory forms) dks cM+h lko?kkuh iqjod o /;kuiqjod
HkjsA eky ls lEcfU/kr lHkh isij tSls fd Invoice/GR/ ST Permit/Form lgh rfjds ls Hkjs gksus pkfg, vxj bu isij dks Hkjrs le;
ykijokgh cjrh xbZ rks xkM+h pSd iksLV ij idM+h tk ldrh gS vkSj dEiuh dks Hkkjh tqeZkus dk lkeuk djuk iM+ ldrk gSA muds
fuEufyf[kr dkWye lgh o lkQ Hkjs gksus pkfg, vkSj bu ij White fluid dk bLrseky ugh djuk gSA tSls fd %&  
(1) eky la[;k   : CN. No.
(2) pkyku la[;k : Invoice No.
(3) fnukad : Date
(4) ynku dk ewY;¼vadks esa@'kCnksa esa½ : Value of Shipment ( in digits / in words )
(5) iSdst : Packages
(6) ijs”kd dk uke : Name of the Consignor
(7) ijsf”krh dk uke : Name of the Consignee
(8) okgu la[;k : Vehicle No.
(9) Tin No. / CST No. / LST No. : Tin No. / CST No. / LST No.
(10) VªakliksVZj dkWye lgh <ax ls Hkjk gksuk pkfg, : Transporter's column need to be correctly filled
(11) pkyd ds gLrk{kj : Driver's Signature

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jkT;ksa dh cgrh@ Transit Pass ds ckjs esa vko';d funsZ'k

tSlk dh ge lHkh tkurs gS fd dqN jkT;ksa esa ls xqtjus ds fy,] okgu dks mu jkT;ksa dh cgrh@ Transit Pass cuokuh iM+rh gSA
cgrh@Transit Pass jkT; esa izos'k djrs le; pSdiksLV ij curh gS vkSj ml jkT; ls fudyrs le; [kkfjt gksrh gSA dHkh & dHkh
okgu MªkbZoj fu;eksa dh vuns[kh dj pSdiksLV ij cgrh ugh cuokrs ftlds dkj.k okgu vkxs jkLrs esa idM+k tkrk gS vkSj dbZ ckj cgrh
cukokdj ml jkT; ls fudyrs le; [kkfjt ugh djkrs] urhtru mu jkT;ksa ls gekjh dEiuh dks cgrh dh Invoice Value dk 40 % 

penalty dk uksVhl tkjh gks tkrk gS] tks ges'kk dEiuh ds fy, cgqr cM+h vkfFkZd {kfr dk dkj.k curk gSA

ftu jkT;ksa esa okguks dh cgrh cukbZ tk jgh gS os bl izdkj gS %

• mŸkj izns'k
• e/; izns'k
• vak/kz izns'k
• if'pe caxky
• fcgkj
• vkSj dukZVd

blfy, lHkh gc@czakpks dks vkxs okgu NksM+us ls igys ;g fgnk;r gS fd os xkM+h ds MªkbZoj dks jkLrs dh cgrh;ksa dks cuokusa ds fy, l[r
funsZ'k ns] vkSj ikl cgrh;ksa dk fjdkZM xkM++h ds cdk;k HkkM+s ds lkFk Hkh t:j yxk,] ftlls vxj dHkh Hkfo"; esa ml okgu dh cgrh ds
lEcU/k esa jkT; ls dksbZ uksVhl vkrk gS rks ge jksdM+ ls ikl cgrh fudky ldsaA

blds vykok tSlk dh ge lHkh tkurs gS fd mŸkj izns'k jkT; esa dEiqV~jhd`r MkÅuyksM cgrh fudkyh tk ldrh gS tks ge vius gh end 

ij (Delhi NCR  esa)  dEiqV~j ls cukdj okgu MªkbZoj dks nsrs gSA MkÅuyksM cgrh ds dWkye Hkjus esa dksbZ Hkh pwad@folaxfr u djs vkSj
okgu MªkbZoj dks bl ds ckjs esa iwjh rjg f'kf{kr djsaA uS'kuy :V dh ns'k ds nqljs Hkkxksa ls UP ls xqtjus okyh xkfM+;k¡ viuh cgrh UP 

ds cksMZj ls igys agent ls fudyokdj gh UP esa izos'k djsaA

lEcaf/kr Heads/ RM's/ AM's/ BM's ls xqtkfj'k dh tkrh gS fd bl ekeys dks xaHkhjrk ls ysa vkSj ftu folaxfr;ksa dk ge lkeuk
dj jgs gS] buds ckjs essa gc@czkap dks f'kf{kr djsA

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Material Unloading djrs le; vko';d funsZ'k

vuyksfMax LVkQ dks fuEufyf[kr ckrks dk /;ku gksuk pkfg, %&

 xkM+h [kkyh djokus ls igys vuyksfMax jftLVj esa viuk Emp. Code vo'; fy[ksaA

 xkM+h [kkyh djrs le; vuyksfMax LVkQ] xkM+h ds njokts ij yxh lhy uEcj dk feyku] Trip
Sheet ;k Manual Challan ij fy[ks lhy uEcj ls djs tksfd fiNys gc@ czkap ls yxdj vkbZ
gS vkSj bl lhy ds uEcj dks V. A. R. (Vehicle Arrival Report) ij Hkh fy[ksA xkM+h ds njokts
dh tkp¡ vkSj ml ij ls lhy vuyksfMax LVkQ Lo;a gVk,xk vkSj Trip Sheet/Manual Challan eas
Hkh viuk uke vkSj Employee Code t:j fy[ksxk] tks fd lkeus okyh czkap us cukdj xkM+h ds
lkFk Hkstsa x, gSA

 xkfM+;ka Øekuqlkj gh [kkyh djsa & First In First Out

 eky dks cjkcj fxurh djds gh mrkjs vkSj pkyku ij mldks Tick dj ysA

 eky dks mrkj dj muds LVs'ku ds vuqlkj yxs Respective BOND esa gh j[ksaA dkVZqu cksDl dks
lh/ks yxok,a o gyds eky ij Hkkjh eky u j[ksaA

 ;fn QVs dkVZqu cksDl ;k Damaged cksDl gks rks mudh QTY vo'; pSd djok, vkSj mugs Bhd
djkdj o dkVZqu cksDl ij Vsi yxkdj Bhd djds j[ksA

 MªkbZoj ls dksbZ xkM+h [kkyh u djok,A

 xkM+h dh igq¡p ij In - Time o Out - Time vo'; fy[ksaA

 xkM+h dh igq¡p pkyku ds vuqlkj gh cuok,a vkSj igq¡p & VAR ij viuk uke o Emp. Code
vo'; fy[ksaA

 fdlh czkap@vkWfQl ls dksbZ eky de vk;k gS rks ml xkM+h dks jksd ys vkSj og xkM+h gc@czkap
ls rc gh tk,xh] tc ml Shortage dk irk pys dh Shortage dgk¡ gqbZ gSA ml xkM+h dks gc
eSustj@czakp eSustj dh vuqerh ls gh NksM+k tk ldrk gSA bl Shortage ds ckjs esa mlh le;
HO Short/ Excess Dept. dks lwfpr djs vkSj mudh enn ysA

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Material Delivery djrs le; vko';d funsZ'k

 As Per Schedule dk eky : ikVhZ ls ,d fnu igys Schedule ys rkfd ikVhZ dk eky lgh le; ij
Delivery dj ldsA

 Material Inoice / GR / Form / Permit vkfn Material Delivery ls igys vPNh rjg ls tkp¡ ysA

 Door Delivery dk eky Same date eas Delivery  djk,A

 xkssnke esa tks eky iM+k jgrk gS ml eky dk Netterm esa Hold Reason vo'; MkysA fcuk fdlh dkj.k
ds xkssnke esa dksbZ eky ugh gksuk pkfg,A

 xkssnke/DACC Material ,d gQrs ckn vxj dksbZ ikVhZ Delivery ysrh gS rks Dammarage  Charge @ 
Rs. 5.00/­ Per 100 KG / Per day ds vuqlkj ysuk gSA

 15 fnu iqjkus eky dk Delivery Notice tkjh djsA bldh ,d ,d izfr lEcfU/kr czkap o foHkkx dks Hkh
HkstsA

 90 fnu iqjkuk dksbZ eky xksnke esa ugh gksuk pkfg, ,sls eky dks lEcfU/kr ikVhZ ;k czkap ls ckrphr
djds eky Delivery djk, ;k Rebook djs ;k Unclaim esa HkstsA

 COD / DOD dk fo'ks"k /;ku j[ks] Demand Draft o Cheque dk 200 # ikVhZ ls vf?kd ysA

 Door Delivery ds le; C/ment tc Delivery djkrs gS ml le; xkMh dk :V cuk dj eky Hksts

rkfd mlds jkLrs esa vkuh okyh lHkh ikVhZ;kas dk eky ,d gh xkMh ls Hkstk tk lds

 Material Delivery ds ckn POD vo'; ys o dksf'k'k djas fd ikVhZ POD ij fdlh izdkj dk Remark 
dk uk ns POD Ok Delivery dh ysuh gsA

 ,d GR dk eky Part esa Delivery uk djsA

 Short / Damage Material dh Delivery vius czkap eSustj ls ckr djds gh djk,A

 PDA/ Franchises/ Attache Vendor ls Material Delivery dh POD o Payment dk fglkc mlh rkfj[k

esa ysuk gsA

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czakp esa
'Undelivered C/ments' dSls de djsA
How to reduce undelivered C/ments at branch ?
1. Air/Train/Express C/ments tSls gh fMyhojh czakp rd ig¡qprs gS mugs rqjar fMyhoj djk,A
2. fdlh Topay door delivery C/ment ds ekeys esa C/nee ikVhZ ls mlds irs dh fQj ls iq"Vh djs vkSj mls
Topay jkf'k ds ckjs esa Hkh lwfpr djsA
3. ikVhZ ls HkkM+k uxn ysus ls cpsA dLVej dks HkkM+k pSd ls Hkqxrkus ds fy, dgsA
4. fdlh Godown  delivery  C/ment ds ekeys esa dLVej ikVhZ dks lwfpr djs ds mudk eky fMyhojh czakp
rd igq¡p x;k gSA
5. ;fn dksbZ c/ment dLVej ikVhZ gekjs fMyhojh xksnke esa rhu fnu ls vf/kd jksdrh gS rks mlls 10
iSls@izfr fnu@izfr fdyksxzke ds fglkc ls 'Demurage charges' ysuk gSA

 Undelivered   eky ds fy, uhps fn, x, vuqns'kks dk ikyu djs %& 

1. xaRo; LFkku(Destination point) ij eky izkIrh ds 7 fnu ds ckn dLVej ikVhZ dks igyk uksfVl tkjh
djuk gSA
2. eky izkIrh ds 15 fnu ds ckn dLVej ikVhZ dks nwljk uksfVl tkjh djuk gSA
3. eky izkIrh ds 22 fnu ds ckn dLVej ikVhZ dks rhljk o vafre uksfVl tkjh djuk gSA

 Logistics  C/ments   ds fy, uksfVl tkjh djus dh izfdz;k %& 

1. le; vof/k ds ckn C/nor ikVhZ dks igyk uksfVl tkjh djuk gSA ;kuh eky cqd gksus dh
Logistics
rkfj[k ds 30 fnu ds ckn vuqcU/k 'krksZ(Contract clause) ds vk/kkj ijA
2. igyk uksfVl tkjh djus ds 7 fnu ds ckn C/nor ikVhZ dks nwljk uksfVl tkjh djuk gSA
3. nwljk uksfVl tkjh djus ds 7 fnu ds ckn C/nor ikVhZ dks rhljk o vafre uksfVl tkjh djuk gSA

uksfVl fdl izdkj ls tkjh djs vkSj mldk fjdksZM dSls j[ksA
1. C/nee or C/nor ikVhZ dks uksfVl tkjh djds mls jftLVªh iksLV¼Mkd?kj ds }kjk½ ds ek/;e ls fMyhojh
jlhn ds lkFk Hkstsa vkSj ml jlhn dk fjdksZM Hkh j[ksA
2. cqfdax czkap dks bZ & esy djs vkSj mldh CC dkih C/nee or C/nor customer, 
ho_delivery,  mdoffice,  ho_nonmovement dks HkstsaA
3. uksfVl dh HO Copy HO Delivery Deptt dks jftLVªh iksLV jlhn ds lkFk Hkstsa vkSj uksfVl dh Branch 
Copy  cqfdax czkap dks HkstsaA
4. lHkh uksfVl dkWye LVkQ }kjk iwjh rjg ls Hkjs gksus pkfg,A uksfVl tkjh djus okys LVkQ dk iwjk uke
o Qksu u% fy[kk gksuk pkfg,A
5. uksfVl fjdksZM dh QksVksdkih Hkh viuh rjQ gksuh pkfg,A
6. dksbZ Hkh uksfVl oS/k ugh ekuk tk,xk vxj mldh HO dkih ds lkFk jftLVªh iksLV jlhn ugh gksxhA

cqfdax czkap ds fy, %&

1. cqfdax czkap dks fMyojh czakp ls Non delivery c/ments dh lwpuk feyus ds ckn C/nor ikVhZ dks bZ&esy
djuk gSA
2. lHkh i=kpkj o bZ&esy ds fjdksZM j[kus gS tks dh dLVej ds lkFk fdlh Hkh lEca/k esa fd, x, gSA
3. eky fMyhojh vFkok jhcqd djkus ds fy, dLVej ds lkFk lEidZ esa jguk gSA

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DOD / COD/ DACC  c/ment  ds fy, vko';d funsZ'k

1.)  DOD dk eryc DRAFT ON DELIVERY ( NO CHEQUE)
• AT PAR  dk CHEQUE  Hkh ugh ysuk gSA (dsoy Demand Draft ysuk gSA)
2.)  COD dk eryc CHEQUE ON DELIVERY ( NO CASH ON DELIVERY)
• COD cqfdax ij vki Demand Draft vkSj Cheque nksuks ys ldrs gSA
3.)  DACC dk eryc Delivery against C/nee Copy

 BOOKING BRANCH   ds fy, vko';d funsZ' k

 dksbZ Hkh DOD / COD / DACC  material door delivery basis ij cqd ugh djukA
 dksbZ Hkh ODA eky DOD / COD Basis ij cqd ugh djukA
 fcYVh ij C/nee ikVhZ dk Qksu uEcj ;k eksckby uEcj t:j vafdr gksuk pkfg,A
 fcYVh ij DOD / COD / DACC column lgh rjhds ls fVd djs vkSj DOD / COD / DACC 
amount vadks vkSj 'kCnks es lkQ lkQ fy[kk gksuk pkfg,A
 DOD / COD / DACC  cqfdax ds fy, DOD / COD / DACC stamp gksuh vfuokZ; gSA
 ;fn DOD / COD / DACC Amount esa dksbZ Qsj cny djuk gS rks C/nor ikVhZ ls fyf[kr esa dksbZ i=
;k E­Mail t:j gksuk pkfg, A

 DELIVERY BRANCH   ds fy, vko';d funZs' k

 C/nee ikVhZ dks COD/DOD/DACC c/ment ds ckjs es lwfpr djsA
 dsoy fcYVh ds vuqlkj gh Demand Draft  vFkok Cheque ysuk gSA
 DOD / COD / DACC c/ment dk eky fcuk Demand Draft  vFkok Cheque fy, deliver ugh
djuk gSA
 DOD / COD / DACC mlh fnu ,d vyx ls Courier ls Head Office fHktokuk gSA
 fcYVh esa vafdr ewY; ls de ewY; ugh ysuk gS

viuh rjQ ,d jftLVj cukuk gS ftlesaDOD / COD / DACC ls lEcfU?kr lHkh vko';d lwpuk tSls dh
Delivery Date, COD Receving Date, COD Dispatch Date along  with Courier Contents   bR;kfn
fy[kuh gSA

Note : fdlh Hkh fder ij DOD / COD /DACC booking esa udn ugh ysuk gSA

fdlh Hkh DOD / COD / DACC c/ment dk eky fdlh vPNs fo'okl ;k futh lEca/kks ds v/kkj ij Deliver 
ugh djuk gSA

vxj dksbZ Hkh czakp DOD / COD C/ment dk eky Delivery djrs le; DOD / COD  Amount ugh ysrh gS
rks DOD / COD  dk iqjk Amount ml czakp ls olwyk tk,xkA
lHkh Demand Draft / Cheque ,d vyx ls Courier ls Head  Office uhps fn, x, O;fDr;ks ds uke ls
fHktokus gSA
Mr. Arun Sharma for Om Logistics Ltd.  &
Mr. Pratap Bhakar / Ms. Gurpreet in OMX
(Express Division of Om Logistics Ltd.) 

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POLICY FOR Unclaimed Goods(UGC)

Booking process:-
1. fcuk rhu jftLVªM+ uksfVl ds tks fd C/nor ;k C/nee dks fd, x, gS] dksbZ Hkh Unclaimed Material ugh
Hkstuk gSA
2. lHkh uksfVl dkih Booking Branch vkSj Head Office Short Excess Dept./ Delivery Dept. dks Hkstuh gSA
3. gj ,d Unclaimed GR vyx ls iqjkuh GR. ds against cukuh gS vkSj GR. dh ekfdZax gj ,d cDls ij
Hkh djuh gSA
4. Unclaimed GR iqjkus dkxtkr vkSj uksfVl dkih ds lkFk yxkuh gSA
5. ;fn fdlh ekeys esa Customer viuk Unclaimed Material okihl pkgrk gS rks Unclaimed GR dVus dh
rkfj[k ds ,d efgus ds fHkrj bldh lwpuk  Short excess/Delivery deptt. dks nsA
6. Unclaimed GR lgh rfjds ls Unclaim Code esa Feed dh tk,xh tSls fd mldk oklfRod otu oklfRod
uxks dh la[;k, iqjkus dkxtkr ds vuqlkj eqY;A
7. Unclaimed GR dHkh Hkh vkse yksftfLVd ls vkse yksftfLVd ds fy, ugh cukuh gSA
8. Unclaimed  Goods Material lgh rfjd ls vyx vyx djds j[kuk gS tSls fd
• u, vkVks ikVZ~l xksnke es lkeus dh vksj j[kus gSA
• jcM+ dk lkeku@iykfLVd dk lkeku vyx txg es j[kus gSA
• diM+s@?kjsyq lkeku vyx txg es j[kus gSA
9. Unclaimed   Goods Material vkSj muds dkxtkr dk iqjk c;kSjk j[kuk gS vkSj ;s Purchase & Admin. 
Deptt. dks lkSius gSA

uksV %& bu lc xrfof/k;ks ds fy, Short excess / Delivery deptt. ftEesnkj gksaxsA

xksnke j[kj[kko vkSj uhykeh
1. Unclaimed material rhu ls pkj efguks ds vUnj uhyke fd;k tk,xk¼frekgh fcØh ;k vko';drk vuqlkj½
2. Unclaimed material xksnke vyx ls gksuk pkfg,A
3. Unclaimed material xksnke dh mfpr lqj{kk O;oLFkk gksuh pkfg,A
4. Unclaimed material xksnke gekjs gc dsanz ds ikl gksuk pkfg,A
5. dEiuh ikyWlh ds vuqlkj varjky vo/kh ij Unclaimed material xksnke iznku djsA
uksV %& bu lc xrfof/k;ks ds fy, Purchase & Admin. deptt ftEesnkj gksaxsA

dEiuh ds egRoiq.kZ nLrkostks ds j[k j[kko ds ckjs esa vko';d funsZ'k %&
lHkh lEcaf/kr AM/BM/BI blds }kjk vf/klwfpr fd;k tkrk gS fd uhps fn, x, nLrkostks dks lgh rfjds
ls ,d rkys esa pkch yxk dj j[kuk gS vkSj lEcaf/kr nLrkostk dks lEHkkyus okys deZpkjh dks bu nLrkostks ds
egRo vkSj ftEesnkfj;ksa ds ckjs esa irk gksuk pkfg,A vkxs nLrkostks dks tkjh djus] izkIr djus vkSj mi;ksx
djus dk+ fjdksZM vyx ls jftLVj esa gksuk pkfg,A fdlh Hkh folaxrh¼vxj feyrh gS rks½ ds pyrs rqjar HO 
OPS dks lwfpr djsA
1.) Seal. 2.) Prize Slip 3.) V. A. R. (Vehicle Arrival Report) 4.) GR.
5.) Challan. 6.) Company Stamps. 7.) F. P. M. ( Freight Payment Memo)
uksV %& bu nLrkostk ds ekeyks esa dksbZ Hkh Hkwy ;k ykijokgh uk cjrs bu dk j[k j[kko cM+h gh ftEesnkjh
vkSj lko/kkuh ls djs bu nLrkostks ds fdlh cgkjh O;fDr ds gkFkksa esa iM+us ls budk xyr bLrseky gks ldrk
gS] rks bu nLrkostks ds bLrseky dks cM+h xEHkhjrk ls ns[ksA

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Standard Operating Procedure for Lorry Engagement & Lorry Vendor development
 Vendor List bykds ds vuqlkj vyx ­  vyx ,d fyLV esa gksuh pkfg, A
 Vehicle dh loading capacity ds vuqlkj Vendor List vyx gksuh pkfg, A
tSls fd :­ LCV xkfM+;ksa ds Vendor
9 Ton LP xkfM+;ksa ds Vendor
15 Ton Torus xkfM+;ksa ds Vendor
32' FT Container xkfM+;ksa ds Vendor
Trailer xkfM+;ksa ds Vendor
 xkM+h yxkus ls igys eky ds ckjs esa vPNh rjg irk gksuk pkfg,] tSls fd eky dk CFT vkSj VOLUME  vkSj
eky dkSulh xkM+h esa vk,xk A
 vxj xkM+h Two Point Delivery djsxh rks xkM+h dk Rate+Extra Point Delivery dk jsV Loading Branch 
ij gh r; djs A
 xkM+h dk Hiring  jsV rhu ­  pkj Vendor ls irk djuk gS A
 xkM+h dk jsV tk¡pus ds fy, fdlh rhlj Vendor  ls jsV dh tk¡p djs A
 xkM+h dk jsV ds vankts ds fy, fdlh ikl ds Station ls jsV dh tkp¡ djsA tSls fd :­ Binola–Chennai , 
Delhi–Chennai , Ambala–Chennai.
 vxj xkM+h dk jsV t:jr ls T;knk vk jgk gS rks jsV dh xgjkbZ rd tkp¡ djuh gksxh vkSj tkp¡ gksus ij
dkj.k fy[kuk gksxk A
 jsV tkp¡us okyk de ls de ik¡p ­ nl izfr'kr xkfM;k¡ yxk, rkfd Vendor dks fo'okl gks vkSj Vendor jsV
Hkh lgh ns A
 jsV tkp¡us okys ds ikl vU; jkT;kas dh Hkh Transporter Directory gksuh pkfg, A
 xkM+h ds Broker  dks fn[kkus ds fy, fo'okl fnyk, dh ikVhZ lkeus ls jsV ugh ns jgh gS rkfd Broker xkM+h
dks jsV de djds miyC| djk, A
 gj ,d Route dh Top 10 Broker dh fyLV gksuh pkfg, A
 xkM+h yxkus okys dks Destination Point  ds Kilo Meter  dh tkudkjh gksuh pkfg,A tSls fd :­ Delhi–
Chennai , Delhi–Mumbai , Delhi–Kolkata.
 vius Attach Container  ds Kilo Meter  ds vuqlkj jsV ls Hkh xkM+h ds jsV dh rqyuk dj ldrs gS A
 Route dh tkudkjh gksuh pkfg, A
 xkM+h yksM+ gksus ls igys xkM+h dh tkudkjh tkp¡uh pkfg, A tSls fd :­   xkM+h dh RC, Permit , Driver 
Licence , Insurance  vkfn A
 Black Listed Vendor  ls xkM+h ugh ysuh gS vkSj viuh Vendor  fyLV esa ml Vendor  dh txg ij yky
dye ls Remark  ns Black Listed.
 gekjh yxh xkM+h gj gkyr esa Market Rate ls de ls de 1000 # lLrh gksuh pkfg, D;ksfda ge Advance 
+ Balance Payment Immediate djrs gS A

Vendor/Broker Marking Criteria
1. * Rate have to be optimum and lowest. 
D;k xkM+h czkksdj@ekyhd] xkM+h dk lcls de o vuqdwyre jsV nsrk gSA
2. ** Transit time has to be within schedule as laid down by company.
D;k xkM+h czksdj@ekyhd dh xkM+h] dEiuh }kjk fu/kkZfjr le; lhek ds varZxr eky igq¡pkrh gSA
3. *** No confusion in advance & balance or with the owner of the vehicle, whether the vendor & 
broker helps in the case of accident & financial issues or any other mishapping.
D;k xkM+h ds vxzhe vkSj cdk;k HkkM+s esa xkM+h ds czksdj@ekyhd ds lkFk dksbZ Hkje dh fLFkrh ugh curh gSA D;k xkM+h
czksdj@ekyhd] xkM+h ds nq?kZVukxzLr gksus o fofÙk; ekeyks vFkok vU; fdlh vkink esa lgk;rk djrk gSA
4. **** Vehicle placement time at the point of loading should be minimum.
D;k xkM+h czksdj@ekyhd] xkM+h yksM gksus ds LFkku ij xkM+h miyC/k djkus esa de ls de le; ysrk gSA
5. *****  Whether the broker / owner has the capacity to  provide vehicles for Express shipments also.
D;k xkM+h czksdj@ekyhd es ,Dlçsl eky ds fy, Hkh xkfM+;k nsus dh {kerk gSA

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Standard Operating Procedure for Lorry Engagement
lcls igys tc czkap@gc ;k dLVej ls xkM+h ds fy, Qksu vkrk gS rks fuEufyf[kr tkudkfj;k¡ fy[kh tkrh gSA
 xkM+h fdl Station ds fy, yxkuh gSA
 eky fdl izdkj dk gS] tSls fd :­  dkVZqu ckDl gS ;k Bksl eky gSA
 tks xkM+h eakxh tk jgh gS ml xkM+h eas eky dgkaW rd vk,xk vkSj D;k xkM+h esa dqN txg cpsxh vkSj vxj
txg cpsxh rks fdruh txg cpsxhA
 blds ckn viuh czkap ;k gc ls iwNk tkrk gS ('' exj ;s ckr dLVej ls ugh iwNuh '')   fd vxj xkM+h eas
txg cp jgh gS rks ge yksdy ls eky mBk dj xkM+h dks vius gc esa ys tk ldrs gS ;k ughA ;fn bldh
eatqjh fey tkrh gS rks eky dks yksdy Pick Up djk dj vius gc esa yk;k tkrk gSA exj bl Process  esa
Direct xkM+h yxkus ds eqdkcys esa Extra Profit  cpuk pkfg,A ''nqljh lEHkkouk esa Direct xkM+h yxk ldrs gs
vkSj vxj xkM+h esa vksj txg cp jgh gs rks xkM+h dks via Hub dj fn;k tkrk gS rkfd xkM+h esa mlh Station 
dk vksj eky ( gc ls ipZqu eky) Mky ldsA
 vc ftl Station dh xkM+h pkfg, ml Station dh xkM+h nsus okys Broker ls Qksu djrs gS vkSj rhu pkj
Broker ls jsV dh tkp¡ djrs gSA vxj blds ckn Hkh jsV esa Confusion yx jgk gS rc 200 ­ 300 Kilo 
Meter nqj ds Station dk jsV tkap dj jsV dh rqyuk djds Confusion nqj fd;k tkrk gSA
 ,slh FTL xkfM+;ka ftuesa Electronics Goods tSls fd % Fridge, Laptop, Montior, LCD ] diM+s] tqrs] [kkus&
fius dh fptsa tSls fd %& pkoy] fpuh] IykfLVd nkuk Attractive Items  vkfn gksrs gS] ,slh xkfM+;ksa ij [kkl
fuxjkuh j[ks ,slh xkfM+;ksa dh izfrfnu Tracking djsa vkSj xkM+h Regular Vendor ls gh yxk, vkSj xkM+h ds
vlyh ekfyd ds ckjs esa irk djds gh xkM+h dks pyku fcYVh nsaA tgka rd gks lds ,sls Attractive eky dks
viuh dEiuh dh xkfM+;ksa ;k vVSp xkfM+;ksa esa gh yksM djk,A
dEiuh esa xkM+h vVSp djrs le; fuEufyf[kr ckrs /;ku esa j[ks %&
 oSuMj dk vuqHko] mlus fdl & fdl dEiuh ds lkFk dke fd;k gSA
 xkM+h ds mfpr vkSj iqjs nLrkost(Proper Documentation)A
 xkMh dh le; lkj.kh(Transit Time)A
 Vehicle Condition and Model of the Vehicle
 jsV ij rksy eksy (Rate Negotiation)A
 gc@czakp eSustj dks gc@czakp esa yksdy osuMj dh ¼vkl&ikl ds xk¡o okyks dh½] fdlh Hkh dEiuh LVkQ ;k mlds fjLrsnkj dh]
fdlh Hkh iqyhl okys dh] Union dh dksbZ Hkh xkM+h yksdy ;k National Route ij] fdlh Hkh gkyr esa vVSp ugh djuh gSA
Standard Operating Procedure ­ Vehicle Tracing and Highjack Matters
 Value of material Invoice  + LR wise.
 F.I.R.  djkukA
 lHkh Police Station esa Red Alert djkukA
 vxj Accident gqvk gS rks lHkh Hospitals esa tkap djukA
 Owner dk Permanent Address.
 Driver dk jgus dk Address + Native Place  ds Address ij iwNrkN djukA
 lHkh lkFkh Driver dh tkap djuk vkSj Owner ds iMkslh ls Hkh tkap djukA
 vxj eky vklkuh ls fcd tkus okyk gS rks eky fcdus okyh txg ij tkap djkukA
 Police Team ds lkFk lHkh lEHko txgks ij [kqn LkkFk tkuk A
 Police Station es bZuke fd ?kks"k.kk djuh gSA
 vxys fnu v[kckj es Hkh nsuk gSA ( fcuk F. I .R  vkSj QksVks ds v[kckj es ugh vk,xk )
 To Track Thorugh Palmist. 
 vxj eky Spare Parts gS rks Kashmiri Gate Market Association vkSj vxj Ekky Electric Goods gS rks
Bhagirath Place Market Association Eksa Circular nsuk + Material dh Photo Hkh Provide djkukA
 viuh tku igpkuk ds lHkh dckfM;ksa dks inform djuk ftlls dksbZ clue fey ldsA
 All India Transporters Welfare Association(AITWA­Delhi)  dks fyf[kr esa lwfpr djuk rFkk circular fudyokukA

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lgh Volumetric otu dSls djs vxj eky Volumetric gks rks
jksM+@,DlizSl VªkaliksVsZ'ku esa eukd nj 1 ?kuQhV(Cubic Feet) ¾ 10 fdyksxzke(KG) D;ks nsrs gSA
,d LP ¼18^ X 7^ X 7^½ xkM+h dk Area gksrk gS 882 ?kuQhV(Cubic Feet)
bl xkM+h dh otu ys tkus dh {kerk gksrh gS 9000 fdyksxzke
rks lehdj.k bl izdkj ls gS %&
882 ?kuQhV(Cubic Feet­CFT)  ¾ 9000 fdyksxzke
1 ?kuQhV(Cubic Feet­CFT) ¾ 9000@882 fdyksxzke
1 ?kuQhV(Cubic Feet­CFT) ¾ 10-2 fdyksxzke
vxj dLVej jsV dh tkudkjh ?kuehVj(Cubic Meter) esa ekaxrk gS rks fgpfdpk, ugh mldh x.kuk(Calculation) 
bl izdkj djs %&
* ;g x.kuk T;knkrj vk;kr@fu;kZr(Import/ Export) gksus okys eky ij gksrh gSA
1 ehVj(Meter) ¾ 3-33 QhV(Feet)
1 ?kuehVj(Cubic Meter) ¾ 3-33 X 3-33 X 3-33
1 ?kuehVj(Cubic Meter) ¾ 36-93 ?kuQhV(Cubic Feet)
1 ?kuehVj(Cubic Meter­CBM) dk chargeable otu ¾ 36-93 X 10
;kuh 1 ?kuehVj(Cubic Meter­CBM) ¾ 369-3 fdyksxzke(KG)
vxj eky dh Dimension  yEckbZ X pkSM+kbZ X ÅapkbZ X 10
bap(Inches) esa gS rks 1728                  * 1 Feet = 12 Inches (12   X   12   X   12 = 1728)
Surface  vxj eky dh Dimension  yEckbZ X pkSM+kbZ X ÅapkbZ X 10
lsaVhehVj(CM) esa gS rks 27000                  * 1 Feet = 30 C.M (30   X   30   X   30 = 27000)
vxj eky dh Dimension  yEckbZ X pkSM+kbZ X ÅapkbZ X 10
feyhehVj(MM) esa gS rks 27000000      * 1 Feet = 300 M.M (300   X   300   X   300 = 27000000)
Vªsu esa eky dk CFT dsoy YeckbZ X pkSM+kbZ X ÅapkbZ X CFT(5) X cDlks dh l[a;k
Train  lsaVhehVj(CM) ds lkFk gh 28000
fudkyrs gS rks * ;g jsyos fu;eks o vf/kfu;eks }kjk izLrkfor ,d ekud QkeqZyk gSA
vxj eky dh Dimension  yEckbZ X pkSM+kbZ X ÅapkbZ X cDlks dh l[a;k
bap(Inches) esa gS rks 366
Air yEckbZ X pkSM+kbZ X ÅapkbZ X cDlks dh l[a;k
vxj eky dh Dimension  6000
lsaVhehVj(CM) esa gS rks * nksuks QkeqZys IATA }kjk fn, x, gS] tks fd ekud QkeqZys gS vkSj nksuks es CFT igys
ls gh 'kkfey gSA

fdlh Hkh  Weight Loss ls cpus ds fy, 'Volumetric C/ments' ij CFT otu ykxw djuk pkfg,A

Some Length Conversion Tips : 10 mm  =  1 cm

MM to Feet  = mm/300 100 cm  =  1 mt
CM to Feet  = cm/30 300 mm  =  30 cm         =            1 Feet
Meter to Feet  = mt/0.3 1'' Inch  =  2.54 cm
Inches to Feet  = in/12 12'' Inch  =  1' Feet         =             0.3048 mt

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otu ys tkus dh {kerk ds vk/kkj ij Vªdks dks oxhZd`r fd;k x;k gSA
1. gyds ok.kfT;d okgu 'Light Commercial Vehicles (LCVs)' %& tks okgu 3-5 Vu otu rd dk
Hkkj ys tkus ds fy, ikl gksrs gS mugs bl Js.kh esa j[kk tkrk gSA
2. e/;e ok.kfT;d okgu 'Medium Commercial Vehicles (MCVs)'  %& bl Js.kh os okgu 'kkfey
fd, tkrs gS] tks fd 3-5 Vu ls ysdj 7-5 Vu otu rd dk Hkkj ys tk ldrs gSA
3. Hkkjh ok.kfT;d okgu 'Heavy Commercial Vehicles (HCVs)'  %& os lHkh Vªd tks 9 Vu otuh
Hkkj ys tkrs gS Hkkjh ok.kfT;d okguks ds vUrZxr vkrs gSA
4. eyVh&,Dly okgu Bksl CkkM+h 'Multi­Axled   Vehicles   Rigid­body   (MAVs)' %& Bksl CkkM+h
eyVh&,Dly okguks ds vUrZxr os Vªd vkrs gS tks 9 Vu ls T;knk 15 Vu rd dk Hkkj ys tk
ldrs gSA
5. tksM+k gqvk okgu 'Articulated   MAVs   Vehicles'  %& tqM+s gq, eyVh&,Dly Vªsyj ;k 'Over 
Dimensional   Cargo   Vehicles   (ODCs)' esa vf/kd Hkkj ys tkus dh {kerk gksrh gSA tqM+s gq,
eyVh&,Dly Vªsyj 22 Vu ls ysdj 35 Vu rd dk Hkkj ys tkus ds fy, ikl gksrs gSA
SIZE VOLUME  WT CAPCITY 
VEHICLE TYPE
L    X    B    X    H CFT (FT3) CBM (M3) KG
TATA 407 = 9'.5'' X 6'.5'' X 6'.4'' 395 10.70 2500
TATA LPT 407 = 14' X 6'.9'' X 7' 676 18.31 3000
TATA 709 = 12.8' X 6'.9'' X 6'.11'' 540 14.61 3500
TATA 909 LPT = 17' X 6'.9'' X 7' 821 22.24 5500
TATA 1109 (19') = 19' X 7' X 7' 931 25.21 6800
EICHER 1059    = 14' X 6' X 6' 504 13.65 3500
EICHER 1075    = 17' X 6' X 6' 612 16.57 4500
EICHER 1080    = 17' X 6' X 6' 612 16.57 5500
EICHER 1095    = 17' X 7' X 7' 833 22.56 6000
EICHER 1110     = 19' X 7' X 7' 931 25.21 6800
TATA 1613 (20') = 20' X 8' X 8' 1280 34.66 8500
LP 18'  = 18' X 7' X 7' 882 23.89 9000
TOURS 22'  = 22' X 7' X 7' 1078 29.19 15000
TATA 1613 (24') = 24' X 8' X 8' 1536 41.60 8500
TATA 2515 (24') = 24' X 8' X 8' 1536 41.60 14500
TATA 1613  (32') = 32' X 8' X 8' 2048 55.46 7000
TATA 2515 (32') = 32' X 8' X 8' 2048 55.46 14500
40' Trailor = 40' X 8' X 8' 2560 69.33 22000 to 35000

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xkM+h dh pyus dh izfr fdyksehVj ykxr

Approximate running cost per kilometer Vehicle wise

vxj gesa fdlh xkM+h dh pyus dh izfr fdyksehVj ykxr fudkyuh gS] vkSj vxj ges ml xkM+h ds
fuEufyf[kr [kpksZ ds ckjs esa irk gks rks ml xkM+h dh izfr fdyksehVj ykxr fudky ldrs gSA
1. ml xkM+h dks pykus esa fdruk fMty [kpkZ vk jgk gSA
2. ml xkM+h dks pykus okys Mªkboj ij fdruk [kpkZ vk jgk gSA
3. ml xkM+h dh efgus dh fdLr ij fdruk [kpkZ vk jgk gSA
4. ml xkM+h ds Vk;j vkSj ejEer ij fdruk [kpkZ vk jgk gSA
5. vkSj uS'kuy #V dh xkM+h ij Vksy [kpkZ fdruk vk jgk gSA

LCV  xkM+h;kas dh pyus dh ykxr T;knkrj ge 6000 fdyksehVj@izfrefguk ij fudkyrs gSA

MONTHLY  TYRE/ 
TYPE DIESEL KM/ month DEISEL DRIVER INSTALMENTS
COST  Rs./km
REPAIR

TATA 407 10 K.M. / Per ltr. 6000   4.00 1.50 2.00 1.00 8.50 /Per km

CANTER 8 K.M. / Per ltr. 6000   5.00 1.50 2.00 1.00 9.50 /Per km
1109 / 909 7 K.M. / Per ltr. 6000   5.70 1.50 2.50 1.00 10.70 /Per km
1110 6 K.M. / Per ltr. 6000   6.60 1.75 2.50 1.00 11.85 /Per km

uS'kuy #V dh xkM+h;ksa dh pyus dh ykxr T;knkrj ge 12000 fdyksehVj@izfrefguk ij fudkyrs

gSA
KM/ MONTHLY TYRE/
TYPE AVERAGE DEISEL DRIVER TOLL COST Rs./KM
MONTH INSTALMENTS REPAIR

1613
6 KM/ P LTR. 12000 6.60 2.00 2.00 1.50 2.50 14.60 / Per km
24'
1613
5 KM/ P LTR. 12000 8.00 2.00 2.00 1.75 2.50 16.25 / Per km
32'
2515
4.5 KM/ P LTR. 12000 8.80 2.25 2.50 2.00 3.50 19.05 / Per km
24'
2515
4 KM/ P LTR. 12000 10.00 2.50 2.50 2.50 3.50 21.00 / Per km
32'

• Now Diesel @ Rs. 40.00/- Liter Approx in Haryana & it may be change time to time

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SOP for a Hub Manager
1 gc eSustj dks gc esa yksdy osuMj dh ¼vkl&ikl ds xk¡o okyks dh½] fdlh Hkh dEiuh LVkQ ;k mlds fjLrsnkj dh] fdlh Hkh iqyhl
okys dh] Union dh dksbZ Hkh xkM+h yksdy ;k National Route ij] fdlh Hkh gkyr esa vVSp ugh djuh gSA gc eSustj dks gc esa
vVSp xkfM+;ksa dks T;knk ls T;knk Use djuk gSA
2 gc@vkWfQl dh fnokj ds vkl&ikl dksbZ Hkh jsgM+h@[kksepk@pk; okys@xkM+h osUMj@iVM+h okyks dks uk cSBus nsaA
3 gc esa over­smart osaMj] Mªkboj vkSj LVkQ dh xfrfof/k;ks dk fo'ys"k.k(Analysis) djrs jgsA
4 gc eSustj dks gc ds Gate ij xkfM+;ksa ds fy,  In/Out System ykxw djuk gS] ftlds ds fy, Gate ij In/Out jftLVj
Mentain djuk gSA xkM+h dks gc ls ckgj tkus ds fy, Out  Gate  Pass  cuokuk gksxk vkSj bl Gate Pass  ij fdlh
Authorized Person ds Signature gksxsa rHkh og xkM+h gc ls ckgj tk ldsxhA
5 gc eSustj dks gc ls fudyus okyh xkfM+;ksa vkSj lsd ¡qfjVh xkMZ dh fnu ;k jkr esa vpkud tk¡p djuh gS fd lc dke lgh ls gks jgk
gS ds ughA lHkh xkfM+;k¡ lhy(Seal) yx dj tk jgh gS ;k ughA yksM+hx LVkQ vius lkeus lHkh xkfM+;ksa ij lhy(Seal) yxok jgk
gS ;k ughA
6 Msyh lqcg LVs'ku okbt VUust fjiksVZ fudkyuh gS vkSj ns[kuh Hkh gSA bl fjiksV ls VªfQd bapktZ LVs'ku okbt xkfM+;ksa ds yksM+hx
Iyku cuk,xkA Msyh lqcg LVs'ku okbt QSfy;j fjiksVZ fudkyuh gS vkSj QSfy;j Bhd djuk gSA
7 gc esa VªfQd bapktZ tks ekdsZV ls xkfM+;k¡ yxk jgk gS mldh Randomly tk¡p djuh gS vkSj dHkh & dHkh [kqn Hkh ekdsZV ls xkMh+
yxkuh gSA ;g Hkh ns[kuk gS fd xkM+h Weight Loss esa rks ugh tk jghA gc eSustj dks gc esa vkus okyh xkfM+;ksa ds eVsfjvy ds ckjs
esa ;g Hkh ns[kuk gS fd og MkjsDV nqljh xkMh+ esa VªkUlQj gksdj vkxs tk ldrk gS ;k ugh] vxj ,slk gks ldrk rks ,slk djuk gSA
,slk djus ls yscj o le; nksuks dh cpr gksxhA
8 Msyh lqcg gc ls uS'kuy #V dh vSVp xkfM+;ksa dh fjiksVZ fudkyuh gS tSlk dh HO visit esa fl[kk;k x;k gSA bl fjiksVZ ls ge
vSVp xkfM+;ksa dk vf/kd ls vf/kd bLrseky dj ldrs gS ] vxj dgh xkM+h #dh gS yksM+hx iksbaV] fMyojh iksbaV ;k jkLrs esa dgh xkM+h
ysV gS rks xkM+h dh enn dj ldrs gSA
9 gc eSustj Msyh jksdM+ dks tk¡p djds gh lkbu djds vkxs ikl djsA dHkh & dHkh vpkud dSf'k;j dk dS'k Hkh tk¡puk gS] dSf'k;j
dk dS'k jksdM+ ls feyuk pkfg,A
10 tks eVsfjvy gc esa MSest] 'kksVZ ;k iqjkus iM+s gS mudk tYn ls tYn fuiVkjk djuk gSA gc esa dksb Hkh pht tks Msest ;k [kjkc gS
tSls fd Vªksyh] vyekjh dk rkyk] QksdZ fy¶V] gc dh fnokj] njokts] f[kM+dh bR;kfn dks Bhd djkus ess izkFkfedrk ns] bUgs Bhd &
Bkd j[ksA
11 gc eSustj dks gc esa ,d  shift jftLVªj yxkuk gS ftles fnu vkSj jkr ds bapktZ ,d nqljs ds fy, vius isafMax VkLd ds ckjs esa
eSlst fy[k dj tk,xs tSls fd dksbZ egRoiw .kZ eky vkxs Hkstuk gS] dksbZ egRoiw.kZ eky gc esa vkuk gS] dksbZ eky gc es ugh fey jgk
gS ;k dksbZ Qsfy;j ds ckjs esa shift jftLVªj esa eSlst fy[k dj tk,xsA
12 gc eSustj dks  Seal, Prize Slip, V. A. R.(Vehicle Arrival Report), GR., Challan, Company stamps, F. P. M. 
( Freight Payment Memo) fdlh ftEesnkj deZpkjh dks lkSius gS ftldks bu nLrkostks ds egRo vkSj ftEesnkfj;ksa ds ckjs esa irk
gksuk pkfg, vkSj tks lgh rfjds ls ,d rkys esa pkch yxk dj bu nLrkostks dks j[ks vkSj lEcaf/kr nLrkostk dks lEHkkyus okys
deZpkjh dks vkxs nLrkostks dks tkjh djus] izkIr djus vkSj mi;ksx djus dk+ fjdksZM vyx ls jftLVj esa gksuk pkfg,A fdlh Hkh
folaxrh¼vxj feyrh gS rks½ ds pyrs rqjar HO OPS dks lwfpr djsA bu nLrkostk ds ekeyks esa dksbZ Hkh Hkwy ;k ykijokgh uk cjrs
bu dk j[k j[kko cM+h gh ftEesnkjh vkSj lko/kkuh ls dj]s bu nLrkostks ds fdlh cgkjh O;fDr ds gkFkksa esa iM+us ls budk xyr
bLrseky gks ldrk gS] rks bu nLrkostks ds bLrseky dks cM+h xEHkhjrk ls ns[ksA
13 gc eSustj dks gj eghus ;g Hkh ns[kuk gS fd mlus gc es dgk¡ & dgk¡ ykxr(cost) cpkbZ gS vkSj dkSu & dkSu ls u, o lq/kkj ds
dke fd, gSA gc esa isfV;k¡] iqjkus ckWDl] iqjkuh ydM+h;k¡ lEHkky dj j[kuh gS vkSj fj& iSfdax esa budk bLrseky djuk gSA
HO OPS

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SOP for a Branch Manager
1 lcls igys czkap eSustj dks czkap esa le; ij vkSj Proper Dress Code esa vkuk gSA czkap eSustj dks viuh czkap ds LVkQ dks Hkh
Proper Dress Code esa j[kuk gSA
2 czkap eSustj dks czkap esa ,d Shift jftLVªj(Log Book) yxkuk gS vkSj mls izfrfnu lqcg vkdj ns[kuk Hkh gS] ftles fnu vkSj jkr ds
LVkQ ,d nqljs ds fy, vius isafMax VkLd ds ckjs esa eSlst fy[k dj tk,xs] tSls fd dksbZ egRoiw.kZ eky vkxs Hkstuk gS] dksbZ
egRoiw.kZ eky czkap esa vkuk gS] dksbZ eky czkap esa ugh fey jgk gS ;k dksbZ eky Excess gS ;k dksbZ Qsfy;j ds ckjs esa Shift jftLVªj esa
eSlst fy[k dj tk,xsA czkap eSustj dks czkap dh Shift Duty dks Over Lap djuk gSA
3 czkap eSustj dks izfrfnu System ls czkap dh Booking, Delivery, Pickup o Transhipment Reports Generate djuh gS o ns[kuh
Hkh gSA ftuds Nettrem Options fuEufyf[kr gS %&
• 03­01 : Booking Report
• 03­05 : Delivery Report( use 9999 code for Delivery)
• 03­05 : Pickup Report( use 9996 code for Pickup)
• 03­05 : Total Dispatch Report
• 03­07 : Ware House ­ Stock Position 
• 08­03 : Transhipment Material  Report
4 czkap eSustj dks czkap ds DBP/Paid­ Topay Matter izfrfnu Check djus gSA czkap dh Previous day dh Delivery ds DDR cus gS
;k ugh ns[kus gSA czkap ds dLVejksa ds Bill tYn ls tYn cukus gS vkSj Same Day esa ;k mlds vxys fnu rd dLVej dks Submit 
djkus gSA fuEufyf[kr Nettrem Options esa czkap eSustj viuh czkap ds Pending Matter Check dj ldrk gSA
• 03­08 : Delivered But Not Billed
• 03­13 : Pending Billing (Party Wise)
• 03­14 : Undelivered Meterial **
• 09­01 : Booking W/o Freight Feeding (Paid and To­PAY) 
• 09­02 : Pending CN without MR(Paid)  
• 09­03 : Pending CN w/o MR (TO Pay) (Delivered)
• 09­05 : MR Not Verified at Head Office
• 09­06 : Delivered But POD Not Recvd By H.O.
• 09­11 : Delivered But Not Billed
• 09­13 : ADR Made But Bill Not Prepared 
• 09­14 : Delivered But DDR Chart Not Prepared 
• 09­19 : Material Not Moved So far
• 09­20 : Undelv Mat. (Booked)
5 czkap eSustj dks czkap ds Cashier dk Cash in Hand, Account Balance vkSj Cheque Book Hkh Check djuh gSA czkap eSustjs ns[ks
dh Cashier ds ikl Cash dh deh rks ugh gS] Bank Account esa Balance [kre rks ugh gks x;k ;k Cashier ds ikl Cheque rks
ugh [kre gks x,A czkap eSustj dks Cashier dh Proper Reporting gksuh pkfg,A
6 czkap dh LkHkh Computer System Data Feeding At a Time djkuh gS] tSl %& CN Entry(01­03), Challan Entry (01­05), 
Delivery Challan(01­05), Roker Entry  vkfnA czkap esa vkus okyh xkM+h ds Challan dks  System  esa rqjar Warehouse(01­06) 
djuk gS vkSj Delivery Challan(01­05) Hkh rqjar cukuk gSA
7 czkap esa over­smart osaMj] Mªkboj vkSj LVkQ dh xfrfof/k;ks dk fo'ys"k.k (Analysis) djrs jgsA czkap eSustj dks czkap dk dHkh & dHkh
fnu esa ;k jkr esa vpkud  Surprise  Visit Hkh djuk gSA vxj czkap esa Night  Shift Hkh yxrh gS rks] Night esa fdlh  Senior 
Incharge dh Hkh Duty gksuh pkfg,A
8 czkap eSustj dks czkap esa yksdy osuMj dh ¼vkl&ikl ds xk¡o okyks dhs½] fdlh Hkh dEiuh LVkQ ;k mlds fjLrsnkj dh] fdlh Hkh iqyhl
okys dh] Union dh dksbZ Hkh xkM+h yksdy ;k National  route ij fdlh Hkh gkyr esa vVSp ugh djuh gSA czkap eSustj dks czkap esa
vVSp xkfM+;ksa dks T;knk ls T;knk Use djuk gSA vkSj czkap dh Local  costing ij Hkh /;ku nsuk gSA czkap eSustj dks czkap dh
Labour Tonnage Bases ij j[kuh gS uk fd Salary Basis ijA
9 czkap@vkWfQl dh fnokj ds vkl&ikl dksbZ Hkh jsgM+h@[kksepk@pk; okys@xkM+h osUMj@iVM+h okyks dks uk cSBus nsaA
10 czkap eSustj dks czkap esa Short/Excess Material ds Record ds fy, ,d Register Mentain djuk gSA czkap eSustj dks dgh Hkh dksbZ
Damage Material Deliver ugh djkuk gS] mls  Repacking ¼ ij Gunny Bags esa eky dks Repack uk djsa½ djds Customer 
End ij Delivery djk, rFkk Proper Case Study cukuh gSA
11 czkap eSustj dks Regular  Customer  Visit djuh gS vkSj mudh Operations  Related  Issue  Discuss djus gS vkSj Competitors 
dh Activity ij Hkh utj j[kuh gSA
12 czkap eSustj dks lHkh Department tSls fd Account, Sales­ Marketing, IT  vkfn dh iwjh Knowledge gksuh pkfg, vkSj vius
LVkQ vkSj mudh xfrfof/k;ksa ij Hkh iwjh idM+ gksuh pkfg, rHkh og ,d lQy czkap eSustj cu ldrk gSA
         HO OPS

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SOP for a Shift Incharge National Route
1 Shift Incharge  dks fiNyh Shift dk jftLVªj(Log Book) ns[kuk gS vkSj muds  isafMax VkLd eSlst ij  working 
djuh gS] tSls fd dksbZ egRoiw.kZ eky vkxs Hkstuk gS] dksbZ egRoiw.kZ eky gc esa vkuk gS] dksbZ eky gc esa ugh fey
jgk gS ;k dksbZ eky Excess gS ;k dksbZ Qsfy;j vkfn gSA vkSj bl jftLVªj (Log Book) esa vxyh Shift ds fy, Hkh
isafMax VkLd eSlst fy[k dj tkus gSA vkSj dksbZ Achievement ;k cf<+;k dke fd;k gS rks oks Hkh fy[k ldrs gSA
Shift Incharge ;fn dksbZ Qsfy;j Handle ugh dj ik jgk gS rks og mlds ckjs esa rqjar gc eSustj dks lwfpr djsaA
2 Msyh LVs'ku okbt VUust fjiksVZ fudkyuh gS vkSj ns[kuh Hkh gSA VUust ds vuqlkj xkfM+;k¡ miyC/k gS ;k ugh ns[ksA
VUust fjiksVZ ls fLQV bapktZ LVs'ku okbt miyC/k xkfM+;ksa ds yksM+hx Iyku cuk,xkA Express/Train Material ds
fy, lcls igys miyC/k xkfM+;ksa ds yksM+hx Iyku cukus gSA Msyh LVs'ku okbt QSfy;j fjiksVZ fudkyuh gS vkSj
QSfy;j Bhd djuk gSA yksfMax@vuyksfMax LVkQ dks muds yksfMax@vuyksfMax Iyku nsrs jguk gS vkSj   Shift esa
ftruk gks lds Maxmium dke f[kpokuk gSA
3 yksfMax@vuyksfMax LVkQ dks Check djuk gS fd os lgh <+x ls xkM+h yksM@vuyksM dj jgs gS tSls fd xkM+h dks
Weight Loss esa rks ugh NksM jgs] xkM+h dks lgh <+x ls   Seal yxk jgs gS ds ughA xkM+h ij Seal viuk LVkQ gh
yxk,xkA
4 dksbZ eky gc esa ugh fey jgk gS ;k dksbZ eky Excess gS] rks mls vPNh rjg Check djok, vkSj Short/ Excess 
dks Clear djsAa vxj Short/ Excess Clear ugh gksrk gS rks mlds ckjs esa gc eSustj dks crk,A ;fn fdlh xkM+h esa
Short/ Excess vkrk gS rks xkM+h dks Hold djds fiNyh yksfMax czkap esa ckr djds ml Matter dks Clear djs
vkSj mlds ckjs esa gc eSustj vkSj HO Short/ Excess dks Hkh lwfpr djuk gSA gc eSustj vkSj HO dh Approval 
ds fcuk ml xkM+h dks gc ls tkus ugh nsuk gS ml xkM+h dks Hold dj yasA
5 dksbZ Damage Material Deliver  ugh djkuk gS] mls  Repacking¼ij Gunny Bags  esa eky dks Repack uk djsa½
djds Customer End ij Delivery djk, rFkk Proper Case Study cukuh gSA Repacking ds fy, gc esa iqjkuh
ydM+h dh isVh] dhys] [kkyh iqjkus Cart­box] gFkksM+h vkfn dh O;oLFkk j[ksaA vkSj ,d LVkQ dks bu lc dkeksa dh
ftEenkjh nsuh gS tks bu dkeksa ds fy, Perfect gksaA
6 Msyh lqcg gc ls National #V dh vSVp xkfM+;ksa dh fjiksVZ fudkyuh gS vkSj bldk Analysis djuk gSA bl
fjiksVZ ls ge vSVp xkfM+;ksa dk vf/kd ls vf/kd bLrseky dj ldrs gS] vxj dgh xkM+h #dh gS yksM+hx iksbaV]
fMyojh iksbaV ;k jkLrs esa dgh xkM+h ysV gS rks xkM+h dh enn dj ldrs gSA gc esa vVSp xkfM+;ksa dks T;knk ls
T;knk Use djuk gSA
7 vxj National #V ij dgha xkM+h vSVp djus dh t:jr gS rks gc eSustj ls ckr djds vkSj HO dh Approval 
ysdj T;knk ls T;knk xkfM+;k¡ vSVp djsaA
8 gc esa over­smart osaMj] Mªkboj vkSj LVkQ dh xfrfof/k;ks dk fo'ys"k.k (Analysis) djrs jgsA vkSj fdlh ij dksbZ
lansg gS rks ml ds ckjs esa rqjar gc eSustj dks lwfpr djsA

HO OPS

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SOP for a Shift Incharge Feeder Route
1 Shift Incharge dks fiNyh  Shift dk jftLVªj(Log Book) ns[kuk gS vkSj muds isafMax VkLd eSlst ij   working 
djuh gS] tSls fd dksbZ egRoiw.kZ eky vkxs Hkstuk gS] dksbZ egRoiw.kZ eky gc esa vkuk gS] dksbZ eky gc esa ugh fey
jgk gS ;k dksbZ eky Excess gS ;k dksbZ Qsfy;j vkfn gSA vkSj bl jftLVªj(Log Book) esa vxyh Shift ds fy, Hkh
isafMax VkLd eSlst fy[k dj tkus gSA vkSj dksbZ Achievement ;k cf<+;k dke fd;k gS rks oks Hkh fy[k ldrs gSA
Shift Incharge ;fn dksbZ Qsfy;j Handle ugh dj ik jgk gS rks og mlds ckjs esa rqjar gc eSustj dks lwfpr
djsaA
2 Msyh LVs'ku okbt VUust fjiksVZ fudkyuh gS vkSj ns[kuh Hkh gSA VUust ds vuqlkj xkfM+;k¡ miyC/k gS ;k ugh ns[ksA
VUust fjiksVZ ls fLQV bapktZ LVs'ku okbt miyC/k xkfM+;ksa ds yksM+hx Iyku cuk,xkA Express/Train Material ds
fy, lcls igys miyC/k xkfM+;ksa ds yksM+hx Iyku cukus gSA Msyh LVs'ku okbt QSfy;j fjiksVZ fudkyuh gS vkSj
QSfy;j Bhd djuk gSA yksfMax@vuyksfMax LVkQ dks muds yksfMax@vuyksfMax Iyku nsrs jguk gS vkSj   Shift esa
ftruk gks lds Maxmium dke f[kpokuk gSA
3 yksfMax@vuyksfMax LVkQ dks Check djuk gS fd os lgh <+x ls xkM+h yksM@vuyksM dj jgs gS tSls fd xkM+h dks
Weight Loss esa rks ugh NksM jgs] xkM+h dks lgh <+x ls   Seal yxk jgs gS ds ughA xkM+h ij Seal viuk LVkQ gh
yxk,xkA
4 dksbZ eky gc esa ugh fey jgk gS ;k dksbZ eky Excess gS] rks mls vPNh rjg Check djok, vkSj Short/ Excess 
dks Clear djsaA vxj Short/ Excess Clear ugh gksrk gS rks mlds ckjs esa gc eSustj dks crk,A ;fn fdlh xkM+h esa
Short/ Excess vkrk gS rks xkM+h dks Hold djds fiNyh yksfMax czkap esa ckr djds ml Matter dks Clear djs
vkSj mlds ckjs esa gc eSustj vkSj HO Short/ Excess dks Hkh lwfpr djuk gSA gc eSustj vkSj HO dh Approval 
ds fcuk ml xkM+h dks gc ls tkus ugh nsuk gS ml xkM+h dks Hold dj yasA
5 dksbZ Damage Material Deliver  ugh djkuk gS] mls  Repacking¼ij Gunny Bags  esa eky dks Repack uk djsa½
djds Customer End ij Delivery djk, rFkk Proper Case Study cukuh gSA Repacking ds fy, gc esa iqjkuh
ydM+h dh isVh] dhys] [kkyh iqjkus Cart­box] gFkksM+h vkfn dh O;oLFkk j[ksaA vkSj ,d LVkQ dks bu lc dkeksa dh
ftEenkjh nsuh gS tks bu dkeksa ds fy, Perfect gksaA
6 Msyh lqcg gc ls Feeder #V dh vSVp xkfM+;ksa dh fjiksVZ fudkyuh gS vkSj bldk Analysis djuk gSA bl fjiksVZ
ls ge vSVp xkfM+;ksa dk vf/kd ls vf/kd bLrseky dj ldrs gS] vxj dgh xkM+h #dh gS yksM+hx iksbaV] fMyojh
iksbaV ;k jkLrs esa dgh xkM+h ysV gS rks xkM+h dh enn dj ldrs gSA gc esa vVSp xkfM+;ksa dks T;knk ls T;knk Use 
djuk gSA
7 vxj Feeder #V ij dgha xkM+h vSVp djus dh t:jr gS rks gc eSustj ls ckr djds vkSj HO dh Approval 
ysdj T;knk ls T;knk xkfM+;k¡ vSVp djsaA
8 gc esa Over­Smart osaMj] Mªkboj vkSj LVkQ dh xfrfof/k;ks dk fo'ys"k.k (Analysis) djrs jgsA vkSj fdlh ij dksbZ
lansg gS rks ml ds ckjs esa rqjar gc eSustj dks lwfpr djsA

HO OPS

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Loading Staff SOP
1 tSls gh xkM+h yksfMax ds fy, xksnke es vkrh gS rc yksfMax LVkQ dks mldh xkM+h dh fuEu fptsa pSd djuh gS%&
• xkM+h dk QlZ pSd djuk gS fd og Bhd gS ds ughA
• xkM+h ds Vk;j pSd djs ds Bhd gS ;k ughA
• vksiu xkM+h gs rks de ls de mlds fy, rhu frjiky gksus pkfg,A
• can xkM+h gs rks mldh Nr pSd djs dh og Bhd gS ds ugh dgh mlesa ls ikuh rks ugh vk tk,sxkA
• yEcs :V dh xkM+h es nks Mkboj gksus pkfg,A
• xkM+h tgk ds fy, tkuh gS ogk rd dk xkM+h dk ijehV gS ;k ughA
2 xkM+h 15 Vu dh gS ;k 9 Vu dh gS mlds vuqlkj gh yksfMax dk;ZØe cuk,A
3 cMs Laat o Heavy Material igys xkM+h es vkxs os uhps yksM djs rkfd mlh xkMh ls Delivery Hkh gks ldsA
4 gyds eky dks Hkkjh eky ds mij yksM djs o Material ds Laat wise yksM djsA
5 eky fxurh djds gh yksM djsA
6 ;fn QVs dkVZqu cksDl ;k Damaged cksDl gks rks mugs Bhd djkdj yksM djs dkVZqu cksDl ij Vsi yxkdj Bhd
djds HkstsA
7 Material Handling dk fo'ks"k /;ku j[ks dksbZ ysoj eky ds mij iSj uk j[ksA
8 xkM+h esa yksfMax ds le; eky dh lgh izdkj ls Setting gksuh pkfg, Setting esa Gape ugh gksuk pkfgs,A
9 xkM+hs esa dkVZqu cksDl rhj ds fu'kku ds vuqlkj gh yksM djs xkM+h esa dkVZqu cksDl lh/ks j[ksA
10 xkM+h es gyds o Hkkjh eky dk fglkc j[k dj gh xkM+h yksM djs o xkMh mij rd Hkjh gksuh pkfg,A
11 xkM+h 9 Vu esa vkbZ gs rks 9 Vu dk eky ns ercy xkM+h es Weight Loss o Space Loss ugh gksuk pkfg,A
12 FIFO System ds vuqlkj gh xkM+h yksM djsA
13 yksfMax Material dh lHkh GR pSd djs o PKT. dk Total djs mlds ckn gh xkM+h dk pkyku cuok;sA
14 Drum / Ken dk eky vkxs yksM djs os blds vkl ikl dkVZqu cksDl u yxk,A
15 vxj xkM+h Touching esa tk jgh gs rks ftl  Station ij igys igqpsaxh ml  Station dk eky lcls ihNs Mkys ij
yksM djsA
16 xkM+h yksM gksus ds ckn frjiky yksfMax LVkQ vius lkeus djk;sA
17 yksMj] Trip Sheet ;k Manual Challan ij lhy uEcj fy[ksxk o xkM+h ds njokts dh tkp¡ djuk vkSj ml ij
lhy yksfMax LVkQ Lo;a yxk,xk vkSj xkM+h esa tks Hkh LVkQ  Seal yxk,xk og Trip Sheet/Manual Challan eas Hkh
viuk uke vkSj employee code t:j fy[ksxkA
18 xkM+h ds Driver dks jkLrs dh cgrh;ksa dks cuokusa ds fy, vo'; cksys o FPM ij Hkh fy[ksA (tSls fd%  UP, MP, 
AP, KT etc.  dh cgrh), Driver dks fnu es nks ckj Tracking No. ij Qksu djus ds fy, Hkh vo'; dgs o
Tracking No. (011­ 32948551, 32948555, 32948456) FPM ij Hkh fy[ksA
19 xkM+h ds Driver dks GR. fxurh djds ns o No. of  GR.  FPM ij Hkh fy[ksA Time Bound xkM+h dh Prize Slip 
dkVs o ml ij xkM+h NksM+us dk le; , rkfj[k o bZuke dh jkf'k lgh izdkj ls fy[ksA
20 Statutory forms dks cM+h lko?kkuh iqjod o /;kuiqjod HkjsA eky ls lEcfU/kr lHkh isij tSls fd Invoice/GR/ 
ST Permit/Form lgh rfjds ls Hkjs gksus pkfg, vxj bu isij dks Hkjrs le; ykijokgh cjrh xbZ rks xkM+h pSd
iksLV ij idM+h tk ldrh gS vkSj dEiuh dks Hkkjh tqekZus dk lkeuk djuk iM+ ldrk gSA muds lHkh columns 
lgh o lkQ Hkjs gksus pkfg, vkSj mu ij White fluid dk bLrseky ugh djuk gSA

HO OPS

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SOP for Delivery Staff
1. Air/Train/Express C/ments tSls gh fMyhojh czakp rd ig¡qprs gS mUgs rqjar fMyhoj djk,A
2. As Per Schedule dk eky :
ikVhZ ls ,d fnu igys f'kMÓqy ys rkfd ikVhZ dk eky lgh le; ij fMyhojh dj ldsA
3. Material Inoice/ GR/ Form/ Permit vkfn Material Delivery ls igys vPNh rjg ls tk¡p ysA
4. Door Delivery dk eky Same date eas Delivery   djk,A fdlh Godown Delivery C/ment ds ekeys esa
dLVej ikVhZ dks lwfpr djs ds mudk eky fMyhojh czakp rd igq¡p x;k gSA
5. fdlh Topay Door Delivery C/ment ds ekeys esa C/nee ikVhZ ls mlds irs dh fQj ls iq"Vh djs vkSj mls
Topay jkf'k ds ckjs esa Hkh lwfpr djsA ikVhZ ls HkkM+k uxn ysus ls cpsA dLVej dks HkkM+k pSd ls Hkqxrkus ds
fy, dgsA
6. xkssnke esa tks eky iM+k jgrk gS ml eky dk Netterm esa Hold Reason vo'; MkysA fcuk fdlh dkj.k ds
xkssnke esa dksbZ eky ugh gksuk pkfg,A
7. ;fn dksbZ C/ment dLVej ikVhZ gekjs fMyhojh xksnke esa rhu fnu ls vf/kd jksdrh gS rks mlls 10 iSls@izfr
fnu@izfr fdyksxzke ds fglkc ls foyEc&'kqyd(Demurrage charges) ysuk gSA
8. Undelivered eky ds fy, uhps fn, x, vuqns'kks dk ikyu djs %&
• xaRo; LFkku(Destination point) ij eky izkIrh ds 7 fnu ds ckn dLVej ikVhZ dks igyk fMyhojh
uksfVl tkjh djuk gSA bldh ,d ,d izfr lEcfU/kr czkap o foHkkx dks Hkh HkstsA
• eky izkIrh ds 15 fnu ds ckn dLVej ikVhZ dks nwljk uksfVl tkjh djuk gSA
• eky izkIrh ds 22 fnu ds ckn dLVej ikVhZ dks rhljk o vafre uksfVl tkjh djuk gSA
9. 90 fnu iqjkuk dksbZ eky xksnke esa ugh gksuk pkfg, ,sls eky dks lEcfU/kr ikVhZ ;k czkap ls ckrphr djds eky
Delivery djk, ;k Re­book djs ;k Unclaim esa HkstsA
10. COD / DOD dk fo'ks"k /;ku j[ks] Demand Draft o Cheque dk 200 # ikVhZ ls vf/kd ysA
11. Door  Delivery ds le; C/ment tc Delivery djkrs gS ml le; xkMh dk :V cuk dj eky Hksts rkfd
mlds jkLrs esa vkuh okyh lHkh ikVhZ;kas dk eky ,d gh xkMh ls Hkstk tk ldsA
12. Material Delivery ds ckn POD vo'; ys o dksf'k'k djas fd ikVhZ POD ij fdlh izdkj dk Remark uk ns
POD Ok Delivery dh ysuh gsA
13. ,d GR dk eky Part esa Delivery uk djsA
14. Short/ Damage Material dh Delivery vius czkap@gc eSustj ls ckr djds gh djk,A
15. dksbZ Damage Material Delivery ugh djkuk gS] mls Repacking ¼ij Gunny Bags esa eky dks Repack uk
djsa½ djds Customer End ij Delivery djk, rFkk Proper  Case  Study cukuh gSA Repacking ds fy,
gc esa iqjkuh ydM+h dh isVh] dhys] [kkyh iqjkus Cart­box] gFkksM+h vkfn dh O;oLFkk j[ksa vkSj ,d LVkQ dks bu
lc dkeksa dh ftEenkjh nsuh gS tks bu dkeksa ds fy, Perfect gksaA
16. PDA/Franchises/Attache Vendor ls Material Delivery dh POD o Payment  dk fglkc mlh rkfj[k
esa ysuk gsA
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xkM+h dh Balance Payment djrs le; fuEufyf[kr ckrksa dk /;ku j[ksa %&

• xkM+h dh VAR(Vehicle Arrival Report) %&
POD ;k VAR Ok gksuh pkfg,A POD ;k VAR ij dksbZ Damage/ Short/ Wet Condition vkfn dk Remark ugh
gksuk pkfg,A ;fn POD ;k VAR ij dksbZ Short/Damage dk Remark gks rks] mls HO Short/Excess Dept. ;k
Concerned Branch ls Shortout djds gh cdk;k HkkM+k(Bal Payment) nsuk gSA

• xkM+h dh Seal %&
xkM+h dh Seal Ok gksuh pkfg,A Seal NO. dks Challan ij fy[ks uEcj ls feyku djsaA

• xkM+h dk Transit Time %&
xkM+h Late ugh gksuh pkfg,A xkM+h vius fu/kkZfjr le; ij igq¡puh pkfg,A 

• xkM+h dh cgrh (Transit Pass) %&

xkM+h dh cgrh( Transit Pass) dk fo'ks"k /;ku j[ksaA ftu jkT;ksa esa okguks dh cgrh cukbZ tk jgh gS os bl izdkj gS %
▪ mŸkj izns'k
▪ e/; izns'k
▪ vak/kz izns'k
▪ if'pe caxky
▪ vkSj dukZVd
;fn xkM+h mijksDr jkT;ksa ls gksdj xbZ gS rks mu jkT;ksa dh ikl cgrh;ksa dk fjdkZM xkM++h ds cdk;k HkkM+s fpëh(FPM) 
ds lkFk Hkh t:j yxk,] ftlls vxj dHkh Hkfo"; esa ml okgu dh cgrh ds lEcU/k esa jkT; ls dksbZ uksVhl vkrk gS
rks ge jksdM+ ls ikl cgrh fudky ldsaA

• xkM+h dh jkLrs dh Phone Tracking %&

xkM+h dh jkLrs dh Phone Tracking  Hkh  Check djsaA xkM+h dh jkLrs ls izfrfnu nks Tracking gksuh pkfg,A

• xkM+h ds ekyhd dk PAN No. vkSj RC dkWih %&

xkM+h ds ekyhd dk PAN Card no. vkSj RC dkWih vo'; ys vkSj T;knkrj isesaV Cheque ls djsaA Cheque mlh
O;fDr ds uke dk cuk, ftldk PAN Card no. fn;k x;k gSA

• ojkbZ@ ekewy %&
xkM+h ds cdk;s HkkM+s(Bal Payment) esa ls ojkbZ@ ekewy Hkh dkVuk gSA ftu jkT;ksa esa okguks ij ojkbZ@ekewy yxrk gS]
os blizdkj ls gS %
▪ egkjk"Vª & ojkbZ (as per VAR)
▪ rfeyukMq & ekewy (as per VAR)
▪ vak/kz izns'k & ekewy (as per VAR)

▪ uksV %& VAR ij ojkbZ@ekewy Amount fy[kuk t:jh gSA

uksV%& cdk;k HkkM+k(Balance Payment) nsu ls igys ;g Hkh t:j Check djsa dh og HkkM+k fpëh(FPM) 
System esa Feed gS ;k ugh] ;fn Feed ugh gS rks mls rqjar System esa Feed djk, vkSj ;fn Wrong Feed 
gS rks mls Bhd djk,aA
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How to Trace out a Short / Excess Material?

1. tgk¡ dgh Hkh  Short/Excess Materiel igq¡prk gS] og czkap@gc ml Material ds ckjs esa HO  Short/
Excess Department dks rqjar lwfpr djsaA

 Mr. Rajbeer Singh – 9268568555 
Email – ho_short@omlogistics.co.in

 Mr. Ravi Kant Rai – 9310923713
Email – ho_short1@omlogistics.co.in

2. vxj dksbZ Material  short gqvk gS] rks ml Material dh GR o Invoice dks /;ku ls  Study djsa dh
ml Material dh Packing D;k gSSA ftl ls ;g irk yxsa dh Materiel fdl izdkj dh Packing esa
gS] tSls %& C/Box, Pallet, Bundle ;k Packet esaA

3. dbZ ckj ,d gh GR dk Material  Same  Packing esa ugh gksrk ;k vyx & vyx rjg dh Packing
esa gksrk gSA tSls %&
2 C/Box + 1 Pallet
2 Bundle + 1 C/Box
3 C/Box + 1 Gunny Bag.
blfy, ;g Hkh Check djuk gS fd Short Material vius lkFk ds Material ls fdlh vyx rjg dh
Packing esa rks ugh gSA

4. Material dh Invoice esa ns[ksa dh Material fdl izdkj dk gSA tSls fd Copper, Spare Part vkfnA

5. ;g Hkh Check djsa dh dgha Material Attractive rks ugh gSA tSls fd Shoes,Mobile Phone,Clothes,
[kkus & ihus ds fptsa vkfnA bl izdkj ds Material dks yksM@vuyksM djrs le; Hkh fo'ks"k /;ku nsaA

6. vxj bu lc ckrksa dks /;ku nsus ds ckn Hkh Material dk irk ugh py jgk rks ;g ns[ksa fd dLVej
ikVhZ us ml fnu  Same  Material vkSj fdl & fdl  Station dk fn;k gSA dgh Material  Mis-route
rks ugh gks x;k gSA

7. ,d tSls Station ij Hkh Material tk ldrk gS tSls %& Ahmadabad  ;k Aurangabad, Bhiwandi
;k Bhiwadi

8. Short Material ftl Packing esa Fkk dLVej ikVhZ ls Same Materiel dh Photo Hkh ekax ldrs gSA

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SOP to Control Damages

• Loading/Unloading  ds le; Labour dks fdlh Hkh Material dks iVdus u nsA
• xkMh Load djus ls igys iwjs eky dks ns[kdj iwjk Loading plan/Material Setting Plan cuk, vkSj
mlh izdkj xkMh Load djsA
• Loading Plan ds vuqlkj Hkkjh (Heavy)  eky dks lcls uhps vkSj gYds (Light) eky dks lcls mij
Load djsA

• vxj Open  Body xkMh Load dj jgs gS rks jLls frjiky cgqr gh gYds ls yxk,] ftlls jLlk
T;knk dlus ij Carton Damage u gksA
• vxj dksbZ Material Damage mrj jgk gS ;k Godown es mrjk iMk gS rks mls vkxs Hkstus ls igys
Bhd izdkj ls Repack djs ;k t#jr ds vuqlkj Carton Change djds HkstsA
• vxj cjlkr es Carton Hkhx x, gS ;k T;knk Wet gks x, gS rks C/nor dks Actual  Contidion
crkdj u, Carton ysdj Repack djds vkxs Hksts] D;ksfd ckn es Customer dks irk pyuk gh gSA
• cjlkr ds ekSle es Open  Body xkMh es rhu frjiky yxkuk vfuok;Z gS vkSj xkMh dk Q'kZ Bhd
gkyr es gksuk pkfg, ftlls fd cjlkr dk ikuh vanj u vk lds vkSj ;fn t#jr gks rks mlij
Plastic dk frjiky fcNk,A Container eas Check djs mldh Nr es Nsn ugh gksuk pkfg,A

• Touching  Point dh xkMh es Touching Branch }kjk viuk eky mrkjus ds ckn ckdh eky dks Bhd
izdkj ls re-set djuk cgqr t#jh gSA
• [kkus ihus dh phtks dks xkMh es Load djrs le; lcls t#jh /;ku nsus ;ksX; ;g gS fd ml eky ds
lkFk dksbZ xa/k;qDr pht ( tSls% Oil/Paint/Thinner  bR;kfn) u gks] ftlls fd [kkus ihus dh phtks es
mldh Smell u vk lds] vkSj [kkus ihus dh phtks dks xkMh es mij dh vksj Load djuk pkfg,]
D;ksfd ;s T;knkrj gYdh gksrh gSA
• Samsung material tSl% LCD, Laptops, Printers, Cameras, Mobiles  ds fy, /;ku nsuk cgqr gh
t#jh gS vkSj ;g eky xkMh es cgqr gh ,gfr;kr ls load djuk gSA ;g eky fdlh isVh ds lkFk
Load u djs] ;fn t#jr gS rks mlds lkFk xRrk bR;kfn t#j yxk,A

• fdlh Hkh izdkj ds Toyu'khy inkFkZ/Explosive/Acid ;k ftlls xkMh ,oa xkMh ds vanj fdlh Hkh
izdkj dh tku eky dk uqdlku gks] ml izdkj ds Material dks Book ugh djuk gS] xkMh es Load
ugh djuk gSA
• vxj /;ku nsus ds ckotwn Hkh Material  Damage gks jgk gS rks D;k dgh Packing gh detksj rks
ugh gS] D;ksfd dbZ ckj carton/pallet es tku ugh gksrh vkSj eky dk otu T;knk gksus ds dkj.k mls
laHkky ugh ikrkA vr% ,ls gkykr es dLVej dks packing change djus ds fy, ckj&ckj approach
djsA

HO OPS 

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ROUTE MASTER
ROUTE KM MAIN PLACES

 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (  राजसथान ) ­    शःजहपुर बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, अजमेर, भीलवाडा, (  मधय परदे श ) –
    नयागांव बोडर र, नीमच, रतलाम, 
िबनोला ­ पुणे 1380
धारघाट, सेधवा बोडर र, (  महाराषर ) ­
    पलासनेर, धुिलया, मालेगांव, कोपरगाँव, संगमनेर
 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (  राजसथान ) ­
     शःजहपुर बोडर र,  शाहपुरा, जयपुर, अजमेर, भीलवाडा,, िचतोगर ढ, (  मधय परदे श ) –
     नयागांव बोडर र, नीमच, मंदसौर, 
िबनोला ­ इंदौर 945
रतलाम, बेटमा, इंदौर
 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (   राजसथान )    ­  शःजहपुर बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, अजमेर, िभलवारा, िचतोगर ढ, (  मधय परदे श )     नयागां
 ­ व बोडर र, रतलाम, 
िबनोला ­ बंगलूर 2160
धारघाट, पीथमपुर, सेधवा बोडर र, (  महाराषर )     पलासने
 ­ र, धुिलया, औरंगाबाद, बीड, सोलापुर, (  कनारट क )     झलकी
 ­ बोडर र, बीजापुर, होसपेट, िचतदुगार, तुमकुर
 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (   राजसथान )    शःजहपु
 ­ र बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, िचतोगर ढ, (  मधय परदे श )    नयागां
 ­ व बोडर र, नीमच, रतलाम, धारघाट, 
िबनोला ­  गोवा 1940
सेधवा बोडर र, (  महाराषर ) ­
    पलासनेर, धुिलया, मालेगांव, कोपरगाँव, संगमनेर, पुणे, कोलहापुर, (  कनारट क )    ने
 ­ पानी बोडर र, बेलगौम,  गोवा ­ मुलेम चेकपोसट.
 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (   राजसथान )    शःजहपु
 ­ र बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, टोक, कोटा, अकलेरा, (  मधय परदे श )    िखलचीपु
 ­ र बोडर र, भोपाल, 
िबनोला ­  हैदराबाद 1760
होसंगाबाद, बेतुल, (  महाराषर ) ­
    पंदरु ना बोडर र, नागपुर, झाम, िहनगंघट, पंधाकोडा, (  आं ध परदे श ) ­
    आिदलाबाद बोडर र, िनमर ल, कामारेडी
िबनोला ­ जमशेदपुर ­  ( हिरयाणा ) ­     कोशी बोडर र, आगरा, इतावाह, कानपूर, फतेहपुर, अलाहाबाद, वाराणसी, नौबतपुर बोडर र, (  िबहार ) ­
    पलवल,  (  उतर परदे श ) ­     सासाराम, 
1630
बहरागोरा ­ कोलकता औरंगाबाद, (  झारखणड ) ­    चौपारण, बरही, हजारीबाग, रांची, बुंडू, जमशेदपुर, बहरागोरा, (  पिशम बं गाल ) ­
    िचचरा बोडर र, खरगपुर, कोलाघाट
िबनोला ­ कोलकता  ( हिरयाणा ) ­     कोशी बोडर र, आगरा, इतावाह, कानपूर, फतेहपुर, अलाहाबाद, वाराणसी, नौबतपुर बोडर र,(  िबहार ) ­
    पलवल,  (  उतर परदे श ) ­     सासाराम, 
1500
(Direct) औरंगाबाद, (  झारखणड ) ­     िचरकंु डा बोडर र, आसनसोल, रानीगंज, दुगारपुर, बदरमान
    दोहबी, चौपारण, बरही, धनबाद,  (  पिशम बं गाल ) ­
 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (   राजसथान )    शःजहपु
 ­ र बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, टोक, कोटा, अकलेरा, (  मधय परदे श )    िखलचीपु
 ­ र बोडर र, भोपाल, 
िबनोला ­ नागपुर 1230
होसंगाबाद, बेतुल, (  महाराषर ) ­
    पंदरु ना बोडर र, नागपुर
 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (  राजसथान ) ­    शःजहपुर बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, अजमेर, भीलवाडा, (  मधय परदे श ) –
    नयागांव बोडर र, नीमच, रतलाम, 
िबनोला ­ नािसक 1260
धारघाट, सेधवा बोडर र, (  महाराषर ) ­
    पलासनेर, धुिलया, मालेगांव, चनदवाद, ओजर
 ­ शःजहपुर बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, टोक, कोटा, झालावार, (  मधय परदे श )    
 ( हिरयाणा )    ­  बावल, (   राजसथान )      ­ सोयेत बोडर र, देवास, इंदौर, 
िबनोला ­ चेनई 2258 खंडवा, भुरानपुर, (  महाराषट ) ­    खामगांव, पथुर, िहंगोली, नांदेड, (  आं ध परदे श ) ­
    मदनुर बोडर र, मेदक, तुपण, नलगोडा, अदंकी, ओंगोले, नेलोरे, तडा बोडर र, 
(2ND WAY—आिदलाबाद, कुरनूल, कडापा, रेिनगुनता (तिमलनाडु ) ­ ितरतानी
 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (  राजसथान ) ­ 
   शःजहपुर बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, अजमेर, िभलवारा, िचतोगर ढ, (  मधय परदे श ) ­
    नयागांव बोडर र, रतलाम, 
िबनोला ­ ितरपुर 2550 धारघाट, पीथमपुर, सेधवा बोडर र, (  महाराषर ) ­    पलासनेर, धुिलया, औरंगाबाद, बीड, सोलापुर, (  कनारट क ) ­
    झलकी बोडर र, बीजापुर, होसपेट, िचतदुगार, तुमकुर, 
बैगलोर, (  तिमलनाडु )     होसु
 ­ र बोडर र, कृषणािगरी, धरमपुरी, सेलम
 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (  राजसथान )    ­  शःजहपुर बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, दुद ू, िभलवारा, उदेपुर, खेरवाड, (   गु ज रात )    
 ­ शयामलाजी बोडर र, िहममत
िबनोला ­ अहमदाबाद 910
नगर, गाँधी नगर.
 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (  राजसथान ) ­    शःजहपुर बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, अजमेर, भीलवाडा, (  मधय परदे श ) –
    नयागांव बोडर र, नीमच, रतलाम, 
िबनोला ­ औरंगाबाद 1250
धारघाट, सेधवा बोडर र, (  महाराषर ) ­
    पलासनेर, धुिलया, चालीसगांव
 ( हिरयाणा ) ­
    बावल, (  राजसथान )    ­  शःजहपुर बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, दुद ू, िभलवारा, उदेपुर, खेरवाड, (   गु ज रात )    
 ­ शयामलाजी बोडर र, मोडासा, 
िबनोला ­ हलोल 975
गोधरा, कलोल
((  हिरयाणा ) ­
    बावल, (  राजसथान )   ­  शःजहपुर बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, दुद ू, िभलवारा, उदेपुर, खेरवाड, (  गु ज रात ) ­
    शयामलाजी बोडर र, मोडासा, 
िबनोला ­ मुंबई 1410
गोधरा, बरोडा, भरच, सूरत, वापी, (  महाराषर ) –
    मनोर, िभवंडी
 ( पं जाब )    साहने
 ­ वाल, खना, राजपुरा, (  हिरयाणा ) ­
    संभु बोडर र, अमबाला, कुकेत, करनाल, पानीपत, गोहाना, रोहतक, झझर, रेवारी, (  राजसथान ) ­      शःजहपुर
लुिधयाना ­ पुणे 1725 बोडर र, कोटपुतली, शाहपुरा, जयपुर, अजमेर, भीलवाडा, (  मधय परदे श ) –     नयागांव बोडर र, नीमच, रतलाम, धारघाट, सेधवा बोडर र, (  महाराषर ) ­
    पलासनेर, 
धुिलया, मालेगांव, कोपरगाँव, संगमनेर
 ( पिशम बं गाल ) ­    खरगपुर, िचचरा बोडर र, (  झारखणड ) –
    बहरागोरा, (  उड़ीसा ) ­     जमसोला बोडर र, बालेशवर, भुबनेशवर, बेरहामपुर, िगिरसोला  ( आं ध 
कोलकता ­ चेनई 1880
पदे श ) – इचचापुरम बोडर र, िवशाखापतनम, राजहुनदी, गुटं ू र, नेलौर, टाडा बोडर र, (  तिमलनाडु ) ­
    अमबतुर
 ( पिशम बं गाल ) ­     खरगपुर, िचचरा बोडर र, (  झारखणड ) –     जमसोला बोडर र, बालेशवर, भुबनेशवर, बेरहामपुर, (  आं ध पदे श ) –
    बहरागोरा, (  उड़ीसा ) ­     
कोलकता ­ बंगलोर  2100
इचचापुरम बोडर र, िवशाखापतनम, राजहुनदी, िवजयवाडा, नेलौर, ितरपित, िचतूर, पलामानेर, (  कनाटक ) –     मुलबगल, कोलार
कोलकता ­ गुवहाटी 1240     कृषणानगर, बहरमपुर, मालडा, रायगंज, िसिलगुरी, कोच िबहार  ( असम ) ­
 ( पिशम बं गाल ) ­     बकसीघाट बोडर र, बोगैगाँव, बारपेटा
 ( पिशम बं गाल ) ­     खरगपुर, िचचरा बोडर र, (  झारखणड ) –
    बहरागोरा, जमशेदपुर, रांची, (  िबहार ) –
    दोभी, औरंगाबाद, सासाराम, (   उतर परदे श ) ­
    
कोलकता ­ िबनोला 1630
नौबतपुर बोडर र, वाराणसी, अलाहाबाद, फतेहपुर, कानपूर, इतावाह, आगरा, कोशी बोडर र, (  हिरयाणा ) ­     पलवल
    खरगपुर, िचचरा बोडर र, (  झारखणड ) –
 ( पिशम बं गाल ) ­     जमसोला बोडर र, केदुझार, संबलपुर, सोहेला बोडर र, (  छतीसगढ़ ) –
    बहरागोरा, (  उड़ीसा ) ­     
कोलकता ­  नागपुर 1200
रायपुर, िचचोला बोडर र, (  महाराषट ) –
    देवरी बोडर र, नागपुर
    खरगपुर, िचचरा बोडर र, (  झारखणड ) –
 ( पिशम बं गाल ) ­     जमसोला बोडर र, केदुझार, संबलपुर, सोहेला बोडर र, (  छतीसगढ़ ) –
    बहरागोरा, (  उड़ीसा ) ­     
कोलकता ­ पुणे 2050
रायपुर, िचचोला बोडर र, (  महाराषट ) ­
     देवरी बोडर र, नागपुर, अमरावती, जलना, औरंगाबाद, अहमदनगर
बंगलोरे ­ मुंबई 1015  ­ मकुर, िचतदुगार, दवानगेरे, हावेरी, रानेबेनुर, हु बली, धरवाडा, िनपानी बोडर र, (  महाराषट ) –
 ( कनाटक )    तु     कागल, कोलहापुर, सतारा, िशरवल, िहनजेवाडी, 
तथावाडे, खंडाला, कलामबोली, तलोजा .
बंगलोरे ­ पुणे 835  ­ मकुर, िचतदुगार, दवानगेरे, हावेरी, रानेबेनुर, हु बली, धरवाडा, िनपानी बोडर र, (  महाराषट ) –
 ( कनाटक )    तु     कागल, कोलहापुर, सतारा, िशरवल, िहनजेवाडी,

Page No. : 30
  ( कनाटक )    ­  तुमकुर, िचतदुगार, होसपेट, अलमटी, बीजापुर, झलकी बोडर र  ( महाराषट )    –  सोलापुर, अहमदनगर, िसरडी, कोपरगाँव, मनमाड, चाँदवाड, 
बंगलोरे ­ अहमदाबाद 1544
दिहवेल, नवापुर बोडर र, (  गु ज रात ) ­
    सोनगढ, बारडोली, सूरत, भरच, बरोडा, आनंद
पुणे ­ नागपुर 750     अमरावती, अकोला, खामगांव, औरंगाबाद, अहमदनगर, रंजनगांव, पुणे
 ( महाराषट ) ­
 ­ गलोरे, तुमकुर, िचतदुगार, दवानगेरे, हावेरी, रानेबेनुर, हु बली, धवारडा, िनपानी बोडर र, 
 ( तिमलनाडु )    –  रानीपेट, वेलोर, कृषणािगरी, होसुर  ( कनाटक )     बं
 ( महाराषट )    –  कागल, कोलहापुर, सतारा, िशवर ल, िहनजेवाडी, तथावाडे, खंडाला, कलामबोली, तलोजा .
चेनई ­ मुंबई 1350
ALTERNATE : ­ (तिमलनाडु ) ­ पूनामले, वेलोर, (आं ध परदे श) ­ िचतूर, पलामानेर, (कनाटक) – कोलार, तुमकुर, िचतदुगार, दवानगेरे, हावेरी, 
रानेबेनुर, हु बली, धवारडा, िनपानी बोडर र, (महाराषट) – कागल, कोलहापुर, सतारा, िशवर ल, िहनजेवाडी, तथावाडे, खंडाला, कलामबोली, तलोजा .
 ­ गलोरे, तुमकुर, िचतदुगार, दवानगेरे, हावेरी, रानेबेनुर, हु बली, धवारडा, िनपानी बोडर र, 
 ( तिमलनाडु )    –  रानीपेट, वेलोर, कृषणािगरी, होसुर  ( कनाटक )     बं
चेनई ­ पुणे 1180
 ( महाराषट )    –  कागल, कोलहापुर, सतारा, िशवर ल, िहनजेवाडी
े ुर, हु बली, धवारडा, BELGAUM, 
(तिमलनाडु ) – रानीपेट, वेलोर, कृषणािगरी, होसुर (कनाटक) ­ बंगलोरे, तुमकुर, िचतदुगार , दवानगेरे, हावेरी, रानेबन
चेनई ­ अहमदाबाद
1840 िनपानी बोडर र, (महाराषट) – कागल, कोलहापुर, सतारा, िशवर ल, पुणे, अहमदनगर, िसरडी, कोपरगाँव, मनमाड, चाँदवाड , दिहवेल, नवापुर बोडर र, (गु ज रात) – 
(PUNE TOUCHING)
सोनगढ, बारडोली, सूरत, भरच, बरोदा, आनंद
चेनई ­ अहमदाबाद (तिमलनाडु ) – रानीपेट, वेलोर, कृषणािगरी, होसुर (कनाटक) ­ तुमकुर, िचतदुगार, होसपेट, अलमटी, बीजापुर, झलकी बोडर र (महाराषट) – सोलापुर, 
 
(DIRECT) अहमदनगर, िसरडी, कोपरगाँव, मनमाड, चाँदवाड, दिहवेल, नवापुर बोडर र, (गु ज रात) – सोनगढ, बारडोली, सूरत, भरच, बरोडा, आनंद
(गु ज रात) – आनंद, बरोडा, भरच, सूरत, बारडोली, सोनगढ बोडर र, (महाराषट) ­ नवापुर बोडर र, दिहवेल, चाँदवाड, मनमाड, कोपरगाँव, िसरडी, अहमदनगर, 
अहमदाबाद ­  बंगलोर  1544
सोलापुर, (कनाटक) ­ झलकी बोडर र, बीजापुर, अलमटी, होसपेट, िचतदुगार, तुमकुर
 
uS'kuy :V ij vkus okys jkT;ksa ds cksMZj@pSdiksLV dh lqph %&
DISTANCE TRANSIT
FROM TO ROUTE CHECK POSTS
IN KM TIME
vEckyk 1260 42
c?kksyk vgenkckn 1061 32 Tk;iqj] vtesj] fpŸkkSj] mn;iqj 'kk>kiqj cksMZj] ';keykth cksMZj
fcukSyk 1000 30
vEckyk 1660 60
Tk;iqj] vtesj] fpŸkkSj] mn;iqj] eksMklk] gykSy]
c?kksyk eqacbZ 1471 48 'kk>kiqj cksMZj] ';keykth cksMZj] foykn
cjkSnk] lwjr] okih
fcukSyk 1410 50
vEckyk 2510 92
'kk>kiqj cksMZj] lks;sr cksMZj] ika<q.kkZ cksMZj]
c?kksyk psébZ 2321 82 Tk;iqj] dksVk] Hkksiky] csrqy] ukxiqj gSnjkckn] dM+Iik
vkfnykckn cksMZj] VkMk cksMZj
fcukSyk 2260 80
vEckyk 2050 77
'kk>kiqj cksMZj] lks;sr cksMZj] ika<q.kkZ cksMZj]
c?kksyk gSnjkckn 1861 67 Tk;iqj] dksVk] Hkksiky] csrqy] ukxiqj
vkfnykckn cksMZj
fcukSyk 1800 65
vEckyk 2410 84 Tk;iqj] vtesj] HkhyokM+k] eanlkSj] jryke]
'kk>kiqj cksMZj] u;kxako cksMZj] lsa/kok cksMZj]
c?kksyk cSaxyksj 2221 74 ihFkeiqj] /kqGs] vkSjaxkckn] 'kksykiqj] chtkiqj] gkslisV]
>ydh cksMZj
fcukSyk 2160 72 rqedqj
c?kksyk 1300 52
ukxiqj Tk;iqj] dksVk] Hkksiky] csrqy 'kk>kiqj cksMZj] lks;sr cksMZj] ika<q.kkZ cksMZj
fcukSyk 1361 54
c?kksyk 1321 46 Tk;iqj] vtesj] HkhyokM+k] eanlkSj] jryke]
ukfld 'kk>kiqj cksMZj] u;kxako cksMZj] lsa/kok cksMZj
fcukSyk 1260 44 ihFkeiqj] /kqGs
vEckyk 1630 60
Tk;iqj] vtesj] HkhyokM+k] eanlkSj] jryke]
c?kksyk iq.ks 1441 48 'kk>kiqj cksMZj] u;kxako cksMZj] lsa/kok cksMZj
ihFkeiqj] /kqGs] ekysxkao
fcukSyk 1380 50
c?kksyk 2561 86 Tk;iqj] vtesj] HkhyokM+k] eanlkSj] jryke]
'kk>kiqj cksMZj] u;kxako cksMZj] lsa/kok cksMZj]
lsye ihFkeiqj] /kqGs] vkSjaxkckn] 'kksykiqj] chtkiqj] gkslisV]
fcukSyk 2500 84 >ydh cksMZj] gkslqj pSdiksLV
d`”.kkfxfj
c?kksyk 1661 74 dkslh cksMZj] ukScriqj cksMZj] /kksch ?kkV]
dksydkrk vkxjk] cukjl] lklkjke] /kuckn] c/kZeku
fcukSyk 1600 72 fpjdqaMk cksMZj

Page No. : 31
 OLL/OPS/7.5/WI/RN­01

Some Useful Nettrem Options
OPT. SUMMARY
01­03 CN­CREATION / PRINTING.
•
1.CREATION OF NEW CN . :­ Fill the invoice data and material details in system . 
•
2.MODIFICATION IN EXISTING CN 
•
3.PRINTING OF CN 
01­04 LORRY MASTER CREATION / UPDATION.
•
1.CREATION / UPDATION OF LORRY­MASTER :­ Fill the Vehicle details in system by using this option . also we have 
found the details i.e. Driver / Owner / Broker contact no. etc. of existing vehicle through this option 
•
2.PRINTING OF LORRY­MASTER.
01­05 CHALLAN CREATION / PRINTING.
•
1. CREATION OF NEW CHALLAN. :­The details of material carried by particular vehicle found by challan , It is based on CN 
•
2.MODIFICATION IN EXISTING CHALLAN 
•
3.PRINTING OF CHALLAN. 
01­06 ARRIVAL OF CHALLANS.
•
When the vehicle reached at destination show the Challan arrival by filling the challan no.in this option . 
01­08 TRACING OF LORRY.
•
We can update the Lorry status using this option .
01­10 ENTRY OF NON­DELIVERY – REASONS.
•
Enter the CN no. which laying at our w/h and fill the undelivered reason by selecting the no.
01­18 Entry of FPM
• Entry of Freight payment memo .
03­01 Daily Booking Report 
• We will get the branch wise daily booking report through this option. 
03­02 Booking ­ All India (Destination) 
• We will get the destination wise booking report through this option. 
03­03 Booking ­ All India (Party Wise) 
• We will get the party wise booking report through this option by using customer code. 
03­05 DESPATCH / ARRIVAL REPORT. 
•
We will get the dispatch / arrival report CN. wise though this option by using branch code , we can also get the delivery report by 
using 9999 at branch code. And 9996 for pick us c/ment details. 
03­07 Ware House ­ Stock Position
•We will get the stock report through this option.
03­30 Trip Sheet 
• We will get the vehicle Trip sheet from this report. 
03­40 Vehicle Utilization Report
• We will get the Vehicle dispatch report of HUB/BRANCH from this report. 
06­01 C N Wise Query 
• We can check the freight status, invoice no, part no. billing destination ,Cn has checked by H.O. or not, remark if any etc. through 
this option. 
06­02 C N wise Query Dispatch details 
• We can check the dispatch details, vehicle details, pod status, ADR status etc through this opt. 
06­03 Dispatch Details ­ ch wise on screen 
• We will get the dispatched or deliveries or pickup material on screen in this option 
06­04 Challan Wise Query
• We have get the challan details in this option. It shows LR details with party code.
06­08 Dispatch Details (ch wise Report)
• We will get the dispatched or deliveries or pickup material report in this option 
06­09 Customer Query 
• We will check the status of our customer like customer location, address, billing code. etc. through this option .It is mandatory to 
feed customer name only capital letter.( ABC) 
06­11 CN Wise Expenses 
• We can see the cn wise expenses in this option. 
06­13 On Line POD 
• We will get the http:/ link through this option. If pod upload on net a link show in this option such below:­ 
http://omsanchar.omlogistics.co.in/pod/4642403A.jpg 
08­03 Transhipment Materiel – Report at time
08­04 Transhipment Materiel – weight Summery at time

Page No. : 32
08­05 Transhipment – Failures more than 12hrs.
12­01 Inquiry ­ Lorry Tracking
• Tracking of vehicle manually.
12­02 Lorry Tracking: 
•Displays Tracking Report sheet of a particular vehicle
12­03  • Inquiry ­ Lorry (Auto Tracking)
• Helps to locate vehicle with GPS

OPT. SUMMARY
03­08 Delivered But Not Billed
• We will get the party wise pending billing report through this option.
PENING BILLING REPORT (PARTY WISE)
03­13 • We will generate party wise pending billing report from this option.
Booking W/O freight Paid/ To pay
09­01 • We will get the report of Paid & To pay booking on date wise through this option.
09­02 Pending Cn Without MR PAID 
• Through this option we will get the report of those lr which is booked on prepaid mode but Payment not collect by booking 
branch OR MR not feed in system. 
Pending Cn Without MR TOPAY
09­03 • Through this option we will get the report of those LR  which is booked on Topay mode but payment not collect by Delivery 
branch from c/nee OR MR not feed in system. 
MR Not Verified at Head Office
09­05 • We can get the MR not verified report from this option , In this option we have get the fake MR report which are not in FA 
system. 
09­06 Delivered but pod not receive by H.O. 
• Through this option we will get the report of those c/ments which is delivered to c/nee DDR made by delivery branch but pod not 
receive to H.O. after 15 days of DDR making 
Delivered but not billed
09­11 • Through this option we will get the report of those lr which bill not made by delivery branch after 15 days of delivery. 
ADR Made but bill not Prepared.
09­13 • Through this option we will get the report of those pods which is delivered , DDR made by delivery branch , P O D receive by 
H.O. & ADR made by pod dept but bill not raise by booking branch after 15 days of material delivery. 
09­14  Delivered but DDR Chart not Prepared
• Through this option we will get report of those lr which is delivered to c/nee but DDR chart not prepared by delivery branch after 
15 days of material delivery. 
OPT. SUMMARY
01­07 ENTRY OF GIN/DDR Chart NUMBER BY LORRY CHALLAN.
• Enter the Challan no. to make DDR ( Daily Delivery Report ) report .
01­09 ENTRY OF GIN/DDR Chart NUMBER .
• Enter the CN no. to make DDR ( Daily Delivery Report ) report with GR (Goods Receipt ) no. provided by c/nee as a 
acknowledgment of delivered material. 
DDR Chart Report.
03­04 • We will generate the DDR (Daily delivery report ) through this option.by using DDR no provided by H.O. 
Undelivered Meterial
03­14 • We will get the undelivered material report from this option.
03­18 Undelivered ­ W/o any reason
• We will get the undelivered material details which are laying at w/h without any reason.
POD Received at HO But ADR not made
09­07 • We can get the pending ADR report which pod's received at H.O. But not dispatched to billing destination . 
FTL REPORT
10­09 • We can get the FTL report from this option.
11­06 FPM Register
• Record of freight payments for vehicle

Nettrem Commands
cat rept   :­  to generate a report on screen.
more rept   :­  to generate a report on screen page wise.
tail rept   :­  to go end of the report.
cat rept | grep BINOLA   :­  to search BINOLA word in generated report. 
cat rept > binola.csv   :­  to give a file name binola.csv for generated report.
cat rept >> binola.csv   :­  to ADD another report to binola.csv. 
mail tack_ops@omlogistics.co.in < rept  :­  to mail a report to a e­mail id.
scp ho_track@203.89.134.10:/home/ho_track/binola.csv .  :­   to save binola.csv file from nettem to Computer Disk.   

Page No. : 33